크롬죽이기 랩핑/ / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 크롬죽이기 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

렉스턴스포츠칸의 크롬죽이기 시공입니다.

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요즘의 대세는 자동차 외관의 크롬을 블랙 계열의 필름을 이용해서 부분 랩핑 시공하는 것이 유행이지요.

실버 크롬이 관리 면에서도 물자국이 쉽게 생기기 때문에 크롬죽이기를 의뢰해 주시는 분들이 많이 있죠.

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또한 실버 크롬을 블랙 계열로 랩핑해서 차량의 전체적인 느낌을 좀 더 포스 있게 바꾸기를 원하시는 분들께서 추천해 드리는 작업이 바로 크롬죽이기 작업입니다.

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렉스턴스포츠칸 차량이 크롬죽이기 작업을 위해서 입고가 되었는데요.

그 사이즈가 어마어마하네요.

제가 렉스턴스포츠칸을 가게에 직접 운전해서 넣었는데 인치업까지 되어 있어서 차체의 높이가 상당해서 마치 버스를 타고 있는 듯한 느낌이 들더라고요.ㅎㅎ

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얘를 타고 운행을 하면 무서울 게 없을 것 같네요.

차주분께서 의뢰해 주신 크롬죽이기 파츠는 눈썹 몰딩이라고도 하지요.

정식 명칭은 아웃사이드 웨더스트립.

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저 눈썹 몰딩, 윈도 크롬 몰딩 부분이 되겠습니다.

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크롬죽이기 시공을 위해서 입고되면 가장 먼저 보여드리는 블랙 필름들.

무광 블랙은 애초에 탈락하고 사틴 블랙과 유광 블랙이 남았습니다.

두구 두구 두구...차주분의 선택은???

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렉스턴스포츠칸 크롬죽이기 시공에는 좀 더 포스를 느낄 수 있는 사틴 블랙으로 선택을 해 주셨어요.

저도 블랙 색상의 차량에 크롬죽이기나 그릴 랩핑을 의뢰해 주실 때에 사틴 블랙을 가장 많이 권해드리는 편이고요.

물론, 블랙 유광을 좀 더 좋아하시는 분들도 계시고요.

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선택은 차주분들이 하시는 거고 저는 그냥 옆에서 조언만 해드리고 추천해 드릴뿐이지, 특정 색상을 강요하지는 않습니다.

물론, 가끔은 정말 언밸런스해 보이는 색상을 원하시는 경우에는 한번 살짝 만류를 해보기는 합니다.^^;

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저도 여태껏 크롬죽이기 시공을 하면서 선바이저를 랩핑하게 될 줄은 몰랐습니다.^^

차주분께서 저 크롬의 선바이저도 사틴 블랙으로 크롬을 죽여달라고 하셨어요.

안될 건 없지만....

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저 선바이저 가격보다 크롬죽이기 시공 비용이 훨씬 더 비싸겠지요.

물론, 그렇더라도 차주분께서 원하신다면야 랩핑해 드려야지요.

어떤 랩핑 작업이든 시공하기 전에 필름을 부착할 부분의 형태들을 유심히 살펴보면서 어떤 식으로 필름을 성형하고 마감할지를 대충 머릿속으로 그려보아요.

그리고 필름이 잘 붙는 재질인지 그렇지 못한 재질인지도 파악을 해야겠죠.

끝부분은 각들이 좀 있어서 필름을 잘 붙여줘야겠지요.

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시공하기 전에 이것저것 샘플로 테스트도 해보고요.

양각으로 렉스턴스포츠칸이라고 찍혀있는 부분은 그냥 깔끔하게 필름이 부착이 되네요.

렉스턴스포츠칸의 운전석 선바이저 크롬 부분은 사틴블랙으로 랩핑이 되었습니다.

