은색 / 실버 차량에 루프스킨이 잘 어울릴까? YF 쏘나타 루프스킨 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

YF 쏘나타의 루프스킨 시공입니다.

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LF를 거쳐... DN8까지 출시되면서 이제는 좀 구형이 되어 버리긴 했지만...

YF가 처음 나왔을 때에 전면의 센세이션 한 디자인은 제 개인적으로는 충격이었습니다.

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가지고 싶었던 그런... 차였지요. ㅎㅎ

제목에서 보셨듯이.... 루프스킨 시공을 위해서 입고된 쏘나타의 색상은 실버입니다.

가끔 은색이나 쥐색(?), 그레이 색상에도 루프스킨이 잘 어울릴까요?

물어보시는 분들이 종종 계신데요.

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검은 색상의 차량 말고는 루프스킨은 대부분 잘 어울립니다.^^

빨간색, 파란색 차들도 다~~~ 잘 어울려요.

광택이나 디테일링을 하는 작업자 입장에서 볼 때에...

은색 차량은 관리 면에서는 엄청 편한 측에 속하는 색상이긴 한데요....

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좋은 점이 있다면... 나쁜 점도 있는 법.

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세차나 광택 작업을 진행하고 나서도...

막~ 드라마틱 한 변화를 느낄 수 없다는.... 그런 단점 아닌 단점이 있습니다.

광택을 신나게 하고 나서 봐도... 음... 좀 깨끗해졌나? 싶은 정도의 감흥이란....

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검은색 차량은 관리가 좀 어렵긴 하지만... 세차만 좀 디테일하게 해줘도... 뭔가 달라진 느낌.ㅎㅎ

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대신에 은색 차량들은 웬만한 오염으로는 차량이 크게 더러워 보이지가 않는다는 것은 장점이 될 수도 있겠습니다.^^;

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근데, 젊은 차주분들에게는 색상이 주는 ...

살짝 올드해 보일 수 있는 부분과 너무 단조로워 보일 수 있다는 점이 아쉬울 수도 있는데요.

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그러한 부분을 루프스킨 시공으로 다소(?), 약간(?)은 극복을 해 보자고요.^^

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일단은 루프스킨 시공을 위해서 샤크안테나를 탈거해야죠.

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형태가 살짝 사제 안테나가 아닌가? 의심을 했었는데....

저 때에는 순정의 사크 안테나가 저 형태도 있었네요.

꼭 사제 안테나의 형태 같은데...

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순정 샤크안테나와 사제 샤크안테나는 살짝살짝 형태들이 다른 부분들이 있거든요.

샤크안테나를 탈거를 했는데....

아랫부분에 살짝 녹슨 부분이 있습니다. ㅡㅡㅋ

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사실, 저 녹은 도장면이 부식된 것은 아니고요.

샤크안테나 아래쪽의 고무 몰딩 안으로 물이 조금씩 유입이 되어서...

볼트들이 부식이 진행되었습니다.

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볼트의 녹이 흘러서 도장면에 묻은 거죠.

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저거 잘 풀려야 할 텐데....><

안테나 커버 안쪽에도 살짝 습기가 차 있네요.

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안테나 탈거할 때에는 미처 확인을 못했는데...

혹시나 해서 안테나 아래쪽을 확인해 보니... 실내의 천정, 헤드 라이너 부분에도 미세하세 누수가 되었던 흔적이 보입니다.

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안테나가 덜 조여져 있었거나....

안테나의 고무 몰딩이 오래돼서 미세하게 누수가 진행된 것이 아닌가 예상해 볼 수 있겠네요.

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일단은 다시 안테나를 고정할 때에 단단하게... 확실하게 조여둬야겠습니다.

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그리고 저런 특이사항은 사진으로 남겨두고 차주분께 설명을 해 드려야겠지요.

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저 부분을 말씀드렸더니... 역시나 차주분은 모르고 계셨습니다.^^;

저 부분을 차주분들이 잘 볼일이 없긴 하지요.

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그리고 혹시나 제가 설명드리지 않고... 모르고 계셨다가... 나중에 저 부분에 누수된 걸 알게 되신다면....???

루프스킨 시공한 제가 누명을 쓸 수도 있습니다. ><

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차주분 입장에서는 어떻게 보면 합리적인 의심이라고 볼 수도 있겠지만...

원래 누수가 되어 있었는지... 루프스킨 시공 후에 저렇게 된 것인지...

그때에 가서는 선/후 관계를 확인할 방법이 없기 때문에...

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그래서 저러한 특이사항이 있다면...

확실하게 설명을 해 드려야 나중에 불필요한 오해를 사지 않을 수 있습니다.

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근데, 순정 샤크안테나의 너트를 제대로 조여만 둔다면.... 누수되는 경우는 거의 없습니다.

덜 조였거나.... 고무 몰딩 부분의 오래돼서 그럴 가능성이 더 커 보입니다.

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아무래도 연식이 다소 있다 보니... 루프 몰딩을 제거하고 보면 틈새에 찌꺼기들이 많이 누적되어 있지요.

브러시로 문질러서 최대한 깨끗하게 세척을 해야겠지요.

그리고 랩핑하는 사람들은 부착할 부분과 그 주변의 도장 상태도 항상 체크를 합니다.

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루프 부분을 세척하면서... 딱 봐도 필러 부분의 도장면이 살짝 예사롭지 않다는 것이 보입니다. ㅎㅎ

조명이 비친 부분이 살짝 뿌연 것이 보이지요.

