[랩스타일 코리아] 자동차 전체 랩핑 제거 - BMW X3 T1 그래픽 디자인 랩핑 제거 / 김포시 마산동

안녕하세요 랩스타일 코리아입니다.

오늘은 랩스타일 코리아에서 작업했던 BMW x T1 프로젝트로 작업했던 BMW X3 그래픽 디자인 랩핑 자동차가 랩핑 제거를 위해 입고되었습니다.

사고로 인해 트렁크 부분을 교체해놓은 상태였고 그 외에 그래픽 디자인 랩핑이 유지가 잘 되어있었습니다.

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그림 조각이 맞도록 그래픽 디자인 랩핑을 했던 BMW x T1 커즈 선수의 X3 차량입니다.

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굴곡진 부분에 여전히 랩핑이 깔끔하게 잘 되어있습니다.

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문양과 글씨 이어지는 부분들도 여전히 위치를 잘 잡고 있습니다.

도어 손잡이, 도어컵 부분 모두 여전히 랩핑이 깔끔하게 잘 되어있고 유지가 되고 있었습니다.

아직 국내엔 그래픽 디자인 전체 랩핑이 적기 때문에 그래픽 디자인 전체 랩핑을 제거해야 하는 게 정말 아쉽고 아까웠습니다.

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자동차 전체 랩핑 제거시 어떤 필름을 썼느냐, 어떤 시공방법을 했느냐 따라 시공자의 작업 강도가 달라집니다.

만약 저가의 필름, 마감 부분에 많은 흔히 말하는 본드(프라이머)가 많이 되어 있는 경우에는 랩핑 제거 비용이 상승할 수밖에 없습니다.

그래서 랩핑을 하실 때는 제거에 대한 부분도 물어보시면서 상담 후 진행하시는 것을 추천드립니다.

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BMW 그래픽 디자인 전체 랩핑의 경우 3M 필름을 이용하여 랩핑을 시공하였습니다.

3M 필름의 경우 랩핑 제거 시 점착 잔존물이 거의 남지 않고(저가형 필름으로 시공 시 점착 잔존물이 많이 남고 랩핑 제거 시 이 부분도 비용 상승의 요인이 될 수 있습니다.)

그래픽 디자인 랩핑 시공 당시 자동차의 도장면 상태가 좋았기 때문에 쉽게 제거가 가능했습니다.

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만약 도장면의 상태가 좋지 않을 경우 도장면의 손상이 발생하지 않게 열처리 공정을 진행하며 섬세하게 필름을 제거해야 합니다.

무조건 힘으로 제거하게 된다면 도장면의 칠이 떨어져 나가는 경우가 있기 때문에 조심하셔야 해요.

그리고 겨울에 혼자 DIY로 랩핑 제거 시에는 온도가 적정하게 유지하기 힘들기 때문에 작업이 더 어려우실 거예요.

DIY로 랩핑 제거하시는 경우는 드라이기로 하시는 경우가 많으시기 때문에 아무래도 랩핑 전문 시공점에서 사용하는 히팅건과는 온도 차이가 많이 나기 때문에 힘드실 겁니다.

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시공이 6개월 된 이유도 있지만 저가형 필름이 아닌 브랜드 필름을 사용함으로써 확실히 많은 끊어짐 없이 랩핑 제거가 수월하게 진행됐습니다.

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이제 T1 로고 랩핑부분도 제거해줍니다.... 안녕 그래픽 디자인 랩핑

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BMW X3 x T1 프로젝트 그래픽 디자인 전체 랩핑의 경우 범퍼를 탈거하지 않고 진행하면서 끝단을 정교하게 커팅, 마감하였기 때문에 랩핑 제거 시에도 탈거 없이 진행하였습니다.

만약 랩핑 작업 시 탈거 후 안으로 깊숙하게 말아서 마감한 부분이 있다면 이 부분도 혼자서 제거하시기에는 어려운 실 겁니다.

탈거를 혼자서 진행하기도, 그렇다고 안으로 말아서 마감된 부분을 그냥 두기에는 찝찝하고 분명 그게 보일 테니까요.

정말 간단한 랩핑 제거 작업이 아니시면 검색 후 믿을 만한 시공점을 방문하셔서 랩핑 제거를 하시는 것을 추천드립니다.

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3M 랩핑지의 경우 자동차 전용 랩핑 소재로서 고급 필름 계열로 보시면 되는데요.

3M 필름으로 제거 시에는 점착 잔존물이 거의 없어서 정말 제거 후 다른 작업을 하지 않아도 도장면이 랩핑을 시공하기 전과 거의 동일하다고 보시면 됩니다.

단, 도장면이 손상되어 있는 경우에는 고급 필름이어도 제거 시 도장면이 벗겨질 수 있습니다. 그렇기 때문에 반드시 도장면이 손상된 상태로 랩핑을 하셨다면 전문가와 상의해보세요~!

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센서가 있는 부분의 경우 과한 힘으로 필름을 제거할 경우 파손이 발생할 수 있기 때문에 랩핑 제거 시 주의해야 할 부분입니다.

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손잡이의 경우 탈거 후 랩핑 제거를 하였습니다.

손잡이 랩핑은 탈거 후 작업을 해야 높은 퀄리티를 내기 때문에 랩핑 제거 시에도 탈거 후 작업했습니다.

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