k7 실내랩핑 (우드트림 / 블랙 브러쉬) 시공 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

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k7 실내랩핑 (우드 트림 / 블랙 브러쉬) 시공입니다.

k7의 경우도 실내에 우드 트림이 다소 있는데요.

사이즈가 큰 편은 아니지만... 우드 트림의 강렬(?)한 느낌은 확실하지요.ㅎㅎ

그게 차주분의 맘에 드는지 안 드는지는 차주분의 성향에 달려있지만...

k7의 경우는 우드 트림과 함께 블랙 하이그로시 재질도 많은 편인데요.

저 블랙 하이그로시가 관리해 보면 엄청 스트레스 받는 부위지요.

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일단 이번에는 우드 트림의 실내랩핑 소개라서 패스.

송풍구 하단에도 우드 트림이 있는데요.

그냥 전면에서 보면 차주분들도 직접 랩핑해 볼 만하겠구나.... 할 수 있는 그런 형태로 보입니다.

근데 실제로 랩핑을 해 보면 랩핑 작업자도 꼼꼼하게 시공하지 않으면 a/s가 생길 우려가 있어 보이는 형태입니다.

그런 좀 있다 아래쪽에서 소개해 드리지요.

도어 트림에 있는 우드는 따로 분리가 되지 않습니다.

물론, 저 우드 부분만 따로 분리하려고 하면 할 수는 있지만...

그게 배 보다 배꼽이 더 커지는 그런 상황입니다. ㅎㅎ

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도어트림 탈거해서 뒤쪽에 볼트만 풀어서 분리가 되면 딱 좋겠지만...

그렇게 되지 않습니다.

대부분의 국산 차종들이 그래요.

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트림들이 볼트와 함께 플라스틱 융착으로 고정이 되어 있어요.

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그래서 도어의 우드 부분은 그냥 부착된 상태로 진행이 됩니다.

그리고 굳이 힘들여서 분해해서 랩핑할 만큼의 굴곡진 부분도 아니기에...

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그냥 부착된 상태로 시공하는 것이 합리적인 판단이 되겠지요.

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빠르게 작업을 진행하느라 중간중간의 작업 과정의 사진은 생략이 되어있네요. ㅎㅎ

diy로 랩핑하기에 조금 껄끄러운 부분이 있다고 설명드렸던 k7의 대시보드 쪽 우드와 송풍구 쪽 우드입니다.

블랙 브러쉬로 랩핑이 완료되었고요.

전면에서 봤을 때에는 그냥 가로로 일자 형태이지만...

랩핑하려고 측면을 보면 이렇게 각이 다소 많이 꺾여있습니다.

반대쪽은 각이 더 심하게 꺾여있지요. ㅎㅎ

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diy로 하셔도 억지로 히팅건으로 열을 주고 늘리면 겉보기에 똑같이 부착하실 수는 있습니다.

다만, 그게 얼마나 오랫동안 그 상태로 유지가 되어 줄지가 관건이지요.

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물론, 전체적인 부분은 비슷해 보여도 미세한 각진 마감 부분을 살펴보면 diy 랩핑한 것과 작업자들이 랩핑한 것에는 차이가 보입니다.

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저 상태가 시간이 지나도 일어나지 않고 그대로 유지가 되게끔 마감을 해 주는 것이 중요하지요.

그리고 측면에 필름을 마감하는 부분도 살펴보면 잡소리 방지를 위해서 부직포가 부착되어 있는데요.

저런 부직포 부위에는 의도적으로 필름을 부착해 두지 않습니다.

부착해 봐야 쉽게 떨어져 버리거든요.

물론, 경우에 따라서는 부직포 부분을 덮어서 부착해야 하는 경우들도 있을 수는 있습니다.

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그런 경우에는 부직포를 지나서... 부직포가 아닌 부분에 다시 확실하게 고정이 될 수 있는 부분에 마감을 해 두게 됩니다.

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요는... 필름이 잘 붙지 않는 부분은 필름을 가급적이면 부착해 두지 않는 것이 중요하다....

뭐 그런...ㅎㅎ

요기 측면에도 살짝 부직포 부분이 있는데요.

측면에 주름이 살짝 일어나기 딱 좋은 형태지요.

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그러면 부직포가 있는 곳 전에서 커팅을 해서 마감할 수도 있고...

(이럴땐 필름 성형하는 방법을 달리해야 합니다.)

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부직포를 덮어서 마감을 할 수도 있습니다.

아니면 부직포를 아예 제거를 하고서 부착을 할 수도 있고요.

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어떠한 방법으로 마감을 하든...

중요한 것은... 노출되는 부분에 추후에 주름이 일어나지 않도록 마감을 해 두어야 하는 거죠.

도어 트림의 우드 부분도 블랙 브러쉬로 랩핑을 진행해 드렸습니다.

이 우드 부분도 시공하다 보면 미세하게 단차 부분들의 차이가 있는 곳들이 있어요.

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그때그때 맞춰서 최대한 안전하게... 깔끔하게 부착하는 것이 좋죠.

랩핑한 우드 트림을 다시 원위치에 장착을 해 주었습니다.

실내랩핑 하기 전의 k7의 실내에서 존재감을 확실하게 보여주던 우드가 블랙 브러쉬로 세련되게 바뀌었습니다.

측면에 주름이 타고 일어나지 않도록 탈거해서 랩핑했기 때문에 일어나지 않겠지요.

물론, 저도 사람인지라... 간혹 실수할 수도 있는데요.

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a/s 생기면 최대한 빠르게 처리해 드리려고 하고요.

저도 괜히 a/s 건 미루고 있으면 신경이 계속 쓰여요.

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가능하면 최대한 a/s가 생기지 않도록 하는 것이 가장 좋겠고요.

송풍구 하단의 우드 부분도 다시 장착.

기존 우드의 존재감은 사라지고... 블랙 브러쉬로 좀 더 세련되고 젊어진 k7 실내입니다.

비교적 작은 우드 트림만 블랙 브러쉬로 랩핑했을 뿐인데...

k7 실내의 전체적인 느낌이 달라 보이지요.

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이래서 k7 차주분들이 많이 의뢰를 해 주시는 실내랩핑입니다.

그리고 이건 서두에서도 잠시 언급해 드렸던 k7의 블랙 하이그로시 기어패널 부분.

언뜻 봐도 미세한 스크래치들이 잘 보입니다.

먼지 타는 건 왜 그리도 잘 보이지는지...ㅎㅎ

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블랙 하이그로시 전체를 랩핑하기에 부담스러우신 분들은

보통 이번에 소개해 드릴 우드 부분들과 요 기어패널 정도까지만 랩핑하시는 분들이 많지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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k7 실내랩핑 (블랙 브러쉬) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)