[랩스타일 코리아] 자동차랩핑 - 포르쉐 718 박스터 이노즈텍 마이애미블루 컬러체인지 랩핑 (Porsche 718 Boxter INOZETEK wrap) / 김포시 마산동

안녕하세요? 랩스타일 코리아 입니다.

요즘 코로나19 로 전 세계가 난리도 아닌 하루 하루 입니다.

뉴스에서는 온통 코로나 이야기로 가득하고~ 제 개인적으로도 예전과는 다른 하루 일상을 보내고 있어요.

세계 각지의 뛰어난 분들이 어서, 하루 빨리 코로나 사태를 끝내주셨으면 하는 바램입니다.

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오늘 소개할 차량은 포르쉐 718 박스터 입니다.

포르쉐의 718 박스터는 저도 매우 소유하고 싶은 모델인데요.

오늘 주인공은 718 박스터 보다는 랩핑 소재에 그 무게를 두고 싶어요.

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2019년에 설립되어 판매를 시작한 신생 브랜드인데, 전문가 집단으로 구성되어 전문가를 위한 제품을 생산해 낸다고 하는 브랜드입니다.

이노즈텍 (INOZETEK) 사의 랩핑 소재는 일반적인 유광 랩핑 필름이 갖는 한계점, 단점을 보완하여 매우 뛰어난 광택으로 페인트 도장면의 퀄리티에 도전 하는 제품입니다.

그 광도는 자연광에서 보았을 때에 도장면과 구분이 안될 정도이니까요.

하지만 소재 특성상 뛰어난 광도를 위해 기존의 랩핑 소재보다 두터운 두께(Thinkness) 의 스펙을 가지고 있습니다.

그러다 보니 시공성이 흔히 알고 있는 에이버리 소재와는 다릅니다. 뻣뻣하다고 해야 할까요?

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장단점은 고객의 입장에서와 시공자의 입장에서 바라볼 수 있어요.

시공자의 입장에서는 장점은 기존 필름에 목마른 고객유치가 가능하다이구요. 단점은 원가상승, 까다로운 시공성이 되겠구요.

고객의 입장에서는 장점은 뛰어난 광도, 단점은 시공가, 유지관리의 까다로움이 되겠습니다.

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여기서 관리의 불편함이 무엇을 말하는가 하면.......

스크레치에 취약하고~(검정 하이그로시 부품처럼) 광도를 유지하기 위해서는 가끔 폴리싱을 해줘야 하며, 설명이 좀 어렵지만..소재가 두꺼워서 필름이 열을 받아 있는 여름철 같은 때에 필름이 쫀득한 상태라고 해야할 까요? 이 상태에서 손으로만 꾹 눌러도 누른 자국이 선명하게 찍힐 정도입니다.

이건 시공자들이 이해할 텐데요. 일반 랩핑 소재도 히팅건으로 열을 가한 뒤에 필름이 야들야들해졌을 때 손으로 꾹 누르면 손자국이 나거나 지문이 찍히거나 필름의 점착면의 질감이 드러나기도 합니다.

이노즈텍필름은 마치 도장을 한 뒤 완전히 건조가 되지 않은 상태라고나 할까요? 그렇기 때문에 표면을 손으로 누른다거나 하면 그대로 자국이 남습니다.

이 부분이 관리자의 입장에서 매우 조심하셔야 하는 부분입니다.

이 부분은 제조사에게 이메일로 INOZETEK USA 와 INOZETEK ASIA 에 상의해보았는데 USA 측에서는 아시아에서 답을 줄거다...하고 ^^

이노즈텍 아시아 측에서는 뭐라 속 시원하게 답이 오지 않고 "주의 깊게 시공해라, 폴리싱을 해라" 등의 메뉴얼 같은 답변만 들었습니다.

