벤츠 e클래스 루프스킨 시공 / 시멘트 물자국 제거는 덤으로... 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 루프스킨 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

벤츠 e클래스의 루프스킨, 블랙 유광 부분 랩핑 시공이 되겠습니다.

루프스킨 시공을 위해서 입고된 벤츠 e클래스 차량입니다.

선루프가 있기는 하지만 여백이 다소 허전해 보이는 부분을 블랙 유광 랩핑 필름을 이용해서 블랙으로 꽉 채워드립니다.

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루프스킨 시공으로 마치 파노라마 선루프의 느낌을 살려서 시원해 보이는 개방감을 강조해 주기 때문에 많은 분들에게 인기 있는 부분 랩핑 작업이 되겠습니다.

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샤크안테나가 있다면 벤츠의 경우는 시간이 다소 많이 추가되는데요.

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최근 출시되는 벤츠 e클래스는 샤크안테나가 없어서 작업을 조금은 빨리 진행해 드릴 수 있겠습니다.

루프스킨 작업을 해드린지는 좀 된 것 같은데, 포스팅이 좀 많이 늦어졌네요.

제 기억으로는 아마도 루프스킨 입고한 날에 비가 살짝 왔었는데요.

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그렇지 않아도 차주분께서 비 오는데 루프스킨 시공이 괜찮냐고 미리 연락을 주셨었던 것 같습니다.

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특별한 경우를 제외하고서는 랩핑을 진행하고서 비를 맞더라도 크게 지장이 없습니다.

특히나 루프스킨은 시공 직후에도 비를 맞아도 무리가 없고요.

근데 루프스킨 시공을 위해서 외부의 대략적인 세척을 위해서 도장 면들을 살펴보면 뭔가 특이점들이 보입니다.

본넷 부분에도 물자국이 남아 있고요.

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딱 보면 감이 대충 오는데요.

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그냥 일반적인 물자국은 아니고요.

제가 미트질을 하지 않은 상태의 본넷인데요.

물자국이 군데군데 흘러 있고 얼룩들이 남은 자국이 보입니다.

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저건 거의 건물 천정에서 떨어진 시멘트 물자국이라고 보시면 됩니다.

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시멘트 물의 농도에 따라서도 강하게 자국을 남기는 경우도 있고, 희석이 많이 된 물이 떨어진 경우는 비교적 약하게 자국을 남기기도 합니다.

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이번 차량은 다행히도 시멘트 물의 농도가 그렇게 높은 상태는 아니었던 것으로 보여요.

루프스킨을 시공할 루프 면에도 군데군데 자국들이 보이지요?

저런 자국은 그냥 미트질을 한다고 해서 쉽게 지워지지는 않습니다.

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보통 차주분들이 저런 상태에서 얼룩을 지우겠다고 박박 문지르는 순간, 지울 수 없는 상처를 스스로 만들기도 합니다.

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잘 지워지지 않는 얼룩이나 오염된 부분이 있다면 그냥 더 이상 손대지 않고 전문가에게 문의하셔서 해결하시는 것이 좋습니다.

루프스킨 시공을 위해서 e클래스의 루프 몰딩을 제거하고 보면 틈새 부분도 오염이 다소 진행이 되어 있는 것이 보입니다.

루프스킨 시공하기 전에 이러한 이물질들은 최대한 제거를 한 이후에 시공이 되어야 깔끔하게 시공이 되고요.

루프 몰딩을 탈거하고 틈새 부분 세척과 루프 면의 세척을 진행할 건데요.

루프의 도장면에도 시멘트 물이 흐른 자국들이 보입니다.

저 상태에서 폼을 뿌리고 미트질을 해 봐도 지워지지 않고 저 상태 그대로입니다. ^^;

흔적만 봐도 이게 시멘트 물이 떨어진 것인지 대략 짐작이 가지요.

루프스킨 시공하면서 철분 제거를 위해서 클레이 바를 사용해서 표면을 정리하는 것은 거의 기본 코스인데요.

이번은 시멘트 물자국을 제거하고 있습니다. ㅎㅎ

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만약 따로 시멘트 얼룩들을 제거하기 위해서 방문하셨다면 따로 비용이 들 수밖에 없겠지요.

