아우디 a6 윈도우 몰딩 랩핑 (크롬죽이기) 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨 (Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

며칠 전에 전면 크롬죽이기 작업으로 소개해 드렸던 신형 아우디 a6 (C8) 차량의 윈도우 몰딩 크롬죽이기 랩핑 작업입니다.

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아우디 a6의 전면 그릴 크롬죽이기 랩핑 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/222098342073

바쁘신 분들은 간단하게 전면 크롬죽이기 전/후의 사진만 보셔도 대략 느낌 아실 거예요.^^

트렁크 부분의 크롬도 같이 크롬이 있고 없고의 차이.

선택은 차주분들의 몫.

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한꺼번에 포스팅하기에는 내용이 많아서 아우디 a6 윈도우 몰딩은 이번에 따로 소개해 드리고 있습니다.

윈도우 크롬 몰딩 랩핑의 경우는 차종에 따라서 차이가 조금씩 있기는 한데...

거의 대부분 차주분들이 생각하시는 것보다는 훨씬 많은 작업 시간이 소요됩니다.

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그냥 딱 보면 대부분 굴곡도 없고 "ㅡ자" 형태라서 쉬워 보이는데요.

그냥 눈에 보이는 저 면만을 부착하는 거라면 간단할 수도 있는데...

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필름이 끝나는 부분에서의 커팅, 마감하는데 시간이 많이 걸리지요.

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그리고 아주 정밀하게 보면서 커팅을 계속해야 돼서... 다른 것보다 눈이 많이 피곤해요. ><

외형상 타 차종들도 거의 비슷 비슷한 윈도우 몰딩의 형태지만...

필름이 마감되는 부분이 어떤 형태이지를 먼저 파악을 하는 것이 중요하고요.

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차종에 따라서 고무 몰딩이 부착되어 있는 경우에는 정말 정밀하게 딱 맞춰서 커팅 해야 하는 경우도 있고,

고무 몰딩에 살짝 넣어서 마감할 수도 있고요.

아우디 a6의 c 필러 윈도우 몰딩을 보면 엣지 부분에 고무 몰딩이 부착되어 있지는 않습니다.

물론 고무 몰딩이 있기는 하지만 랩핑하는 부분과는 떨어져 있어서 고무 몰딩이 방해를 하지는 않겠습니다.

일단은 간단한 윈도우 몰딩 쪽부터 블랙 유광 필름을 이용해서 크롬죽이기를 진행합니다.

정식 명칭은 아웃사이드 웨더스트립. ㅎㅎ

저기에도 안쪽에 고무 몰딩이 부착되어 있지요.

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저기에도 공간에 여유가 있는 차종도 있고 거의 없는 차종도 있어요.

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이번 차량은 고무 몰딩에 여유가 좀 있는 형태라서 여분의 필름을 살짝 넣어서 마감을 해 줍니다.

고무 몰딩 틈새 부분에 여유가 있더라도 타이트한 경우에 필름을 넣는 과정에서 필름이 씹히기도 하기 때문에 최대한 깔끔하게 마감해 주어야겠지요.

아래쪽은 크롬이 보이지 않는 선에서 커팅으로 마감하고요.

그리고 윈도우 상단에 있는 크롬 몰딩 부분을 확인하고 있는데요.

이 부분도 차량에 따라서 형태가 조금씩 차이가 있습니다.

보통 제 손톱이 닿는 안쪽 저 부분에 고무 몰딩이 있는 차량들이 대부분인데...

이 차량은 저 부분에 고무 몰딩은 없습니다.

고무 몰딩이 있으면 살짝 필름을 넣어서 마감을 하는 편인데...

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이번 차량은 고무 몰딩이 없는 관계로 그냥 엣지에 맞춰서 커팅으로 마감을 합니다.

보이지 않는 안쪽으로 감아서 마감을 할 수도 있겠지만....

혹시나 유리가 위/아래로 움직이면서 쓸려서 일어나지 않을까 생각이 들어서 딱 맞춰서 커팅.

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근데, 생각해 보니 저 부분에 유리가 쓸리지는 않을 듯합니다.

만약 쓸리게 설계가 되었다면 유리에 스크래치가 생길 수가 있겠지요.

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어쨌든 안전빵으로 필름을 마감해 두었습니다.

그리고 동일 부위의 상단 쪽 부분의 형태를 살펴보고요.

보통은 저 부분에 고무 몰딩이 딱 붙어 있는 차량들이 대부분이고... 가끔은 고무 몰딩이 벌어지는 타입도 있고요.

사진으로 찍기가 어려운데...ㅎㅎ

고무 몰딩과는 틈새가 다소 있고, 필름을 살짝 말아서 마감을 할 수 있는 공간이 조금은 있습니다.

그냥 엣지에서 커팅으로 마감할 수도 있어 보이는데 좀 더 안전빵으로 살짝 감아서 마감했습니다.

블랙 유광으로 윈도우 크롬 몰딩을 랩핑하고 보면 도장 색상과도 크게 이질감이 들지 않지요.