저희도 이노즈텍 필름을 처음 다뤄본 것이라서 시공성 및 유지관리에 대한 정확히 어떠한 결론을 낼 수는 없지만 뛰어난 광도는 다른 여타 필름 중에서 갑이라고 보여집니다.

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그럼 이번 이노즈텍 마이애미블루를 입히는 과정을 보겠습니다.

흔하게 볼 수 있는 718 박스터가 아닌 독특한 컬러와 마니티 데칼로 꾸며진 상태였어요.

기존의 랩핑 필름을 제거한 뒤에 이노즈텍을 시공할 건데요.

다른샵에서 시공한 랩핑 필름을 제거할 때에는 어떻게 작업했느냐에 따라서 제거시간이 엄청 길어지거나 금방 마치거나....합니다.

이번 718 박스터는 전자 쪽이네요...ㅜㅜ

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충분한 상담을 통해서 컬러를 정한 뒤에 기존의 작업 상태를 보면서 랩스타일 코리아에서 작업할 내용을 이야기 했습니다.

이노즈텍과 다른 소재를 고민하셨고, 마이애미 블루와 다른 컬러를 고민하셨는데 최종 결정은 이노즈텍 마이애미블루로 하셨어요.

랩스타일 코리아의 대표로서 랩스타일 코리아의 블로그를 직접 포스팅, 운영하면서 다른 샵에서 작업한 내용을 언급하는 경우는 없는데요.

이번 718 박스터의 경우 필름이 들떠있거나 하는 부분이 아니라 처음 부터 마감 자체가 너무 허술하게 되어 있어서 언급해 보기로 했어요.

필름을 마감하는데 있어서 랩핑에는 정답은 없습니다.

랩스타일 코리아의 소견은 한장으로 붙이든 여러장으로 붙이든 우선 결과적으로 깔끔하다면 괜찮다고 생각해요.

이 부분에서는 갑론을박이 있겠지만서도, 결론적으로 보기에 깔끔하면 된다고 생각합니다.

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하지만 사진처럼 본 차량의 모서리 마감은 깔끔하지 않았다는 것이고 시공당시 성의가 부족한 것이 아니라면 실력이 부족하다...라고 보여집니다.

랩스타일 코리아는 무조건 최고라는 말보다는 최선을 다하는 시공을 해드리고 있고 실수는 바로 인정하고 적절한 대응을 해드리는 AS 정책으로 운영되고 있어요.

적은 금액이 아닌 자동차 랩핑~

이런 부분 때문에 고객분들은 잘 알아보시고 결정하셔야 겠죠.

시공금액, 시공소재, AS 정책 등 충분히 알아보시고 결정하셔야 하는 이유입니다.

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이 부분은 샵마다의 시공 방법의 차이라서 뭐라 언급하면 안됩니다만, 부품 탈거를 거의 하지 않는 랩스타일 코리아의 입장에서는 부품 탈거를 한 뒤에 필름을 깊숙히 안쪽까지 말아서 마감해 놓았을 경우 필름 제거를 하려면 또한 부품을 탈거 해야 하기 때문에 시간당 비용으로 계산했을 경우 제거 비용의 상승으로 이어진다고 생각합니다.

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범퍼 탈거 까지 하고 마감했는데 왜 주차센서는 마감하지 않았는지 모르겠네요. ㅡㅡ;;

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많은 시간이 지났네요...

이제 기존 필름을 모두 제거했습니다.

표면 정리는 에이버리사의 점착제거제를 사용해서 깨끗하게 정리했구요.

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미리 재단해 둔 이노즈텍 필름을 가지고 한판 한판 시공해 보도록 할께요.

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포르쉐 모델의 랩핑은 둥글 둥글한 디자인 형상이 많아서 필름의 특성을 잘 알고 표면을 잡아야 합니다.

그리고 이노즈텍은 필름의 이형지 (뒷면에 붙은 종이)가 PET 소재의 것이라서 제거할 때에 정전기가 상당하게 발생하기 때문에 주변에 가볍게 물을 분무하여주고 필름에도 스프레이로 물을 분사하여 정전기를 최대한 줄이고 작업해야 한답니다.

