LF 쏘나타 전면 포인트 부분 랩핑(사틴 블랙) 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분/포인트 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

lf 쏘나타의 전면 포인트 부분 랩핑 시공입니다.

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몇 달 전에 루프스킨 시공을 받으셨던 차주분이신데요.

샤크 안테나가 천정에 구멍을 뚫어서 장착되어 있던 차량이라서 확실하게 기억이 나네요. ㅎㅎ

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lf 쏘나타의 루프스킨 시공이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시고요.

https://blog.naver.com/car_n_man/222101782055

이번에 오신 이유는...

전면 범퍼의 안개등 주변에 블랙으로 포인트 랩핑을 위해서 찾아오셨습니다.

번호판 아래쪽도 같이 이어서 랩핑이 될 건데요.

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블랙 유광과 블랙 사틴 필름을 놓고서 한참을 고민하셨습니다. ㅎㅎ

보통 전면의 그릴 부분이나 눈에 잘 띄는 부분이라면...

블랙 사틴이냐... 블랙 유광이냐의 차이가 좀 더 확실하게 보이는 편인데요.

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차량의 아래쪽으로 내려갈수록.... 유광이냐 사틴이냐의 차이를 크게 못 느낄 수가 있거든요.

조명의 각도나 음영에 따라서 두 가지 필름의 차이가 잘 드러나기도 하고 잘 보이지 않기도 합니다.

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그래서 고민을 좀 하셨고요.

결국에는 사틴 블랙으로 선택을 해 주셨습니다.

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혹시나 나중에라도 전면 크롬 그릴 부분에도 추가로 랩핑을 할 경우에 사틴 블랙으로 하실 거라면 아래쪽도 사틴으로 해 놓는 것이 좀 더 매치가 잘 될듯해서 저도 사틴 쪽으로 살짝 한 표. ㅎㅎ

대략 타원으로 표시해둔 곳을 사틴 블랙으로 랩핑을 해 드릴 건데요.

저 부분을 끊지 않고서 한 장으로 간다면... 길이가 2m가 살짝 넘어가 버립니다.

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시공 부위의 견적을 낼 때에 부위의 길이도 견적과 상관이 있습니다.

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일반적으로 랩핑 필름의 폭이 1500 정도인데...

그 안에서 해결이 된다면 비교적 적은 견적으로 내어 드릴 수 있고요.

1500이 넘어가서 필름을 길이로 길게 재단을 해야만 한다면.... 아무래도 견적이 좀 더 나올 수밖에 없습니다.

이건 저뿐만 아니라 다른 랩핑샵들도 동일할 겁니다.

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물론, 가끔은 시공 부위가 정말 1500(1.5m)을 살짝 넘어간다면...

필름을 살짝 늘려서 커버해서 랩핑할 수도 있습니다.

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근데 지금 시공하려는 이 부위는 2m가 넘어가기 때문에 1.5를 2m 이상으로 늘려서 부착하는 것은...

필름에 너무 텐션이 걸려서 부착될 수밖에 없겠지요.

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그래서 차주분께 그냥 합리적(?)으로 중간에 번호판 부분에서 끊어서 2장으로 시공하는 것이 나을 거라고 설명을 드렸습니다.

저야 돈 더 받고 길게 한장으로 시공해 드리는 것이 나을 수도 있고요. ^^;

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번호판 아랫부분은 노출되는 부분도 적기 때문에 살짝 오버랩을 해도 크게 눈에 띄지 않을 거고요.

굳이 돈 더 많이 들여서 한장으로 시공할 필요성을 크게 못 느끼는 그런 부분이 되겠습니다.

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물론, 번호판이 살짝 위로 올라가서... 오버랩한 부분이 바로 눈에 띄는 상황이라면...

저도, 차주분도 다시 한번 고민을 해 봐야겠지요.

번호판을 중심으로 반/반씩 랩핑을 진행하고 있습니다.

랩핑을 할 때에 정확한 견적은 시공 부위를 직접 확인하고서 내어 드리는 것이 가장 좋다는 것이...

이 부분을 보면... 틈새 부분이 살짝 깊으면서 틈새가 조금은 벌어져 있습니다.

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사진으로만 봐서는 이러한 디테일한 부분까지 파악하기는 힘들겠지요.

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헤라가 쑥 들어가지요? ㅎㅎ

일반적인 틈새 부분처럼 필름을 헤라로 찍어 놓고서 간단하게 커팅 해서 마감하면...

안쪽의 흰색 도장 부분이 살짝 비칠 겁니다.

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그리고 어느 구간은 틈새가 넓고, 어느 구간에서는 틈새가 좀 타이트한 구간도 있어서...

