싼타페dm 포인트 랩핑 시공 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 부분/포인트 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

싼타페dm의 부분/포인트 랩핑 시공(오렌지 유광)입니다.

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기존에 카앤맨(Car & Man)에서 안개등 부분 포인트 랩핑(카마인 레드 유광)을 시공 받으셨는데요.

색상의 변화를 유해서 다시 찾아 주셨습니다.

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기존에 작업해 드렸던 싼타페dm의 안개등 부분 랩핑 포스팅은 아래의 링크 확인하시면 되겠습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/221109731853

싼타페dm 안개등 부분에 카마인 레드 유광으로 랩핑해 드린지 대략 2년하고 3개월 정도 경과되었네요.

레드 색상의 견인고리가 눈에 띄네요. ^^

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싼타페dm의 안개등 몰딩 부분이 랩핑할 때에 성형의 난이도가 좀 있는 형태지요.

상단부분에 살짝 커팅 했던 부분이 일어나고 있는 부분이 보이긴 하는데요.

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저 부분은 자주 비를 맞고하면 물이 고이는 부분이라서 저 정도면 선방을 해 줬다고 생각이 드네요.^^;

그 당시에 싼타페dm의 안개등 부분 랩핑하면서도 가장 신경 썼던 부분은 바로 저기 안쪽의 굴곡이 깊은 부분이죠.

아직까지도 잘 버텨주고 있네요.

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그렇지 않아도 차주분께서 말씀하시기를 같은 동호회 분들이 직접 이 부분에 랩핑하신 분들도 있었는데, 얼마 가지 않아서 금방 들뜨더라고 말씀하시더라고요. ㅎㅎ

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랩핑 작업자가 해도 신경 써서 성형하지 않으면 쉽게 뜰 수밖에 없는 형태의 싼타페dm의 안개등 몰딩입니다.

그냥 단순하게 ㄷ자 형태로 생기긴 했는데 안쪽, 바깥쪽의 굴곡이 다소 있어서 형성이 제대로 들어가야 하는 형태죠.

반대쪽 굴곡이 깊은 부분도 잘 버텨주었네요.

바깥쪽도 나름 선방을 해주었네요. ^^;

이제 기존의 카마인 레드 유광 필름을 벗겨주고요.

근데 하얀색 부분이 남네요. ㅎㅎ

에이버리 슈프림 카마인 레드인데......

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근데 저건 괜찮습니다.

저가형 필름처럼 접착제만 쭉 남는 형태가 아니라서 손으로 살살 밀어도 쉽게 벗겨집니다.

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동일한 에이버리 슈프림이라도 필름 색상에 따라서 필름의 구조가 살짝 차이들이 있더라고요.

카마인 레드 색상의 필름은 접착되는 후면은 흰색이거든요.

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블랙 유광의 필름은 그냥 블랙의 표면층에 접착제 부분이 붙어있는데 몇 가지 색상들은 후면의 접착제 부분은 표면의 필름 색상과 다른 색상인 경우가 있어요. 아마도 색상 부분과 접착제 부분의 필름 두장을 접쳐서 제작이 되는 것 같네요. 왜 그런지 그러한 자세한 이유까지는 제가 알기는 힘들고요. ㅎㅎ

이유가 있겠지요. 아마도 표면의 색상 때문에 그런 것이 아닌가 유추해 볼 뿐입니다.

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나머지 카마인 레드 유광의 필름들도 제거를 해주고요.

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열을 살짝 주고 제거하니 이면의 접착 부분이 따로 분리되지 않고 비교적 깔끔하게 제거가 되네요.

미세하게 남은 이면층은 그냥 손으로도 쉽게 제거가 되었습니다.

만약 찐득하게 접착제가 남는 저가형 필름을 사용했다면 작은 부분이긴 하지만 접착제 닦아내는데도 꽤나 시간이 걸릴 거예요.

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이제 기존의 필름을 제거하고 오렌지 유광 필름으로 다시 싼타페dm의 안개등 부분 포인트 랩핑 진행합니다.

필름 부착하기 전에 틈새 부분 세척과 탈지, 그리고 마스킹을 미리 해 주었습니다.

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카마인 레드 필름과 동일하게 오렌지 유광 필름도 후면이 흰색이죠?

ㄷ자 형태의 싼타페dm의 안개등 몰딩 부분의 형태에 맞춰서 필름을 성형해 나가고 있습니다.

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여분의 필름을 제가 커팅 해 준 이후의 사진인데요.

처음에 필름 올릴 때에서 저것보다는 훨씬 넓은 필름이 필요합니다.

ㄷ자 형태의 굴곡진 부분들을 성형하기 위해서 위쪽/아래쪽 모두 여분의 필름이 더 필요해요.

