[랩스타일 코리아] 포르쉐 911 카레라 4s(992) 이노즈텍 카키 그린 컬러 체인지 전체랩핑 feat. 전체 PPF 제거 / 김포시 마산동

안녕하세요 랩스타일 코리아입니다.

오늘 벌써 크리스마스이브네요. 내일이면 크리스마스니까 다들 힘내시고 행복한 성탄절 보내시길 바랍니다.

코로나로 인해 밖 외출이 어렵겠지만 실내에서 저희 모두 행복하게 보내요!

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오늘 소개할 포스팅은 포르쉐 911 카레라 4s(992) 이노즈텍 카키 그린 컬러 체인지 전체랩핑입니다.

자동차랩핑 문화의 새로운 트렌드인 #이노즈텍

아직 한국에서는 많이 대중화되지 않은 필름이지만 광도가 뛰어나 도색과 같은 랩핑 결과물이 나오기 때문에 해외에서는 상당히 인기 있는 필름입니다.

현재 미국 및 유럽에서는 일반적인 3M 1080(2080)또는 에이버리(슈프림) 보단 인기가 많아요!!

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자동차 랩핑을 처음 하실 경우 이노즈텍을 바라보는 시각이 아마 도장면처럼 광도가 좋다고 하니까 도색된 상태의 결과물을 생각하 실 수 있습니다.

하지만 이는 필름을 자동차에 붙이는 것이기 때문에 시공을 하면서 표면에 생길 수 있는 아주 미세한 점착 자국들, 필름이 접힌 자국들, 작은 티끌 등이 나타날 수 있습니다만,

일반적인 자연광에서는 거의 보이지 않는 흔적들이기 때문에 자연광에서는 도장면과 같은 느낌을 받으실 수 있습니다.

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포르쉐 911 카레라 4s 992 모델은 돈이 있어도 매물이 없어 구하기 힘들다고 할 정도의 인기가 많은 차량입니다.

그만큼 차량 자체가 상당히 멋있네요.

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음. 사진으로는 잘 안 보이시겠지만 포르쉐 911 카레라 4 s 전체 PPF가 되어있었습니다.

그런데 PPF의 황변현상이 와서 오너분께서 전체 제거를 원하셨습니다.(저희 샵에서 시공하신 게 아닙니다.)

이런 황변현상을 방지하기 위해서는 반드시 PPF 필름을 믿을 수 있는 필름으로 하셔야 합니다. 예를 들어서 옵틱쉴드(Optic-Shield)요.

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이 사진으로 보시면 왼쪽 휀더 부분은 PPF를 제거했습니다.

오른쪽 도어를 보시면 PPF가 그대로 있는 부분이에요.

황변현상이 확실히 보이시나요?

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PPF도 그냥 제거하는 것이 아니라 요령이 필요합니다. 그리고 엄청난 힘은 덤으로.... 그나마 온수를 적당하게 뿌리면서 벗겨내면 훨씬 쉽죠 ㅎ

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이 사진에서는 정말 제대로 보이네요 윗부분은 PPF 제거가 된 상태입니다.

아랫부분은 벗기는 중입니다.

저렴한 PPF나 증명되지 않은 PPF는 이렇게 황변현상이 생기게 되는 예시를 이번에 확실히 보여주네요.

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정말 PPF는 제거하는 것도 일입니다. 힘이 엄청 들어요. 그래서 하고 나면 땀이 뻘뻘

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PPF 잔해물입니다. 딱 봐도 색깔이 투명하지 않고 갈색으로 변한 게 보이시나요. 요즘들어 저가형 ppf가 많이 나오면서 손님들이 많이 찾는데요.

사실 저가형 필름들은 가능하면 아주 작은 생활보호 할 수 있는 곳에만 시공하는 것이 좋을 듯 하네요. 포르쉐 992버전이면 나온지 얼마 되지 않은 차량인데 벌써 이렇게

황변현상이 온 것을 보면 어떤 필름인지는 정확하게 알 수는 없지만 1년이상 버티지 못한 것 같습니다.... 뭐~ 저가형이겠죠??