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시멘트 얼룩이 심한 상태는 아니어서 비교적 손쉽게 케미컬을 이용해서 제거가 되는 상태였기 때문에 그냥 루프스킨 시공하면서 서비스 차원에서 제거하고 진행을 해드렸어요.

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이 상태로 그냥 필름을 덥어 버리면 시멘트 자국이 나중에는 제거가 되지 않을 상태가 될 수도 있어서 제거하고 진행해 드렸습니다.

박박 긁지 않고서 오시면 이렇게 비교적 손쉽게 제거가 되는데, 만약 긁어서 상처를 만들어서 오시면 광택을 진행해도 지워지지 않을 수 있는 스크래치가 남을 수도 있습니다.

케미컬을 뿌리지 않은 필러 부분은 얼룩이 아직 남아 있는 것이 보이지요?

그냥 일반 폼만으로는 잘 지워지지 않습니다.

1차적으로는 케미컬을 이용해서 제거하고 케미컬로 완벽히 제거가 되지 않으면 추가적으로 광택을 진행하는 것이 일반적인 제거 방법입니다.

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무조건 광택기부터 들이대는 건 아니지요.

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갑자기 생각이 나서 말씀드리는 건데요.

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일전에 도장면에 페인트가 날려서 제거 문의를 한 차주분이 계셨는데요.

저에게 예약을 잡고 다음 날 입고를 하기로 하셨는데...

마음이 급해서 그러셨는지... 비용이 저렴해서 그러셨는지

오시기로 한 전날 저녁에 출장 광택을 불러서 제거를 하려고 하셨다고 하시더라고요.

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근데, 문제는 광택으로 밀어도 제대로 제거가 되지 않았다고 합니다.

그리고 비용은 또 드렸다고 하더라고요. ^^;

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제거도 되지 않았는데 비용을 청구하는 것도 좀 이해가 가지 않기는 하고요.

물론, 출장을 가야 하는 비용이 발생했기 때문에 어느 정도는 이해가 가지만...

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만약에 제 가게에 오셨다가 제가 진행을 해보고 제거가 되지 않았다면 따로 비용을 받지 않았을 것 같고요.

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근데, 제가 했으면 제거할 수 있었습니다. ㅎㅎ

상담을 위해서 방문하셨을 때에 제가 일부를 테스트 삼아서 제거를 해 봤거든요.

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저와의 예약을 깨트려서 기분이 좋지 않은 것도 있지만, 그것보다 참... 안타깝다는 생각이 들었어요.

결국에 차주분 입장에서는 돈은 돈대로 날리고 페인트 제거는 하지도 못하고...

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광택을 하면 도장에 있는 어떤 이물질도 쉽게 제거가 될 것 같지만 그렇지는 않습니다.

광택기로도 페인트를 제거할 수도 있긴 한데 최적의 방법은 아닌 경우가 많아요.

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그때그때 맞는 방법들을 적절하게 활용을 해야 하지요.

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루프스킨 포스팅하다가 엉뚱한 얘기로 흘렀는데요.

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드리고 싶은 메세지는.... 예약은 서로 간의 약속입니다.

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피치 못할 사정이 생기셔서 변경하거나 취소를 하셔야 한다면 전화 한 통, 하다못해 문자로라도 미리 알려 주셔야 저 뿐만 아니라 다른 작업자들도 대처를 할 수가 있습니다.

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오시기로 하고 갑자기 펑크를 내버리면 피해는 두 배가 될 수도 있습니다.

원래 하기로 한 작업도 못해... 그 작업 때문에 다른 작업도 못 받았다면 최악이지요.^^;

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혹시나 예약을 취소하는 것이 미안해서 그냥 연락을 하지 않으시는 거라면...

그게 더 미안해하셔야 할 일이 됩니다.

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그래서 가능하면 무조건 예약금을 받고서 예약을 해드리는 것이 어찌 보면 가장 좋은데...

그게 또 가끔은 괜히 차주분들을 못 믿어서 그런듯한 기분이 드는 경우도 있어서 좀 그래요.ㅎㅎ

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가능하다면 예약금을 일부라도 받고 예약을 받아야지요. ㅡㅡㅋ

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죄송합니다.