원래도 차체가 높은 편인데 인치업까지 해 두셔서 크롬죽이기 작업하는 동안 사다리를 오르락 내리락하면서 작업을 했더니 다리도 아프고 어깨가 뻐근했네요. ㅎㅎ

원래 높은 부위의 랩핑 작업을 하면 어깨가 좀 많이 피로해질 수밖에 없지요.

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그래도 차주분께서 작업하는 몇 시간 동안이나 거의 서서 기다리고 계셔서....

제가 힘내서 서둘러서 작업을 진행했습니다.

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그렇게 좀 앉으시라고 말씀드려도 계속 서서 기다리셔서 ㅜㅜ

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선바이저는 굴곡이 좀 많아서 필름 성형하는 데에도 좀 더 손이 많이 갔네요.

랩핑을 시공해 보면 양각보다는 음각으로 들어간 부분들이 깔끔하게 내구성 있게 부착하는 것이 더 까다롭거든요.

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텐션을 적절하게 넣지 않고서 부착하면 음각 부분은 떠오르기가 쉽지요.

그런데 선바이저에는 음각이 2줄이나 있네요. ㅎㅎ

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사틴 블랙으로 크롬죽이기 시공된 선바이저와 기존의 크롬 색상의 선바이저의 차이가 보이지요.

원래도 포스가 넘쳐 보이는 렉스턴스포츠칸이었는데 크롬을 죽이면 훨씬 더 세 보이지요.

렉스턴스포츠칸의 운전석 쪽 선바이저 부분의 크롬죽이기는 완성되었습니다.

하단의 눈썹 몰딩(아웃사이드 웨더스트립)은 반대쪽 선바이저 먼저 시공한 이후에 진행할 거예요.

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랩핑 작업을 하다 보면 동일한 형태를 반복해서 랩핑하는 것이 좀 더 효일적인 경우가 있거든요.

처음에 하는 것보다는 두 번째, 세 번째 할 때가 요령이 좀 더 생겨서 좀 더 빠르고 깔끔하게 할 수 있거든요.

양각으로 새겨진 렉스턴스포츠 레터링도 나쁘지 않게 깔끔하게 잘 나왔네요.^^

이제 반대쪽 렉스턴스포츠칸의 선바이저 크롬 부분에 랩핑을 진행합니다.

1열 선바이저는 아래쪽의 형태도 요란했어요. ㅎㅎ

저런 형태면 한 장으로 아무리 디테일하게 곡을 잡아서 필름 부착해봐야 결국에는 중간에 뜨는 부분 생길 수밖에 없습니다. 아래쪽이랑 위쪽은 따로 오버랩으로 시공했습니다.

겹쳐진 부분이 크게 티 나지 않지요?

이런 부분에 필름을 겹칠 때에도 순서가 중요합니다.

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아래쪽을 먼저 부착하고 위쪽을 뒤에 부착해야 물이 흘러서 오버랩된 부분에 고이거나 하는 것을 방지할 수 있죠.

만약 반대로 부착하면 오버랩 된 부분이 혹시나 들뜨거나 하면 물이 계속 고여서 점점 더 떨어지겠죠.^^;

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역시나 반대쪽의 처음 랩핑할 때보다는 조금은 더 빨리 작업이 진행이 됩니다.

2열의 눈썹 몰딩은 탈거해서 사틴 블랙으로 랩핑했습니다.

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그리고 랩핑도 해보면 왼쪽에서 하느냐 오른쪽에서 하느냐에 따라서도 조금은 차이가 있어요.

저는 오른 손잡이인데 아무래도 오른손을 편하게 쓸 수 있는 방향에서 작업할 때가 좀 더 빠르고 스무스하게 진행되겠지요.

양손을 다 쓸 수 있으면 좀 더 좋겠지만....

어설프게 두 손 다 쓰는 것보다는 한손이라도 제대로 써서 랩핑하는 것이 중요합니다. ㅎㅎ

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운전석의 눈썹 몰딩은 그냥 부착된 상태에서 사틴 블랙으로 크롬죽이기 진행했고요.

