인피니티 q50 루프스킨 사이드미러 랩핑 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 / 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

​

인피니티 q50 차량의 루프스킨 시공과 사이드미러 랩핑 시공입니다.

​

일전에 크롬죽이기 작업을 진행해 드린 차량인데 추가로 루프스킨 시공을 위해서 찾아 주셨습니다.

인피니티 q50 차량의 크롬죽이기 랩핑 작업이 궁금하시다면

아래의 포스팅 참고해 주시면 됩니다.

​

윈도 크롬 몰딩 랩핑.

h전면 그릴 / 트렁크 크롬 몰딩 랩핑.

차주분께서 크롬 죽이기 작업 당시에 차량 색상이 이래서 루프스킨이 잘 어울릴지 문의해 주셨는데요.

루프스킨이 꼭 화이트 색상 차량만 시공하는 건 아닙니다.

​

짙은 그레이 색상의 q50 차량이지만 루프스킨 시공하면 확실히 다른 느낌을 받을 수 있습니다.

사이드미러도 루프스킨과 동일한 블랙 유광으로 랩핑을 의뢰해 주셨고요.

q50은 따로 샤크안테나가 없어서 작업 시간이 좀 단축이 되겠구나...했지만...ㅎㅎ

역시나 루프스킨 작업을 하려고 보면 다른 곳에서 시간을 많이 뺏기는 경우들이 종종 있습니다.

​

루프스킨 시공하기 위해서는 필름을 부착할 루프 면과 그 주변 부분의 세척이 진행되는데요.

특히 필름을 부착할 부분은 세척과 함께 고착된 이물질들을 제거하는 작업도 같이 진행합니다.

​

보통 고착된 이물질은 철분이 주를 이룬다고 보시면 됩니다.

​

아시는 분들은 아시겠지만...

도장면에 고착된 철분은 세차를 하면서 미트질을 백만 번 해도 떨어져 나오지 않습니다.^^;

​

그렇다고 그냥 그대로 둔 채로 블랙 유광의 필름을 부착하면...

울퉁 불퉁 난리가 날 겁니다.><

​

그래서 랩핑을 하기 전에 부착면의 디테일한 표면 정리는 필수입니다.

이와 비슷한 예로, 도장면에 스크래치나 흠집을 가리기 위해서 랩핑을 의뢰해 주시는 분들이 의외로 많으신데요.

​

부착면에 제거할 수 없는 흠집이나 상처가 있다면... 필름을 부착해도 티가 날 수밖에 없어요.

아주 미세한 것들은 크게 눈에 띄지 않지만...

딱 봐도 눈에 보이는 큰 스크래치는 랩핑으로 가리는 것은 랩핑의 주 목적과는 맞지 않아요.

기존에 시공해 드렸던 트렁크 가니쉬와 엠블럼은 아직 잘 붙어 있어 주네요. ㅎㅎ

엠블럼이나 저 인피니티 양각이 있는 가니쉬는 랩핑할 수는 있으나...

랩핑하기 엄청 귀찮은 ... 그런... 형태입니다.

그래서 작업자들도 잘 하려고 하지 않습니다. 저 또한 마찬가지고요. ㅎㅎ

​

그래도 해드린다고 했으면 최대한 해드려야지요.

q50의 루프 끝 단도 따로 고무 몰딩이 없습니다.

필름을 깔끔하게 커팅 해서 마감해 주는 것이 좋겠네요.

​

루프와 후면 유리의 틈새가 좁은 편이라서 커팅하고 필름 넣어서 마감하기에는 수월한 편입니다.

그냥 유리 엣지 면에 칼을 대고 쭉 자르면 깔끔하게 커팅이 될 것 같지만....

형태에 따라서는 유리면 칼날을 대고 커팅 해도 삐뚤 삐뚤하게 커팅 되는 경우도 있어요. ㅎㅎ

​

깔끔하게 커팅 하기 위해서는 틈새 부분에 여분의 필름이 살짝 당겨져 있도록 텐션을 넣어 놓고 커팅 하면 깔끔하게 커팅 할 수 있습니다.

다만... 틈새가 깊고, 넓어서 여분의 필름을 다소 깊게 넣어서 마감해야 할 경우에는 필름에 텐션을 많이 넣으면 여분의 필름이 너무 짧게 커팅이 될 수가 있어서...

요령껏 잘 해야지요.

