제네시스 DH sott 리얼카본 실내랩핑 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨 (Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

제네시스 dh 차량의 Sott 리얼카본 실내랩핑 작업입니다.

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dh 차량도 g80으로 레터링을 바꾸거나 범퍼를 바꾸거나 해서 제네시스를 잘 모르는 사람은 g80인지 dh 인지 구분하기가 어렵습니다. ㅎㅎ

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저도 외형만 봐서는 잘 구분을 못하고요.

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실내랩핑을 하다 보면 g80이랑 dh 차량의 차이가 있는 부분이 있습니다.

물론, 눈으로 보이는 형태는 동일합니다.

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외형을 보고 구분하는 것이 아니라...ㅎㅎ

우드 트림의 틈새 부분을 보고서 구분을...

G80이든 DH이 든 저 우드 부분이 보기 싫어서 실내랩핑을 의뢰해 주시는 경우가 대부분이고요.

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저도 처음에는 차이를 몰랐는데...

제네시스 실내랩핑을 많이 하다 보니까... 필름을 마감하는 데에서 미세하게 차이가 있더라고요.

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이 차량 말고도 dh 실내랩핑 작업 사진이 많이 저장되어 있는데....

거의 다 많이 시공해 드렸던 블랙 브러쉬로의 실내랩핑이라서...

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약간은 색다른 랩핑 필름인 Sott 카본으로 시공을 해서 포스팅을 하고 있습니다.

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포스팅도 똑같은 차종, 동일한 작업을 계속해봐야 크게 의미(?)가 없거든요.

포스팅도 요령이 필요하더라고요. ><

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그래도 꾸준하게 포스팅하는 것도 무시하지는 못하긴 해요.

대시 보드의 우드 트림은 탈거를 해서 Sott 리얼카본 필름으로 랩핑을 할 거고요.

차주분들께 방문 시에 설명을 드리지만 저 도어의 우드 트림은 부착된 상태로 랩핑을 진행합니다.

저 부분도 힘들지만 분리하려면 분리할 수는 있어요.

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작업 시간, 비용, 랩핑의 퀄리티를 종합적으로 판단해 봐도 굳이 저 부분을 힘들게 분해해서 작업을 하는 것이 크게 메리트가 없습니다.

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굴곡이 심해서 꼭 분리를 해야만 랩핑이 가능한 형태라면 모를까...

비교적 간단한 형태라면 그냥 부착된 상태에서 작업하는 것이 합리적인 선택입니다.

핸들 좌측의 송풍구 부분의 우드 트림도 탈거를 해서 랩핑을 할 거고요.

사실 저 부분도 탈거하지 않은 상태에서도 가능은 한데요.

탈거가 비교적 간단하기 때문에 탈거해서 작업을 하는 것이 좀 더 깔끔합니다.

대시보드의 우드 부분과 송풍구의 우드 부분을 분리해서 탈지해 놓고요.

Sott 카본으로 랩핑을 진행했습니다.

sott 카본이 다른 카본 필름에 비해서 단가가 좀 많이 비싸요. ㅡㅡㅋ

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그래서 한동안 시공을 안 했었는데요.

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가끔은 샘플을 보시고 Sott 카본으로 해 달라고 하시는 분들이 계셔서 어쩔 수 없이 소량씩 주문해서 시공해 드리는 경우도 있어요.

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유광 카본들은 패턴이나 색감의 차이가 있어서 사진으로 보고 판단하시기에는 좀 어렵고요.

가능하면 실물을 눈으로 직접 보시고서 판단하시는 것이 좋겠지요.

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어떤 유광 카본 필름이 더 좋다 나쁘다 그런 것보다는 카본 필름의 색상, 패턴, 시공 비용을 직접 설명 들으시고 선택하시면 됩니다.

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카본의 패턴이나 색감은 개인적인 취향이 많은 부분이라서요.

비교적 간단하게 랩핑을 진행할 수 있는 송풍구 쪽 우드 트림입니다.

모서리 부분들에서 랩핑한 티가 최대한 나지 않도록 깔끔하게 부착해 주면 되고요.

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시공하는 필름이 두꺼우면 두꺼울수록 미세한 모서리 부분에서 랩핑한 티가 날 수가 있지요.

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그래서 랩핑 필름은 무조건 두껍다고 좋은 것은 아니고요.

적절한 신축성과 접착력, 추후에 제거했을 때에 쉽게 분리가 되는지가 중요한 부분이지요.

리얼카본.... 진짜 카본은 아니지요. ㅎㅎ

리얼카본과 느낌이 유사한 랩핑 전용 필름이라고 하는 것이 좀 더 정확하겠지요.

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아마도 패턴이나 색감은 Sott 카본이 가장 리얼카본과 비슷한 것 같습니다.

제네시스 dh의 도어 우트 트림도 틈새 부분과 면을 세척하고 탈지한 이후에 sott 카본을 이용해서 랩핑을 진행합니다.

제가 처음에 이 부분을 랩핑했던 방법과 지금 랩핑하는 방법은 달라졌습니다.

똑같은 부위도 계속하다 보면 좀 더 빠르고 좀 더 나은 방법을 계속 찾게 되더라고요.

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가끔은 비교적 형태가 간단한 차종들은 차주분들이 직접 필름을 부착하시고 오시는 경우도 있는데요.

물론, 손재주가 좋으셔서 잘 부착하시는 분들도 계신데요.

가끔은 저런 틈새 부분에서 힘 조절을 잘 못해서 트림 부분에 칼집을 내서 오시는 분들도 종종 계십니다.

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작업자도 이처럼 부착된 상태에서 필름을 부착하고 커팅을 하거나 차량 실내에서 작업을 할 때에는 항상 조심을 합니다.

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칼날을 살짝만 삐끗하도 내장재에 칼집을 만들 수 있거든요.

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칼을 쓸 때에만 날을 뽑고 잠시라도 칼을 놓아 둘 때에는 항상 칼날을 넣어 두는 습관을 가지고 있어야 안전합니다.

아무 생각 없이 칼날을 쓰고 그대로 두면 손을 다치거나 차량 내장재에 상처를 만들 수 있어요.

기존의 우드에 비해서는 좀 더 세련되고 젊어진 느낌의 제네시스 dh 도어트림입니다.

랩핑한 송풍구 파츠도 원위치에 다시 장착을 해 주고요.

실내가 어두워서 랩핑한 카본의 패턴이 사진상으로 잘 표현이 안되네요. ㅡㅡㅋ

실물로 직접 보시면 더 이뻐요.

과하지 않고 무난한 ... 그리고 리얼카본과 가장 흡사한 카본을 찾으신다면 Sott 카본으로 실내랩핑을 권해드리고요.

다만, 필름 단가로 인해서 시공비는 타 필름에 비해서 좀 높다는 거... ㅡㅡㅋ

운행하시는 차량에 다소 맘에 들지 않거나 좀 색다르게 바꾸고 싶으신 부분이 있다면 실내랩핑을 적극 추천해 드립니다.

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랩핑한 이후에 다시 싫증이 난다면 비교적 간단하게 원상복구하거나 다시 다른 색상으로 랩핑을 할 수 있다는 것이 실내랩핑의 최대 장점이지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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제네시스 dh 실내랩핑 (Sott 리얼카본) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)