운전석 쪽은 눈썹 몰딩 탈거하려고 보면 사이드미러를 탈 거해야 하고, 사이드미러 탈거하려면 도어트림을 탈거해야 하는 렉스턴스포츠칸이네요.

앞에 작업도 시간이 오래 걸렸는데 차주분은 계속 서서 기다리시고...ㅎㅎ

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차주분께 설명드리고 운전석 눈썹 몰딩은 부착된 상태로 랩핑을 진행해 드렸어요.

탈거해서 랩핑한 것과 최대한 비슷한 퀄리티는 만들어 드려야겠죠.

그리고 선바이저 부분을 자세히 보면 미세하게 요철이 있는 부분이 있는데요.

저 부분은 좀 더 디테일하게 밀착해서 부착하는 방법이 있긴 한데요.

어차피 그렇게 해서 밀착해서 부착해 봐야 결국에는 미세한 요철 부분들은 원래대로 펴지게 되어 있어요.

차주분께서 이런 건 전혀 신경 쓰지 않으신다고 하셔서 선바이저 부분의 랩핑을 진행한 거기도 하고요.

렉스턴스포츠칸의 조수석 쪽 크롬죽이기 작업은 사틴 블랙으로 완료가 되었습니다.

선바이저랑 눈썹 몰딩 랩핑한다고 창문을 다 내려놔서리...

창문을 닫은 상태에서 봐야 좀 더 포스가 느껴질 것 같은데... 작업을 실컷 하고서 퀄리티 있는 작업 사진을 못 건질 때에는 씁쓸합니다.

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창문이 열리고 닫히고를 떠나서 봐도 기존의 크롬이 군데군데 있던 것보다는 훨씬 포스가 느껴지는 렉스턴스포츠칸이 되었습니다.

차주분께서도 크롬죽이기 시공한 것이 훨씬 낫다고 만족해 주셨어요.

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다시 운전석 쪽 눈썹 크롬 몰딩 부분도 사틴 블랙으로 크롬죽이기 시공을 마무리했습니다.

차체가 높아서 사진을 찍어둔 각도도 제 맘에 좀 들지가 않네요. ㅡㅡㅋ

작업은 사진발도 중요한 부분이거든요. ^^;

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작업을 아무리 잘 해둬도 사진이 별로면 아무래도 덜 이뻐 보일 수 있겠지요.

그리고 전면 스키드 플레이트 부분에 크롬 부분도 추가로 랩핑을 의뢰해 주셔서 사틴 블랙으로 랩핑해 드렸어요.

지금껏 시공한 부위에 비하면 이 정도는 아무것도 아니지요.

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사실 처음에 전화상으로 문의를 주셨을 때에 시공을 원하셨던 부위는 위 사진의 은색 스키드 플레이트였습니다.

저 부분도 랩핑을 하려고 하면 할 수는 있겠지만 절대 한 장으로 시공은 불가능하고요.

그리고 저 재질이 필름의 접착력이 도장면에 비해서는 살짝 떨어지는 부분이기도 합니다.

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일단 저 부분은 보류되었고요. ㅎㅎ

앞쪽 보다 뒤쪽의 스키드 플레이트 형태가 더 장난이 아니었는데 사진이 없네요.

예전에 렉스턴스포츠칸의 그릴도 랩핑을 문의 주셨던 분이 계셨는데요.

딱 봐도 쉬워 보이지는 않아요. ㅎㅎ

여러 군데 나눠서 시공하려면 할 수는 있어요.

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전면 그릴은 차주분께서 다른 그릴로 교체를 하신다고 하셔서 패스.

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렉스턴스포츠칸의 크롬죽이기 작업을 하느라고 저도 몸이 피곤했지만 아마도 차주분께서도 이날 피곤하셨을 것 같아요. ㅎㅎ

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차주분께서도 고생하셨고요.

다음에 혹시나 기회가 된다면 근무하시는 곳에 놀러 가도록 하겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서

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렉스턴스포츠칸 크롬죽이기(사틴 블랙) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)