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포르쉐 911 카라에 4 s 992 화이트 컬러에서 카키 그린으로 변하는 과정을 이제 보겠습니다. 시공필름은 당연히 이노즈텍(inozetek)..

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탈거 최소화를 지향하는 랩스타일 코리아이지만 퀄리티를 높이기 위해 탈거해야 하는 부분들은 탈거를 진행해 줍니다.

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도어 손잡이 또한 안전하게 탈거해줍니다. 아~~~ 이거 쫌 힘들었어요. 그나마 후배가 포르쉐에서 일하고 있어서 메뉴얼을 통해 탈거를 했습니다만,

일반적인 손잡이 탈거 방식이 아니라서 애 좀 썼죠~~ 섣불리 나사 재꼈다가는 큰일입니다. ㅎㅎ

포르쉐 911 카레라 4s 992는 탈거가 다른 차량들과 다른 점이 있기 때문에 전문가 손을 거쳐서 탈거를 해야 해요.

그렇지 않으면 차량에 데미지가 생길 수 있습니다.

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레터링도 랩핑을 위해서는 탈거 후 다시 장착해야하기 때문에 위치를 기억하기 위해 꼼꼼히 표시 후 떼어줍니다.

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사이드 미러도 안전하게 탈거했습니다.

사이드 미러의 경우 검은색으로 도색을 원하셔서 도색으로 진행하기로 했어요.

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탈거 완료!

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전체 PPF를 제거하면서 포르쉐 911 카레라 4s 차량에 점착물이 존재했기 때문에 에이버리 리무버를 이용하여 점착물을 제거해 줍니다.

간혹 리무버를 저렴한 것을 쓰는 곳이 있는데 그 제품은 저희도 차량에도 안 좋은 발암물질이 들어있는 것으로 알고 있어요.

그래서 랩스타일 코리아에서는 반드시 에이버리 제품 외 믿을만한 제품을 사용합니다.

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깔끔하게 표면을 정리하고 이제 랩핑 할 준비를 합니다.

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포르쉐 차량처럼 굴곡이 심한 차량의 경우 필름의 특성을 잘 알고 표면을 잡아야 합니다.

이노즈텍의 경우 정전기가 상당히 발생하기 때문에 처음 붙일 때부터 신중하게 붙여야 해요.

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다른 필름에 비해 이노즈텍 필름은 두꺼워 난이도가 높지만 랩스타일 코리아에서는 신중을 가하여 작업하여 마무리해요,

이노즈텍 필름만큼 국내에서 랩스타일 코리아가 정말 잘 다룬다고 생각합니다. 많은 시공을 통해 알아낸 것들이 있는데.. 그건 영업비밀^^

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본넷 끝단면을 커팅 하면서 잘 잡아줍니다.

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앞 부분만 했는데도 도장면 같은 질감을 보이며 광도가 뛰어나네요.

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범퍼도 시공해 줍니다.

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도어와 도어 안쪽에 보이는 부분도 랩핑을 해줍니다.

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도어잼도 완벽하게 커버중입니다.

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쿠페 차량인 경우는 옵션을 통해 도어 안쪽도 랩핑해 드리고 있습니다. 광도가 정말 뛰어납니다.

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범퍼와 헤드라이트를 다시 제자리로 장착해 줍니다.

사이드미러 도색이 완료되어 다시 제자리에 장착했습니다.

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앞에 주유구도 다시 장착!

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이제 도어 하단부와 필러 라인 뒤 휀더 부분 작업을 시작합니다.

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휀더의 경우 굴곡이 있기 때문에 더욱 신중하게 작업해 주어야 합니다.

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도어 하단부도 라인을 잘 잡고 커팅을 깔끔하게 해줍니다.

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필러 라인과 스포일러 부분입니다.

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거의 완성이 되어가네요.

이렇게 보니 정말 원래의 도장 색이 하나도 느껴지지 않네요.

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고무 몰딩 부분에 깔끔하게 필름을 밀어 넣어 정리해 줍니다.

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마지막으로 뒤 범퍼 작업에 들어갑니다.

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이제 마무리로 끝단을 조금 더 세밀하게 마무리해 주면 작업이 끝납니다.

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