q50 윈도 크롬 몰딩 랩핑(크롬죽이기) 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

인피니티 Q50 차량의 윈도 크롬 몰딩의 랩핑 (크롬죽이기) 시공입니다.

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대략 일주일 전쯤에 전면 그릴과 후면 크롬 가니쉬/ 디퓨저 부분의 랩핑을 의뢰해 주셨던 차주분이신데요.

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그때 작업할 때에 같이 문의해 주셨던 윈도 크롬 몰딩의 랩핑을 위해서 다시 찾아 주셨습니다.^^

먼저 번에 시공해 드렸던 곳들도 상태를 체크해 보고요.

뜨거운 여름철이라서 시공이 미흡한 곳이 있다면 거의 바로 티가 확 나게 올라올 건데요.

아직까지는 크게 문제없이 잘 붙어 있네요.^^

이번에 추가로 의뢰를 해 주신 윈도 크롬 몰딩 부분입니다.

윈도 크롬 몰딩 랩핑 쉬워 보일 수 있는데요.

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막상 랩핑해 보면 쉽지 않은 경우들이 더 많이 있습니다.

그래도 q50 차량의 크롬 몰딩 랩핑은 타 차량에 비해서는 비교적 깔끔하게 마감을 할 수 있는 형태가 대부분입니다.

그래도 시공해 보면 은근히 시간이 걸리네요.

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보통은 저 c 필러 부분의 크롬 몰딩은 타 차량은 휀더 쪽에 부착이 되는 형태들인데...

q50은 도어 쪽에 부착이 되어 있어서 작업이 조금은 편한 부분도 있네요.

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그리고 추가적으로 크롬 죽이기를 의뢰해 주신 도어 캐치의 크롬 몰딩 부분입니다.

크롬 몰딩 부분만 블랙 유광으로 랩핑을 해 드릴 거고요.

기존에 작업해 드렸던 후면의 트렁크 가니쉬와 디퓨저 부분도 잘 붙어 있습니다.

아.. 엠블럼도 랩핑해 드렸었네요. ^^;

엠블럼은 가급적이면 랩핑 의뢰를 받지 않는 걸로...ㅎㅎ

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아직까지는 잘 버텨주고 있지만, 굴곡이 작으면서 심한 부분들은 잘 일어날 수가 있어서 ...

물론, 그런 것까지 감안해서 나누고 부착하고 커팅하고 하긴 했습니다.

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양각의 레터링 부분도 잘 붙어 있습니다.

이제 이번의 본 작업인 q50 차량의 윈도 크롬 몰딩 랩핑/ 크롬죽이기 작업을 진행해 드려야지요.

이번에 추가로 의뢰해 주신 작업으로 측면의 크롬 부분도 모두 삭제. ㅎㅎ

휀더 쪽에 레터링은 남겠네요.

2열 도어의 크롬 부터 블랙 유광으로 랩핑을 진행합니다.

크롬 몰딩의 테두리에 있는 고무 몰딩들이 비교적 틈새가 있고 필름을 안으로 넣어서 마감할 여건이 됩니다.

미세한 차이지만 이런 부분에서 작업할 때에 작업 시간이나 퀄리티의 차이가 생기는 부분입니다.

2열의 아래쪽 아웃사이드 웨더스트립을 닦다가 보니까...

아래쪽에 뭔가 면이 매끈하지 않고 거칠 거칠한 것들이 느껴집니다.

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가능하면 다듬고서 랩핑을 하려고 했는데 완벽하게 제거가 되지는 않더라고요.

흰색 타원을 보시면 필름을 테스트 삼아서 부착한 엣지 부분이 매끈하게 보이지 않지요.

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근데 사실 제가 측면에 조명을 켜둬서 너무 적나라하게 보여서 그렇지...

조명 끄고 보면 저 미세한 요철이 크게 보이지는 않습니다.

요철이 없는 옆부분에 필름을 테스트 삼아서 부착해보면 엣지 부분이 매끈하지요.

이게 뭐냐면...도어 부분을 재도장하면서 페인트가 날린 것으로 보입니다.

일반 오너 분들은 보시면 뭐가 다르냐 하실 수도 있는데요.

도장면을 자세히 보면 흔히 오렌지 필이라고 칭하지요.

필이 좀 많이 심한 것이 보이지요?

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순정 도장에도 필이 있긴 한데 저렇게 심한 경우는 거의 재도장을 한 경우에 자주 보입니다.

재도장을 했다고 다 저렇지는 않고요.

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도장을 진행할 때에 크롬 몰딩의 마스킹이 제대로 되어 있지 않아서 엣지 부분에 투명 칠이 날린 것으로 보입니다.

최대한 닦아내고 면을 좀 다듬긴 했는데... 완벽하게 제거가 되지는 않더라고요.