필러가 있는 틈새 부분들도 살짝 넣어서 마감을 해 주고요.

아래쪽은 엣지에 맞춰서 커팅.

안쪽에 손으로 만져보면 안쪽 면이 매끈하지는 않습니다.

표면이 살짝 거칠고, 엣지 부분도 까칠까칠한 것이 느껴져요.

그런 부분은 차라리 필름을 부착해 두지 않는 것이 낫다고 판단이 됩니다.

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신형 쏘렌토의 윈도 크롬 몰딩을 랩핑할 때에 저런 부분이 있었는데요.

문제는 쏘렌토의 경우는 까칠까칠한 부분이 외부에서도 살짝 크롬이 보이는 부분이라서 필름은 잘 붙지 않고, 그렇다고 필름을 안 붙일 수는 없고... 마감하는데 애먹었던 기억이 나네요. ㅡㅡㅋ

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이제 c 필러의 윈도우 크롬 몰딩 부분의 랩핑을 진행하고 있는데요.

이 한 파츠에서도 마감하는 곳의 형태가 조금씩 다른 부분이 있습니다.

바깥쪽의 테두리 부분은 고무 몰딩의 간섭이 없어서 살짝만 감아서 커팅으로 마감을 하고요.

아래쪽의 고무 몰딩은 간 보기(?)로 고무 몰딩 틈새 부분을 찔러 보고 있습니다. ㅎㅎ

똑같이 이런 형태라고 해도 고무 몰딩 틈새가 거의 없는 경우도 있는데 이 차량은 비교적 여유가 있습니다.

여유가 있더라도 틈새가 타이트한 경우에는 여분의 필름을 넣는 것이 더 어려워요.

위쪽의 고무 몰딩의 틈새도 여유를 확인해 보고요.

위쪽에도 여유는 비교적 충분히 있네요.

고무 몰딩 틈새에 여유가 있다고 하더라도 넣어줄 여분의 필름을 적절하게 커팅 하는 것이 중요합니다.

여분의 필름을 너무 길게 잘라 놓으면 필름을 넣다가 씹힐 수도 있고요.

그렇다고 너무 짤게 커팅 하면 애써서 작업한 부분에 크롬이 비칠 수도 있어요. ><

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제가 필름을 틈새에 집어 놓은 부분에 흰색 선을 포샵으로 그었는데 너무 가늘어서 잘 안 보이네요. ㅎㅎ

헤라로 고무 몰딩과 크롬의 틈새 부분에 찝어 놓은 라인인데요.

흰색 라인 위쪽에 제가 여분의 필름을 커팅 해 놓은 부분이 보이지요.

저 부분을 고무 몰딩 안으로 넣어서 마감을 합니다.

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저 라인에서 커팅 하면 정말 딱 맞게 커팅 되는 부분도 있지만...

가끔은 크롬이 살짝 비치는 곳도 생깁니다.

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아무리 정밀하게 헤라로 필름을 저 라인에 맞춰서 눌러 놔도 서서히 미세하게 뜨는 부분이 있는데, 거기에서 커팅 하면....

크롬이 살짝 비치게 되는 거죠.

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그래서 고무 몰딩에 여유가 있는 차종의 경우는 여분의 필름을 넣어서 마감하는 것이 편합니다.

1~2mm 정도의 여분의 필름을 고무 몰딩 안으로 넣어주면 됩니다.

물론 여분의 필름이 고무에도 들어붙어 있기 때문에 요령껏 잘 넣어야 씹히지 않고 깔끔하게 들어가겠지요.^^;

저기에 노란색 마스킹 테이프도 고무 부분에 필름이 붙지 말라고 해 놓은 거고요.

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저 노란색 마스킹 테이프는 좀 비싸요.

정밀하게 마스킹을 해야 하는 경우에만 주로 사용합니다.

위쪽은 고무 몰딩 안으로 넣어서 마감하고 아래쪽은 거의 엣지에 맞춰서 커팅.

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나머지 부분들은 작업하다가 제가 체력적으로 다소 지친 상태라 작업 중의 사진은 거의 없네요.^^;

아우디 a6의 윈도우 크롬 몰딩 부분의 랩핑이 완료되었습니다.

크롬이 있고 없고의 차이.

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어느 것이 낫다는 것은 개인적인 취향. ㅎㅎ

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판단은 차주분들이 하시면 되겠습니다.

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그리고 수입 차량의 경우는 크롬 몰딩 백화현상 때문에 랩핑을 하시는 경우들도 더러 있어요.

크롬 몰딩에 물자국 때문에 신경 쓰이시는 분들도 랩핑으로 해결하실 수 있습니다.

작업 결과 사진을 왜 이리 많이 찍어 놨지요. ㅎㅎ

제 차는 아니지만...

가끔 제가 작업하고서 작업 결과가 맘에 들면 사진을 좀 많이 찍는 경향이 있긴 합니다. ^^;

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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신형 아우디 a6 (C8) 윈도우 몰딩 크롬죽이기 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)