bmw 5시리즈 윈도우 몰딩 랩핑 크롬죽이기 / 부산 사상구

bmw나 벤츠 차량의 외관상 고질병??중 하나인 크롬물때..

하얗게 점박이로 나타나는 이 크롬 물때,ㅡㅡ 물때 제거를 위해서는 두가지 방법. 아니 세가지 방법이 있는데요..

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첫번째가 교체.. 새것으로 바뀌어 가장 깔끔하지만 엄청난 비용으로 비추..

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또 한가지는 물때 제거 폴리싱과 코팅 작업인데요.. 문제는 쉽게 재발할 수 있다는 점..

보통 물때는 비나 세차시 물기 제거가 제대로 안되면서 공기중 이물질이나 물속 광물이 태양빛의 영향으로 눌러붙어 생기게 되죠..

음.. 관리적인 문제로 볼 수도 있기 때문에.. 한번 생기는 차량과 차주님은 계속 재발한다고 봐야 하죠..

차량마다 차이는 있지만.. 대게 2~30 정도 비용이 발생하죠.

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그리고 마지막.. 일명 크롬죽이기라는 부분 랩핑 작업입니다..

비용은 위의 폴리싱 작업과 거의 동일합니다. 랩핑지로 크롬 물때 위를 한번 덮어주는 작업이 되겠습니다..

장점은 내가 원하는 색상, 광택을 정할 수 있다는 점.. 개성 표현이라고 해둘게요.^^

단점은 다른 랩핑과는 달리 커팅으로 작업 마무리가 이루어지기 때문에 들뜸 현상이 나타날 확률이 높다는 겁니다..

뭐.. 그렇다고 벗겨지고 보기 싫고 그런게 아니구요.. 모서리나 마찰부위에서 살짝 필름이 울 확률을 말씀드리는 거에요.^^

오늘 작업할 bmw 5시리즈 차랴은 벌써 7년이 경과된 f바디 인데요..

외관은 정말 관리를 잘 하셨더라구요...

하지만 크롬부분에 물때가 심해지기 시작했어요... 세월에 장사는 없는 법...ㅋ

물때 제거보다는 랩핑으로 분위기도 전환하실겸 작업을 의뢰해 주셨습니다..

작업은 대략 3시간 정도 소요되었어요..

고무패킹 된 부분은 최대한 안쪽으로 마감해 드렸구요.. 틈이 없는 곳은 커팅으로 마감했구요..

물론 마지막 히팅으로 들뜸을 최소화 시켰네요..^^

사실 이렇게 꼼꼼하게 한다고해도.. 가끔은 음.. 문제가 발생하기도 합니다...

요즘날씨에는 필름이 제대로 안착하기 위해서최소한 일주일 정도 시간이 필요하기 때문에 터치라던지 세차는 좀 피하시는 것이 좋아요..^^

크롬 죽이기 랩핑할 때 어떤 필름으로 해야할지 항상 고민하시는 차주님들...

주로 많이 하시는 두가지가 있는데요.. 사틴이냐.. 유광이냐..

현재 순정상태의 b필러와 같이 반광의 사틴계열도 괜찮고 도장면처럼 유광계열도 괜찮은데요..

중요한 것은 개인마다 스타일과 선호도가 있기 때문에.. 유광이냐 사틴이냐는 오셔서 눈으로 확인하시고 초이스 하셔도 됩니다.~

이번 5시리즈 차주님께서는 현재 순정상태의 b필러와 같이 반광의 사틴계열과 유광블랙 중에 유광으로 초이스 하셨어요..

각 크롬 파츠 하나당 한장 시공이구요.. 젤로 중요한건.. 역시 마감.

요런 작은 파츠 작업 들은 마감에서 시간이 좀 많이 걸리죠..

큰판 들은 랩핑지가 많이 들어서 비싸고.. 요런 작은 것들은 시간과 기술이 필요해서 비싸고... 뭐.. 그래요.^^

크롬죽이기 랩핑은 크게 비싸다고 생각하지 않으셔도 되요.. 그만큼 차가 달라보이잖아요..

그리고 교체하는 것에 비하면 10분의 1까지도 비용의 차이가 나구요..

자잘한 작업이나 드레스업에 비하면 가격대비 효과가 꽤 괜찮은 작업이에요..

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bmw나 벤츠.. 물론 아우디를 비롯한 쉐보레 등 다른 메이커 차들도 종종 크롬 물때가 생기곤 하는데요..

뭐~ 방법은 여러가지가 있으니.. 본인한테 맞는 방법으로 물때 제거를 한번 해보셔요~~

감사합니다.~ 꾸벅.

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