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아마 안개등 몰딩 형태에 거의 딱 맞게 필름을 재단해서 필름을 부착하면 금방 떨어질 겁니다.

그만큼 굴곡들이 많은 형태에요.

오렌지 유광의 필름으로 싼타페dm의 포인트 랩핑이 완성되었네요.

테두리 부분에 블랙 하이그로시가 있어서 오렌지 색상이 그래도 매치가 되는 편인데요.

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저는 개인적으로 이 색상의 차량이라면 오렌지 색상보다는 골드 색상이라 화이트 색상을 권해드렸는데 차주분께서 오렌지 유광을 선택해 주셨습니다.

색상의 선택은 차주분들의 고유 권한이기 때문에 제가 좀 더 매치가 잘 되는 색상을 권해드릴 수는 있지만 강요는 할 수 없지요.^^;

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안쪽 모서리 부분에 최대한 필름의 텐션을 죽어가면서 부착해 주었습니다.

제가 텐션을 죽여나가다가 조금은 오버 커팅 해버린 부분이 있긴 했는데 보려고 안쪽을 막 들여다보지 않는 구석진 부분이라 크게 눈에 띄지는 않습니다.

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저 구석진 부분은 붙여나가 보면 은근히 필름이 계속 들어가요. ㅡㅡㅋ

그만큼 깊어요.

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싼타페dm의 안개등 바깥쪽도 적절하게 성형하고 틈새 부분에서 최대한 깔끔하게 커팅 해서 마감해 두었습니다.

커팅 한 이후에는 다시 한번 히팅건으로 열을 충분히 줘보고 오버 텐션 들어간 곳이 없는지 체크하고 마감합니다.

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이제 반대쪽의 싼타페dm 안개등 포인트 랩핑을 진행 중입니다.

난리지요. ㅎㅎ

랩핑 작업자들은 지금 저기에 남아 있는 여분의 주름을 보면 이 작업자가 어떤 식으로 필름을 당겼는지 대충 알 수 있습니다.

차주분들이 그런 것까지 아실 필요는 없겠지만...ㅎㅎ

diy로 랩핑을 도전해 보실 분이시라면 유심히 봐두시면 도움이 조금은 될 거예요.

가장 구석진 부분의 필름을 아주 조금씩 커팅 해 나가면서 텐션을 최대한 줄이면서 구석으로 들어가고 있습니다.

조금만 더 오버해서 잘라버리면 필름이 늘어나면서 빈 부분이 생각보다 훨씬 더 많이 생겨버릴 수 있는 구간이라서

조금씩 커팅 해서 간을 봐가면서 들어갑니다. ㅎㅎ

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나머지 테두리 부분들도 헤라로 스퀴지 해서 부착하고 틈새 부분에서 커팅을 해주면 되겠습니다.

틈새 부분에서 커팅 할 경우에도 틈새의 위쪽을 기준으로 커팅 할지, 아니면 틈새의 아래쪽에서 커팅을 하는지에 따라서 커팅 한 부분의 깔끔한 정도나 내구성에도 차이가 생길 수 있어요.

그때그때 봐가면서 잘 ... 커팅 하는 수밖에 없습니다.

여유를 많이 주고 커팅 해서 필름을 더 많이 구석진 틈새 부분에 많이 밀어 넣어주면 더 좋고 잘 붙어 있을 듯하지만 실제로는 그렇지 않은 경우가 많거든요.

적절한 여유를 주고 커팅 해서 밀어 넣는 경우도 있고, 거의 정말 딱 맞춰서 커팅 해야 하는 경우도 있지요.

바깥쪽도 깔끔하게 커팅 해서 열 주고 확인하고 마무리했습니다.

카마인 레드에서 오렌지 유광으로 싼타페dm의 안개등 포인트 랩핑이 완료되었네요.

오렌지로 랩핑하고 나니 빨간색의 견인 고리가 좀 생뚱맞아졌죠. ㅎㅎ

간단한 형태 같으면 제가 후다닥 오렌지색으로 랩핑해 드리겠지만, 랩핑으로는 퀄리티 만들기 어려운 형태였던 관계로 패스.

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한동안은 차주분께서 다시 색다른 느낌으로 운행하실 수 있겠네요.

그러다가 다시 싫증 나시면 또 다른 색상으로 바꿔 줄 수 있는 것이 부분 포인트 랩핑의 장점이 되겠습니다.

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자동차의 외관이나 실내 부분의 변화를 좀 줘보고 싶으시다면 언제든 연락 주세요.^^

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이상으로

대구 싼타페dm 부분 포인트 랩핑(오렌지 유광) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)