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그래도 측면에 조명을 끄고서 랩핑한 부분을 보면 크게 심하게 티 나거나 하지는 않는 수준입니다.

2열 도어의 크롬 몰딩 부분을 블랙 유광으로 랩핑을 완료했습니다.

아직 랩핑이 되지 않는 1열의 크롬 몰딩과 확실하게 대조가 되지요.

크롬 몰딩이 나은지... 블랙 유광의 몰딩이 나은지는....

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차주분들의 선택입니다. ^^

고무 몰딩에 딱 맞게 커팅으로 마감을 해야하는 형태였다면 성형에 좀 더 신경을 써야 했을 형태인데요.

주변의 고무 몰딩의 틈새가 여유가 있어서 성형은 살짝만 넣어서 부착해도 되겠더라고요.

요렇게 살짝 라운드 진 부분에는 성형을 넣어서 부착하고 마감하면 좀 더 잘 붙어 있을 수 있습니다.

그리고 2열 도어의 트롬 몰딩의 중간에는 살짝 끊어진 부분이 있는데요.

바로 요 부분.

나누어 부착하고 살짝 포개서 부착을 할까 생각했다가 굳이 나눠서 부착할 필요가 없을 것 같아서 쭉 이어서 한 장으로 부착을 진행했습니다.

약간의 단차가 있어서 필름이 나중에 미세하게 기포가 잡힐 수는 있는데...

끊어서 따로따로 부착하는 것보다는 이어서 한 장으로 그냥 부착했습니다.

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이것도 작업자마다 판단하는 기준이 다르기 때문에 어느 것이 정답이라고 단정하기는 어렵겠습니다.

조수석 쪽의 크롬 몰딩에는 살짝 긁힌 자국과 찍힌 자국들이 있었는데요.

손톱 부위에 스톤 칩이 있어서 찍으려고 했는데...

초점이 맞지를 않네요. ㅎㅎ

좀 더 가까이에서 찍어도 오토로는 스톤 칩의 초점을 못 잡았네요.

수동으로 초점을 맞췄어야....

뭐 중요한 건 아니라서....ㅎㅎ

이런 건 왜 찍어 놓냐면... 스톤 칩이나 미세한 흠집들은 필름 부착하고 보면 좀 더 도드라져 보일 수 있거든요.

그래서 그런 부분들은 미리 대략적으로 위치를 파악해 놓고 필름을 부착합니다.

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시공 중에 먼지인가 싶어서 필름을 살짝 들어서 보면 흠집들인 경우가 종종 있거든요.

가능하면 랩핑 중에 필름을 자꾸 들었다 놨다 하지 않는 것이 당연히 좋겠지요.

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그리고 크롬 몰딩 부분의 랩핑을 할 때에도 가능하면 클레이 바를 이용해서 표면을 정리하고 랩핑해 주는 것이 깔끔합니다.

빨간색 동그라미 안의 이물질은 철분입니다.

그냥 세차 미트질로는 잘 떨어지지도 않고요.

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크롬 몰딩류에도 철분들이 고착된 경우들이 많이 있어요.

살살 클레이 바로 클레잉을 진행해 주면 떨어져 나오지요.

그냥 필름을 부착하면 미세하게 볼록한 것이 보입니다. ^^;

그리고 차주분께서 추가적으로 의뢰해 주신 도어 캐치의 크롬 부분입니다.

다행히(?) 도어 캐치 전부를 랩핑하는 건 아니라서...ㅎㅎ

크롬 몰딩 부분만 블랙 유광으로 랩핑하면 되기 때문에 탈거하지 않고 부착된 상태로 랩핑을 했습니다.

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블랙 유광으로 측면의 크롬죽이기를 진행한 인피니티 q50입니다.

크롬 몰딩과 블랙 유광의 느낌은 확실히 다르지요?

차주분께서 루프스킨과 사이드미러 부분의 랩핑도 문의를 해 주셨고요. ㅎㅎ

이건 추후에 기회가 된다면 다시 소개해 드리고요.

그리고 차주분께서 부탁을 하신 부분이 있는데...

사실, 이런 부분은 랩핑을 권해드리지도... 돈 받고 랩핑해 드리지 않는 부위입니다.

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사이즈가 작고 미세하게 굴곡도 있고, 기포 제거하면서 스퀴지하기도 좀.. 거시기해요.ㅎㅎ

이것저것 작업을 많이 의뢰해 주셔서...

그냥 뜨면 뜨고 에라 모르겠다 시공. ㅎㅎ

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그래도 최대한 성의껏 부착하고 커팅해 드려야지요.

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광각으로 랩핑한 q50의 측면을 한번 담아 봤습니다.

역시나 살짝 왜곡이...ㅎㅎ

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매번 믿고 작업 의뢰해 주시는 차주분께 감사드리면서....

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인피니티 q50 윈도 크롬 몰딩 랩핑 (크롬죽이기) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)