포지드 카본(Forged Carbon) 사이드 미러 랩핑 / bmw F10 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨 (Car & Man)입니다.

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짧게 휴가를 다녀오느라 포스팅을 한동안 하지 못했네요.

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태풍이 또다시 올라오고 있다고 하네요.

다들 피해 없으시길 바라면서....

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bmw F10의 포지드 카본 사이드미러 랩핑 포스팅 시작합니다.

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차주분께서 f10의 실내랩핑과 사이드미러 랩핑을 문의해 주셨던 건 시간이 좀 됐는데요.

최근에 다시 포지드 카본으로 실내랩핑과 사이드 미러 랩핑을 문의해 주셨어요.

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사실, 저도 포지드 카본이 뭐지 했어요. ㅎㅎ

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검색해 보니까 어떤 필름인지 알겠더라고요.

기존에 샘플로 포지드 카본 필름을 본 적이 있는데... 필름 이름이 포지드 카본인 것은 이번에 알았네요.

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랩핑하는 사람으로서 좀... 부끄럽긴 하네요. ㅎㅎ

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근데 포지드 카본이 단가가 좀 비싼 편이더라고요.

실내랩핑도 하고 싶어 하시긴 했는데... 일단은 필름 단가로 인해서 사이드미러 랩핑을 맛보기로 진행하게 되었습니다.

f10의 기존 보디가 전체 랩핑이 되어 있었는데요.

사이드 미러에도 랩핑이 되어 있었습니다.

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저도 전체 작업을 하고 싶기는 한데...

전체 작업은 제 여건상 좀 맞지 않는 부분들이 있어서 부분이나 실내랩핑을 위주로 운영하고 있습니다.

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기존의 f10 사이드미러 랩핑한 곳이 살짝 뜨는 부분이 보이네요.

저도 랩핑을 하지만 작업을 하다 보면 이렇게 뜨는 부분이 생길 수도 있긴 합니다.

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작업하면서 최대한 저렇게 들뜨는 부분이 생기지 않도록 노력하는 수밖에 없습니다.

저도 f10의 전기형 사이드미러 커버의 랩핑을 여러 번 진행을 하긴 했었는데...

나눠서 시공한 적은 없었던 것 같습니다.

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후기형의 형태는 아래쪽이 없고요.

전기형은 아래쪽까지 랩핑을 해야 하는 형태이다 보니까 여러 군데 나눠서 시공을 한 것으로 보이네요.

랩핑을 하려고 피착물의 형태를 보면 딱 어디에 필름의 텐션이 많이 걸리겠다는 것이 보입니다.

딱 그런 부분에서 필름이 뜰 수 있는 확률이 높고요.

그래서 그런 부분에서 필름의 텐션을 분산하기 위해서 필름을 나눠서 시공하는 경우들도 있고요.

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저는 그냥 저 부분에서 나누지 않고 그냥 부착할 겁니다.

제가 잘 한다고 자랑하는 건 절대 아니고요.

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성형만 잘 넣어 준다면 충분히 한 장으로도 랩핑이 가능한 형태로 판단이 됩니다.

이건 작업자마다 다르기 때문에 뭐가 답이라고 얘기하기는 힘들어요.

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다른 작업자가 한 장에 랩핑한 곳을 제가 나눠서 시공하는 경우도 있고, 다른 작업자가 나눠서 시공한 곳을 저는 한 장으로 랩핑하는 경우도 있을 수 있습니다.

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작업자가 판단하기에 나눠서 가는 것이 안전하다고 판단하면 그렇게 하는 것이 답이고요.

물론, 시공하기 전에 차주분에게 충분한 설명이 필요하겠지요.

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bmw의 사이드미러 커버의 키는 요런 타입으로 고정하는 경우들이 많은데요.

키 부분들이 엄청 깨끗하더라고요. ㅎㅎ

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저는 저 형태의 키 부분을 탈거하기 위해서 살짝살짝 벌리면서 탈거하면 키 부분에 미세하게 흠집이 생길 수밖에 없던데...

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제 예상으로는 아마도 키 부분은 따로 이완 시키지 않고서 커버를 앞쪽에서 헤라를 이용해서 탈거한 것으로 예상이 됩니다.

차주분께서 기다리고 계서서 설명을 드린 부분인데요.

고정하는 키가 4군데인데... 하나는 키가 없습니다.

저 키 하나가 없다고 해서 커버가 고정이 되지 않거나 하지는 않는데요.

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그래도 차주분이 계셔서 미리 알려드리고 계속 작업을 진행했습니다.

기존의 필름을 제거하고 보니까 군데군데 접착제가 좀 남습니다.

기존 필름은 에이버리 슈프림으로 보이고요.

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보통은 굴곡이 심하거나 텐션이 많이 들어가서 부착된 부분들에 접착제가 살짝 남기는 하는데요.

이건 아마도 굴곡 때문에 프라이머를 사용한 것으로 보입니다.

보통 안쪽에 저렇게 접착제가 남는 경우는 거의 없거든요.

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접착제 제거제로 남은 접착제 성분을 완전히 제거하고서 랩핑을 해야 합니다.

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접착제 성분이 남아있으면 필름이 더 잘 붙는 것 아니냐고 생각하실 수도 있는데요.

전혀 그렇지 않습니다.

