쏘렌토 MQ4 크롬죽이기 및 부분 랩핑(사이드미러/디퓨저/도어캐치/그릴/가니쉬) 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

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안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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포스팅을 오랜만에 하고 있네요. ㅡㅡㅋ

포스팅할 짬이 나질 않아서...

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오늘도 피곤해서 바로 퇴근해서 재충전을 좀 해야 할 것 같은데...

내일도 작업이 길게 있어서 포스팅 하나만 하고 집에 가려고요. ><

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포스팅을 하지 않으면 무언가 불안하고... ㅎㅎ

포스팅도 중독인가 봐요.

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예전에 g30 차량으로 여러 가지 작업을 의뢰해 주셨던 차주분이신데요.

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이번에 새로 쏘렌토 mq4 차량을 출고하시면서 다시 이것저것 많은 작업을 의뢰해 주셨습니다.

실물로는 mq4는 처음 봤는데요.

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기존의 쏘렌토에서는 많은 부분에서 변경이 되었더라고요.

여러 가지 면에서 잘 나온 쏘렌토 mq4 같습니다.

차주분께서 의뢰해 주신 부분은 사이드미러 커버 부분.

원래 블랙 커버를 구입해 오시면 교체해 드리려고 했는데...

출시된 지 얼마 되지 않아서 재고가 거의 없다고 하네요. ^^;

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그래서 사이드미러 커버도 유광 카본으로 랩핑을 진행하게 되었네요.

그리고 도어와 휀더에 있는 크롬 가니쉬 부분도 유광 카본으로 랩핑을 의뢰해 주셨고요.

도어 하단의 크롬 가니쉬도 유광 카본으로 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

유광 카본이 일반 필름에 비해서는 단가가 조금은 나가는 편이라서...

견적도 좀 많이 나오는 편인데요.

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견적 내고 보니 거의 일반 필름으로 시공했을 때의 견적 수준으로 작업을 해 드렸네요. ^^;

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신차가 나오고 작업한 사진이 없을 때에는 약간은 할인해서 시공해 드리는 것도 제 입장에서는 나쁘지 않습니다.

해당 작업으로 마진을 많이 남기는 것도 중요하지만 저한테는 신차의 작업 사진이 어찌 보면 더 중요한 자산이 될 수 있거든요.

전면의 그릴과 헤드라이트 부분의 크롬 부분에도 포인트 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

아래쪽은 순정이 블랙인데 저 부분도 포인트 랩핑을 의뢰해 주셨어요.

그리고 도어캐치도 유광 카본으로 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

사실 처음 입고해 주셨을 때에 윈도 크롬 몰딩은 일단 작업을 보류해 둔 상태였는데요.

다른 작업을 모두 진행한 이후에 출고하시고 이후에 추가로 다시 의뢰해 주셨습니다.

근데 mq4는 저 윈도 크롬 몰딩 랩핑은 ....이따가 후반부에...ㅎㅎ

그리고 디퓨저 부분 실버 크롬 부분에도 유광 카본으로 랩핑을 의뢰해 주셨어요.

틴팅하고 작업을 위해서 바로 입고해 주셨고요.

저 보호 필름들은 일부러 떼지 않고 입고해 주셨어요.

데칼 시트지를 구입해 오셔서... 저에게 좀 부착해 달라고... ㅡㅡㅋ

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저는 랩핑 전문이지... 데칼 시트지 부착 전문은 아닙니다. ㅎㅎ

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뭐 그래도 일반 소비자분들보다는 낫겠지요.

일단 전면의 그릴 부분부터 포인트 랩핑을 진행했습니다.

골드 메탈릭 유광인데요.

블랙 색상과 대비가 돼서 확 포인트가 되는 느낌입니다.

이게 동일한 브랜드의 필름이라고 하더라도 필름 시공을 해 보면 미세하게 필름마다 차이가 있어요.

요 필름은 끝단이 조금은 잘 뜨는 것 같습니다.