​

그래서 q50처럼 틈새가 좁은 차량은 커팅 하기가 편안하지요.

q50의 루프 몰딩은 전면 유리의 사이드 몰딩까지 쭉 이어져 있어서 탈거할 수밖에 없는데요.

틈새에 찌꺼기가 장난 아니지요.

근데 어떤 차량이든 이 부분의 사이드 몰딩 제거해서 보면 저 상태입니다.

​

대충 닦아내고 루프스킨 시공하면 남아 있던 찌꺼기들이 필름 안으로 들어갈 수 있기 때문에 이 부분도 최대한 깨끗하게 세척을 해 놓습니다.

​

루프스킨 시공하는 것보다 이러한 준비 과정이 더 오래 걸리는 경우들이 종종 있어요.

그리고 q50의 루프 몰딩은 타 차종들과는 형태가 조금은 다른데요.

안쪽을 보면 타 차종들처럼 홈 부분을 모두 덮고 있는 형태가 아니라 살짝 비어 있습니다.

그래서 몰딩의 홈 부분의 측면을 동그라미 친 부분까지는 최소한 덮어 주어야 루프면이 노출되지 않습니다.

생각 없이 그냥 짧게 여분을 잡고 커팅 하면 도장면이 비치는 곳이 생길 수도 있어요. ㅎㅎ

이번 차량은 짙은 색 차량이라서 살짝 노출이 되더라고 구석진 부분이라 잘 보이지 않겠지만...

​

흰색의 q50 차량이라면 주의가 필요하겠지요.

틈새 부분들 세척하고 클레잉 하고 블랙 유광을 필름을 올려서 작업을 하다가.....

뜯어냈습니다. ㅡㅡㅋ

정말 오래간만에 루프 올리다가 필름 말아 먹었네요. ㅎㅎ

1년에 1번 있을까 말까 한 시추에이션.... ㅡㅡㅋ

​

혼자서 필름의 이면지를 제거하고 올리다 보니 필름이 중간에 자기들끼리 들어붙어 버려서....

살리려고 시도를 해 봤지만... 접착면이 강하게 한번 붙었다 떨어지면.... 히팅 건으로 다시 살려봐도 접착제가 밀리 자국이 남아요. ><

​

그래서 눈물을 머금고 ㅎㅎ 뜯어내고 다시 올리는 중.

혼자서 루프스킨 올려도 이런 경우는 거의 없는데... 이날이 그날이었나 봐요. ㅎㅎ

슬쩍 짜증이 밀려오지만...

그냥 아무 일 없었던 듯이... 흥분을 가라앉히고... 그냥 처음 하는 것처럼 진행합니다.

어차피 지나간 일은 되돌릴 수 없으니 ...

​

필름 올리고 스퀴지 하는 건 시간이 별로 걸리지 않으니까요.라고 위안하면서 ㅎㅎ

​

역시나 필름 올린 이후의 루프스킨 작업 사진은 크게 없지요.

크게 보여드릴 것이 별로 없어요. ㅡㅡㅋ

그리고 추가로 의뢰해 주셨던 q50의 사이드미러 랩핑을 위해서 커버를 탈거하고 있습니다.

미러를 조심해서 탈거하고 안쪽을 보면 딱 고정하고 있는 키가 3군데 보입니다.

마스킹은 리무버로 미러 탈거할 때에 하우징에 상처를 낼까 봐 해 놓은 거고요.

커버를 탈거해서 보면 키들이 보입니다.

앞쪽의 아래쪽에도 키들이 고정하고 있는데요.

저 키들은 미러를 탈거해도 뒤쪽에서는 보이지 않습니다.

​

앞쪽에서 리무버를 이용해서 상처 나지 않게 조심해서 탈거할 수밖에 없습니다.

그리고 동일하게 반대쪽(운전석 쪽) 사이드미러 커버를 탈거했는데...

조수석 쪽에 비해서 너무 쉽게 탈거가 됩니다.

​

역시 한번 탈거하고 보면 요령이 생겨서 그렇구나 생각하면서 뒤쪽을 확인해 보면...ㅎㅎ

이쪽은 기존에 탈거를 한번 했던 흔적을 찾아볼 수가 있습니다.

아래쪽에 동그라미 친 부분들이 손상이 되어 있어요.

키가 부러져서 인두로 지진 것인지 다시 고정을 해 놓은 것이 보입니다.

근데 엄청 잘 고정을 해 두었네요.

