광주 랩핑 \'페라리488 스파이더\' 피스타 데칼 / 광주 광산구 월전동

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오늘은 페라리488 스파이더가 게라지에 입고되었습니다.

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광주 랩핑 '나인티게러지'에서 페라리 피스타(pista)데칼을 제작+랩핑

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데칼은 직접 나인티에서 제작하였으며, 필름은 가장 상위등급의 쓰리엠 컨트롤텍으로 제작되었습니다.

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직접 디자인부터 필름을 제작하는 일 까지 합니다

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랩핑에 관한 모든것이 가능한 공간입니다

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하얀 화이트 페라리는 깔끔한 인상을 심어줍니다

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노랗거나 빨간 페라리가 슈퍼카의 상징이긴 하지만,

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화이트 컬러의 슈퍼카는 깔끔한 느낌으로 더 강렬한 인상을 남기는 것 같습니다

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날렵하면서 근육질 같은 바디는 람보르기니와는 또 다른 매력입니다

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그래서 항상 페라리와 람보는 호불호가 갈립니다

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그 중에 오늘 작업에 적용되는 '페라리 피스타' 데칼

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페라리488 모델 라인업중에서 풀옵션이라고 할 수 있는 피스타 모델입니다

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카본부터 외장파츠까지 많은 추가 옵션들이 있고, 출고가격도 5억 입니다

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디자인 데칼도 한 가지가 아닌, 여러가지 컬러와 디자인이 있습니다

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오늘 입고 된 페라리488 스파이더는 피스타 모델은 아니지만,

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피스타 Pista 디자인 데칼 작업으로 더 슈퍼카다운 느낌을 만들어드리겠습니다

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스파이더 모델이라 루프가 3패널로 분리가 되어있습니다

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페라리488 피스타 데칼 마감처리는 도장면 깊숙한 곳 까지 마감

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들뜨거나 원래 페인트가 보이지 않도록 꼼꼼하게 작업합니다

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정확한 가운데 센터를 기준으로 정렬~

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광주 랩핑 전문 스튜디오에서는 한가지 이상의 컬러가 들어갈 때

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여러장 겹겹이 붙이지 않고, 한장으로 필름을 제작하여 데칼을 시공합니다

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물론, 한장짜리 데칼이 순정과 동일한 퀄리티를 내고 관리에도 유리하죠

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실제 페라리488 피스타 디자인 비율을 만들기 위해 힘들었습니다

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이런 모델 라인업 데칼은 비슷하게 흉내낼바에는 안하는것이 낫고

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작업을 한다면 100% 완벽하게 해야합니다

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앞범퍼 부터 뒷범퍼까지 쭉 이어지는 아름다운 페라리 피스타 데칼.

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랩핑이 마무리 단계입니다

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충분한 열처리로 마감을 합니다

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가장 상위등급의 필름이라 실사출력이지만

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페인트 도장면과 같은 광택이 납니다

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루프와 이어지는 엔진룸

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역시나 도장면 안쪽으로 마감처리가 되었기 때문에

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들뜨거나 원래 페인트가 보이지는 않습니다

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완벽하구만!

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역시 광주 랩핑 나인티답게 디테일컷을 보여드려야죠

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페라리488 피스타 모델과 동일하게 작업되었고

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범퍼 부분도 범퍼 안쪽 깊숙한곳까지 필름을 마감해드렸습니다

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이렇게~ 강하지만 밋밋했던 페라리488스파이더에

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피스타(Pista) 데칼 랩핑으로 더 슈퍼카스러운 디자인으로 달라졌습니다

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화이트 바디컬러에 가장 어울리는 블랙&레드 스트라이프 데칼로

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더 강렬한 인상으로 바뀌었네요, 역시 광주랩핑은 나인티에서

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요즘 대한민국은 폭설로 도로가 많이 어수선합니다

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항상 눈내린 후 에도 몇일간은 얼어있는 도로가 가끔 있으니 조심해야 합니다

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겨울에는 안전을 위해 윈터타이어는 꼭! 운행이 많지 않다면 스프레이체인 정도는 꼭! 챙기세요

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자꾸 강렬강렬하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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진짜 강렬한 페라리의 핸들을 마지막으로 '페라리488스파이더' 작업기록을 마칩니다.

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