제네시스 dh 루프스킨(블랙 유광) 랩핑 시공 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은 제네시스 dh 차량의 루프스킨(블랙 유광) 랩핑 작업입니다.

제네시스 dh 차량은 전면 유리이 사이드 몰딩과 루프 몰딩도 도장 색과 동일한데요.

보통 전면 유리의 사이드 부분은 검은색인 차종도 있는데, 제네시스 dh는 저 부분도 흰색이네요.

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보토 루프스킨 시공할 경우에 루프 몰딩까지 같이 진행하는 것이 좀 더 이쁘긴 한데요.

전면 유리 몰딩과 루프 몰딩까지 흰색으로 이어져 있어서 굳이 루프 몰딩까지 랩핑을 하지 않더라도 크게 이질감이 들거나 하지는 않겠네요.

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만약 동일하게 검은색으로 바꾸시고자 한다면...

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랩핑보다는 순정의 검은색 부품으로 교환하시는 걸 추천해 드려요.^^;

랩핑할 수는 있는데... 정말 깔끔하게 랩핑하기가 좀 까다로운 것이 루프 몰딩이라서...

순백색의 제네시스 dh라서 무언가 모르게 허전한 느낌이 많이 들어요.

루프스킨 시공만 진행해도 확실하게 전체적인 느낌이 달라 보일 겁니다.

루프스킨 시공하면서 샤크안테나도 동일한 블랙 유광으로 랩핑이 진행될 거고요.

루프스킨 시공은 세척하고 준비하는 과정이 전체 시공 과정의 절반이라고 해도 과언이 아니지요.

루프 몰딩을 탈거하고 보면 틈새 부분에 누적된 이물질들이 많이 있습니다.

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구석에 숨어 있다가 루프스킨 시공할 때에 필름 안으로 들어갈 수 있기 때문에 저 루프 몰딩 틈새 부분을 최대한 디테일하게 세척해 두어야 깔끔하게 루프스킨 시공이 이루어집니다.

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대추 닦아 낸다고 깨끗해지지가 않아요.

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여러 번의 브러시 질을 하고 여러 번 물로 씻어내서 최대한 찌꺼기가 남아있지 않도록 해주어야 합니다.

루프 면도 클레잉을 통해서 고착된 철분과 이물질들을 제거해서 표면을 최대한 매끈한 상태로 만들어 두고요.

세척하면서 군데군데 흠집이나 결함이 있는 부분들은 체크를 합니다.

필름 부착하고 나서도 살짝 티 날 수도 있거든요.

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루프 전면 모서리 부분에는 스톤 칩이 있고, 살짝 부식이 진행되고 있네요. ^^;

이 부분은 루프의 후면 모서리 부분인데...

사진에 제대로 나오지가 않았네요.

원래 도장에 있는 결함이 있어서 찍었는데, 초점이 잘 잡히지가 않았네요.

저 부분도 살짝 볼록하게 튀어나와있어서 티가 좀 나겠네요.

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시공한 이후에 차주분께 설명드렸더니...

뭐 이런 건 신경도 쓰지 않으신다고... 쿨하시게...ㅎㅎ

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그래도 작업자 입장에서는 신경이 쓰일 수밖에 없습니다.

루프 몰딩의 틈새 부분도 최대한 깨끗하게 세척을 해 두었지요.

여러 번 브러쉬로 세척하고 물로도 여러 번 헹궈서 찌꺼기들을 최대한 제거해 두었어요.

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루프스킨 시공 중의 사진은 별로 없지요?

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세척하고 준비하는 과정을 마치고 나면 필름 올리고 마감하는 것은 비교적 빠르게 진행이 되거든요.

제네시스 dh 루프스킨에 시공한 필름은 3M 2080 (G12) 블랙 유광입니다.

표면에 보호 필름이 있어서 시공 중의 헤라 질로 인한 미세 스크래치의 발생을 방지해 주지요.

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근데 저 보호 필름의 활용은 거의 루프스킨에만 적용할 수 있어 보여요. ㅎㅎ

굴곡이 심한 부분들의 성형을 할 경우에는 히팅건으로 열을 줘서 늘려야 하는데...

히팅 건으로 열을 주고 성형을 하면 보호 필름이 거의 녹아나가더라고요.><

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빠르게 성형하기 위해서 고열로 성형을 해서 그건가...

보통 랩핑할 경우에 히팅 건의 온도는 180~200도 정도로 성형하는 것이 적합하긴 한데요.

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랩핑을 하는 사람들은 아마도 답답해서 ... 그렇게 성형하는 사람은 잘 없을 듯...

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나중에 정적 온도로 열 주면서 보호 필름 부착된 상태로 성형을 한번 해 봐야겠네요.