물론, 제 실력 부족일 수도 있긴 합니다. ㅡㅡㅋ

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위쪽의 실버 크롬 부분에도 골드 메탈릭으로 포인트 랩핑을 진행했습니다.

이제 휀더와 도어의 가니쉬 부분에 유광 카본으로 랩핑을 진행하고 있습니다.

살짝 어둡게 찍혀서 카본 패턴이 선명하게 표현이 되지를 않았네요.^^;

보통은 크롬죽이기 시공하면 블랙 유광을 가장 많이 사용하게 되는데요.

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차주분께서는 유광 카본을 선택해 주셨어요.

도어 하단의 크롬 가니쉬 부분도 유광 카본을 이용해서 랩핑을 진행했고요.

블랙 유광으로 크롬죽이기 했을 때와는 조금 색다른 느낌이 있습니다.

그리고 쏘렌토 mq4 크롬죽이기 시공 중에서 가장 손이 많이 간 부분인 디퓨저 부분입니다.

아니구나... 사실 윈도 크롬 몰딩 부분의 랩핑이 가장 힘들었어요. ㅡㅡㅋ

디퓨저 부분이 다소 복잡한 형태로 이루어져 있지요.

한 장으로 딱 부착하면 좋겠지만...ㅎㅎ

부분 부분 자세히 들여다보면 한 장으로 시공하기에는 무리가 되는 부분이 보입니다.

미세하게 홈이 있고요.

살짝 깊은 구간도 있고, 한 장으로는 절대 부착할 수 없는 굴곡도 보입니다.

저런 구석지고 사이즈가 작고... 굴곡이 심한 부분은 한 장으로 시공하면 아무리 성형 잘 해서 부착해도 나중에 떠요.

나누어서 시공하는 것이 속 편합니다.

일단은 나누어서 시공할 부분까지 마스킹을 해 놓고 큰 부분부터 유광 카본으로 랩핑을 진행합니다.

아래쪽에도 요철들이 다소 있고요.

디퓨저의 큰 테두리 부분은 일단 대략적으로 랩핑이 완료되었습니다.

그러나... 아직 가운데 랩핑해야할 부분이 남아 있어요. ㅎㅎ

자세히 보면 아직 랩핑되지 않은 실버 크롬 부분이 많이 돌출이 되어 있는 것이 보입니다.

저 부분을 위/아래 한 장으로 부착하기 어렵겠지요.

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디퓨저의 가운데 부분도 마저 유광 카본으로 랩핑을 진행했습니다.

다 하고 나면 목이 뻐근해요. ㅎㅎ

블랙 유광과는 사뭇 다른 느낌의 크롬죽이기.

작업 사진은 엄청 많이 찍어 두었는데요.

과감하게 많이 줄였습니다.

일찍 퇴근하고 싶어서... ㅜㅜ

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도어캐치도 유광 카본으로 랩핑을 할 건데요.

요런 타입의 도어캐치는 틈새 부분이 좀 많이 타이트합니다.

위아래 둘 다 필름을 완전히 감아서 조립하고 볼트를 조이면... 살짝 필름이 씹히는 구간이 보여요. ㅡㅡㅋ

조립해서 뒤쪽에서 볼트로 고정했을 때에 필름이 씹히지 않도록 랩핑해서 조립하는 것이 좋겠습니다.

그래도 긴 것 짭은 것 2개로 나눠지는 도어캐치 보다는 랩핑하는데 시간이 조금은 덜 소요되는 느낌입니다. ㅎㅎ

저기에 마스킹을 감아 놓은 이유는 구리스 때문에...ㅡㅡㅋ

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구리스가 조금만 묻어 있어도 필름이 절대 부착이 되지 않기 때문에...

도어캐치 랩핑할 때에는 구리스가 묻지 않게 잘 닦아내고 랩핑해야겠죠.

유광 카본으로 랩핑한 쏘렌토 mq4의 도어캐치도 원위치에 장착을 해 주었습니다.

