k7 실내랩핑 (블랙 브러쉬) 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨 (Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은

올뉴 k7 실내랩핑 (우드 트림/ 블랙 브러쉬) 시공입니다.

​

실내랩핑을 많이 의뢰해 주시는 차종 중에 하나고요.

​

아마도 제네시스 DH/G80만큼이나 실내랩핑을 많이 해드렸던 차종이 k7인 걸로 기억합니다.

우드 그레인 부분을 괜찮다고 생각하시는 분들도 분명히 계시긴 하겠지만, 좀 올드해 보인다고 느끼시는 차주분들이 더 많이 계시지요.

​

그냥 랩핑이라는 걸 몰라서 그냥 타시는 분들도 계실 거고요.

랩핑이라는 작업을 통해서 비교적 간단하게 기존에 맘에 들지 않는 부분을 색다르게 바꿀 수 있는 것이 랩핑의 장점이죠.

​

그리고 랩핑했던 부위가 다시 싫증이 나거나 하면 다시 원상복구도 비교적 수월하게 할 수 있는 것도 랩핑의 메리트입니다.

k7의 경우 우드 파츠가 엄청 많거나 넓거나 하지는 않지만...

색감이 많이 밝은 우드 톤이라서 실내 분위기를 차지하는 비중이 크다고 볼 수 있겠네요.

보통 국산 차종의 도어 트림에 있는 우드 그레인 파츠는 그냥 간단하게 탈거가 되지 않으며,

도어 트림을 탈거하더라도 볼트 몇 개 풀어서 분해가 되지는 않습니다.

그냥 보이는 저 도어트림이 그냥 통짜, 앗세이, 하나의 부품이라고 보시면 되겠습니다.

아마도 저기에서 따로 부품을 주문할 수 있는 건 도어 내 캐치나 윈도우 스위치 정도가 되겠습니다.

윈도우 스위치 패널 말고, 딱 스위치 정도만 따로 부품이 나올 거예요.

사설이 길었는데요. ㅎㅎ

​

그래서 저 도어에 있는 우드 부분은 탈거없이 랩핑이 진행됩니다.

​

크게 굴곡이 있거나 하지는 않기 때문에 부착된 상태로 시공하더라도 퀄리티에 크게 지장은 없을 거고요.

물론, 완벽하게 저 부분만 분해해서 랩핑을 할 수도 있지만, 작업 시간이나 비용의 추가가 많이 될 수밖에 없겠습니다.

우드 트림이 운전석 도어에서부터 반대쪽 도어까지 쭉 이어지는 형태입니다.

약간은 붉은 색감이 도는 k7의 우드 그레인을 블랙 브러쉬로 랩핑해서 지금보다는 조금 세련되고 젊어 보이는 k7의 실내 분위기를 연출해 보겠습니다.

간단하게 탈거할 수 있는 송풍구 하단과 대시보드 하단의 우드 트림입니다.

k7의 경우, 우드 트림이 사이즈가 비교적 작고 형태가 단순해 보여서 diy로도 직접 하시는 분들이 계실 건데요.

저도 k7의 실내랩핑을 많이 해 봤지만 직접 하신다고 보면 조금은 스킬이 필요한 부분도 있습니다.

diy로 랩핑했을 때에 딱 어느 부분이 나중에 뜨겠다 하는 부분이 딱 보입니다.

긴 우드 트림을 먼저 블랙 브러쉬로 랩핑을 했고요.

요즘 실내랩핑에서 가장 많이 사용되는 필름이 블랙 브러쉬가 아닌가 생각되고요.

카본과 함께 브러쉬 필름이 실내랩핑에 많이 사용되지요.

​

브러쉬 필름은 시공하고서 보면 전체적인 느낌이 은근히 고급스럽고 너무 과하지도 않은 느낌이라서 호불호가 거의 없는 필름이 되겠습니다.

블랙 브러쉬로 실내랩핑을 하고 봐도 거의 순정의 느낌이 들기 때문에 거의 호불호가 없는 편이죠.

​

카본 필름이야 예전부터 엄청 많이 사용이 되어 왔지만, 가끔은 카본 패턴을 싫어하시는 분들도 계시긴 하더라고요.

k7의 실내랩핑을 해 보면 딱 요 측면 부분이 주의가 필요합니다.

저 부분에 주름이 남지 않게 랩핑하려면 필름을 엄청 많이 늘려야 하는데...