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하여튼, 루프스킨 시공할 때에는 크게 히팅 건으로 열 주고 성형할 필요성이 없어서 보호 필름이 있는 3M 2080이 확실히 편하고 스트레스 받지 않아서 작업자 입장에서는 좋아요.

루프 몰딩을 끼우면 보이지는 않겠지만, 그래도 커팅 면은 가급적이면 깔끔하게 커팅 해서 마감해 두는 것이 보기에도(안보인다고... ㅎㅎ) 좋고, 접착도 좀 더 안전합니다.

제네시스 dh의 루프스킨 시공을 진행해 놓고 샤크안테나의 랩핑을 진행합니다.

샤크안테나의 꼭지 부분에는 살짝 찍힌 자국이 있네요.

저기에 찍힐 일은 잘 없는데...

차주분께서 거의 자동세차를 자주 하신다고 하시는데...

세차 도중에 까진 건지는 저도 알 수는 없네요.

그리고 안테나의 하단 면 부분이 다소 매끄럽지가 않네요.

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모서리 부분이 저렇게 매끄럽지 않으면 랩핑을 하고 보면 깔끔해 보이지 않을 수가 있거든요.

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랩핑은 본 바탕, 베이스가 깔끔해야 랩핑도 깔끔하게 나오지요.

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그리고 루프스킨 시공한 이후에 처음의 광도를 오래 유지하기 위해서는 자동세차는 가능하면 피하시는 것이 ...^^;

루프스킨 시공 중에서 가장 난이도가 높은(?) 샤크안테나를 랩핑 중입니다.

사실, 루프 면의 굴곡은 넓고 완만한 편이기 때문에 크게 스킬이 필요하거나 한 부분은 별로 없지만, 샤크안테나는 작으면서 굴곡이 있는 편이기 때문에 필름 성형을 제대로 해서 부착해야 오래오래 잘 붙어 있습니다.

모서 부분에서 살짝 겹쳐서(오버 랩) 랩핑을 하는데요.

모서리 부분의 광빨(?) 때문에 겹쳐진 부분이 크게 눈에 띄지 않아요.

그리고 모서리 부분의 필름도 텐션을 적절하게 잘 넣어서 마감해야 잘 붙어있습니다.

글로 설명을 하기는 좀 어려운데...

필름을 살짝 걸어서(?), 뒤집어서(?) 부착한다는 느낌적인 느낌을...글로 설명하긴 어렵네요.

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저도 유튜브를 하고 싶긴 한데... 혼자서 하다 보니 동영상을 제작하기가 좀 그래서...

물론, 혼자서도 유튜브 동영상 잘 제작하시는 분들도 많긴 하더라고요.

샤크안테나도 블랙 유광으로 깔끔하게 랩핑이 되었지요?

블랙 유광으로 랩핑한 샤크안테나는 다시 원위치에 단단히 장착해 드리면 되겠습니다.

모서리 부분들도 최대한 깔끔하고 안전하게 마감해 드렸고요.

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루프스킨 시공이 완성된 제네시스 dh 입니다.

확실히 루프스킨 시공한 제네시스가 더 세련되어 보이고 이뻐요.

바로 대조해서 루프스킨 시공 전/후의 사진을 비교해 보면 확실히 차이가 있다는 걸 느낄 수 있지요.

왼쪽의 허전한 제네시스로 그냥 탈 것인가...

오른쪽의 좀 더 이뻐진 제네시스로 탈 것인가...

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선택은 차주분들에게...ㅎㅎ

앞에서 보나 뒤에서 보나 루프스킨 시공된 제네시스 dh가 확실히 느낌이 달라요.

루프스킨 시공이 어느 각도에서 보나 시공 전과 후의 차이를 바로 느낄 수 있는 부분 랩핑 작업이라서 꾸준하게 인기가 있지요.

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아마도 부분 랩핑 중에서는 가성비로는 갑인 작업이 루프스킨이 아닐까 생각합니다.

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이번 차주분께서는 루프스킨 시공과 함께 실내의 우드 트림의 랩핑도 같이 의뢰해 주셨는데요.

제네시스 dh의 실내 랩핑은 따로 소개해 드리도록 하겠습니다.

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기존에 제네시스 dh나 g80은 거의 블랙 브러시, 블랙 카본 아니면 유광 카본으로 작업을 해드렸는데...

이번 차주분께서는 좀 색다르게 티타늄 브러시를 선택해 주셔서 색다른 느낌의 실내로 바뀌었거든요.

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조만간 포스팅으로 소개해 드리겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면...

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제네시스 dh 루프스킨 (블랙 유광) 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)