자동차 루프스킨 / 파노라마 선루프 차량도 시공 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

올뉴 쏘렌토 파노라마 선루프 차량의 루프스킨 시공입니다.

쏘렌토 차량의 루프스킨 작업이 최근에 많이 들어왔네요.^^;

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보통 자동차 루프스킨 시공은

파노라마 썬루프가 없는 차량에 블랙 유광으로 랩핑해서 파노라마 썬루프의 탁 트인 개방감을 주기 위해서 시공을 하게 되지요.

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근데 suv 차량들은 파노라마 썬루프라도 요렇게...

약간은 빈 부분들이 있지요.^^

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물론, 세단 형태의 차종 중에서도 파노라마 썬루프라고 하더라도 빈 부분이 있는 차종도 있지요.

예를 들면 골프라던가...

올뉴 쏘렌토 파노라마 선루프 차량의 남은 빈 공간을 썬루프와 동일한 느낌의 블랙으로 일체감을 주기 위해서 루프스킨 시공이 진행됩니다.

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보니까 이번 차주분께서는 손재주가 좋으셔서 차량의 실내에도 많은 부분을 diy로 랩핑을 해 두셨더라고요.ㅎㅎ

제가 본 차주분들 중에서는 가장 많은 부분에 랩핑을 하신 듯...

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저도 예전에 그런 부류의 사람인지라... 약간의 동질감을 느낄 수 있었고요.

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차주분께서 의뢰해 주신 루프스킨 부분도 직접 해 보실까 생각하셨다가...

그냥 저를 찾아오셨다고 하시더라고요.

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음... 작업자가 해도 작업 시간이 꽤나 걸리고 약간은 노하우들이 필요한 부분들이 있어서 직접 diy 루프스킨 시공하시기에는 어려움이 있지요.

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얼마 전에 썬루프가 없는 올뉴 쏘렌토의 루프스킨 시공도 진행했었는데...

파노라마 썬루프가 있어서 필름을 부착할 면적이 반 이상 줄어든 것은 맞는데...

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막상 시공해 보면 파썬 차량이나 파썬이 아닌 차량이나

작업 시간에 있어서는 그리 크게 차이가 나지는 않습니다. ><

어차피 탈거할 부분이나 준비하는 부분들은 거의 동일하거든요.

스포일러의 경우도 굴곡이 다소 많이 있어서 위/아래 반반 나눠서 오버랩으로 시공을 할 겁니다.

직접 저 스포일러를 랩핑하신다고 하면...

반반 시공할 때에 필름을 반컷으로 커팅을 해야 하는데...

차주분들이 도장면에 손상 없이 필름만 커팅 해 내야 하는 반 컷을 하기에는 무리가 있지요.

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아니면 필름 커팅 하는 테이프를 활용해서 커팅 하는 방법도 있긴 한데...

이것저것 주문하고 준비물(?) 구비하는데 드는 비용이나 시간을 다 따지면 그냥 속 편하게 작업자에게 맡기는 것이 오히려 나을 때가 많지요.

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저도 이런저런 호작질(?)을 많이 해 봤던 터라...ㅎㅎ

남이 하는 건 그냥 간단하게 보이지만...

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막상 내가 직접 하려고 하면... 이것저것 하나하나, 하나부터 열까지 다 있어야 하고 ...

문제는 직접 했을 때에 작업자가 한 것과 같은 퀄리티나 완성도가 보장된다는 확신을 할 수도 없지요.^^;

물론, 그 과정에서 얻는 재미를 추구하는 것이 diy라고 볼 수는 있지만...

어느 정도의 퀄리티도 기대하면서 작업을 하는 거라면 한번 고민해 보실 필요가 있지요.

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직접 diy로 작업하는데 궁금하시거나 한 부분들 문의해 주시면 아는 한도에서는 알려드릴 수는 있어요.

문의해 주시는 부분들 중에서 diy로도 충분히 하실만한 부분들도 있고요...

가끔은.... 직접 diy로 하시기에는 좀... 어려울 것 같은데.... 하는 부분들도 문의해 주시는 경우도 있어요.ㅎㅎ

방법적인 면은 알려드리지만... 대부분 그런 경우에는 나중에 작업해 달라고 연락이 오시는 경우가 대부분이지요.

딱 저 뒤에 스포일러랑 샤크안테나, 샤크안테나 하단의 좁은 면 부분만 랩핑하면 됩니다.

근데 왜 이리 시간이 오래 걸릴까요. ㅎㅎ

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루프랙도 블랙으로 교체를 해 두셨더라고요.

저 부분도 직접 교체하셨다고...