그때그때 잘 확인하면서 필름의 여유를 주고 커팅 해 주는 것이 좋습니다.

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그럴 거면... 그냥 필름을 아예 길게 여유 주고 커팅 하면 되지 않냐고 생각하실 수도 있는데요..

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틈새가 타이트한 부분에 불필요하게 여분을 많이 커팅 해 놓으면... 이게 또 집어넣기가 힘들고 억지로 들어가다가는 필름이 씹혀버릴 수도 있습니다.

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그래서 틈새 부분의 미세한 차이들을 확인해보면서 작업하는 것이 좋습니다.

측면에 조명을 켜서 봐도 틈새 부분에 흰색 부분이 보이지는 않습니다.

다른 것 보다... 상단의 틈새 부분의 여분을 주고 커팅하는 것이 가장 힘들었네요. ㅎㅎ

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커팅하는 자세가 편하다면 그리 어려울 것은 없으나...

옆으로 누워서 살짝 여분을 주고 반컷으로 커팅하는 것이 좀 난이도가 있는...

편하게 틈새 부분에 칼날 넣어서 커팅하면 흰색 부분이 보인다고 했지요. ><

아래쪽의 커팅 부분은 틈새가 아니라... 미세한 홈이 있는 부분인데요.

저 부분에도 미리 마스킹을 해놓고 랩핑을 했습니다.

그 이유는...

딱 보면 이 범퍼도 재도장이 되어 있는 상태입니다.

동그라미 친 부분의 필이 좀 거칠다는 것이 보이지요.

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보통은 재도장이라도 제대로 시공되어 있다면 크게 문제 되는 경우는 없는데요.

가끔 야매(?)로 시공해 둔 경우에는 필름을 부착했다가 살짝 뜯어내면 칠까지 같이 벗겨지기도....ㅡㅡㅋ

그래서 재도장된 부분은 무조건 조심해야 합니다.

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재도장이 부실하게 되어서 칠이 떨어져 나오는 거라지만....

제가 작업하다가 칠이 떨어져 나오면.... 그래도 찜찜하지요. ㅡㅡㅋ

저도 그렇고 차주분도 그렇고...

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그래서 재도색 된 부분은 항상 차주분께 작업 전에 미리 인지를 시켜드리고 작업을 진행하고 마스킹을 하거나 제거할 때, 그리고 필름을 부착했다가 떼어 낼 때에 항상 주의해서 진행합니다.

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그리고 재도색도 그렇고, 본래의 도장도 그렇고 도색의 접착력이 상대적으로 약한 ... 그런 부분들이 있습니다.

사실, 이번 포스팅도 작업 순서대로라면 다음 주쯤에 하려고 했었는데...

차주분께서 언제 작업 포스팅 올라오냐고 물어보셔서...^^;

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길이도 비교적 짧은 편이라서 잠깐 짬을 내서 포스팅하고 있습니다.

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전면의 번호판 아래쪽으로 사틴 블랙으로 포인트 랩핑이 완료되었습니다.

이 부분은 해 놓고 보니까... 어느 부분에 랩핑을 한 것인지 크게 눈에 띄지가 않지요?

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거의 순정틱한 그런 느낌의 포인트 랩핑이 되겠습니다.

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그렇지 않아도 차주분께서 lf 쏘나타의 경우에 이 부분의 포인트 랩핑을 많이들 한다고 하시더라고요.

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시공해 놓고 보니까.... 전면의 크롬 그릴과 가운데 가로 크롬 그릴들...

그리고 안개등의 크롬 몰딩이 눈에 띄네요. ㅎㅎ

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저 부분들도 사틴 블랙으로 모두 랩핑하면 좀 더 포스가 느껴지는 lf 쏘나타가 되겠네요.^^

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lf 쏘나타의 그릴 랩핑을 했던 포스팅이 있으려나....

아쉽게도... lf 쏘나타 하이브리드 차량의 테두리 부분만 랩핑한 것뿐이네요.

저 차량도 가운데 크롬들은 랩핑하지 않았었는데...

가운데 크롬 부분들도 블랙으로 랩핑했다면 좀 더 포스 UP 되었겠지요.

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다른 차주분들이 보신다면... 어디에 다가 랩핑을 따로 했는지 잘 모르실 듯한... 그런 작업이네요.

하지만 lf 쏘나타 차주분들은 보면... 아실 듯...

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랩핑이라는 것이 타인에게 보여 주고자 하는 부분도 전혀 없는 것은 아니지마...

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가장 중요한 것은...

차주분의 자기만족!!!

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무엇보다 차주분의 마음에 드는 것이 제일 중요합니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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lf 쏘나타 전면 포인트 부분 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)