얘기를 할 사람이 없어서 쌓였던 걸 포스팅에 풀어 놓았네요.

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계속 e클래스 루프스킨 작업 포스팅 진행하게요.^^;

트렁크 부분에도 시멘트 얼룩이 있었습니다.

크게 시간이 걸리는 것은 아니라서 여기도 제거해 드렸어요.

차주분께서 외관의 관리는 거의 잘 하지 않으시는 타입이신 듯합니다.^^;

루프 몰딩 틈새 부분도 최대한 깨끗하게 세척을 진행하고 루프 면 도 시멘트 얼룩을 제거하고 철분들까지 제거를 해 두었습니다.

전면 유리의 고무 몰딩 틈새 부분도 미리 세척을 해 두었지요.

루프 부분의 시멘트 얼룩이 깔끔하게 제거가 되었지요.

철분들도 손으로 만져가면서 최대한 제거를 해 두고서 필름을 올려서 루프스킨 진행하면 됩니다.

e클래스는 루프스킨 시공하다 보면 전면의 우적 센서 때문에 열어 두었던 선루프가 자동으로 닫겨버리는 경우가 있어요. ^^;

선루프가 닫겨도 크게 문제가 되지는 않는데 필름이 선루프 유리에 딱 붙어서 필름이 같이 밀려버리면 난감한 경우도 생길 수 있기 때문에 주의해야 합니다.

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저도 처음에 당하고서 당황했던 기억이...ㅎㅎ

e클래스의 루프 면을 세척하고 블랙 유광의 랩핑 필름을 루프에 맞춰서 올려 줍니다.

시공한 필름은 3M 2080 블랙 유광 필름인데요.

표면에 보호 필름이 있어서 굳이 물을 뿌려서 스퀴지 할 필요는 없는데, 스퀴지 한 부분을 좀 더 확실하게 구분하기 위해서 물을 뿌리고서 스퀴지 해서 기포를 제거합니다.

보호 필름이 있어서 스퀴지를 하면서 생기는 미세한 스크래치로 인한 스트레스를 받지 않아서 좋아요.ㅎㅎ

미세하게 스퀴지 한 스크래치들이 보이지만, 보호 필름을 제거하면 깔끔한 루프 면 이 나와요.

요렇게 보호 필름을 제거하면 필름에는 스퀴지로 인한 미세한 스크래치는 없습니다.

루프 몰딩을 조립하면 보이지는 않겠지만, 몰딩 안쪽 부분도 가능하면 깔끔하게 커팅 해서 마감을 해 놓고요.

선루프 안쪽도 최대한 안전하게 마감을 해 두었습니다.

저는 선루프 안쪽은 흰색 부분이 조금은 비치더라도 안전하게 마감하는 쪽으로 시공을 하는 편입니다.

흰색 부분을 모두 덮어서 시공하는 곳들도 있긴 한데, 그건 작업자의 작업 스타일이나 생각하는 부분이 다른 거기 때문에 정답은 없습니다.

선루프의 모서리 부분도 안전하게 마감해 두고요.

루프스킨 시공이 완료된 벤츠 e클래스입니다.^^

시공 전의 e 클래스보다는 훨씬 더 세련되어 보이지요.

앞에서 보나 뒤에서 보나 루프스킨 시공된 벤츠 e클래스가 훨씬 더 이뻐요.

후면 유리 상단부분은 고무 몰딩이 없기 때문에 필름을 최대한 깔끔하게 커팅 해서 마감해 주는 것도 중요하지요.

루프스킨 시공은 아마도 가장 대중화된 랩핑 작업이 아닌가 생각이 되고요.

요즘은 신차 출고하시고 바로 시공하시는 분들도 많아졌지요.

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비교적 간단한 랩핑 작업이지만, 시공 전과 시공 후의 이미지가 확연한 차이를 보이는 루프스킨 시공이지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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대구 벤츠 e클래스 루프스킨/ 블랙 유광 랩핑 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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e클래스의 작업 중에서 추가로 많이 하시는 작업이 바로

센터페시아 부분의 실내 랩핑이고요.

관심있으신 분들은 참고하시면 되겠습니다.

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https://blog.naver.com/car_n_man?Redirect=Log&logNo=221847220775&from=postView

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바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)