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저런 타입의 루프랙은 커버를 잘 빼야 하고요. ㅎㅎ

중간의 커버는 상처 나지 않게 잘... 빼는 방법도 알고 있으면 좋죠.

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저도 처음에는 명확한 방법을 못 찾았었는데...

지금은 상처가 최대한 생기지 않으면서 쉽게 빼는 방법을 알게 되었습니다.

혹시나 해서 차주분께도 알려드렸고요. ㅎㅎ

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얼마전에 퇴근 길에 라디오에서 들은 이야긴데...

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"하면 된다."는 말은 아닌 경우가 있지만...

해도 해도 안되는 건 ... 안되는 거라고....

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대신에... "하면 는다.".... 이 말은 팩트라고 ㅎㅎ

그런 이야기를 배철수 아저씨(내 나이면 아저씨는 아니고 형님이나 삼촌 뻘쯤...)의 방송에서 들었네요.

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어떤 일이든... 많이 하다보면 분명히 처음 보다는 그 다음이 좀 더 낫고, 그 다음, 그 다음은 더 낫다 뭐 이런 얘기.

그런게 노하우라고 보면 되겠지요.

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작업 사진이 좀 빈약한가... 자꾸 딴소리를 끄적끄적....^^;

역시나.... 루프스킨 시공을 위해서 스포일러를 탈거하고 보면 틈새 부분들에 찌꺼기들이 많이 누적되어 있습니다.

대충 닦고 시공하면 시공 중에 먼지가 필름 안으로 유입될 수가 있어서 최대한 제거하고서 랩핑을 진행합니다.

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탈거하고 준비하는 과정이 생각하시는 것 보다는 많이 걸리는 편입니다.

스포일러는 탈거해서 아래쪽, 위쪽 랩핑을 진행할 거고요.

랩핑하기 전에 최대한 닦아 놓고요.

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물로 씻으면 제일 좋겠지만... 가끔은 물로 씻어내기가 애매한 파츠들도 있어요.

아마도 방수와 완충을 위해서 부착된 마감재인데요.

스포일러 랩핑을 하다 보면 어디선가 계속 이물질이 계속 필름에 묻어 나오는 경우들이 있습니다.

바로 저 Nom.

마스킹 테이프로 커버를 해 두기에도 애매합니다.

마스킹 테이프를 부착했다 떼어내면 저렇게 같이 떨어져 나와요.

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그래서 필름에 자꾸 마감재가 묻어 나오게 되는 거죠.

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최대한 필름이 저 마감재에 들어붙지 않게 주의해서 랩핑하는 수밖에 없습니다.

아래쪽, 위쪽 블랙 유광으로 스포일러 부분을 랩핑했습니다.

사진으로만 보면 별것 아니지만... 직접 해 보면... 은근히 잔손이 많이 가는 파츠입니다.

보조 제동등 부분도 따로 분리해서 랩핑하고 다시 조립해야지요.

랩핑한 스포일러는 다시 원위치에 장착을 해주고...

그 사이에 샤크안테나와 아랫부분에도 블랙 유광으로 랩핑이 되어 있었던 거면 좋겠지만...

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제가 다 한 겁니다. ㅎㅎ

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가끔은 내가 요거할 때에 누군가 다른 부분을 해 주고 있었으면 좋겠다... 싶은 그런 때도 있지요.

오버랩으로 겹쳐서 시공한 부분도 최대한 티 나지 않도록 엣지 부분에서 마감해 주고요.

차종에 따라서 루프의 끝단 부분이 살짝 많이 노출되는 경우에는 필름을 조금은 더 깊게 마감을 해 놓고요.

무작정 깊게 필름을 부착해 둔다고 더 좋은 것도 아니긴 하고요.

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차주분께서 직접 랩핑하시는 것에 관심이 있으신 분이시라...

샤크안테나 랩핑하는 것도 살짝 팁을 알려드리고...

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랩핑이라는 것도 어렵게 보면 어렵고... 간단하게 생각하면 간단할 수도 있습니다.

위에서는 diy로 어려운 부분도 있다고 해 놓고서는....

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말이 앞뒤가 안맞잖아...ㅡㅡㅋ

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그냥 그때그때 달라요. ^^;

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핵심은... 기본 원리.....

가장 기본적인 원리만 알면... 응용... 확장하면 됩니다. ㅎㅎ

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쓸데없는 소리를 끄적여서 마무리하기가 애매하네요.^^;

결론은 파노라마 선루프 차량이라도 좀 더 보완(?)을 하기 위해서 요렇게 루프스킨 시공할 수 있습니다.

결론이 참 생뚱맞네요. ㅡㅡㅋ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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올뉴 쏘렌토 파노라마 선루프 차량의 루프스킨 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)