k7 프리미어 실내 우드 랩핑 / 유광 카본 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은.....

k7 프리미어 차량의 우드 트림 / 4d 리얼 카본 실내랩핑 시공입니다.

​

음....

일단은 전화상으로 k7이고 도어 쪽 우드 트림의 랩핑을 원하신다고 하셔서 오셨는데.....

k7 프리미어의 경우는 도어 쪽 우드가 기존의 매끈한 재질이 아니라...

​

표면에 살짝 요철이 있는 우드 트림입니다. ^^;

​

보통 접착이 다소 떨어지는 부분이나 요철이 있는 부분은 3d 카본으로 시공하거나...

작업 자체를 권해드리지않는 편인데....

일단 작업을 위해서 오셨기 때문에...

시공하기 전에 차주 분과 한참을 상담 진행했습니다.

​

사실, 이러한 재질이라면 필름의 접착력이 기존의 매끈한 우드에 비해서는 많이 떨어지는 편이거든요.

​

이런저런 필름의 샘플을 부착해보고 접착력도 테스트해 봤습니다.

간혹 실내랩핑 문의하시는 분들 중에서는 어느 부분이라도 필름으로 랩핑이 가능하다고 생각하고 계시는 분들도 계신데요.

​

재질에 따라서 접착력이 잘 나오지 않거나... 접착이 되더라도 다소 떨어지는 부위는 작업하기에 애매한 부위들이 다소 있습니다.

왼쪽 사진의 기존 k7 우드 트림이라면 어떤 필름으로 시공하든지 크게 상관은 없는 편인데...

우측의 프리미어의 우드는 접착력이 다소 떨어지는 재질이라서 필름 선택과 작업 방법에 대해서 많은 시간을 할애해서 상담을 진행하고 작업을 진행했네요.

​

옆에 블랙 하이그로시 부분에는 차주분께서 재단된 카본 필름을 이미 부착해 두셨는데...

랩핑 작업 이후에 제거하셨습니다. ^^;

​

3d 카본이 브러쉬 필름이 작업성이나 접착력으로는 좀 더 적합할 것 같은데...

차주분께서는 유광 카본을 좀 더 끌려하셔서...^^

​

사용하고 있는 유광 카본도 랩핑을 해 보면 다른 필름들과는 미세하게 작업하는데 있어서 차이가 있어요.

물론, 차주분들은 모르시겠지만....

앰비언트 작업을 해 두셔서... 하단의 필름을 마감하는데 조금은 걸리 적 거리기는 한데...

작업을 진행하는 데는 크게 무리가 없었습니다.

​

기존의 밝은 색 우드에 비해서는 확실히 올드 한 느낌이 덜 들기는 한데...

차주분의 눈에는 다소 맘에 들지 않으셨나 봐요.

​

그리고 차주분께서 카본을 엄청 좋아하신다는걸....

여기저기에서 확인할 수가 있었습니다. ^^

외관에도 카본으로 많이 꾸며 두셨더라고요.

알고 보니 예전에 저에게 전면 그릴의 랩핑을 문의해 주셨던 차주분이신데....

그릴 랩핑은 다른 곳에서 작업을 하셨더라고요. ㅎㅎ

​

뭐... 괜찮습니다.

​

여기저기 비교해 보시고... 합리적인 선택을 하시는 거죠.

저도 제 가게에서 나서면 한 사람의 소비자이기도 하고요.

소비할 때에 합리적인 선택을 하는 것은 당연한거죠.

​

저도 k7 프리미어의 전면 그릴 랩핑을 한번 해 보고 싶기는 한데...

해 보기 전이라서 이런 마음이 들 뿐이지....

막상 저 세로의 그릴들을 일일이 다 랩핑하다 보면 괜히 작업 받았다... 싶은 마음이 바로 들 겁니다.

이건 랩핑한 작업자분에게 뭐라고 하려고 하는 건 절대 아니고요.

저렇게 미세하게 홈이 있는 부분들은 디테일하게 스퀴지해도 나중에 기포가 잡히기 쉬운 형태입니다.

저는 아마도 저 부분을 랩핑 했더라면 기포 잡히는 저 부분은 그냥 애초에 반반 나눠서 시공했을 듯합니다.

미세한 굴곡이 있는 부분은 그냥 텐션 잡히지 않게 나눠서 시공하는 것이 오히려 더 깔끔하 오래 버틸 수 있을 겁니다.

​

근데... 제가 저 부분의 랩핑을 이번 차주분께 내드렸던 견적에 비해서는

많이 저렴하게 시공을 받으셨더라고요. ㅎㅎ

두분이서 작업을 하셨다는데... 그래도 엄청 오래 걸렸다고하시더라는...

​

그걸 혼자하면... 엄청 오래 걸리겠지요. ^^;

​

미세하게 기포 잡힌 부분 말고는 마감이나 퀄리티가 좋은 상태였고요.

​

뭐 객관적인 입장에서 봤을 때에는 차주분께서 합리적인 가격으로 잘 시공 받으신 것으로 보입니다.

저 혼자서는 절대로 시공해 드릴 수 없는 그런 가격이라....

​

보통 작업 견적은 작업 시간에 비례하는 경우가 대부분이라....

