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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

투싼 nx4 크롬죽이기 랩핑(윈도 몰딩 / 블랙 유광)

대구 / 카앤맨

안녕하세요.

대구 자동차 크롬죽이기 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은...

신형 투싼 NX4 차량의 크롬죽이기 랩핑 작업입니다.

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크롬죽이기 랩핑 작업을 위해서 입고된 투싼 차량인데요.

크롬이 많기는 한데...

전면과 후면 부분의 크롬은 블랙 크롬이라서 이번 크롬죽이기 작업에서는 제외되었습니다. ^^

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이번에 작업해 드리는 부분들은...

온전한(?) 실버 크롬 파츠, 윈도 몰딩이 되겠습니다.

크롬에도 디테일이 들어가 있는 투싼입니다. ㅎㅎ

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보통 크롬죽이기 작업을 의뢰해 주시는 차량들의 색상을 보면 블랙 차량들이 많아요.

다른 색상의 차량들도 크롬죽이기 작업을 의뢰해 주시기는 한데...

블랙 색상의 차량들이 훨씬 많은 것 같습니다.

그 이유가 블랙 차량의 경우에 저 실버 크롬들만 없애줘도 차량의 전체적인 느낌이 훨씬 더 무게감이 느껴지거든요.

사이드미러 하단의 실버 크롬 부분도 윈도 몰딩 부분과 동일하게 블랙 유광으로 랩핑이 진행될 거고요.

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의뢰해 주신 부분은 아니지만...

일단 한번 살펴봐 둡니다.

언젠가는 작업 의뢰가 들어올 수도 있는 부분들이 있기 때문에...

그냥 사진으로만 보는 것과 직접 눈으로 보면 차이가 있거든요. ㅎㅎ

보통 차주분들이 견적 문의를 주실 때에 그냥 전면의 사진들 위주로 보내주시기 때문에...ㅎㅎ

굴곡들을 확인하기가 좀 어렵습니다.

딱... 굴곡이 어느 정도인지 알아볼 수 있는 사각에서 찍어서 보내주시면 작업자가 좋아합니다.^^

그래서 가끔은 사진으로만 보고서 견적을 내는 경우에 생각하지 못했던 요소들이 작업할 때에 튀어나오는 경우가 있지요.

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전면 스키드 플레이드에도 하단에 살짝 굴곡들이 있고요.

이건 뭐 대부분의 차량들의 스키드 플레이트가 비슷하게 굴곡들이 있지요.

요 부분도 크롬죽이기 랩핑할 때에 같이 진행하면 좀 더 포스가 UP 될 포인트가 되겠네요.

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디퓨저 부분도 크롬은 아니지만...

은색 트림으로 되어 있는데요.

이 부분도 크롬죽이기 랩핑할 경우에 같이 시공하시면 좋겠네요.

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디퓨저 부분의 디테일한 형태들도 한번 살펴봤습니다.

각이 얼마만큼인지... 요철이 얼마만큼 튀어나와 있는지를 보는 겁니다.

형태들을 파악하고 있어야 한 장으로 그냥 랩핑이 가능할지... 오버랩을 해서 시공해야 할지 판단을 하거든요.

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우선은 사이드미러 하단의 크롬 몰딩부터 블랙 유광으로 랩핑을 진행하고 있습니다.

사이드미러를 통으로 탈거해서 작업하면 커팅하고 하는 것이 좀 더 편할 것 같은데....

사이드미러 앗세이를 분리하려면 도어 트림까지 뜯어야 해서 그냥 부착된 상태에서 랩핑.

사이드미러 고정하고 있는 볼트 한 발이 도어 트림에 살짝 가려져 있는 구조.

뭐 트림 탈거하지 않고서도 분리할 수는 있을 것 같은데... 일은 가급적이면 벌리지 않는 것이... ^^;

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반대쪽 사이드미러 커버 하단의 크롬 부분도 블랙 유광으로 랩핑하고 있습니다.

커팅 할 때에 아래쪽에서 위를 쳐다보면서 커팅하고 해야 돼서 자세의 불편함이 좀 있네요. ^^;

그래서 통으로 분해해서 랩핑하면 좀 편하겠지요.

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이번에는 투싼 nx4의 윈도 크롬 몰딩을 블랙 유광으로 랩핑하고 있습니다.

사이드미러의 저기를 뭐라고 해야 하나...

플라스티 가니쉬 부분이 크롬 몰딩에 살짝 타이트하게 고정된 상태라 필름을 집어넣기에 애매해서...

사이드미러를 분리한 것은 아니고 볼트를 살짝만 느슨하게 해서...

틈새만 조금 벌려서 필름을 넣기에 좀 편하게 해 놓고 랩핑을 진행.

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블랙 유광으로 윈도 크롬 몰딩 한 짝 랩핑이 되었습니다.

크롬이 있고 없고의 차이가 좀 보이지요.

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그리고 차주분께서 저번(?)에 작업을 하러 오셨다가... 갑자기 불발이 되는 바람에 다시 예약 잡고 오셨는데요.ㅎㅎ

그때도 저 부분을 차주분에게 귀띔을 해 드렸는데...

저기에 자꾸 뭔가 기름기가 있는 자국이 흘러내리네요.

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정확한 이유는 저도 알기는 어렵겠지만...

