대구 아우디 a6 실내랩핑 (블랙 카본) / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

아우디 a6 차량의 실내 우드 트림 랩핑 작업입니다.

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완전 올드 한 느낌의 우드는 아닌데...

차주분께서 맘에 들지않으신다고...ㅎㅎ

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최근에 중고로 차량을 남편분께서 바꿔 주셨는데....

우드 때문에 계속 거슬렸다고 하셨습니다. ㅡㅡㅋ

우드 부분의 실내랩핑을 통해서 극복해 보도록 하겠습니다.

시공하기 전에 차주 분과 시공할 필름에 대해서 상담을 좀 진행했지만....

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사실... 요철이 있는 우드 트림의 경우는 어느 정도는...

답정너!!!

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일반적인 유광 계열이나 패턴이 없는 필름으로 시공할 경우에 우드의 요철이 미세하게 비치기 때문에...

이런 경우에는 거의 블랙 카본으로 권해드립니다.

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가끔은 이런 우드에도 차주분의 요청으로 유광 카본으로 시공해 드렸던 적도 있긴 한데요.

그런 경우에는 우드 패턴이 비치는 걸 감수하시는 수밖에 없어요.><

아우디 a6의 기어패널 부분도 블랙 카본으로 시공해 드릴 거고요.

매트릭스 블랙도 살짝 패턴을 감춰 줄 수 있긴 한데...

3d 블랙 카본만 한 것이 없는 것 같습니다.^^;

나름 고급스럽고 앤티크 한 느낌의 a6인데...

이건 개인의 취향이기 때문에...ㅎㅎ

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차주분의 맘에 들지 않으시다면 실내랩핑으로 해결이 가능합니다.

실내랩핑의 장점은 시공한 이후에 다시 원상복구도 가능하며, 싫증이 나는 경우에는 다른 색상의 필름으로 다시 꾸며줄 수도 있다는 거....

음... 요 사진은 보니까... 좀 올드하다는 느낌이 있네요.

우드의 패턴이 너무 디테일해서 그런가....

일단은 탈거할 부분들 탈거해서 실내랩핑을 진행하는데요.

아우디 a6나 a7의 우드 트림 탈거를 해 보면 조심해야 할 부분이 있습니다.

저도 예전에 저 부분의 탈거하면서 부셔먹은 적이 있어서... ㅡㅡㅋ

부품 가격은 얼마 하지는 않아요. 만 팔천 원인가 했던 걸로...

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그래서 아우디의 실내랩핑을 위해서 탈거할 때에 저 커버의 탈거를 항상 조심해서 합니다.

원래도 저 커버의 키 자체가 딱 부러지기 쉬운 형태로 생겼습니다. ㅎㅎ

플라스틱 키 부분은 가는 편인데... 고정하는 쇠 클립은 다소 타이트하게 고정된 부분이 있어서...

이게 아래쪽에서 후레쉬 비춰서 보면 키가 2개 이미 부러져 있다는 것이 보이는데...

카메라 각도를 아무리 맞춰봐도 잡히지를 않네요. ㅡㅡㅋ

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저는 저 부분 탈거하기 전에 아래쪽에서 후레쉬 비춰서 키의 상태를 보고, 뒤쪽에서 쇠 클립을 앞쪽으로 밀어서 분리합니다.

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이미 키가 2개 부러져 있는 것이 보여서 그냥 이 대시보드의 우드 트림을 탈거하지 않은 상태로 랩핑을 할까...

잠시 고민을 하다가....

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도전.... ㅎㅎ

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탈거하다가 그나마 남은 한 개의 키까지 부러지면.... 고정 못합니다. ㅎㅎ

부품 주문해야지요.

부품은 얼마 하지 않아서 저에게 큰 대미지를 주는 것은 아니지만...

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차주분이 귀찮아지시겠지요.

하나 남은 쇠 클립을 조심해서 탈거해서 보면 옆에 두 군데에는 이미 클립이랑 플라스틱 부분이 없습니다.

저기 옆에 보면 롱 노즈가 보이지요?

롱 노즈로 저 쇠 클립을 살짝 눌러서 앞쪽으로 밀어서 탈거해야 그나마 부러지지 않아요.

