쏘울 부스터 부분 랩핑[도어캐치,테일램프,주유구] 시공 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

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안녕하세요.

대구 부분 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

쏘울 부스터의 부분 랩핑(도어캐치, 테일램프, 주유구)/블랙 유광 시공입니다.

부분 랩핑 시공을 위해서 입고된 쏘울 부스터 차량인데요.

차주 분과 방문하시기 전에 전화상으로 상당히 긴 시간을 상담했던 테일램프 부분의 랩핑이었습니다.

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쏘울 부스터의 경우는 테일램프의 빨간색 등 부분이 매우 강조된 디자인인데요.

보조 제동등이 들어오는 상단부분도 테일램프와 동일하게 빨간색으로 되어 있지요.

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이게 쏘울 부스터 차주분들께서도 호불호가 많이 갈리고 있는 디자인이라고 하시더라고요.

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파격적이긴 한데... 다소 너무 과한 것이 아닌가 하는 생각이... 제 개인적으로도 그렇습니다.

그래서 상단의 조보 제동등이 들어오는 부분은 도려내고 나머지 부분은 블랙 유광의 필름으로 가려주는 부분 랩핑을 진행했습니다.

이런 부분에도 나이프 리스(Knifeless) 커팅 테이프를 활용하면 좀 더 편하게 커팅 할 수 있는데, 저는 잘 쓰지 않게 되더라고요.

그래서 보조 제동등이 있는 부분은 미리 마스킹을 해서 커팅 할 라인을 만들어 놓고 블랙 유광 필름으로 랩핑을 하고서 제동등 부분을 커팅으로 따내면 됩니다.

과하게 너무 빨간 부분이 많았었는데, 블랙 유광으로 랩핑해서 레드 부분을 좀 죽여 놓았습니다.

저는 개인적으로 이게 훨씬 나은 것 같습니다.

차주분도 맘에 들어 하셨고요.^^

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다른 곳에서 이 부분을 작업한 것을 보니까 측면의 테일램프 부분도 필러 부분의 라인에 맞춰서 부착하기도 하더라고요. 아마도 루프스킨 시공과 필러 부분의 랩핑을 진행해서 측면의 통일감 있는 라인을 맞추기 위해서 시공하는 것으로 보이네요.

샤크안테나는 기아 차량의 경우는 그냥 블랙으로 출고하기로 했나 봐요.

루프스킨 할 때에 샤크안테나는 따로 랩핑하지 않아서 좋겠습니다. ^^

차주분께서 오셔서 추가로 포인트 랩핑을 의뢰하신 주유구 커버 부분입니다.

주유구도 포인트 랩핑을 많이 하는 부분이지요.

의뢰해 주신 작업 중에서 가장 시간이 많이 소요되는 도어 캐치 부분입니다.

쏘울 부스터의 도어 캐치는 크롬인데요.

도장 색상과 좀 더 매치가 되면서 포인트를 줄 수 있도록 블랙 유광으로 랩핑을 진행해 드릴 겁니다.

차주분께서 하단의 레드로 포인트가 있는 부분도 시간이 지나면서 다소 싫증이 나신다고 하셨는데요.

추후에 블랙 유광으로 랩핑을 생각하고 계셨네요.

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근데 사진으로 요렇게만 보고서 이 레드 부분의 견적을 냈다면 아마도 실수했을 듯합니다.

도어를 열어서 보면 보이지 않았던 부분에도 레드로 되어 있습니다.^^;

작은 차이인 것 같아 보이지만, 바깥쪽에 보이는 부분만 랩핑하는 것과 안쪽에 보이는 저 부분까지 랩핑하는 것은 작업에 있어서 차이가 꽤나 많이 있습니다.

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중간에 도어가 있어서 필름을 부착하고 커팅 하는데 엄청 걸리적거릴 거예요.

그래서 랩핑하는 사람들은 견적을 낼 때에 부착할 부분의 형태도 보지만, 마감되는 부분을 더 중점적으로 봐야 하지요.

우선은 랩핑할 쏘울 부스터의 도어 캐치를 탈거해야겠죠.

도어 캐치는 탈거해 보면 구리스(gurisu)/그리스(grease)가 발려진 부분이 있어서 랩핑할 때에 구리스가 필름 접착할 부분에 묻지 않게 랩핑을 해야 합니다.

