bmw m2 루프스킨 (3M 리얼카본) 및 스트럿 바 포인트 랩핑 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 / 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man) 입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

bmw m2 차량의 루프스킨 시공과 전면 스트럿 바의 포인트 랩핑 시공입니다.

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루프스킨 시공을 3M의 리얼카본으로 의뢰해 주셨는데요.

사전에 방문해 주셔서 시공할 유광 카본을 확인하고 예약 날짜를 잡았습니다.

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카본 필름이 사선으로 패턴이 있는 것은 거의 비슷하지만, 미세하게 패턴의 느낌이라든지 색감은 필름에 따라서 차이가 있기 때문에 유광 카본의 시공을 원하시는 분들은 가능하면 방문하셔서 직접 눈으로 샘플을 보시고 선택하시기를 권해드리고 있어요.

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유광 카본이 아닌, 일반적인 3d 카본은 브랜드에 따라서 미세하게 차이가 있을 뿐 작업자가 봐도 거의 유사합니다.

사이드미러의 커버는 리얼 카본이지요. ㅎㅎ

리얼 카본 필름이 아니라...

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그래서 요 리얼 카본의 느낌과 유사한 걸로...3M 유광 카본으로 진행해 드리게 되었습니다.

물론, 이 리얼 카본처럼 실제 입체감이 있는 건 아니지요.

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필름은 필름의 한계가 분명히 있습니다.

다만, 가격적인 부분과 적절한(?) 퀄리티를 생각한다면 합리적인 선택이 될 수 있지요.

선루프가 없어서 작업 시간이 조금은 단축이 될 수 있겠으나...

기본적으로 bmw 차량의 루프스킨 시공은 타 차량에 비해서 시공 시간이 많이 소요되는 편입니다.

제 기준에서...^^;

전체적으로 블루 계열의 색상이 매력적이긴 하지만,

루프 부분이 다소 심심해 보일 수 있는 부분을 3m 유광 카본으로 확실한 포인트를 주도록 하겠습니다.^^

bmw 루프스킨 시공할 때에는 루프 몰딩도 거의 같이 시공을 하는 편인데요.

꼭 같이 랩핑해야하는 건 아니지만...

몰딩까지 같이 랩핑을 하는 것이 좀 더 이뻐요.

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루프 몰딩과 샤크안테나는 블랙 유광으로 랩핑을 권해 드렸습니다.

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동일한 카본으로 시공할 수도 있긴 한데요.

몰딩 부분의 디테일한 부분의 마감 때문에 블랙 유광을 권해드렸습니다.

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필름들도 종류에 따라서 랩핑을 해 보면 미세하게 성질에 차이가 있어요.

그래서 좀 더 깔끔한 마감을 위해서 몰딩은 블랙 유광으로 진행했고요.

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샤크안테나는 굴곡진 부분 때문에 카본보다는 블랙 유광을 권해드렸고요.

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루프스킨 시공하기 전에 대략적으로 전체를 세척하고요.

bmw 루프스킨 시공할 때에 가장 신경 쓰이는 샤크안테나 커버의 탈거.

검은색의 저 실리콘이 잘 분리가 되는 경우도 있고, 평소보다 힘들게 분리가 되는 경우도 있어요. ㅎㅎ

커터 칼로 분리를 하면 훨씬 수월하게 분리를 할 수는 있는데...

칼의 각도가 조금만 잘 못 틀어져서 힘들 주면

안테나나 루프 도장면에 칼빵을 낼 수 있어서 저는 헤라로 쨉니다. ㅡㅡㅋ

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주변은 제가 힘을 주면서 스크래치를 만들 수 있기 때문에 미리 마스킹을 해 놓고요.

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똑같은 bmw 샤크안테나 탈거이긴 한데...

2열의 도어가 없는 쿠페 스타일은 커버 탈거하기가 더 힘들어요. ㅎㅎ

2열 도어가 있는 차량은 2열 시트를 밟고서 힘을 쓸 수가 있는데...

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2열 도어가 없는 쿠페 차량들은 발을 디디고서 힘들 줄 수 있는 공간이 마땅하지가 않아서...

이건 작업자라면 다들 공감하실 겁니다.

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다리에도 힘이들어가 있고 팔에도 평소보다 배로 힘이들어가고...ㅎㅎ

몸을 지탱하기 위해서 배에도 힘을 빡 주고 있어야.....

