LF 쏘나타 루프스킨 (블랙 유광) 랩핑 시공 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

LF 쏘나타의 루프스킨 (블랙 유광) 랩핑 시공입니다.

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지금은 쏘나타 DN8이 더 많이 보이지만...

한때를 풍미했던 LF 쏘나타입니다.

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이제 다소 세월감이 느껴질 수도 있는 모델이긴 하지만...

루프스킨 시공 하나만으로도 차주분께서 새로운 기분으로 즐거운 운행이 될 수 있습니다.

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그런 것들이 랩핑이나 부분 랩핑, 실내랩핑의 장점이기도 하죠.

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다소 지루하거나 싫증 난 내 차량에 약간의 변화를 통해서 새로운 기분으로 리프레시 할 수 있습니다.

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신형 쏘나타 dn8의 루프스킨 시공이 궁금하시다면...

아래의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/221567283772

선루프가 없는 lf 쏘나타이기 때문에 확실히 많이 허전하다는 느낌이 들 수밖에 없습니다.

뭐 선루프가 있다고 하더라고 시공 비용에는 차이가 없고요.

다만, 마감하는데 시간이 좀 더 소요가 되겠지요.

지금의 DN8에 비해서는 외관의 디자인이 많이 노멀 한 형태인 LF 쏘나타입니다.

다소 심심해 보일 수 있는 LF 쏘나타의 외형에 루프스킨 시공으로 변화를 줘 보겠습니다.^^

샤크안테나도 루프스킨 시공에 사용되는 동일한 블랙 유광으로 랩핑을 해 드릴 건데요.

샤크안테나가 순정 형태로 보이는데요.

사실은 저 샤크안테나가 순정이 아니라는 건 함정. ><

차주분께서 같이 문의를 해 주셨던 B 필러 부분인데요.

이 부분도 루프스킨과 같이 유광으로 랩핑이 가능하냐고 문의해 주셨습니다.

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저 트림은 필름은 아니고 순정의 플라스틱 트림인데요.

필름이 살짝 덜 붙는 재질이긴 하지만...

꼼꼼하게 시공하면 작업은 가능한 부분입니다.

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일단 이 부분은 보류.

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나중에 기회가 된다면 시공하시기로...

앞에서 잠깐 언급해 드렸듯이.... 순정의 샤크안테나가 아니지요?

예전에는 사제로 샤크안테나를 부착할 때에 천정에 이렇게 구멍을 뚫어서 시공을 하는 경우들이 많았나 봐요.

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요즘은 사제로 장착을 하더라도 배선은 그냥 후면의 유리 라인으로 빼서 장착을 하는 것이 일반적이지요.

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아직도 가끔씩 이렇게 천공을 통해서 안테나 장착한 차량들이 입고되는데요.

다시 장착할 때에 누수가 되지 않게 실리콘 처리를 잘 해 주어야 합니다.

아무래도 순정의 확실한 고정 방식에 비해서는 이렇게 마감을 해 두면 누수의 우려가 조금은 있습니다.

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배선도 필러 쪽에서 다시 빼고 다시 넣어주고 해야 돼서 순정의 샤크안테나나 외부로 배선 작업한 샤크안테나에 비해서는 손이 좀 더 가는 편입니다.

모든 랩핑 작업이 그렇듯이... 랩핑하기 전에 부착할 부분이나 주변의 꼼꼼한 세척은 기본입니다.

대충 세척하고 바로 필름을 부착하면 랩핑 과정에서 주변에 있던 이물질들이 필름 안으로 유입될 수밖에 없겠지요.

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필름 시공 중에 먼지 한 톨 들어가지 않게 시공하는 것은 어렵겠지만....

그래도 최대한 필름 안에 이물질 들어가지 않도록 최대한 노력은 해야죠.

루프 면은 클레잉을 통해서 표면의 정리를 해 주고요.

클레잉을 하는 가장 큰 이유는 도장면에 고착된 철분 제거가 주 목적입니다.

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물론, 철분 이외에도 도장면에 단단하게 고정된 이물질들도 함께 제거해 주어야 하겠죠.

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이물질이 제대로 제거되지 않은 루프 면에 필름을 올리고 보면... 볼록볼록하게 먼지들어간 것처럼 보기 싫기 때문이죠.

세척을 하면서 도장면에 있는 스톤 칩이나 상처 부위들도 대략적으로 파악을 해 놓고요.

앞쪽에 고무 몰딩 안쪽도 최대한 깨끗하게 세척을 해 놓아야 필름이 좀 더 확실하게 고정이 되겠지요.

어떤 작업이든지... 기본에 충실해야 작업의 퀄리티를 살릴 수 있지요.

루프스킨 시공된 LF 쏘나타입니다.

확실히 루프스킨 시공된 LF 쏘나타가 이쁘지요.

뭐 난 루프스킨 없는 것이 더 나은데... 하실 분들도 계실 수 있겠으나...

대부분의 차주분들이 루프스킨 시공된 것이 좀 더 이쁘다고 하실 겁니다.

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그래서 많은 분들이 루프스킨 시공을 의뢰해 주시는 이유기도 하고요.

루프스킨 시공은 랩핑을 하는 사람들의 입장에서는 어찌 보면 가장 기본적이고 간단한 랩핑 작업이라고 볼 수 있겠습니다.

굴곡이 살짝 있기는 하지만 넓은 부분이기 때문에 성형을 하는 것이 어려운 것도 아니고요.

오히려 요 작은 샤크안테나의 랩핑이 좀 더 고난도(?) 스킬이 필요합니다. ㅎㅎ

물론, 랩핑을 계속하는 사람은 별것 아닌 부분이지만...

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랩핑의 난이도가 시공 부위의 사이즈에 비례한다기보다는 굴곡의 형태나 마감하는 부위의 형태에 따라서 난이도가 더 많이 좌지우지되는 편입니다.

랩핑한 샤크안테나도 원위치에 다시 고정을 해 드렸습니다.

구멍 뚫어서 장착한 부분이라서 고정하는 데에 더 신경을 많이 써서 마감을 해 두고요.

똑같은 차... 다른 느낌.

루프스킨만 시공했을 뿐인데...

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차량의 전체적인 느낌이 달라 보이는 루프스킨 시공입니다.

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루프스킨 시공을 왜 해야 하나 이런 저런 설명 보다...

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그냥 저 사진만 비교해 보셔도 아.... 그냥 한 게 이쁘구나... 하실 겁니다.^^

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이건 왜 찍었었는지...ㅎㅎ

아마도 이때 단렌즈를 구입해서 아웃포커싱이 잘 되나 테스트해 본다고 찍었던 것 같네요. ㅎㅎ

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취미 삼아서 이런저런 호작질을 해 보곤 하는데...

꾸준하게 하기가 어렵네요.

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저게 작은 기체이긴 한데... 배면(뒤집어서 비행)도 가능한 6채널 헬기입니다.

물론, 몇 년 동안 계속 호버링이랑 왔다 갔다만 하고 있지요.

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생각난 김에 다시 한번 꺼내서 깔짝 깔짝 해봐야겠네요. ^^;

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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LF 쏘나타 루프스킨 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)