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구리스가 조금만 묻어 있어도 필름이 제대로 접착이 되지를 않거든요.

그래서 도어 캐치 랩핑할 때에는 커버 부분만 따로 분리해서 세척하고 랩핑을 합니다.

블랙 유광으로 랩핑한 쏘울 부스터의 도어 캐치.

뒤쪽에 커버만 따로 분리해서 세척해 놓은 것이 보이지요?

커버를 블랙 유광으로 랩핑해서 다시 조립해 주었습니다.

보통 커버만 따로 분리하려고 해보면 차종에 따라서 엄청 빡빡하게 잘 빠지지 않는 차종도 있는데요.

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쏘울 부스터는 도어 캐치의 크롬 커버 부분이 비교적 수월하게 빠지네요.

스위치 부분도 절개를 해서 꼼꼼하게 마감을 해 두었습니다.

이 부분에 필름을 부착할 때에도 살짝 주의할 부분이 있는데요.

길쭉한 형태의 도어 캐치를 랩핑할 경우에는 필름이 전체적으로 화살표 방향으로 늘려져 있어요.

포토샵을 제가 제대로 배우지 못해서 화살표가 좀... 어설프긴 한데 알아보시는데 지장은 없으시죠?

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전체적으로 화살표 방향으로 필름에 텐션이 들어간 상태이기 때문에 스위치 구멍 부분의 필름도 같이 저 방향으로 텐션이 잡혀있는 것이 당연하겠지요.

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그래서 뒤쪽에 필름을 부착할 때에 잡혀있는 텐션을 히팅건으로 살짝 풀어 준 이후에 마감을 해 주는 것이 좀 더 확실하게 부착됩니다.

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히팅 건으로 열을 주지 않고 바로 부착하면 뒤쪽에 부착한 필름 부분에도 텐션이 많이 걸린 상태로 부착되기 때문에 나중에 살짝 일어날 수가 있거든요.

네모의 모서리 부분은 필름을 억지로 늘려서 부착해봐야 오래가지 못하기 때문에 거의 딱 맞춰서 절개해서 부착해 줍니다.

불행 중 다행인 것은 쏘울 부스터의 도어 캐치는 운전석을 제외하고서는 1피스입니다.

보통 2피스로 되어 있는 차량들이 많아서, 도어 캐치 4군데를 랩핑하려면 실제로는 8개를 랩핑하는 거죠.

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쏘울 부스터는 도어 캐치 랩핑은 실제로 5피스를 랩핑하면 되겠습니다.

블랙 유광으로 랩핑해서 다시 모두 조립을 해 주면 되겠고요.

다시 원래의 자리로 조립해 주면 쏘울 부스터의 도어 캐치 랩핑이 마무리됩니다.

실버 크롬에 비해서는 확실히 포인트가 되어 주는 도어 캐치죠.

차주분께서도 랩핑 작업하는 동안 기다려 주셨는데요.

도어 캐치 랩핑하는데 시간이 의외로 시간이 많이 소요된다는 걸 실감하셨다고 하시네요. ^^;

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제가 상담할 때에 거짓말할 이유도 없고, 도어 캐치가 비교적 사이즈가 작기 때문에 랩핑하는 과정을 잘 모르시는 차주분들이 생각하시기에는 금방 후다닥 도어 캐치 랩핑이 될 거라고 생각하실 수 있지요.

하지만, 실상은 도어 캐치처럼 작고 굴곡 많고 마감할 뒤쪽이 디테일한 형태일수록 시간이 걸리는 것이 랩핑이지요.

도어 캐치와 주유구 부분에 블랙으로 포인트가 들어간 쏘울 부스터입니다.

소소한 부분 랩핑 작업이지만 차주분들의 만족도는 꽤 높은 부분 랩핑 작업이지요.

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운행하시는 차량에 살짝 싫증이나거나 약간의 변화를 주고 싶으시다면 부분 랩핑을 적극 추천해 드립니다.

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약간의 변화만 주더라도 내 차량에 새로운 기분을 느끼실 수 있지요.

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이상으로

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대구 쏘울 부스터 부분 랩핑(도어 캐치, 테일램프, 주유구) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)