보통 키가 부러져서 저런 식으로 다시 고정을 해 두면...

아마도 제가 탈거할 때에 그때 똑떨어져 나갔을 텐데...

​

저 스킬 배우고 싶네요. ^^;

가장 모서리 부분의 키는 떨어져 나가고 없는데... 다행히 고정하는 데는 문제가 없었습니다.

탈거한 사이드미러 커버를 세척하고 랩핑할 차례입니다.

한쪽은 키가 다시 고정해 놓은 상태라서 랩핑하면서 주의해야겠지요.

​

랩핑하면서 손으로 뒤쪽을 잡고 힘을 주기 때문에 랩핑할 때에 키 부분에 힘이 가해지지 않도록 조심해서 ...ㅡㅡㅋ

그리고 랩핑할 때에 부착면을 디테일하게 확인하는 것은 기본입니다.

미세한 흠집들이 있는지 없는지 체크하고 필름을 부착합니다.

이것도 운전석 쪽인데... 딱 봐도 커버를 탈거하려고 제낀 흔적이 보입니다.

근데 보통 저렇게 좁고 뾰족한 것으로 탈거하려고 하는 경우는 잘 없는데...ㅡㅡㅋ

​

보통 못 쓰는 카드나 살짝 라운드 형태의 리무버로 넣고 힘을 줘야 저런 상처가 생기지 않습니다.

앞쪽에도 크고 작은 스톤 칩들이 보이네요.

부착하는 필름이 블랙 유광이라서 살짝 티가 날 수 있겠습니다.

군데군데 찍힌 자국들을 파악하고서 블랙 유광으로 랩핑을 진행.

살짝 굴곡이 있는 편이긴 한데 크게 난이도가 있는 형태는 아니에요.

요런 턱 부분이 마감하는데 조금 손이 가고요.

저런 턱 부분도 조립을 했을 때에 노출이 되는지... 아니면 가려지는지도 파악하고서 랩핑하면 좀 더 편합니다.

노출이 되는 형태라면 좀 더 손이 많이 가고 좀 더 신경 써서 마감해야지요.

뒤쪽도 보이지는 않지만 가급적이면 깔끔하게 마감을 해 놓고요.

랩핑한 q50의 사이드미러 커버는 다시 원위치에 장착을 해 주면 되겠습니다.^^

기존의 상처들이 살짝 티 나는 부분이 있어서 살짝 아쉽긴 하지만... 블랙으로 랩핑해서 확실히 포인트가 됩니다.

제가 종종 말씀드리지만... 랩핑은 본판이 깨끗해서 랩핑도 잘 나와요.

측면에 윈도 몰딩이랑 도어 캐치에 있던 크롬도 모두 블랙 유광으로 랩핑해 두어서 크롬은 보이지 않네요.^^

흰색 차량이 아니지만... 블랙 유광으로 루프스킨 시공해서 보면 확실히 기존의 느낌과 차이가 있지요.

루프스킨 시공된 q50이 훨씬 낫지요? ㅎㅎ

루프스킨은 꼭 흰색 차량이 아니어도 상관없습니다.

후면 유리의 틈새 부분도 깔끔하게 커팅 해서 마감해 두었고요.

틈새 부분이 좁아서 커팅 한 라인도 보이지 않네요.

루프스킨 시공과 사이드미러 랩핑이 완료된 q50.

크롬죽이기 작업과 루프스킨 / 사이드미러 랩핑으로 차별화된 인피니티 q50으로 바뀌었습니다.^^

흠... 그리고 차주분께서 부착하신... 리어 스포일러 부착.

이런 건 웬만하면 제가 공임만 받고 따로 부착하거나 하지는 않습니다.

​

작업 많이 의뢰해 주신 단골 고객분이라서... 차마 거절을 못 해서 해드리거고요. ㅎㅎ

​

​

차주분께서 구입해 오신 리어 스포일러인데....

친절(?)하게도 양면 테이프도 손수 부착하라고 동봉이 되어 있네요. ㅡㅡㅋ

구매자들의 diy 능력 상향을 위해서인가요. ㅎㅎ

제가 이런 거 왜 공임만 받고 장착을 하지 않느냐면....

가끔은 제품 자체가 아구(?)가 맞아떨어지지 않는 경우들이 많이 있습니다.