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새로 도색이 된 부분이 미흡하거나 하면... 작업 도중에 칠이 필름에 붙어서 같이 떨어져 나오는 경우들이 가끔씩 있어서....

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그런 경우에 제 잘못은 아니지만....

그런 일이 가급적이면 생기지 않는 것이 차주분이나 저나...

서로 서로 좋겠지요.

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그래서 재도장 된 부분의 여부를 파악하는 것도 중요합니다.

재도장 부분은 무조건 조심해야 합니다.

다른 부분의 필러는 조명이 비치는 것이 비교적 선명합니다.

보통은 휀더 부분의 사고로 재도장을 할 경우에 저 필러 부분에서 끊어서 도장을 하게 되지요.

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재도장된 부분의 상태를 봐서는 루프스킨 시공 중에 칠이 떨어지거나 할 것 같지는 않아 보이는데...

그래도 마스킹은 해 놓고 진행합니다.

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조심해서 나쁠 건 없으니까요.

나중에 마스킹 테이프 제거할 때에도 조심해서 살살...

세척하면서 필름을 부착할 부분의 전반적인 상태도 파악해 놓습니다.

루프의 중간 부분에는 찍힌 자국이 몇 군데 보였네요.

필름을 부착하고 나서도 살짝 티 날 수 있겠다 싶은 부분들은 미리 사진으로 남겨둡니다.

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작업 당시에 차주분이 계시다면...

살짝 티 날 수 있는 부분들은 미리 설명을 드리고요.

세척하고 블랙 유광으로 루프스킨을 시공하고 보호 필름을 제거하고 있습니다.

블랙 유광의 필름은 미세한 헤라 스크래치도 잘 생기기 때문에 보호필름이 있으면 작업하기가 훨씬 편합니다.

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물론, 미세한 헤라 스크래치 정도는 열을 받으면서 서서히 회복이 되기는 하지만...

히팅건으로 열을 주면서 일일이 지우 고하려면 귀찮아지니까....

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보호 필름이 있는 것이 작업자 입장에서는 훨씬 편하지요.

샤크안테나의 부식된 볼트입니다.

5개 중에 온전한 것은 1개 정도고....

4개는 거의 저 정도의 상태로 부식.

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생각 없이 그냥 전동드릴로 냅다 돌리면....

그냥 저 볼트는 100% 사망, 야마나게 되어있어요. ㅎㅎ

십자드라이버를 이용해서 손으로 풀어도... 거의 야먀....

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살짝 예리한 일자 드라이버로 힘 꽉 주고 최대한 야마나지 않게 풀어내는 수밖에 없습니다.

(이건 글로 설명하기 좀 어려운데... 돌리는 힘보다 볼트를 누르는 힘을 더 세게 해서 풀어야...)

이번에도 살짝 포기할까 말까 고민을 했던 정도의 부식이었네요.

결국에 풀어내긴 했지만...ㅎㅎ

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근데 저것보다 더 심각하게 부식이 되어서 풀지 못하는 경우도 있긴 합니다. ㅡㅡㅋ

그럴 땐.... 아래판 분리하지 않고 안테나를 랩핑하는 수밖에 없습니다.

심혈을 기울여서 녹슨 볼트들 풀어내고 커버를 블랙 유광으로....

요렇게 랩핑을 해 주면 됩니다.

근데 랩핑을 하고 마감을 하다 보니 끝부분에 미세하게 기존의 칠이 살짝 일어나려고 하더군요. ㅎㅎ

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순정의 안테나들도 수명이 조금 지나면 칠이 잘 벗겨지는 편이긴 합니다.

아마도 나중에 안테나는 필름을 벗기면 은색의 칠이 같이 일어날 것 같은 예감이 드네요.

그런 경우에는 순정의 칠을 샌딩하고 다시 랩핑해야겠지요.

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사제 안테나들은 순정에 비해서는 도색의 수명이 훨씬 더 짧습니다.

루프스킨을 위해서 입고된 차량들의 사제 샤크안테나의 랩핑을 해 보면 랩핑 중에 칠이 벗겨지는 경우들이 훨씬 많아요.

작업자 입장에서는 귀찮지만... 사포로 갈아내고 랩핑을 해야 깔끔합니다.

랩핑한 샤크안테나는 원위치에 단단히 고정을 해 드렸습니다.

평소보다 좀 더 단단하게 조인다는 느낌으로...ㅎㅎ

루프스킨 시공된 은색 / 실버 색상의 yf 쏘나타 차량입니다.

은색 차량이라도 루프스킨 시공한 것이 확실히 이쁘네요.

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확실히 차량이 전체적으로 달라 보입니다.

이런 맛에 루프스킨 시공하는 거죠.

똑같은 차종이라도 랩핑을 진행할 부분의 도장 상태나 기타, 특이사항에 따라서 작업 시간의 편차가 있을 수도 있습니다.

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보통 루프스킨의 경우 필름을 올리고 마무리하는 시간은 차종별로 거의 대부분 비슷비슷한데요.

그전에 세척하고 준비하는 과정은 차량의 상태에 따라서 더 많은 시간이 소요되기도 합니다.

철분이 많거나 틈새 부분의 오염이 심하거나 한 경우.

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신차의 경우는 세척하고 준비하는 과정이 아무래도 훨씬 덜 소요가 되겠지요.

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루프스킨 시공으로 한동안은 새로운 기분으로 ....

즐거운 드라이빙이 되시길 바라면서....

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드립니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)