​

저 세로 그릴 부분이랑 테두리 그릴까지 랩핑하면....

음... 대략 6시간 내외? 해봐야 겠지만....ㅡㅡㅋ

더 걸릴 것 같기도...

​

각설하고....

본론으로.....

차주 분과 오랜 고민? 상담 끝에 유광 카본으로 작업을 진행했습니다.

블랙 브러시나 3d 카본이 이 재질에는 작업성이 좀 더 나을 것 같긴했는데...

최종 선택은 4d 리얼 카본으로....

​

윈도 스위치 부분도 카본 데칼을 부착해 두셨더라고요.

나머지 부분의 유광 카본을 부착해 둔것과 그래도 최대한 비슷하게 맞추기 위해서 유광 카본으로 선택을...

​

다른 부분에 부착해둔 카본의 패턴이 11시 방향이라서...

저도 우드 트림에 카본을 11시 방향으로 잡아서 랩핑했습니다.

​

사소하지만.... 그런것들도 맞춰서 시공해 드리는 것이 좀 더 좋겠죠.

필름을 부착하기 전에 필름 부착할 부분의 표면 체크는 항상 해야 하겠지요.

그냥 눈으로 봐서는 잘 보이지 않는데....

손끝으로 엣지 부분을 살짝 만져보면 미세하게 볼록한 부분도 있더라고요.

그리고 접착이 잘 나오지 않는 관계로...

상단의 미세하게 꺾인 부분은 살짝 필름을 부착하지 않고 비워뒀습니다.

그냥 필름이 잘 붙는 재질이라면 이렇게 살짝 띄워서 부착하지는 않지요.

​

미세하게 꺾인 부분에 필름을 용써서 부착해 봐야...

시간 조금만 지나도 미세하게 살짝살짝 우는 부분이 보일 겁니다.

이건 차주분께 직접 샘플 테스트로 보여드렸습니다.

​

차주분께서 그러면... 프라이머를 사용해서 접착을 좀 더 강화해서 부착하면 되지않을까... 라고 문의해 주셨는데요.

​

랩핑하면서 정말... 정말... 필요한 경우가 아니고서는 가급적이면 접착 강화제나 프라이머는 사용하지 않아요.

가끔 랩핑하는 곳의 뒤쪽에 보이지 않는 곳에 접착이 잘 나오지 않는 곳이면 모를까....

​

나중에 필름 제거해서 봤을 때에 노출되는 부분에는 접착 강화제는 쓰지않습니다.

지워지지 않는 흔적을 남길 수가 있거든요.

기존의 우드도 나쁘지 않은데...

확실히 카본의 패턴이 좀 더 세련된 느낌이랄까....ㅎㅎ

​

젊은 차주분들에게는 카본이 좀 더 어울리지 않을까요.

나머지 우드 트림 부분들도 4d 리얼 카본으로 작업해 나갑니다.

​

보통 k7 프리미어의 실내랩핑은 블랙 하이그로시 부분들 위주로 작업을 많이 하시라고요.

아마도 우드 트림에 랩핑한 것은 찾아보기 힘들듯합니다.

​

그 이유는 .... 서두에 알려드린 대로 접착력이 다소 떨어지는 부분이라는 것과....

기존의 우드에 비해서는 크게 노티나지 않는 색상이라서... 굳이 필요성을 못 느껴서 일 수도 있겠네요.^^

접착이 다소 잘 나오지 않는 재질은 가장 좋은 건....

완전히 분리해서 필름을 감싸서 마감하면 가장 이상적이지만....

​

아시다시피(?) 해당 부위는 우드만 따로 분리하는 것이 좀 어려워요.

뭐 거의 불가능??? 하려면 할 수는 있는데.... 다시 원래대로 고정하는 것이 어려울 수가 있어요.

​

기존 k7 우드에 랩핑하는 것과는 달리.... 살짝 간격을 비워두고 부착.

뭐... 어떻게 보면 재단된 필름으로 데칼 부착하는 것과 비슷한 형태가 되겠네요.

​

아주 미세하게 띄워 놓은 거라서 아주 가까이에서 보지 않으면 크게 눈에 띄지는 않습니다.

우드 색상이 짙어서 티가 덜 나는 것도 있고요.

​

차주분께서도 살짝 염려하셨던 부분인데... 크게 눈에 띄거나 티나지는 않았습니다.

보통 이런 부분들도 랩핑해 보면 문짝마다 단차라고 해야 하나...

그런 것이 조금씩 차이가 있습니다.

​

정면에서 보면 잘 모르는데....

살짝 사선으로 보면....

다른 문짝들은 우드가 크롬보다는 좀 더 위로 올라와 있는 것에 반해

조수석 1열은 우드가 테두리의 크롬 몰딩에 비해서 살짝 들어가 있습니다.

​

이런 차이에 따라서 필름을 조금 더 부착해 두기도 하고 덜 부착해 두는 경우도 있습니다.

포스팅하고 보니... 2열 문짝의 랩핑 사진은 어디 가고 없네요. ㅎㅎ

안 찍었나 봐요. ><

​

뭐 1열 도어 트림만 봐도 대~~충 느낌 아니까....

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

​

k7 프리미어 우드 트림 실내랩핑 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)