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오히려 남은 접착제가 필름의 접착력을 방해해요.

그래서 랩핑하기 전에 부착이나 마감하는 뒤쪽의 탈지가 가장 중요하지요.

f10의 전기형 사이드미러 커버 형태를 보면 주의해서 랩핑해야할 부분들이 보입니다.

아래쪽의 홈은 은근히 깊어서 스퀴지를 제대로 해 주어서 부착해 둬야 나중에 뜨는 부분이 생기지 않고요.

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위쪽에도 필름을 부착해 보면 살짝 움푹 들어간 부분이 있습니다.

사진상으로는 잘 보이지 않아서 제가 대략적인 위치에다 표시를 한 거라서 정확한 위치는 아니고요. ㅎㅎ

사실, 위쪽의 살짝 들어간 부분은 기포만 잡히지 않게 꼼꼼하게 스퀴지만 하면 되는 정도고, 아래쪽의 깊은 부분을 잘 부착해 둬야 합니다.

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저도 첨에는 저 부분의 다소 깊은 홈 때문에 마스킹을 하고 필름을 들어서 부착하고 했던 적도 있는데요.

그렇게까지는 하지 않더라도 스퀴지만 잘 해 두면 됩니다.

물론, 그냥 꾹꾹 눌러서 부착하는 건 아닙니다.

그리고 전면 말고도 아래쪽에도 이만큼 부착할 부분이 더 있다는 거...ㅎㅎ

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대략적으로 보면 이 커버는 위/중간/아래 총 3면에 필름을 부착해야 하는 거라고 보시면 되겠습니다.

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근데 이런 형태를 직접 diy로 랩핑을 해 보시면 아시겠지만...

모든 방향으로 무조건 당겨서 부착하면.... 거의 망합니다.^^;

이게 포지드 카본 (forged carbon) 필름입니다.

포지드의 뜻이 단조라고 하는데....

이 패턴이 왜 포지드 카본인지는 정확하게 이해가 되지는 않네요. ㅎㅎ

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일단 이런 패턴을 포지드 카본이라고 하는 갑다 하고 있습니다. ><

약간은 대리석 느낌이 들기도 하고요.

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흔하지 않은, 조금 색다르고 유니크한 걸 추구하시는 분들의 좋아하실 패턴으로 보입니다.

이 필름은 차주분께서 직접 주문해서 가져오셨는데요.

보니까 이 포지드 카본 필름도 실사 출력으로 제작이 되는 거네요.

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이 필름은 저도 사용을 간간이 하고 있는 필름인데요.

제가 시공하는 3M 유광 카본 필름도 이 필름을 베이스로 제작이 되더라고요.

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근데 베이스가 되는 필름의 성질도 작업성에 살짝 영향이 있긴 한데...

표면의 코팅처리를 어떤 걸로 하느냐에 따라서 작업성이 크게 차이가 있는 것 같더라고요.

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랩핑 필름들이 그냥 다 거기서 거기겠거니 하실 수도 있는데요.

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작업자 입장에서 이 필름 저 필름 써보면 미세하게 작업성이나 마감하는 부분에서 차이가 느껴집니다.

또 거기에 맞춰서 작업을 해야 하는 부분들도 있고요.

포지드 카본으로 랩핑한 bmw f10의 사이드미러입니다.

대리석 느낌이 맞지요? ㅎㅎ

나만 그렇게 느껴지는 건가...

한 장으로 절개하지 않고 랩핑을 진행했고요.

형태가 전체적으로 불룩하기 때문에 뒤쪽에 마감하는 부분에 주름이 생길 수밖에 없는 형태입니다.

그래서 뒤쪽의 마감을 평소보다는 확실하게 많이 신경 써서 마감해 두어야 합니다.

가장 핫한 부위라고 보시면 됩니다. ㅎㅎ

앞쪽의 굴곡도 있고, 측면에 굴곡도 있고....

단순히 그냥 열 주고 눌러서 부착하면 100% 나중에 저 부분이 붕~ 뜨게 됩니다.

저는 보통 이런 형태라면 아래쪽에 힌지 부분은 필름을 최소한으로만 부착해 둡니다.

노출되는 엣지 부분만 살짝 감기는 정도로만 마감해 둬요.

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저 아래쪽은 사이드미러가 접혔다 펴졌다 하면서 간섭이 생길 수도 있는 부분이라 저는 그냥 부착하지 않는 편입니다.

포지드 카본 필름으로 랩핑이 완성된 f10의 사이드미러입니다.

전면에 굴곡이 많은 편이라서 뒤쪽에 필름 마감하는 부분에 텐션이 많이 잡혀 있을 수밖에 없습니다.

그래서 뒤쪽에 필름 마감을 평소보다는 훨씬 더 많이 써서 마감해 둡니다.

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포지드 카본으로 랩핑한 사이드미러를 다시 원위치에 장착을 해 줍니다.

색다르고 유니크한 걸 원하시는 분들이라면 적극 추천해 드릴 수 있겠네요.

f10의 실내 랩핑에도 적용하면 어떨까 궁금하네요.

서칭을 해 봐도 포지드 카본으로 실내랩핑한 f10의 사진은 보이지가 않네요.

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기회가 된다면 다시 소개해 드리도록 하겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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포지드 카본 사이드미러 랩핑 (bmw / f10) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)