일산 랩핑 모하비 더 마스터 전체 크롬죽이기(크롬딜리트) / 고양시 덕이동

이번 포스팅은 #모하비더마스터 #크롬죽이기 시공 리뷰입니다. 차량 #전체크롬죽이기 작업이구요~ 일명 #크롬딜리트 #블랙팩 이라고도 불리며 특히나 블랙 #신형모하비 오너분들께 인기가 정말 많은 시공중에 하나입니다^^ 은색 몰딩을 블랙으로 커버하면 확실히 묵직하게 변신이 가능하죠~ 관리도 편하구요! 드레스업과 보호 목적을 가졌기 때문에 1석 2조라고 보시면 될 것 같습니다~! 자, 그럼 변신 후 #모하비 의 모습을 자세히 살펴보겠습니다^^

모하비 더 마스터 #랩핑 에 사용될 필름은 #3m2080 #블랙유광 필름입니다. 필름이 쫀쫀하고 두께감이 있어 선호하시는 분이 많은 편입니다. 그덕분에 도장면의 보호가 어느정도 가능하다는 점!! 게다가 보호필름이 있어 작업시 잔기스에 노출되지 않고 깔끔하게 완성할 수 있습니다.

모하비 차량 뿐 아니라 거의 대부분 모든 차에 크롬이나 은색 몰딩은 항상 들어가 있는데요~ 예전에는 포인트가 되서 좋아하시는 분들도 계셨지만.. 최근에는 관리하기 힘든 워터스팟때문에, 또는 외관상 눈에 거슬린다는 분들이 많은 편입니다.

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그래서 이 거슬리는 부분을 전부 랩핑으로 커버해 버리면! 훨씬 깔끔하고 포스있는 모하비로 연출하실 수 있다는거!! 근데 모하비 더 마스터 차량에 시공부위가 상당히 많습니다 ㅎㅎ 프론트+리어 디퓨저, 그릴, 루프랙,사이드스커트 등등~ 전체 크롬죽이기에 소요되는 시간이 4~5시간을 꼬박해야 할 정도!

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차량이 오자마자 바로 랩핑을 하는 것이 아니라 입고 후에 도장면 체크부터 세척+탈지같은 밑작업까지 해야하기 때문에 예약 시간은 조금 넉넉히 예상하고 맡겨주심이 좋습니다^^

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깨끗히 밑작업을 마친 후 넉넉하게 재단한 필름을 시공부위에 부착 후 적당한 텐션과 열성형을 가하여 부착합니다. 이때 가장 중요한 것은 얼마나 몰딩 안쪽으로 깊숙히 밀어넣어 꼼꼼히 마감하느냐겠죠~! 아래 모하비 크롬죽이기 완성 후 사진에서 이런 몰딩부분을 더욱더 자세히 확인해 보세요^^

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전체 크롬죽이기 후 묵직하고 포스있는 올블랙의 모하비 더 마스터로 재탄생했습니다^^ 요즘 많은 분들께서 은색몰딩이나 크롬부위에 랩핑으로 커버하시는데요! 하나같이 그 이유는 약간의 올드함이 느껴지기 때문이라고 대답해 주십니다~ 블랙으로 전부 커버하면 확실히 요즘느낌(?)나는 차량으로 변신하실 수 있는데요!

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게다가 랩핑은 도색과 달리 추후 복원하기도 간편해 메리트가 있죠~ 도색의 경우에는 부품 교체 말고는 답이 없으니까요^^;; 시간이 지나 바꾸고 싶어져도 복원 자체가 힘들고 비용이 많이 들어간다면 망설일 수 밖에 없겠죠?

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3m2080 정품 필름을 사용해 내구성은 물론이고 보호필름이 있어 작업시 생길 수 있는 스크래치까지 예방해 주니 완성 후 퀄리티가 더 돋보일 수 밖에 없습니다^^ 게다가 저희 #일산랩핑 전문 #트랜스폼팩토리 는 지금까지 수많은 차종의 크롬죽이기를 작업해왔던 노하우가 있기 때문에 퀄리티 또한 자신있습니다! 아래 디테일 컷을 통해 마감상태를 확인해 주세요^^

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포스가 장난 아닙니다 ㅎㅎ 역시 모하비 더 마스터에 크롬죽이기는 필수라고 여겨질 만 하네요^^ 이상으로 일산 랩핑 전문 트랜스폼팩토리의 전체 크롬죽이기 시공 리뷰를 마칩니다. 방문해 주신 모하비 오너분께 다시한번 감사의 말씀을 전합니다^^

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