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이 차량 작업하고 다음 날 왜 어깨가 뻐근하지 했었는데...

샤크안테나 탈거하느라고 용을 써서 그런 거더라고요. ㅎㅎ

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랩핑을 하다 보면 불편한 자세로 작업을 해야 하는 경우들이 종종 있기 마련이지요.

루프 몰딩도 제거하고 보면 많지는 않지만 미세하게 먼지들이 누적되어 있지요.

루프스킨 올리기 전에 저러한 먼지나 이물질을 최대한 제거해 놓고 진행합니다.

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닦고, 닦고 또 닦아내도... 시공하다 보면 어디선가 먼지가 튀어 나와요. ㅡㅡㅋ

랩핑 작업자들은 먼지 타는 것 때문에 스트레스를 많이 받지요.

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시공 중에 먼지 한 톨 들어가지 않게는 불가능하지만...

최대한 들어가지 않도록 노력은 해야겠지요.

전면 유리의 고무 몰딩 틈새 부분들도 세척을 해 놓고요.

틈새 부분들 세척, 필름을 부착할 루프 면도 클레잉으로 면을 다듬어 놓고요.

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3m 유광 카본을 m2의 루프 면에 올려서 굴곡을 잡고 있습니다.

평소에는 좌/우의 여분을 많이 주는 편은 아닌데...

카본의 패턴을 최대한 자연스럽게 잡기 위해서 측면에 여분의 필름을 많이 잡고 올렸습니다.

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그러고 나서 틈새 부분이나 고무 몰딩 부분의 마감을 진행하는 건 일반적인 블랙 유광의 루프스킨과 동일합니다.

앞서 말씀드린 대로 샤크안테나는 블랙 유광으로 랩핑을 했습니다.

만약 차주분께서 bmw의 샤크안테나도 꼭 카본으로 랩핑을 해 달라고 하면 좌/우를 따로따로 랩핑하는 것이 맞을 겁니다. 그래야 좌/우의 카본 패턴의 왜곡을 좀 완화시킬 수 있고요.

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좌/우측을 한 장의 카본으로 랩핑하면 카본의 방향 때문에 한쪽 면은 카본의 패턴이 좀 많이 보기 싫어질 겁니다.

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근데 웬만하면 이 샤크안테나는 블랙 유광으로 랩핑을 권해드리겠지요. ㅎㅎ

카본과 블랙 유광은 어색하지 않게 잘 매치가 되기도 하고요.

m2의 몰딩도 블랙 유광으로 랩핑을 진행할 차례입니다.

국산 차종의 루프 몰딩에 비해서는 그래도 랩핑을 할만한 bmw의 루프 몰딩입니다.

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측면의 고무 몰딩 부분들 때문에 루프 몰딩의 랩핑은 좀 거시기한 부분이 있는데요.

bmw의 몰딩에 있는 고무 몰딩은 그런대로 랩핑을 할 만합니다. ㅎㅎ

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끝까지 다 필름을 넣지 않아도 되는 부분도 있고요.

고무 몰딩을 벌려서 보면 파란색이 보이는 부분도 있습니다.

근데 힘들게 구석진 부분까지 필름을 힘들게 부착할 필요성이 없어서...

오히려 그게 더 지저분하게 작업이 될 수 있어서...

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몰딩을 장착하면 고무 몰딩이 딱 밀착이 되면서 틈새 부분이 보이지 않기 때문에 노출되는 위쪽의 몰딩 부분을 중점적으로 깔끔하게 랩핑해 주면 됩니다.

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저도 처음에는 무조건 구석진 부분까지 꾸역 꾸역 넣어서 랩핑하려고 했었던 적도...

랩핑한 샤크안테나도 다시 원위치에 실리콘으로 제대로 고정을 해 두었습니다.

기존에 붙어 있던 실리콘은 최대한 제거하고 새 실리콘을 도포해 주어야 잘 붙어 있습니다.

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이런 부분에서 작업 시간을 좀 더 잡아먹기도 하고요.

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실리콘도 가능하면 끊지 않고 한 번에 쭉 이어지도록 도포해 주는 것이 좋겠지요.

3m 유광 카본으로 루프스킨 시공이 완료된 bmw m2 차량입니다.

원래도 포스를 풍기는 m2이지만... 카본 루프스킨 시공으로 좀 더 포스 up 되었습니다.^^

필름 커팅 면이 노출되는 부분도 최대한 깔끔하게 커팅 해서 마감해 놓고요.

