자동차 실내 랩핑 / k7 우드 그레인 블랙 브러시 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은....

k7 차량의 우드 그레인 부분의 실내랩핑 시공입니다.

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이번 작업도 진행해 드린지는 좀 되었는데요.

혹시나 차주분께서 기다리고 계셨다면... 죄송합니다. (ㅡㅡ) (_ _) (ㅡㅡ)

k7 차량에도 우드 부분들이 다소 있는데요.

차주분의 맘에 들지 않는 파츠들을 좀 더 세련되고 맘에 드는 색상으로 바꿀 수 있는 것이 바로 실내랩핑이죠.

랩핑 필름에는 아주 다양한 색상들이 있긴 한데요.

사실은... 어떻게 보면 실내에 적용해서 너무 과하지 않고 기존의 파츠들과 잘 매치가 되는 필름들은 어느 정도는 정해져 있다고 보시면 됩니다.

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물론, 차량에 따라서 원색의 강렬한 포인트를 넣어서 실내랩핑을 진행하는 경우도 있긴 하지만...

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대부분은 실내의 다른 부분들과 잘 매치가 되도록 필름을 선택하다 보면...

주로 카본 계열의 필름이나 블러시 필름... 가끔 매트 매트릭스 필름 정도로 어느 정도는 한정적이긴 하지요.

그래서 실내랩핑을 진행할 때에 가장 무난하게 선택할 수 있고, 또 제가 가장 많이 권해드리는 필름이 블랙 브러시 필름입니다.

대시보드 하단의 긴 우드 부분이나 송풍구 쪽의 우드 트림은 탈거해서 좀 더 꼼꼼하게 마감을 해 드릴 거고요.

도어에 있는 우드 트림은 부착된 상태에서 랩핑을 진행해 드립니다.

뭐... 실내랩핑을 진행하면서 자주 설명을 드리는 부분인데...

국산 차종의 경우는 거의 도어에 있는 저 트림들이 따로 부품으로 나오지 않고요.

도어 트림과 한 부품이라고 보시면 되겠습니다.

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그래서 도어 트림을 탈거해서 봐도 저 해당 부위만 쉽게 분해가 되지는 않습니다.

물론, 힘들여서 분리할 수가 있기는 합니다만....

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그렇게까지 작업을 해야 할 이유도 없거니와...

힘들게 탈거해서 랩핑한다고 해도 그냥 작업하는 것에 비해서 크게 이점이 없는 부분이도 하지요.

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가끔은 분리하는 것이 번거롭고 한 경우라고 꼭 그렇게 작업을 해야만 하는 부분도 있기는 합니다.

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예를 들면... 그랜저 hg 손잡이 부분의 랩핑.

정작 랩핑하는 작업은 별것 아닌데... 랩핑하기 위해서 분해하는 과정이 시간이 더 많이 걸리는 그런 작업이죠.

궁금하신 분들은 그냥 참고하시면 되겠습니다.

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k7의 윈도우 스위치 부분도 아래의 포스팅처럼 분해해서 작업을 합니다.^^;

https://blog.naver.com/car_n_man/221928499701

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우드 파츠가 엄청 넓거나 하지는 않은 k7 차량이지만...

우드가 실내 인테리어에서 차지하는 비중은 커 보입니다.

우드 부분만 가려져도 느낌이 많이 다를 거예요.

그럼 k7 차량의 실내 랩핑을 진행해 보겠습니다.

그전에... 차주분께서 다소 과한 그런... 선물을 주셨습니다. ㅜㅜ

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작업하는 것에 비해서 너무 과하다고 느껴지는 그런 ...^^;

작업 잘 부착한다고 주시는 뇌물로 알고 감사히 받았습니다.

일단은 간단하게 탈거해서 랩핑할 부분들입니다.

k7 차량의 실내랩핑을 많이 해 봤지만...

항상 측면의 굴곡진 부분의 마감은 신경 쓰입니다.

딱 앞쪽의 형태만 본다면 diy로 충분히 랩핑을 할 수 있을만한 그런 형태로 보이는데요.

핵심(?)은 측면의 굴곡들에 있습니다. ㅎㅎ

긴 우드나 짧은 우드나... 모두 양쪽 측면의 굴곡을 잘 마감해 주어야 나중에 주름 타고 일어나지가 않습니다.

그리고 이 부분도 자주 설명을 드리는 편인데요.

랩핑을 할 때에 잘 확인을 해야 하는 것이...

조립을 했을 때에 어디까지가 노출이 되는지를 알고서 랩핑을 하면 좀 더 편하고 안전하게 마감할 수 있습니다.

저 동그라미 친 아래쪽은 조립을 하게 되면 보이지를 않습니다.

보이지 않는 부분까지 힘들여서 랩핑을 할 이유가 없는 거죠.

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괜히 보이지도 않는 굴곡이 더 있는 부분까지 랩핑해 두면 그 부분에서 필름이 떠오를 수가 있기 때문에 ...

딱 필요한 곳까지만 랩핑을 해서 마감해 두는 것이 좋은 부분들이 있습니다.

블랙 브러시 필름을 포스팅할 때마다 느끼는 건데...

사진빨이 진짜... ㅡㅡㅋ

사진을 제가 잘 못 찍는 걸 수도 있긴 한데....

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눈으로 볼 때와의 느낌이 좀 많이 다르게 보입니다.

근데 혹시나 해서 다른 작업자들이 찍어 놓은 브러시 사진을 봐도 실제의 느낌과는 좀 거리가 있는 듯 보입니다.