그리고 쏘렌토 mq4의 사이드미러 랩핑을 위해서 커버를 탈거했습니다.

보통 국산 차종은 커버를 분리하는 것이 거의 비슷 비슷한데요.

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그래도 혹시나 신차가 나오는 경우에는 정비지침을 참고해서 탈거하는 것이 좀 더 확실하지요.

diy로 랩핑하실 분들은 참고하시면 되겠습니다.

다른 키 부분들은 그냥 조심해서 탈거하시면 되겠고... 저기 집게 키(?) 부분만 롱 노즈를 활용해서 탈거하면 되겠네요.

정비지침에는 빽커버(?), 하우징 부분을 분리하고 커버를 탈거하라고 되어 있긴한데요...

굳이... 하우징 부분은 분리하실 필요는 없겠네요.

집게 키 부분만 공략하시면 됩니다. ^^;

사이드미러 부분도 의뢰해 주셨을 때에 차주분께도 미리 언질을 드렸는데요.

측면에 3가닥의 돌출된 부분이 있습니다.

저 부분은 아무리 용써서 밀착해서 부착해 두어도 나중에 조금씩 뜨는 부분이 생길 겁니다.

그래도 최대한 기포가 덜 잡히도록 스퀴지해서 부착을 해 드려야지요.

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근데 만약 다음에 이 커버를 다시 랩핑한다면 저기 측면 부분은 그냥 따로 부착해 주는 것이 좋겠습니다.

돌출된 부분의 굴곡을 조금은 더 안정적으로 부착하기 위해서는...

저렇게 돌출된 부분은 아무리 정밀하게 스퀴지해도 나중에 미세하게 뜨는 부분이 생길 확률이 있어요.

뭐 미세하게 뜨는 부분을 거의 신경 쓰지 않으시는 차주분도 계실 거고... 예민하게 생각하시는 분들도 계실 거고...

그래서 일단은 작업하기 전에 먼저 그런 부분을 알려드리고 시공을 합니다.

뒤쪽도 가능하면 깔끔하게 마감을 해 놓고요.

유광 카본으로 랩핑한 사이드미러는 다시 원위치에 장착.

사진 빨이 잘 받네요. ㅎㅎ

그리고 저를 스트레스의 구덩이로 넣어 준 쏘렌토 mq4 윈도 크롬 부분입니다.

원래도 윈도 크롬 몰딩 부분의 랩핑이 쉬운 작업은 아니에요.

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근데 보통 차주분들이 단순히 보시기에는 간단해 보이는 형태지요.

그냥 짝대기 형태로 대부분 생겼으니까...ㅎㅎ

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근데 랩핑하는 사람들은 전체적인 형태도 보지만 필름이 끝나는 마감 부분을 더 중요하게 봐야합니다.

마감하는 부분에서 시간이 오히려 더 걸리는 편이라서...

탈거할 수 있는 윈도 크롬 몰딩 부분 인데요.

이게 자세히 보면 필름이 끝나는 부분에 미세하게 자글 자글한 것이 보입니다.

먼지가 들어간 것도 아니고... 크롬 몰딩 자체가 표면이 매끈하지 않은 부분이 있습니다.

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랩핑하다가 짜증나는 경우가

필름이 안 붙을 때... ㅡㅡㅋ

칼날이 잘 들지 않을 때... ㅎㅎ

필름이 지들끼리 마구 들려 붙을 때...

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diy를 좀 해 보신 분들이라면 아마도 일정 부분은 공감이 가실 수도...

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근데 저렇게 필름이 접착이 잘되지 않는 구간들이 다소 있었습니다.

욕하면서 진짜 꾸역 꾸역한 것 같네요. ><

c필러 부분에도 블랙 유광으로 크롬죽이기를 진행하고 있고요.

이 부분도 고무 부분에 최대한 필름을 밀착하고 최대한 정밀하게 커팅으로 마감을 해 주면 됩니다.

