2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
벨로스터 포인트 랩핑 / 카마인 레드 유광 대구 / 카앤맨
안녕하세요.
대구 자동차 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.
이번에 소개해 드릴 작업은 며칠 전에 포스팅해 드렸던...
벨로스터 전면 포인트 랩핑 시공과 동일한 작업입니다.
앞에 작업해 드렸던 차주 분과 함께 오셨던 친구분의 차량입니다.
누구 차는 포스팅하고, 누구 차는 포스팅 안 해주냐고 하실까봐...ㅎㅎ
부랴부랴 포스팅을 하고 있습니다.
근데 사실 포스팅도 동일한 작업, 동일 내용을 연이어서 포스팅하는 건 좀 비효율(?)적인 부분이 있어요.
저도 예전에는 무조건 포스팅을 내용 상관없이 무조건 많이 했던 기억이 있는데요...
아무래도 동일한 내용을 연이어서 포스팅하는 것보다는 새로운, 다른 내용으로 포스팅하는 것이 노출(?)에 유리한 부분이 있습니다.
그래서 요즘은 중복되는 작업은 텀을 좀 두었다가 포스팅하기도 하는데요.
이번은 친구분, 두 분이서 같이 오셔서 작업해 드린 거라서...
혹시나 이 차주분께서도 본인 차량의 포스팅을 기다리고 계실 수도 있겠다는 생각이 들어서 키보드를 두드리고 있습니다.^^
친구분, 두 분이서 나란히 오셨을 때에 이 벨로스터 차량의 색상을 보고서 바로 카마인 레드 유광을 시공해도 괜찮을까 하는 생각이 바로 들었는데요.
왜냐면 차량이 무광 도장입니다.
순정의 무광 도장인데요.
요즘은 이와 유사한 느낌의 랩핑 필름으로 전체랩핑을 하시는 분들도 많지요.
완전 무광 필름의 느낌보다는 무광 메탈릭 느낌이 더 유사하겠고요.
그리고 무광 도장은 관리하기가 좀... 까다롭습니다.
스크래치나 이물질이 있다고 해서 함부로 컴파운드를 이용해서 닦으시면 안 됩니다. ㅡㅡㅋ
문지르는 순간.... 무광이 유광으로 슬슬 바뀌는.....광이 살아나 버리면.... 답 없습니다.
새로 도장을 하는 수밖에...
이번 차주분도 본넷 부분에 컴파운드로 문질러서 살짝 광이 살아나 버린 부분들이 있더라고요. ><
무광 차량을 운행하시는 분들은 아시겠지만... 관리하기가 절대... 쉬운 것이 아니에요.
구입을 하실 분들은 그런 부분들 좀 더 자세하게 알아보시고 선택을 하셔야 스트레스 받지 않아요.
차량 전체에 무광의 느낌을 좋아하신다면...
무광의 랩핑을 진행하거나 무광 ppf 시공을 알아보시는 것도 좋겠네요.
무광 랩핑 차량이나 무광 도장에는 포인트로 랩핑을 할 경우에 색상을 맞추기가 조금은 난해한 부분도 있어요.
그리고 무광/ 유광을 떠나서 짙은 그레이 색상의 차량도 포인트 랩핑을 진행할 경우에 잘 매치가 되는 색상을 찾기가 쉽지 않습니다.
저는 사틴 레드가 좀 더 매치가 잘되지 않을까 생각을 했는데요.
차주분께서는 유광 레드가 더 맘에 드신다고 하셔서 카마인 레드 유광으로 진행하게 되었습니다.
언제나 그렇듯이... 필름을 부착할 부분을 세척하고 체크해 봐야겠지요.
그냥 보기에는 스톤 칩이나 상처처럼 보이기도 하는데요.
저 흔적들은 타르가 대부분이었습니다.
노면에서 튄 타르 자국이이고요. 타르 제거제를 이용해서 깨끗하게 제거했습니다.
사진으로는 잘 담기지는 않았는데... 타르 자국 말고 미세한 흠집들도 조금은 있었네요.
사실, 흠집이라기보다는 도장에 원래 있던 미세한 도장 결함.
근데 저 정도 미세한 걸 결함이라고 하기엔 무리가 있긴 합니다.
저 정도 수준은 차주분이 직접 세차를 하시더라도 못 알아볼 정도의 미세한 부분이라서...
유광 계열의 필름으로 랩핑할 경우에는 미세하게 티가 나기도 하기 때문에 저런 부분들도 있는지 없는지 미리 체크해 보고 진행합니다.
벨로스터 차량의 전면 포인트 랩핑(카마인 레드 유광) 시공이 완료되었습니다.
이 차량 작업하기 전에 동일한 작업을 한대 진행했기 때문에...ㅎㅎ
두 번째 작업에서는 작업 사진을 많이 남기지는 않았네요.
이번 차주분께서도 포인트 랩핑 시공한 부분을 만족해 주셨고요.
이게 저번 포스팅에서도 설명을 드렸었지만...
형태가 굴곡진 부분이 많아서... 성형하는데 시간이 좀 걸리는 부분입니다.
