사이드미러 커버 랩핑 모아서 보기 / 부산 사상구

소소하게 작업하는 랩핑 중에 의외로 사이드미러 커버 랩핑이 많은데요..

포스팅하기에 작업이 간단하고 내용 설명도 부족해서 그동안 굳이 올리지 않은 것들이 꽤 되더라구요.

그런데 사실 사이드미러 커버의 랩핑이나 교체에 대한 지식이 부족한 일반인들의 경우 방법을 잘 몰라서 문의주시는 경우가 많더라구요.

그래서 그동안 작업한 차량을 모아~모아서 한번에 소개도 해드리고 교체냐 랩피이냐의 기준도 한번 알려드리려고 합니다.~

자~~ 그럼 사이드미러커버 랩핑 한번 가봅시다~

첫번째 제네시스입니다. 지금은 g80 이죠.. 예전엔 dh였던가요?. 하여튼... 중요한건..

제네시스 차량의 경우 사이드미러가 일체형입니다. 그래서 시중에 따로 사이드미러 커버만 판매하고 있지 않죠.. 통으로 몇십마넌 들어갑니다.

보통 국산차의 경우 사이드미러커버를 따로 구입할 수 있기에 원하시는 색상으로 쉽게 교체할 수 있고.

부품 비용도 현기차 기준 일마넌 안쪽으로 모두 구입할 수 있는데요.. 그래서 랩핑보다는 교체하는 것이 경제적으로 이득~. 내구성 갑~~~

하지만 제네시스나 그랜저 등등 일부 차종은 일체형 구조로 어셈블리로 비싸게 구입할 수 밖에 없어요.

이런 구조의 차량은 교체보다는 랩핑이 저렴한 방법이에요~

이번엔 싼타페 차량입니다.

싼타페는 사이드미러 커버만 따로 부품점에서 구입이 가능한데요...

왜? 랩핑을 했을까요?

바로~ 원하시는 색상으로의 교체가 힘들기에 랩핑을 하신겁니다.

부품점에서 판매되는 색상은 도장색과 동일한 컬러로 한정되어 있죠..

그래서 싼타페 처럼 무광 실버 색상을 원하실 경우엔... 랩핑이 정답이에요~

이번엔 벤츠 S클래스 차량입니다...

흰색의 사이드미러커버를 블랙으로 랩핑~~

수입차의 경우 벤츠 뿐만 아니라 BMW 아우디 등등.. 프리미엄급 차량들의 부품은 순정이 꽤 비싸죠~~

그래서 국산은 부품이 싸니까 교체가 유리하겠지만..

수입차는 부품이 오히려 비싸고, 랩핑이 더~ 저렴하답니다.

그래서 수입차는 블랙이라고 해도 랩핑을 추천드리는 겁니다.~

이번에 새로 나온 모하비 더 마스터~~

기존 모하비와 비교하면 완전~ 세련되고 포스 짱짱한 더 마스터~~

사이드미러 커버형인데요.. 교체가 아니고 랩핑했네요.. 왜일까요?

바로 순정에 없는 카본 무늬를 원하셨거든요. 실제 리얼 카본 제품은 또 엄청 비싸죠...

물론 상대적으로 저렴한 부착식 커버도 판매가 되겠지만.. 완성도도 그렇고. 양면테이프 부착에 틈사이 원래 도장이 보이는 단점이 있죠..

그래서 원하시는 카본 무늬로 랩핑을 한답니다.~

이번 더 마스터는 3M의 입체 카본 필름이구요.

폭스바겐 파사트 차량도 카본 무늬로 사이드미러 커버를 랩핑했는데요..

위의 더 마스터와 다른 소트 카본 필름으로 시공했습니다.

3M보다는 상대적으로 훨씬 비싸지만 좀 더 입체감과 리얼함이 살아 있는 필름이죠.

3M이냐 소트냐~~ 차주님에 따라서 기호가 좀 나누어 지더라구요.

직접 눈으로 보시고 원하시는 스타일을 초이스 하심 되는데요..

파사트도 그렇고 벤츠도 그렇고 커버 안쪽 이단으로 구성된 면이 있어서 사이드미러 커버 랩핑시 주의점이 있는데요..

굴곡진 부분이 들뜨거나 에어가 발생하는 경우가 있어요.. 요런 부위 처리가 관건이고 기술이란 점~~ㅋ

간혹 국산 중소형인데. 커버를 블랙으로 랩핑하려고 문의주십니다.

이경우 커버 부품을 교체하라고 말씀드리면... 그렇게도 되냐고... 잘 모르시는 경우가 대부분이더라구요.^^

이상으로 사이드미러 커버 랩핑 모음 포스팅이었는데요..

어떤 색상 어떤 스타일, 어떤 차량이냐에 따라 커버 교체 또는 랩핑을 선택하시면 됩니다.

도움이 필요하실땐~~ 투엠쉴드로 방문하셔요~~ 요런건 전화로 정보만 얻고 그냥 잠수타시면 안됩니다.ㅋ

​

​