대략적으로 봤을 때에 저기 고무 몰딩에 있는 유분기가 비를 맞거나 하면 같이 흘러내리는 것으로 보입니다.

신차의 경우에 저런 고무 몰딩들을 만져보면 뭔가 미끈거리는 유분기가 있습니다.

제 예상이지만... 아마도 고무 몰딩류의 산화 방지나 소리가 날 수 있는 부분을 방지하기 위해서 약품 처리하는 것이 아닌가 생각이 되네요.

그래서 저런 유분기 때문에 특히 신차의 경우는 크롬 몰딩 랩핑할 때에 탈지를 꼼꼼하게 진행해야 합니다.

기름기가 조금이라도 있으면 필름이 절대 붙지를 않거든요.

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요철이 있는 필러 부분을 블랙 유광으로 랩핑하고 있습니다.

근데... 필름에 스크래치가 좀 많이 생겼는데요. ㅎㅎ

사실, 필름에 생긴 스크래치는 아니고...

보호 필름에 생긴 스크래치입니다.

2080 필름이 보호 필름이 있어서 이런 부분에 작업할 경우에 편하지요.

보호 필름이 없으면... 저런 굴곡진 부분에 스퀴지 하면서 미세하게 헤라 스크래치가 생기거든요.

스크래치 생기면 랩핑 다 하고 나서 다시 히팅 건으로 열줘서 지우고 해야 되고 번거롭습니다.

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보호 필름 제거하고 나면 깨끗하게 블랙 유광으로 랩핑이 되어 있습니다.

렌즈 바꾸기 귀찮아서 광각 렌즈로 그냥 찍었더니 사진이 좀 흔들리네요.

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크롬 죽이기 랩핑이 완료된 투싼 nx4입니다.

측면만 봐도 포스가 확실히 달라 보이지요.^^

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사람은 망각의 동물인지라....ㅎㅎ

시공하기 전의 실버 크롬과 블랙 유광으로 크롬죽이기 진행한 사진을 대조.

크롬이 있는 것도 포인트처럼 보여서 나쁘지는 않는데...

보통 크롬죽이기를 원하시는 분들은 블랙으로 통일해서 일체감과 함께 무게감이 느껴지는 걸 선호하시지요.

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실버 크롬이 있고, 없고. ㅎㅎ

선택은 차주분들이 하시면 됩니다.

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렌즈 바꿔서 좀 더 선명하고 디테일하게 찍어 봤습니다.

작업하다가 렌즈 바꾸고 하는 것이 은근히 귀찮네요.

여유 있으면 좀 좋은 줌 렌즈 하나 장만하고 싶네요. ^^;

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뭐 좀 자세하게 마감한 부분들을 찍어 봤는데...

어디가 어디인지.... 잘 구분이 안됩니다. ㅎㅎ

윈도 몰딩이나 필러 몰딩은 고무 몰딩이 있긴 한데... 틈새를 벌려서 필름을 넣어서 마감하기에는 타이트해서 ...

거의 고무 몰딩에 딱 맞춰서 커팅 해야 합니다.

그래서 시간도 생각하시는 것보다는 좀 많이 걸리고...

정밀하게 커팅 하다 보면 눈이 엄청 피곤해지죠.

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고무 몰딩에 딱 맞춰서 커팅.

커팅 잘 못하면... 크롬이 비치기도.... ㅡㅡㅋ

그래서 커팅 할 때에 엄청 신중하게....

돌이킬 수 없도록 커팅 해서 크롬이 보인다면... 뜯고 다시 해야 할 수도 있기 때문에 엄청 신중하게 ...

아직 제가 하수라서 그런가....

이런 정밀한 커팅을 하고 나면... 어깨 근육이 뻐근....

힘을 빼야 하는데... ㅎㅎ

집중하다 보면 근육이 경직되는 가봐요.

그리고 집중해서 커팅 하다 보면 숨이 차요. ㅎㅎ

엄청 정적인 작업인데... 숨이 차다는 것이 좀 이해가 되지 않으실 수도 있는데....

보통 정밀하게 커팅 할 때에는 숨도 가급적이면 크게 쉬지 않고서 커팅을 하거든요.

예전엔 저도 몰랐었는데... 어느 순간 정밀하게 커팅 할 때에 숨을 참고서 커팅하고 있다는 걸 느꼈거든요.

이건 누가 설명을 해 줘서 그런 것도 아니고.... 그냥 필요에 의해서 저절로 몸이 그렇게 반응하는 하게 된 듯...

군대에서 사격할 때에...

격발(?) ㅎㅎ

조준, 격발할 때에 잠시 숨을 멈추는 것과 비슷한 이치라고 보시면 되겠습니다.

나만 그런 건 아니고 아마 랩핑하는 작업자 대부분이 느끼고 그렇게 작업할 듯...

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이렇게 해서 투싼 nx4 차량의 윈도 몰딩, 필러 크롬 몰딩 부분의 크롬죽이기 랩핑 작업이 모두 마무리되었습니다.

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차량의 전체적인 무게감을 좀 더 주고 싶으시다면...

블랙 유광으로 크롬죽이기 랩핑을 적극 권해 드립니다.

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

투싼 NX4 크롬죽이기 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

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바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

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