BMW 5시리즈 F10 오래된 루프스킨 제거 및 재시공 / 부산 사상구

루프스킨 제거와 재시공 관련으로는 포스팅을 많이 올리고 있는데요.

흠...상태 악화되기 전에 제거를 권하고 있지만 언제나 악화된 상황을 만나게 되네요..

루프스킨 필름의 제거는 점착된 본딩의 확실한 제거, 그리고 도장면 정리까지 진행해야하는 엄청 번거로운 작업입니다.

자동차 랩핑지는 제거시 그냥 쉽게 뜯어 진다는 잘못된 사실과 도장면의 이염, 그리고 광택없이 작업이 마무리되는 안타가운 경우를 많이 봐왔기에.. 루프스킨 제거관련 정보는 되도록이면 많이 올리려고 하고 있어요..

자동차 전용 랩핑지는 보통 3M 1080, 에이버리 슈프림 등급을 보시면 되는데요..

고가이고 시공 및 제거가 손쉽다는 장점을 알고는 계시지만.. 분명한건 수명이 있다는 거에요..

제조사 기준으로는 5년까지 보고 있지만.. 차량의 관리 습관, 운행지역 환경, 주차 환경 등에 따라서 수명이 달라집니다.

하루종일 햇빛아래 주차하고, 자동세차, 스팀세차, 출장세차 막 돌리고, 공단지역에서 운행한다면..

필름 수명은 3년도 못버티기 일쑤에요..

그럼.. 수명이 다된건 어떻게 알 수 있느냐~~. 유광 필름을 기준으로 말씀드리면요..

유광 느낌이 사라지고 무광으로 변하는 순간이에요.. 조금씩 눈으로 봐도 얼룩덜룩하게 광택이 균일하지 않을거에요..

탑코팅의 유광 투명층이 사라지고 있다는 증거죠.

이 때 제거만 해줘도 쉽게 필름이 뜯기거든요.. 한여름 햇빛에 몇시간 두고 직접 벗겨도.. 누구나 직접 쉽게 벗길 수 있구요.

점착제도 별로 남지 않게 되요.. 원 도장이 깨끗하게 드러나죠...

뜯고 세차한번 하면~~ 끝이날 정도죠..

그런데요.. 유광이 무광이 되고, 시간이 지나서.. 오늘 BMW 5시리즈 F10 모델처럼 그레이 톤으로 색빠짐이 발생한다면...

이때 부터는 돌이킬 수 없는 상황이 됩니다...ㅠㅠ

쉽게 설명을 좀 드려보면요...

앞서 말씀드린대로 탑의 유광 투명필름이 이미 닳아서 없어 졌으니.. 외부 오염물질이 필름속으로 스며들구요..

점착제 부위와 화학반응이 일어나겠죠? 그러면.. 점착제가 도장면에 또 반응을 해요..

점착제.. 흔히 본드가 막~ 도장과 결합한다고나 할까요..

그러면 본드도 많이 남게되구요.. 도장면도 누렇게~~ 이염이 되어 버립니다...

그럼 다음은요?. 보기싫은 누런 도장면 때문에 도색을 하거나.. 또다시 루프스킨을 재시공 해야하는거죠..ㅠㅠ

오래되고 변색이 진행되는 루프스킨 제거의 시기를 놓치면요...

비용이 몇배로 더 들어요... 잘 벗겨질때 직접 제거를 하시거나. 몇만원 주고 업체에 맡기는게 돈버는 거에요..

직접하기 귀찮고 돈들이는건 더더욱 싫다면? 소잃고 외양간 고치게 됩니다.~~

한순간의 방심이 크나큰 손실로 다가오기 마련이죠..

자~~. 오늘의 BMW 5시리즈 차량의 루프스킨 상태는 잘 보이시죠?

관리도 제대로 안된 상태에서 4~5년 지났다고 봐야죠..

그래도 앞부분은 좀 잘 벗겨지고 깨끗한 거 같죠?

루프스킨한 대다수 차량이 비슷한 조건인데요.. 루프의 정 가운데 쪽이 햇빛이나 노출이 가장 심한 부위입니다.

루프 사이드 쪽이 잘 벗겨지고 이염이 안되었다고 방심하는 순간... 가운데로 갈 수록 사람 피말리게 하죠..

본드 엄청나게 남구요.. 도장도 이미 이염이 진행된다고 봐야해요..

자.. 열심히 빡세게 벗겨낸 흔적입니다.. 필름도 엄청나게 얇아 졌구요.. 가운데로 갈 수록 점착제가 엄청나게 남고 있네요..

요런 상태면 무조건 도장면 이염이 진행된다고 보셔야 해요..ㅠㅠ

루프스킨 제거를 직접 해보신 분들은 다들 아실거에요.. 사람 환장하는 작업이죠...ㅋ

더구나 도구도 없고 방법도 잘 모르신다면.. 앞이 깜깜하실거에요..

상태가 안좋다.. 특히 갈라지기 시작했다.. 하면.. 그냥 비용이 얼마가 되었든... 제거할 수 있다는 업체부터 찾으셔야 합니다.

이제 본드까지 제거하고 도장면에 광택기 작업을 진행한 상태입니다...

물론 썬루프쪽 가득한 유막까지 함께 제거를 해드렸어요..

뭐.. 루프스킨 필름이 이정도 상태이니.. 유막은 뭐.. 안보여 드려도 예상하실듯~

루프 도장면이 광택으로 광빨은 올라오는데요.. 누렇게~ 변한 흔적이 보이시죠?

이건 이염이 되어서 어떻게 해드릴 수가 없답니다... 재도장,루프시킨 재시공 뿐이죠..ㅠㅠ

오늘 소개해드린 BMW 5시리즈 F10은 그냥 루프스킨 재시공을 하기로 했습니다.

그래서 이염은 크게 문제될 것은 없는거죠..

어차피 관리를 안하신다면.. 재시공하고 한 3년은 그냥 방치하셔도 된다는 점....ㅋ

이번에 재시공은 루프 몰딩.. 일명 쫄대도 함께 시공했어요.

몰딩 시공을 하게되면. 좀더 와이드 해보이구요. 심플해 보인다고나 할까요.. 덜 어색하죠.

루프도 그렇고, 필러쪽도 그렇고, 외부에서 눈에 많이 띄는 부위는 훼손이 되어 있으면 왠지 차량이 없어 보이죠..

아무리 비싼 고급차라고 해도 똥차로 만들어 버린다고나 할까요..ㅋ

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루프스킨을 새로 시공하고 나니 BMW 5시리즈 F10 차량이 엄청 관리잘된 차량같네요..

갑자기 시골 촌뜨기가 도시 세련남으로 변한 느낌...ㅋ

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루프스킨 제거는 차량 상태에 따라 작업시간도 다르고 비용도 달라집니다.

단순 얼마냐고 문의 주시는 경우가 많은데요.. 작업을 해봐야 압니다..

그래서 항상 대략적으로만 알려드리고 최종 금액은 차량 인계시 말씀드리고 있어요.

작업시간은 최대 하루종일 해야하는 경우도 있으니.. 참고하셔요~!~

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비용은 유선이나 방문시 산정할 수 있어요..

문자나 댓글 쪽지는 애매합니다.~~^^;;