그냥 단순히 힘으로 앞쪽에서 당기면..... 거의 부러집니다.

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플라스틱 부분이 약하게 생겼고, 쇠 클립은 강하게 걸려있어서....

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뭐... 기존의 플라스틱 키 부분이나 클립이 있으면 제가 어찌 보강을 좀 해 드리겠지만....

이미 잔해는 사라지고 없습니다. ^^;

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남아 있는 키 하나로 고정은 되어 있으니까....

차주분에게도 이 부분은 설명을 드렸고요.

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사실, 이런 경우에도 얘기를 해야 하나... 그냥 말아야 하나 고민을 하게 됩니다.

얘기하지 않으면 차주분은 그냥 아무런 지장 없이 차량을 운행하실 수도 있는데...

얘기해서 괜히 찜찜함만을 남겨드리는 것은 아닐까 생각이 드는 부분도 있어서...

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근데 혹여라도 나중에 문제가 생기면 오해가 생길 수도 있는 부분이라 말씀을 드리는 것이 나은 부분도 있어요.

저도 초기에는 무조건 다 알려드리는 것이 맞는다고 생각했었지만...

가끔은 ... 그냥 얘기를 하지 않는 것이 나은 경우들도 있다고 생각을 합니다. ㅡㅡㅋ

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예를 들면...

신차를 뽑으셨는데... 일반인 차주분들이 보실 때에는 미처 확인하실 수 없는 자잘한 결함들...

미세한 도장 결함처럼... 이런 건 제가 얘기해 드려도 어떻게 해결할 방법은 크게 없지요.

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뭐... 차주분에 따라서 그런 정도야 그냥 감수하시는 차주분도 계시지만...

민감하신 분들은 어찌 보면 괜히 제가 알려드려서.... 신경만 쓰이게 하는 걸 수도 있지요.

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그래서 저도 요즘은 차주분이 크게 모르셔도 될만한 사항이라면... 굳이 얘기를 하지 않는 편....

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어찌 되었든... 부러진 키가 있어서 그냥 부착된 상태로 할까 잠시 고민하다가 탈거했습니다.

탈거하지 않고서도 저 부분의 랩핑은 가능은 한데요.

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탈거해서 하는 것이 좀 더 깔끔하기 때문에...

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사실 작업을 하다 보면 뭔가 쎄.... 한 그런 경우가 있어요.

이거 뜯다가는 뭔가 변수가 있을 것 같은 그런 느낌적인 느낌이...ㅎㅎ

대시 보드 트림을 탈거해서 보니까... 역시나 뭔가 있습니다. ㅎㅎ

앞쪽의 레터링을 고정하는 핀 이 2개가 그냥 빠져있습니다.

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저건 절대로 그냥 빠질 수가 없는 핀인데요.

우드 트림 탈거한 뒤쪽의 대시 보드 쪽에서 2개 주웠습니다. ㅎㅎ

다른 데로 굴러가지 않고 그대로 남아 있었네요.

저 핀을 힘으로 제치면 안 되고... 핀을 살살 달래서 벌려서 분리해야 합니다.

옆에 탈거된 부분을 보면 억지로 분리하다가 약간 스크래치가 생긴 것이 보입니다.

다시 고정할 때에는 벌렸던 핀을 롱 노즈로 살짝 다시 눌러서 고정해야 빠지지 않습니다.

아마도 이 부분을 전에 한번 탈거했던 것으로 보입니다.

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어떤 이유에서 탈거를 했었는지는 제가 알 길이 없지요.

그것까지 안다면.. 돗자리 깔아야지요. ㅎㅎ

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기존에 랩핑을 했었나 싶기도 한데... 아닌 것 같기도 하고...

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대시 보드의 우드 트림을 블랙 카본으로 랩핑.

랩핑을 할 때에 최대한 랩핑한 티(?)가 나지 않도록 꼼꼼하게 마감.

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보통 모서리 부분들을 보면 미세하게 필름 주름이 잡히는 곳들이 있습니다.

살짝 뾰족하게....

물론, 필름을 어떻게 감는 냐에 따라서 저렇게 남지 않게 할 수도 있고요.

미세하게 주름이 남은 부분은 다듬어서 깔끔하게...