말이 쉽지... 그게 어려워요. ㅎㅎ

눈 아파요.><

어쨌든 쏘렌토 mq4의 윈도 크롬 몰딩 랩핑을 마무리 했습니다.

아무래도 다른 쏘렌토 차량도 확인을 해 봐야 할 것 같긴 한데...

윈도 크롬 몰딩 랩핑은 권해드리긴 어려울 것 같아요.

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물론, 이건 제 기준입니다.

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쏘렌토 윈도 크롬 몰딩 랩핑하기 며칠 전에 xc 60의 윈도 크롬 몰딩 랩핑도 했었는데요.

쏘렌토에 비하면 그냥 쉽다고 느껴지네요. ㅎㅎ

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xc 60의 작업도 추후에 소개해 드리도록 하겠습니다.

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미련이 남은 건가...ㅎㅎ

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저기 끝단 부분도 그냥 딱 맞게 커팅하거나 살짝 필름을 감아서 넣어서 마감하기도 하는데요.

딱 끝단 부분이 필름이 안 붙어요. ㅎㅎ

그렇다고 웬만큼 붙는 부분까지만 부착하면 크롬이 다소 많이 비치고...ㅡㅡㅋ

안쪽도 필름이 붙지 않기는 마찬가지였네요.

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정말 꾸역 꾸역 작업을 진행했다는 느낌이 ㅜㅜ

작업한 다른 샵 사장님에게 한번 확인해 봐야겠네요.

이건 윈도 크롬 몰딩 랩핑을 추가로 하러 오셔서 덤으로 의뢰해 주신 부분입니다.

차주분께서 일반적인 포인트 랩핑보다는 조금은 개성이 강한 쪽을 선호하시는 성향이 다소 있으십니다. ㅎㅎ

전에 g30 차량에 작업해 드릴때에도 어느 정도 느겼지요.

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이렇게 해서 쏘렌토 mq4의 랩핑 작업은 모두 마무리가 되었습니다.

작업 시간이 꽤 걸렸어요. ㅜㅜ

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아래쪽은 실내 카본 데칼 시트지...

이런 거 사 오시면 돈 받고 부착해 드리지는 않습니다. ><

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저도 잘 못 붙여요. ㅎㅎ

윈도 스위치 부분은 좌/우 양쪽의 트림이 돌출되어 있어서 필름의 위치를 잡을 때에 좀 걸리적거리고요.

기어 패널 부분은 ...ㅡㅡㅋ

저거 이면지 떼어내고 부착하다가 살짝만 삐끗해도 필름 끊어질듯합니다.

그래서 오히려 이런 게 더 부담스러워요. ㅎㅎ

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전 그냥 랩핑만 할래요.

그 와중에 저 좁은 틈새 부분을 비집고 들어가서 부착이 되어야 합니다. ㅎㅎ

마스킹을 해 놓고요.

보호 필름 부분에 시트지가 확 달라붙어 버리면 망할 수 있습니다.

실내가 어둡고 필름도 얇고... ㅡㅡㅋ

핀셋 2개 양손에 들고 조심조심 위치 잡아가면서 부착했습니다.

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아마도 직접 부착하시다가 망치는 경우가 많이 나올 것 같은 데칼 시트입니다. ㅎㅎ

금손이신 분들에게 애초에 부착해 달라고 부탁하시는 것이 정신 건강에 이로울 거예요.

내비게이션 부분도 얇은 구간들이 다소 있어서 핀셋으로 조심조심해서 부착했습니다.

랩핑할 때 보다 더 긴장하면서 부착했네요.

랩핑이야 부착하다가 망하면 뜯고 다시 부착하면 되지만...

이건 부착하다가 망하면 ...다음이 없어요. ㅎㅎ

다시 주문하는 수밖에...

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그래서 이런 거 가져오셔서 부착해 달라고 하면... 저는 웬만하면 정중히 사양합니다. ><

잘 부착해야 본전이고... ㅎㅎ

실패하면...

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이것저것 많은 작업을 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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쏘렌토 mq4 크롬죽이기 및 부분 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)