쉐보레볼트 전기차 옴니뷰 360도어라운드뷰 시공 ( / 부산 사상구 주례동

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안녕하세요. 자동차 옵션 추가의 모든 것, 부산케이엔오토웍스 본점입니다.

오늘은 #쉐보레볼트 그것도 전기차량에 사각지대 확인에 유용한, #옴니뷰 혹은 어라운드뷰 라고 불리는 #AVMsystem 작업을 진행했습니다. 기존 후방카메라나 전방카메라로 체크가 어려웠던 측면부위는 물론 차량 주위 360도를 모두 체크할 수 있는 고성능 옵션인데요. 오늘은 #볼트전기차 에 진행한 옴니뷰 작업에 대해 상세히 소개를 좀 해드리도록 하겠습니다.

주차와 주행시에, 전방카메라나 후방카메라가 옵션이 없다면, 아주 많이 불편할꺼예요. 운전석에 앉아서는 전방일부분을 제외하고 나머지 사각지대에 위치한 장애물을 파악하기 힘들기때문이죠. 그럼 반대로 생각해보죠. 불편한 사각지대를 전방카메라가 후방카메라로 쉽게 파악할 수 있다? 그만큼 주차와 주행시 사각지대 확인이 수월해지고 수월해짐과 동시에 차량의 안전도 올라가겠죠? 근데 전후방 카메라로 차량 측면까지 파악이 가능할까요? 아니죠. 전후방 카메라가 있어도 차량 주위에 위치한 장애물을, 360도 모두 파악하기는 힘이듭니다. 사고는 늘 쌍 이런 빈틈 사이로 생기고, 돈도 항상 그 빈틈을 파고들어 나가죠. 돈만 나가면 다행이겠지만, 사람이 다칠 수도 있기에 더욱 주의가 필요한게 운전인데요.

그래서 이런분들의 불안함을 조금 더 해소해줄 완벽한 사각지대 해소 아이템! 당연히 있습니다. 다만 대부분의 챠량에서 최고 등급의 옵션 사양에서만 볼 수 있는게 문제죠. 기능이 좋은 만큼 가격 역시 비싸죠. 하지만 한번 전후방 카메라를 능가하는 능력으로 확실한 차량 주위 장애물 파악과 사물인지가 신속 정확하게 가능하다보니, 늘 주행을 하게되는 특수차라든지, 아니면 차량의 안전을 위해 고가의 차량 특히 고급 세단에 많이 설치됩니다. 특히 차체가 클수록 보이지 않는 사각지대도 함께 증가하다보니 차체가 큰 차량 SUV, 요즘엔 캠핑카에도 많이 설치가 되는 추세입니다. 사실 한번의 사고 발생시 생각보다 나가는 비용이 크다보니, 솔찍한 맘으로 여유가 좀 된다면, 안전성이나 기능면에서 월뜽한 옴니뷰 그냥 넣고 싶습니다. 크흡흡,

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우선 옴니뷰 기능 생소하신 분들을 위해, 이전에 작업했던 옴니뷰 영상을 상단으로 올려드리도록 하겠습니다. 편리한 #360도옴니뷰 구동모습 한번 체크해보시구요. 쉐보레 볼드전기차에 적용하면 또 어떻게 나오는지 사진으로 작업 과정과 완성컷 확인해보시죠.

입고된 #쉐보레볼트전기차 입니다. 봄에 작업한 차량인데 이제서야 업로드를 하게되었습니다. #볼트옴니뷰 작업과정 소개 시작하겠습니다.

우선 옴니뷰 작업은 총 4대의 옴니뷰 전용 초 광각 카메라를 설치하면서 시작됩니다. 기존에 전방카메라나 후방카메라가 있어도, 옴니뷰기능을 수행할 수는 없습니다. 옴니뷰 카메라는 총 4대의 카메라를 통해 차량의 전후 좌우를 모두 넓게 파악해야하므로 광각렌즈가 적용돼 있어야 동작하기때문입니다.

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그래서 거리감각이 부족으로 차량에 손상이 많은 분들이 쓰시면 무척 좋은 옵션이구요. 예방책으로 차량의 모든 면을 안전하게 확인해 주행하길 원하는 안전을 가장 우선으로 생각하는 분들이 많이 찾는 옵션입니다.

우선 옴니뷰카메라는 전방과 후방에, 기존 전방카메라와 후방카메라 자리쪽으로 이식됩니다.

그리고 좌우 카메라는 자동차 사이드미러 아래쪽에 감쪽같이 이식해드렸습니다. 소형카메라고 또 차량 도장과 같은 컬러라 조금만 떨어지면 크게 표가 안난답니다.