필름을 많이 늘이면 많이 늘일수록 필름이 원래대로 돌아가려는 힘도 커지기 때문에 접착력을 넘어서서 일어나 버리기 쉽지요.

그런 부분을 감안해서 잘 마감을 해줘야 합니다.

​

뭐 팁을 드리자면 측면 먼저 부착하고 앞쪽을 부착해 나가는 방법도 있긴 한데 굴곡 부분을 잘 잡기가 좀 더 어려워요.

패턴이 있는 필름이라면 diy 하시는 분들이 이 방법으로 부착하기에는 살짝 어려움이 있겠습니다.

패턴의 왜곡이 심하게 생길 수 있거든요.

제가 해도 측면 먼저 부착하고 전면을 부착한다면 패턴의 왜곡을 최소화할 수는 있겠지만, 왜곡이 전혀 없이 부착하기는 어렵겠습니다.

​

물론, 패턴이 없는 필름이라면 측면 먼저 부착하고 전면을 부착하면 깔끔합니다.

짧은 송풍구 쪽 우드 트림도 블랙 브러쉬로 랩핑을 했습니다.

이 부분도 마찬가지로 측면의 굴곡을 신경 써서 마감해 줄 필요가 있습니다.

원위치에 장착을 했을 때에 보이지 않는 우드 부분까지는 부착할 필요가 없겠지요.

​

오히려 보이지 않는 곳의 굴곡진 부분에 필름을 더 늘려서 부착해 두면 오히려 주름이 더 잘 타고 올라올 수 있어서 어디까지가 장착을 했을 때에 노출이 되는 부분인가를 파악하고 랩핑을 하면 좀 더 편하고 안전하게 마감을 수 있지요.

탈거해서 랩핑한 파츠는 다시 원위치에 장착을 해 주고, 도어 트림에 있는 우드 부분들도 블랙 브러쉬로 랩핑을 진행했습니다.

​

도어 쪽은 비교적 거의 굴곡이 없는 형태라서 diy로 직접 필름을 부착하고 커팅 하셔도 되지만...

미세한 틈새 부분에서 커팅을 해야 하기 때문에 잘못하면 우드 부분에 칼 스크래치를 만들 수도 있어서 자신이 없으신 분들은 그냥 작업자에게 맡기시는 것이 정신건강에도 이롭겠습니다.

​

저도 k7 실내랩핑 직접 diy로 하시다가 실패하시고 맡기시러 오신 분들 중에서 칼 스크래치 만들어서 오신 분들 가끔 볼 수 있었습니다.

블랙 브러쉬 필름으로 실내랩핑이 완성된 올뉴 k7의 실내입니다.

기존의 우드가 포인트가 되는 실내와는 사뭇 느낌이 다르죠.

좀 더 정숙하고 세련된 느낌으로 바뀐 올뉴 k7의 실내입니다.

블랙 브러쉬로 랩핑한 부분들이 다른 부분들과 이질감 없이 그냥 순정인듯한 느낌입니다.

그래서 브러쉬 필름을 실내랩핑에 많이 쓰는 이유기도 하고요.

​

기어 패널 부분은 블랙 하이그로시인데...

저 부분도 블랙 브러쉬로 랩핑을 해 두시면 지금보다는 훨씬 관리하시기 편합니다.

​

브러쉬 필름의 장점이 먼지 타거나 지문 자국들이 거의 묻어나지 않아서 항상 깨끗해 보이는 부분이거든요.

그에 반해서 블랙 하이그로시 부분은 지문 자국, 물자국, 먼지 타는 것이 그냥 그대로 다 보이지요.

그렇다고 타월로 자주 닦으면 미세한 스크래치가 생기는 것도 다 보여요. ^^;

​

관리하기 어려운 실내의 하이그로시 재질은 브러쉬 필름으로 실내랩핑이 해결책이 될 수 있습니다.

도어의 우드 트림들도 블랙 브러쉬로 가로 패턴으로 부착하고 커팅 해 주었습니다.

뭔가 확 눈에 띄는 우드 트림 대신에 은근히 고급스러워 보이는 블랙 브러쉬로 실내랩핑.

실내의 다른 부분들과도 매치가 잘 되는 블랙 브러쉬 필름이지요.

블랙 브러쉬로 실내랩핑이 완성된 올뉴 k7의 실내.

운행하시면서 내 차량의 실내에 맘에 들지 않는 부분이 있다면 실내랩핑으로 해결하실 수 있습니다.

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

올뉴 k7 실내랩핑 (블랙 브러쉬) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