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사진상으로 보는 것보다는 훨씬 더 고급스럽고 세련된 느낌입니다.

브러시 필름을 이쁘게 잘 찍을 수 있는 방법을 연구해 봐야겠습니다.

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크롬 필름들도 사진으로 찍어보면 눈으로 보는 것과는 색감이 확실히 달라 보이는데요.

그와 비슷한 이유에서 색감 표현이 잘 안되는 것이 아닌가 추측해 봅니다.

측면의 확~ 꺾여있는 부분도 잘... 마감해 놓고요.

패턴이 없는 필름으로 이 부분을 랩핑하는 거라면...

아마도 측면 먼저 부착하고 앞쪽의 굴곡을 잡아가면서 부착하는 것이 더 좋을 듯한데요.

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브러시 필름이나 카본 필름은 성형하면서 패턴의 왜곡, 일그러짐도 고려해야 하는 부분이 있습니다.

뭐 그런 패턴 다 무시하고 성형해도 되기는 한데... 그러면 패턴이 좀 보기 싫어지겠지요.

반대쪽 측면도 시간이 지나도 최대한 주름 타고 올라오지 않도록 꼼꼼하게 마감해 놓습니다.

위에서 말씀드렸던 부분과 연관 있는 부분인데요.

장착했을 때에 보이지 않는 부분은 필름을 부착하기를 과감(?) 하게 버려야 하는 부분도 있습니다.

작은 동그라미 부분들은 조립하면 보이지 않는 부분인데요.

저 부분까지 필름을 감싸 놓으면 거의 필름이 잘 일어나는 그런 부분이지요.

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텐션이 딱 많이 걸리는 그런 부분이라서 절개해서 텐션을 그냥 죽여서 부착해 두는 겁니다.

초점이 맞지 않아서 절개한 부분이 자세히는 보이지 않네요.^^;

물론, 경우에 따라서는 다를 수도 있는데요.

랩핑을 하다 보면 필름을 억지로 많이 부착해 둔다고 더 잘 붙어 있는 것이 아니라는 걸 알 수 있습니다.

마감한 부분들은 히팅 건으로 충분히 열을 줘서 주름이 일어나는지도 확인해 보고요.

마감한 부분에 텐션이 과하게 들어가 있다면... 열을 받으면서 원래대로 수축하면서 일어나게 되거든요.

랩핑한 k7의 우드 트림들은 다시 원위치에 장착을 해 주었습니다.

기존의 우드에 비해서는 확실히 느낌이 다르지요.

우드가 있고 없고의 차이일 뿐인데... k7 실내의 전체적인 느낌이 달라 보입니다.

운행하시는 차량에 보기 싫거나 맘에 들지 않는 부분이 있다면 실내 래핑으로 변화를 주시는 것도 좋은 방법이 되겠죠.

도어의 우드들은 부착된 상태에서 깔끔하게 랩핑을 해 드렸습니다.

다 똑같아 보이는 우드 부분이긴 한데...

랩핑을 하다 보면 우드 부분들도 문짝마다 조금씩 단차(?) 그런 것의 차이가 미세하게 있습니다.

크롬 몰딩과 우드에 틈새가 살짝 있는 부분도 있고, 우드와 크롬이 거의 딱 밀착되어 있는 부분도 있습니다.

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그때그때 거기에 맞춰서 부착하고 커팅 해 주면 되겠습니다.

우드와 크롬의 틈새가 확실한 부분은 차주분들이 diy로 필름을 부착하고 커팅 해도 될만한 그런 형태인데...

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우드와 크롬의 단차가 거의 없는... 커팅 할 때에 칼날 끝에서 확실한 경계가 느껴지지 않는... 그런 부분은 필름을 커팅 할 때에 주의가 필요합니다. diy 하시다가 칼빵내기 딱 좋지요.

작업자들도 그런 부분은 항상 주의해서 커팅을 합니다.

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경계가 확실하게 느껴지는 그런 부분은 칼날을 틈새에 딱 넣어서 빡~~ 커팅 하지만...

칼날도 들어갈 틈이 없고 애매한... 그런 부분은 그냥 안전하게 반컷으로 커팅 하기도 합니다.

도어 쪽도 블랙 브러시 필름으로 랩핑이 깔끔하게 되었습니다.

재단된 필름을 구입하셔서 부착하시는 차주분들도 계신데요.

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위에서 말씀드렸듯이.... 똑같은 차량이라도 문짝에 따라서 미세하게 차이들이 있어서...

재단된 필름으로 부착해 보면 어딘가는 모자라거나... 어딘가는 남게 되는 그런 부분이 생길 수밖에는 없어요.^^;

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뭐... 기성복과 맞춤복의 차이라고 보시면 될까요. ㅎㅎ

선택은 차주분들이 하시면 됩니다.

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비교적 저렴하게 적당한 퀄리티로 만족하시는 분도 계실 거고, 좀 더 깔끔하게 피하게 랩핑을 원하시는 분들도 계시겠지요.

k7의 경우는 기어 패널이나 윈도 스위치 부분의 하이그로시 부분을 랩핑하시는 분들도 계시지요.

하이그로시가 고급스러운 재질이긴 한데... 관리 면에서는 영...

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k7의 기어 패널 랩핑이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/221588243128

비교적 간단한 실내 래핑 작업이지만...

운행을 위해서 시트에 앉았을 때에 느껴지는 분위기는 확실하게 달라질 수 있는 그런 작업입니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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k7 실내 랩핑 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)