아무리 용을 써도 형태가 딱 맞아떨어지지 않으면 양면테이프로 아무리 눌러 두어도 나중에 떨어지는 부분이 생깁니다.

​

이번 스포일러도 아구가 양쪽 중간 부분쯤에 살짝 뜨는 부분이 있긴 한데...

심한 편은 아니라서... 차주분께 일단 부착해 보겠다고 말씀드리고 부착했습니다.

​

이게 보통의 스포일러는 좌/우의 위치만 잘 맞춰서 부착하면 되는데...

이건 위/아래도 살짝 위치에 따라서 아구가 벌어지고 맞지 않는 부분이 있어서...ㅎㅎ

좌/우 위치와 위/아래 위치까지 마스킹 테이프로 마스킹 해 놓고 부착했습니다.

​

양면테이프의 이면지도 한방에 다 제거해 놓고 부착하면... 망합니다.

이면지 다 제거한 상태로 잘 못 부착하면... 돌이키기 힘들어요.

양면테이프 다시 다 제거하고 다시 부착해야 할 수도...

세로 마스킹은 좌우의 위치를 확인하기 위해서.

가로 마스킹은 위/아래의 위치를 확인하기 위해서.

​

빨간색의 양면테이프 이면지는 살짝만 벗겨 두고 조금씩 위치가 맞는지 확인해 가면서 이면지 제거합니다.

우측 끝에도 마스킹으로 위치 확인.

좌측 끝에도 마스킹 해 둬서 위치 확인.

한방에 딱... 붙이시려고 하면 망해요. ㅎㅎ

최대한 소심하게...ㅎㅎ

그리고 부착한 이후에 좌/우의 여백을 보면 차이가 있습니다.

왼쪽의 여백이 살짝 더 넓지요?

삐딱하게 붙인 거 아니냐 하실 수도 있는데요.

이렇게 될지 알고 부착한 거예요.

​

여백이 똑같게 정중앙에 스포일러를 위치 잡으면 아구가 맞지 않는 부분이 더 벌어져서...

최대한 틈새가 벌어지지 않는 위치를 잡아 보니 저 위치였습니다.

​

스포일러는 양면테이프 이면지 떼기 전에 부착할 부분에 올려서 단차가 있는 부분이 있는지 없는지를 가장 먼저 확인하고 위치를 살짝 수정해서 틈새가 벌어지는 부분이 없는 위치를 찾아서 마스킹을 하고 부착하면 됩니다.

​

근데 이렇게 하나 저렇게 하나...틈새가 많이 벌어지는 부분이 있는 부분은 양면테이프의 힘으로 아무리 눌러놔 봐야... 결국에 나중에는 벌어지게 됩니다. ㅡㅡㅋ

​

다행히도 이번 스포일러는 약간의 단차가 있긴 했지만 그런대로 맞아 들어가게 부착이 되었네요.

​

이런 연유로 해서 제가 공임만 받고 스포일러 장착을 해드리지 않는 이유입니다. ㅎㅎ

​

이번 차주분도 그냥 서비스 차원에서 부착해 드린 거고요.

그리고 루프스킨 준비하면서 시간이 오래 걸렸다고 말씀드렸는데요.

다른 것보다 누적된 철분이 많이 있습니다.

​

차량 색상이 이래서 눈으로 그냥 봐서는 잘 보이지 않습니다.

보면을 만져보면 바로 느껴지는데요.

​

그래서 부드럽게 클레이 바로 확인시켜 드리지요. ㅎㅎ

광택 조명 때문에 살짝 그런데...ㅎㅎ

클레이 바로 트렁크 부분을 살짝 문지른 이후에 보면... 쇳가루 색상이 묻어 나오는 것이 보여요.

살짝 크레이 바를 쳤는데... 전체적으로 누런색이 묻어 나온다는 건 철분이 많이 고착되어 있다는 증거에요.

​

보통 소량 고착되어 있다면 누렇게 녹물이 묻어 나오는 것이 보이지 않고 콕콕 철분이 붙어 나오는 것만 보여요.

​

차주분께 철분 제거 세차가 필요한 상태임을 알려드리고요.

​

저한테 와서 받으시라는 것은 절대 아니고요. ^^;

클레이 바를 활용하는 약간의 노하우와 차량을 사랑하는 열정만 있으시다면...

직접 하셔도 됩니다.

​

여러 번 믿고 작업을 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

인피니티 q50 루프스킨 / 사이드미러 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.^^

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)