벤츠 e클래스 윈도우 몰딩 / 도어캐치 크롬죽이기 랩핑 대구 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

며칠 전에 소개해 드렸던 벤츠 E 클래스 차량의 측면 크롬죽이기 랩핑 작업입니다.

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먼저 소개해 드렸던 전면/ 후면의 크롬죽이기 부분 랩핑이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고하시면 되겠습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/222265497569

이번에는 측면의 윈도우 크롬 몰딩과 도어캐치의 크롬 부분의 크롬죽이기 랩핑을 소개해 드리겠습니다.

사이드미러는 4d 리얼 카본으로 예전에 시공 받으셨던 부분이고요.

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벤츠 e클래스의 측면에 있는 크롬 몰딩 부분을 블랙 유광으로 크롬죽이기 진행합니다.

도어캐치의 경우는 상단의 크롬 부분만 블랙 유광으로 크롬을 죽여 줄 거고요.

하단까지도 같이 랩핑을 하려고 하면 할 수는 있겠으나....

위/아래 파츠의 틈새 부분이 거의 없는 형태라서 그냥 상단의 크롬만 랩핑하기로 했습니다.

우선은 크롬죽이기 진행할 윈도 몰딩을 살펴보고 있는데요.

뭔가 까칠까칠 만져지는 것이 있네요.

딱 상처가 난 것 같은 그런 느낌이었는데...

다행히도 고착된 이물질이었습니다.

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음... 차량의 외관을 전반적으로 살펴봤을 때에 차주분께서 관리는 좀.... 소홀히 하셨다는 것이...^^;

철분들도 다소 많이 누적이 되어 있었고, 고착된 이물질들도 다소 있는 상태였습니다.

깨끗하게 닦였습니다.

간단하게 제거할 수 있는 이물질들도 장기간 방치하면 딱딱하게 고착이 될 수 있어서 나중에는 쉽게 제거가 안될 수도 있습니다.

그래서 평소에 정기적인 세차 관리가 중요하지요.

윈도우 크롬죽이기 작업은 드레스 업을 위해서 의뢰해 주시는 분들도 계시고요.

저 사진에서 보시다 싶이 크롬 몰딩에 물때들 때문에 보기 싫어서 랩핑을 의뢰해 주시는 경우도 있습니다.

물론, 두 가지 모두 해당돼서 랩핑을 의뢰해 주시는 경우도 있고요.^^

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보통 수입차량의 크롬 몰딩이 산화하거나 물자국들이 생기면 쉽게 제거가 되지 않거든요.

벤츠 e클래스의 윈도우 크롬 몰딩을 한 짝 한 짝 랩핑 진행합니다.

형태가 간단하게 보여서 쉬운 랩핑 작업이라고 생각하실 수도 있는데...

은근히 시간을 많이 잡아먹는 그런 랩핑 작업이 윈도우 몰딩 랩핑 작업입니다.

운전석 쪽의 윈도우 크롬 몰딩을 모두 블랙 유광으로 랩핑했습니다.

기존의 크롬과는 느낌이 다르지요.

윈도우가 좀 더 넓어 보이는 효과도 살짝...ㅎㅎ

부분 부분 꼼꼼하게 마감을 해 놓고요.

기존의 실버 크롬과 블랙 유광으로 크롬죽이기 랩핑 시공한 이후의 비교.

뭐... 어느 것이 더 낫네...

그런 논쟁은 무의미합니다. ㅎㅎ

랩핑이라는 것에 정답은 없으니까요. ^^

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작업을 위해서 왔다 갔다 하면서 제 눈에 자꾸 거슬리는... 밟히는 곳이 있었으니...ㅎㅎ

측면 휀더 쪽에 길게 스크래치가 있었습니다.

살짝 묻은 부분도 있었지만... 깊게 쓸린 상처도 있었네요.

윈도 몰딩이랑 도어캐치 랩핑을 다 하고 난 이후에 살짝 밀어드렸습니다.

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손이 좀... 더럽죠. ㅡㅡㅋ

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윈도 몰딩 틈새 부분들 계속 닦아 내고하다 보니...

살짝 깊은 상처는 남았는데... 많이 완화는 되었습니다.

좀 더 완화하려면 샌딩까지 필요해 보이는데... 그렇게까지는 해 드리기 부담스러워요. ^^;

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좋은 마음으로 서비스로 해 드리다가 칠이라도 까먹으면... ㅎㅎ

저도 그렇고 차주분도 난감한 입장이 됩니다.

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사실, 이런 스크래치도 그냥 무심하게 못 본 척 넘어가는 것이 나을 수도...

그리고 랩핑을 하면서 항상 체크하는 것이 필름 부착할 표면의 상태.