보통 diy로 이런 부분에 랩핑한 걸 보면 필름 주름이 남은 걸 어렵지 않게 볼 수 있지요. ㅎㅎ

돈 받고 하는 작업이기 때문에 diy 한 것과는 차이점이 있어야겠지요. ^^;

핀도 다시 단단하게 고정을 해 두고요.

사실 이 엠블럼도 분리하지 않은 상태로 랩핑을 할 수도 있긴 한데...

그게 더 귀찮습니다. ^^;

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이번에는 도어 트림에 있는 우드 파츠들을 탈거해서 랩핑을 진행합니다.

살짝 음각인 형태라...

곡을 살짝 잡아서 부착해 주고요.

자세히 보면 기존의 우드 패턴이 살짝 보입니다.

잘 보이는 각도에서 찍은 거라...

아마 실내에 장착한 이후에 그냥 보시면 기존 우드 패턴이 크게 눈에 띄거나 하지는 않을 겁니다.

도어 트림의 우드들도 블랙 카본으로 모두 랩핑 완료.

랩핑한 대시보드 우드 트림도 다시 원위치에 장착을 해 주면 되는데요.

이게 잘... 끼워줘야 합니다.

송풍구 하단의 마스킹 해 놓은 크롬 몰딩이 장착을 하면 살짝 우드 트림을 덮고 있는 형태라...

그냥 밀어 넣으면 우드가 위쪽의 크롬 몰딩에 걸립니다. ㅡㅡㅋ

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초점이 나갔네요.... ㅡㅡㅋ

우드 트림의 위쪽이 크롬 몰딩 안쪽으로 들어가도록 조심해서 ... 요령껏... 잘 넣어 줍니다. ㅎㅎ

가끔 저 부분 제대로 안 끼워진 차량을 본적도 있었습니다.

이제 아우디 a6 실내 래핑의 메인, 꽃이라 할 수 있는 기어패널 부분을 진행할 차례인데요.

잉???

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역시나 전차 주가 뭔가를 하긴 했었던 것 같은데...ㅎㅎ

저 부분에 마스킹 테이프를 부착하고 작업할 일이 뭐가 있을까....???

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저는 저 부분에 마스킹을 하고서 작업하는 경우는 없어서...

저도 노란색의 마스킹 테이프가 있긴 한데... 재질이 다릅니다.

작업을 할 때에 기존에 다른 작업을 한 경우라면 뭔가 있을 수도 있다는 걸 염두에 두고...ㅎㅎ

평소보다 살짝 더 긴장 타면서...^^;

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아우디 a6의 기어 패널은 통으로 탈거하지는 않고, 작업에 필요한 부분만 탈거한 이후에 진행합니다.

공조기도 잠시 탈거해 놓고요.

기어 패널의 작업 중 사진은 남기기가 좀... 힘들어요. ㅎㅎ

엎드려서 불편한 자세로 진행하기 때문에...

빨리 작업하고 편한 자세로 가고 싶은 생각뿐이라서...

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카본의 패턴이 최대한 왜곡이 덜되도록 성형해서 부착하고 커팅.

수납함 커버 부분도 블랙 카본으로 랩핑.

카본의 방향도 기어패널 부분과 동일하게 맞춰서...

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가끔 생각 없이 작업하다 보면 카본의 방향을 다르게 부착해 버리는 경우가...

그럼 뜯고 다시 해야지요.

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카본 필름이나 브러시 필름으로 실내랩핑할 때에는 항상 방향을 생각하면서...ㅎㅎ

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수납함도 다시 조립해 주면 아우디 a6의 실내랩핑 완료.

기존의 우드 트림과는 완전히 다른 느낌의 실내가 되었습니다.

요철이 있는 우드 트림에는 3d 카본이 최선의 선택이 아닌가 생각이 됩니다.ㅎㅎ

우드 트림의 실내랩핑만으로도 차량 실내 분위기가 확 바뀌었지요.

기존의 우드 트림도 괜찮긴 한데...

좀 더 젊고 세련된 느낌을 원하시는 차주분이시라면...

카본으로 실내랩핑을 권해드립니다.

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빨간색 램프들이 켜지면 블랙 카본이 좀 더 멋스럽습니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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대구 아우디 a6 실내랩핑 (블랙 카본) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)