앞에서 보나 뒤에서 보나 루프스킨 시공된 m2 차량이 훨씬 더 스포티해 보이지요.

광각 렌즈로 찍었더니...,m2가 좀... 빵빵하게 보이네요. ㅎㅎ

이번에는 차주분께서 추가로 의뢰해 주신 그릴 랩핑은 아니고요. ㅎㅎ

차주분께서 이 그릴도 카본으로 랩핑을 문의해 주시긴 했는데...

제가 권해드리지는 않았어요.

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카본 필름으로 랩핑을 할 수는 있는데...

보시는 것처럼 안쪽으로 굴곡이 깊어서...

저 안쪽 부분에서 카본 패턴이 엄청 많이 왜곡이 생길 수밖에 없거든요.

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안되는 건 아니지만.... 안 이쁠 수 있기 때문에 이런 작업은 권해드리지 않는 거죠.

역시나 키드니 그릴을 탈거하고 보면 팔뚝에 스크래치가 생깁니다. ㅎㅎ

그래도 m2의 그릴은 키들이 살짝 말랑한 편이어서 쉽게 탈거할 수 있었네요.

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가끔 키들이 엄청 빡빡한 키드니 그릴은 탈거하고 보면 팔뚝에 온통 상처가....

랩핑을 의뢰해 주신 부분은 그릴이 아닌...

저기 안쪽에 숨어 있는 스트럿 바입니다.

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저도 인터넷에서 저 스트럿 바를 랩핑하는 사진을 못 것 같은데요.

저도 랩핑을 해 보고 되네요. ㅎㅎ

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사실 저기 구석에서 랩핑을 하려면 커팅하고 할 때에 칼의 각도가 잘 나오지 않기 때문에 머리를 잘 굴려가면서 커팅을 최대한 편하게 할 수 있는 방법으로 진행을 합니다.

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그렇게 해도 작업이 불편하긴 마찬가지긴 해요. ㅎㅎ

보이지 않는 스트럿 바의 뒤쪽까지 필름을 굳이 부착해 둘 필요는 없겠고요. ㅎㅎ

들뜨지 않게 살짝 길이 방향으로 텐션을 넣어주고 거의 엣지를 따라서 커팅해 주면 되겠습니다.

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원래는 정말 간단하게 필름 재단해서 그냥 스티커 부착하듯이 부착하는 방향으로 견적을 알려드렸는데요.

작업을 하다 보면 ... 그냥 좀 더 손이 가더라도 좀 더 깔끔하게 작업을 하고 싶은 욕구가 생깁니다. ㅡㅡㅋ

스트럿 바가 그릴 안쪽에 숨어 있어서 잘 보이지는 않지만....ㅎㅎ

조명을 켜서 강제로 노출시켜 봤습니다.

레드 포인트로 보일 듯 말 듯 ... ㅎㅎ 은근히 포인트가 되는...

스트럿 바 포인트 랩핑입니다.

차주분께서 이 포스팅을 기다리고 계실 것 같았는데...

개인적으로 바쁜 일이 있어서 포스팅이 좀 늦어졌네요.^^;

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사실 이사를 준비하고 있어서, 돈을 좀 덜 들이고 이사를 하려고 하니 이것저것 손본 것들이 많네요.

저도 전문이 아닌 부분을 직접 diy로 해 보면...

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역시 비용적으로 크게 부담이 없다면...

일은 전문가에게 맡기시는 것이 정신건강에도 이롭습니다. ㅎㅎ

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욕조 배수구가 파손이 되어 있어서 어찌어찌 직접 바꿔 보려고 했었는데...

결국은 전문가를 불러야 하는 상황에 이르렀습니다. ㅎㅎ

나름 손재주 있다고 자부하고 있었는데... 안되는 건 안되더라고요. ㅡㅡㅋ

욕조 측면을 뚫고 배수구 호스 빼고 끼우고 하려면 할 수는 있겠지만... 깔끔하게 할 자신은 없기에...

작업자를 불러서 하기로 했습니다.

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남이(작업자) 하는 걸 눈으로만 보면 쉬워 보일 수도 있는데 직접 해 보면 아닌 경우가 대부분이지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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차주님 박카스 잘 먹겠습니다. ^^

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이상으로

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bmw m2 루프스킨 (유광 카본) 시공 및 스트럿 바 포인트 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)