앞에는 고착된 이물질이었는데...

이번에는 크롬 몰딩 모서리 부분에 살짝 미세하게 상처들이 있습니다.

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저런 상처는 제가 어떻게 해드리지는 못해요.^^;

다행히 크게 눈에 띄는 포인트가 아니라서 크게 지장은 없겠습니다.

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이렇게 해서 벤츠 e클래스의 윈도 몰딩 크롬죽이기 작업은 완료.

윈도 몰딩 랩핑하면서 계속 서서 작업을 했기 때문에 다리가 아픈데...

이제 좀 앉아서 작업을 할 수 있는 ... 좀 쉬면서 작업을...ㅎㅎ

도어캐치의 크롬죽이기 작업을 위해서 탈거.

작고 얼마 되지 않는 것 같아서 금방일 것 같지만....

막상 랩핑해 보면 좀...

나만 그런가....ㅎㅎ

운전석 쪽 열쇠 구멍이 있는 파츠의 크롬은 다시 분리해서 랩핑.

사실 요런 파츠도 분해하기 좀 거시기하다 싶으면 그 상태에서 랩핑을 하는 경우도 있고요.

크롬 파츠들이 분해를 해 보면 작은 키들이 엄청 쉽게 잘 부러지기 때문에 간당간당하다 싶으면 분해하지 않는 것이 정신건강에 이로울 때도 있습니다.

열쇠 뭉치가 있는 아래쪽을 보시면 커버를 열 수 있도록 구멍이 있습니다.

근데 얘는 아마도 차주분들이 저 구멍을 보더라도 어떻게 커버를 분리할지 알아채기는 좀 어려울 듯...

아래쪽에서 막대기를 쑤시면(?) 안쪽에 고정하고 있던 키가 살짝 들리는 형태입니다.

적당한 두께가 있는 물건(?)으로 찔러야 키 두 군데 모두 들리겠습니다. ㅎㅎ

찌르고 커버를 당기면 커버가 분리되고, 열소 구멍이 비로소 보일 거예요.

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열쇠 구멍이 왜 있는지는 아시지요?

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혹시나 스마트 키의 배터리가 방전이 돼서 도어를 열지 못하는 경우에...

스마트 키에 달려있는 열쇠로 도어를 열 수 있습니다.

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이런 경험을 하실 일이 전혀 없을 것 같지만...

혹시라도 맞이하게 되면 당황하지 마시고 키로 여시면 됩니다.

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알아 두시면 나쁠 건 없어요.^^

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당연히 스마트 키에 배터리가 없어도 시동을 걸 수는 있습니다.

그리고 이제 긴... 도어 캐치들을 랩핑할 차례인데요.

크롬 파츠를 따로 분리하려고 살펴보면 저기에 간당 간당하게 고정하고 있는 부분이 보입니다. ^^;

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그냥 확~ 힘으로 분해하면 저 고정하는 부분은 무조건 깨질 수밖에 없어 보이네요.

최대한 상하지 않도록... 각도를 살살 맞춰가면서 ... 히팅 건으로 열도 주고...

달래가면서 조심히 분해를 했습니다.

그냥 분해하지 않고서 그대로 랩핑을 할까도 고민을 해 봤는데...

안쪽으로 굴곡이 다소 들어가는 부분이 있어서 분리를 감행(?) 했습니다. ^^;

이게 안쪽에 텐션 잘 잡아서 부착하면 안 뜰 수도 있는데...

아무래도 감아서 마감해 두는 것이 확실하겠지요.

동일한 과정으로 도어 캐치 크롬 부분 블랙 유광으로 랩핑.

도어 캐치의 크롬 죽이기로 이제 측면에도 실버 크롬은 모두 제거되었습니다.^^

윈도 몰딩이 블랙으로 바뀌고 나니 사이드미러의 유광 카본이 좀 더 잘 매치가 되는 듯하네요.

카메라 렌즈 바꿔서 좀 더 뽀샤시한 느낌으로 ㅎㅎ

윈도우 크롬죽이기 랩핑으로 차가 전체적으로 더 길어 보이는 건... 아니고요. ㅎㅎ

광각 렌즈로 찍어서 살짝 왜곡이...^^;

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이번 차주분께서는 드레스 업을 목적으로 윈도우 크롬 몰딩의 랩핑을 의뢰해 주셨지만...

서두에 알려드린 것처럼... 윈도 크롬 몰딩의 물자국이 생겨서 보기 싫은 경우에도 랩핑으로 해결이 가능합니다.

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믿고 작업 의뢰해 주셨던 차주분께 감사드리면서...

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벤츠 e 클래스 윈도 몰딩, 도어캐치 크롬죽이기 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)