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위에서 다른 샵의 마감 가지고 왈가왈부 했으니 더욱 더 신경써서 마감해야 겠죠? ^^

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사진으로 남겨보는 마이애미 블루는 참 신기하게도 본래의 컬러가 나오지 않습니다.

그냥 스머프 같은 파란색으로 보이는데요.

실제로 보시면 이런 느낌이 아니라는것이 신기하답니다.

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디퓨저의 경우 순정과 같은 상태를 연출하고자 동일한 마이애미블루 컬러로 랩핑하여 드렸습니다.

이 부분은 그냥 랩핑할 경우 들뜰 수 있는 표면 질감을 가지고 있는 부품이라서 별도의 작업을 한 후에 랩핑을 해야 해요.

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전복시에 승객을 보호해주는 파츠, 롤 오버 바 (Roll over bar) 도 순정이 바디 컬러로 되어 있어서 같은 마이애미블루로 랩핑했습니다.

이런 파츠들은 한장에 랩핑할 수가 없기 때문에 랩핑 하는 사람이 최대한 깔끔하게 잘 나눠서 시공해야 그 퀄리티가 살아 납니다.

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본래의 자리에 다시 깨끗하게 붙여드린 레터링!

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당일 해가 좀 지기 시작하는 시간이었어요.

참고해서 봐주세요.

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이노즈텍 필름의 여러 필름 중에서 한가지.

마이애미블루만을 사용해 보아서 이렇다 확실하게 이야기 드리긴 어렵지만, 이노즈텍 필름의 경우 필름이 3M, 에이버리에 비하여 초기 점착이 강하여 시공이 까다로와 필름을 수정하는 과정에서 발생하는 점착 자국 (Adhesive Line) 이 생길 경우 (이 부분은 기술적인 내용으로 보통의 고객분들은 잘 모르시는 내용입니다만 시공자의 입장으로 적어 봅니다) 다른 필름들 보다 그 자국이 매우 잘 보입니다.

또한 시공을 모두 마친 후 폴리싱을 진행해야 그 완성도가 높아집니다.

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랩스타일 코리아의 경우 이노즈텍 필름이 처음인 것을 사전에 말씀드리고 시공과정에서 점착 자국이 생겼고 그 부분은 자연광에서는 거의 보이지 않지만 실내 LED 등에 비춰볼 경우 잘 보이며 이 부분은 없을 수가 없기 때문에 어느 정도 양해를 부탁드렸어요.

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고객님께서는 출고 과정에서 이노즈텍 광도에 대한 기대가 크셔서 점착 자국에 대한 실망이 있으셨는데, 자연광에서는 어느 정도 만족하신 듯한 모습이셨습니다.

결론적으로 이노즈텍의 광도는 매우 뛰어나며 시공성과 원가, 다양한 컬러로 출시된다면 아마도...다른 랩핑필름들을 학살하지 않을 까..싶네요.

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네이버 블로그 에디터는 원본 파이을 그대로 업로드할 경우 900 크기로 다운 사이징하여 사진의 쨍한~ 느낌이 다소 뭉그러 져서 이노즈텍의 광도에 대한 부분이 사진으로는 잘 느껴지지 않으실 것 같습니다만, 실제로 보실 경우 도장면에 PPF 를 올린 것 처럼 도장면보다 더욱 선명한 질감을 보여줍니다.

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자세한 문의는 랩스타일 코리아와 상의하세요~

이상! 포르쉐 718 박스터. 이노즈텍과 함께 했습니다!

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랩스타일코리아는 전 세계 19개국 27개의 프렌차이즈를 가지고 있는 프리미엄 자동차 스타일링 컴퍼니 WrapStyle™ 의 한국지점입니다.

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문의: 031 - 988 - 9844

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