각이 있고 굴곡이 있는 부분은 하나하나 적절한 방향으로 텐션(성형)을 넣어서 부착하고 마감해야 합니다.
시공한 필름이 에이버리 슈프림인데요.
슈프림이 접착력은 3M 2080에 비해서 조금은 약한 부분이 있어요.
접착력이 약하다고 나쁜 필름이고 그런 것은 아니고요.
3M 2080이나 에이버리 슈프림이나 서로 장단이 있는 필름이고 그때그때 상황에 좀 더 적합한 필름의 선택이 필요한 부분입니다.
그리고 브랜드 별로 색상도 약간씩 차이가 있는 부분도 고려해야 할 부분이긴 합니다.
레드로 포인트 랩핑 시공할 경우에 에이버리 슈프림 카마인 레드 유광을 가장 많이 사용하는 이유가 필름의 특성보다는 색감 때문에 사용하는 이유가 가장 크고요.
이번 작업 부위의 경우에는 단순히 필름의 특성만을 고려한다면 3M 2080이 좀 더 낫지 않나 생각이 들기도 합니다.
3M은 레드 색상의 라인업이 좀 다양한 편이라서...
가장 무난하게 사용할 수 있는 레드 색상을 선별해서 재고를 좀 가지고 있어야 할 듯합니다.
제가 시공하면서도 가장 신경 쓰이는 부분이 바로 요 부분입니다.
필름을 제대로 성형하기에 공간이 확실하게 나오지 않는 부분이라서...
저 구멍(에어 덕트) 안쪽 방향으로 필름을 요령껏 잘 당겨서 넣어 주어야 하는 부분이 가장 껄끄러워요. ㅎㅎ
그리고 단순히 구멍 방향으로만 필름을 강하게 밀어서 곡을 잡아버리면.....
나중에 반대로 다시 돌아오려는 필름의 특성으로 필름이 일어나기 쉽겠지요.
아마 이걸 보셔도 잘 이해가 안 되실 수도 있는데요...
대충 저 부분에 필름을 부착할 때에 필름을 늘리는 방향입니다.
단순한 형태 같으면 한방에 빡~ 필름을 늘려서 곡을 잡을 수도 있겠지만...
형태가 복잡해지면 복잡할수록 필름을 당겨야 하는 방향들도 많아지게 되기 때문에 한방에 성형을 거의 못하지요.
그리고 이론상으로는 저기에 표시한 방향들로만 잘 늘려서 부착하면 되지만...
막상 실제로 성형을 하고 부착해 보면 이론대로 성형하기에는 약간의 한계가 있는 부분들도 있어요.
필름을 당길 때 주변의 다른 부분 때문에 확실하게 당길 수가 없거나...
여분의 필름이 성형하는데 걸리적 거리는 부분...
커팅하고 마감하는 부분에서 칼날의 각도가 잘 나오지 않는 부분 등...
요런 제약이 있는 부분이 많을수록 까다로운 작업이 되겠지요.
절대 a/s 안 생기도록 시공하기는 어렵겠지만...
최대한 생기지 않도록 해야지요.
diy로 랩핑을 좋아하시는 분이시라면...
제가 그려놓은 화살표 방향을 참고해서 한번 시도해 보시면...
도움이 될 수도 있겠고, 제가 한 얘기가 뭔지를 대충은 짐작하실 수 있겠습니다.
레드 포인트 랩핑 시공 전과 시공 후의 비교 샷.
어느 것이 더 좋은지는 차주분들의 판단.
랩핑에 정답이 없습니다. (물론, 많은 사람들이 선호하는 경향이나 트렌드는 있겠지요.^^;)
차주분의 자기만족이 가장 중요한 부분이지요.^^
그리고 예전에 동일 부분의 랩핑을 받으셨던 차주분께서 전화가 오셨는데요.
있다가 없으니까 허전하다고... 다시 시공을 문의해 주셨습니다.
시공했던 부분 중에서 살짝 일어난 부분이 있어서 그냥 다 떼어내셨다고... ><
살짝 일어났다고 하면 어느 부분인지 대충은 짐작이 가는 부분이 있는데요.
조금 일어난 부분이 있으면 커팅을 해서 다시 라인을 잡으면 되기도 하거든요.
혹시나 시공 받으시고 필름이 부분적으로 일어나거나하면 연락 주시고 방문하시면 제가 해 드릴 수 있는 선에서 as를 봐드리니까 연락 주시면 됩니다.
살짝 일어난 부분만 커팅 해 주면 되는 경우도 있고...
제가 시공을 완전 엉망으로 해서 이건 보수만으로는 전혀 안되는 상황이라면 다시 시공해 드려야 하는 경우도 있으니... 직접 판단하지 마시고 연락을 주세요.
그래야 저도 제가 시공한 부분에서 뭐가 잘못되었는지 확인을 할 수도 있겠지요.
믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...
벨로스터 전면 포인트 랩핑(카마인 레드 유광) 시공 포스팅을 마치겠습니다.
감사합니다.
대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/
바이오카매트 전문
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)
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