그리고 이제부터 본격적인 #볼트옴니뷰 시공이 진행되는데요. 요 사진은 장착한 4대의 카메라 영상을 네비게이션 모니터에서 자연스럽게 보이도록 옴니뷰 보정을 진행합니다. 광각카메라에서 촬영해 서로 겹치는 부분은 하나로 합쳐주고, 왜곡된 부위는 최대한 삭제해~ 운행자가 차량주위를 깔끔하게 보이게 만드는 작업이에요. 하나의 화면으로 정확히 구현하기위해선 영상을 참조해 카메라 각도를 아주 조금씩 맞추는 작업이 필요합니다. 미세조정값을 잘 설정해야만, 실제 누락되는 공간이 없고 정확한 옴니뷰 기능을 수행하게되죠.

카메라 각도가 조금이라도 다르게되면, 영상 모니터에서는 잘 보이지만 실제 사각지대가 생길 수 있구요. 혹은 영상이 한부분이 왜곡되어잇는데 이를 바로잡지 못해 어느지점의 장애물 파악이 힘들 수 있습니다. 그렇기에 꼭 옴니뷰 작업은 전문성이 충분한 곳에서 시공하시는 걸 추천드려요. 가격대도 한두푼이 아닌데, 그냥 좋아보인다고 아무곳에나 가게 되면, 가게는 크고 좋지만, 정작 내차를 만디는 작업자가 초보일 수 있기때문에, 꼭 작업하는 분의 전문성 체크가 필요하겠습니다.

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간혹 시공을 잘 못하셔서 찾아주신 몇몇분이 계신데, 작업을 두세번했음에도 나아지는게 없으니, 많이 속상해 하시더라구요.

차선까지도 틀어지지 않도록 아주 깔끔하게 모든 보정을 맞쳤습니다. 전후좌우 모든 화면을 하나로 볼 수도 있구요. 각 구역별로 나눠서 확대화면으로 볼 수 도 있습니다.

해당 모습은 양쪽 사이드미러에서 촬영한 영상인데요. L,R TOP +SIDES 모드 라고 적혀있죠. 해당 사이드모드는 좁은 길 주행시에 사용하면 무척 편리합니다. 그리고 프론트와 리어뷰 화면은 주차시! 특히 평행 주차시 켜서 보면 편하겠죠?

그리고 가끔 예상하지 못했던 차량 뒷쪽에서 아이들이 툭 튀어나와 놀란적 있으실텐데요. 옴니뷰의 경우 실제 영상 반영을 토대로 출력되므로, 이부분까지 완벽하게 체크가 가능합니다. 그래서 이제 마트 주차장이나, 아파트 주차장에도 어느정도 안전이 확보되죠. 그래도 사고가 생기지 않게 최대한 조심해서 운행하는게 우선되야겠지만요.

동작은 시속 20Km 이하시 옴니뷰 기능이 언제든 활성화되구요.

후방 화면인데 현재 사진에는 주차라인이 없지만, 주차시엔 주차 괘적라인에 따라 주차를 시도하면 됩니다.

그리고 이렇게 전용 스위치도 설치해드리는데요. 원할때 옴니뷰 기능을 언제든 편하게 사용할 수있습니다. 그리고 후진기어를 넣으면, 후방카메라가 켜지듯 옴니뷰 화면이 자동으로 활성회되게 설정돼 있습니다. 상황에 맞춰 켜지는 옴니뷰 기능 즐겁게 사용만 하면되니까 너무 좋습니다.

현재 보정중의 사진을 촬영해서 그런데 실제는 이것보다 더 높은 퀄리티로 차량주위가 360도 빠짐없이 체크가 됩니다.

평소엔 네비를 쓰시다 좁은 골목이나 좁은 산길, 혹은 사각지대 확인이 필요한 모든 주차와 주행 순간시마다 360도옴니뷰 기능 편안하게 사용할 수 있습니다. 이상 항공뷰 부럽지 않은 자동차 스카이뷰 AVM 시스템 활성화 작업 소개를 여기서 마치겠습니다. 볼트어라운드뷰 시공에 대한 궁금한점은 언제든지 질문주시구요. 법이 많이 바뀌고 있으니 최대한 주의하고 조심해서 운행하시길 바랍니다 ㅠ,ㅠ! 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 즐거운 주말되세요!

차종별로 다양하게 옴니뷰 작업을 했는데요

베뉴부터~ 캠핑카까지 다양한

옴니뷰 시공후기를 확인해보세요.

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