자동차 랩핑에 있어서 베이스(본판)가 중요한 이유 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

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안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑/ 유리막코팅 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘은 작업 소개라기 보다는...

랩핑을 진행함에 있어서 필름을 부착할 면(베이스/본판)의 상태가 얼마나 중요한지에 대해서 소개해 드려고요.

일전에 제가 작업해 드렸던 벤츠 e클래스 차량이고요.

사이드 스커트 실버 몰딩에 랩핑했던 필름이 일부분 일어나서 as로 방문을 해 주셨는데요.

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https://blog.naver.com/car_n_man/222265497569

위의 포스팅 내용에도 설명해 드렸지만...

그때 저 부위에 랩핑을 진행할 당시에 기존의 은색 크롬의 도장 상태가 좀 불안불안했었습니다. ^^;

이게 작업자의 실수라고 보기는 좀 어렵겠지요? ㅎㅎ

그냥 필름이 부착면에서 떨어진 것이 아니라 ... 필름을 부착해 둔 곳의 도장이 같이 떨어져 나와 버린 상태.

원래는 저 몰딩이 저렇게 반짝 거리는 유광의 크롬이 아닙니다. ^^;

살짝 무광의 실버 크롬으로 도장이 되어 있었는데요.

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작업할 당시에도 일부분 벗겨져 있어서...

차주분께 설명을 드렸던 부분이고요.

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이유야 어찌되었든... 작업을 해 드렸으니...

일단, 해결을 해 드려야지요.

포스팅 제목에서 설명드린 것 처럼...

기존의 칠, 도장이 불안정한 상태에서 그 위에 랩핑 필름을 부착하게 되면 불안하게 부착되어 있던 칠이 떨어지면서 부착해 둔 필름도 같이 일어나 버리지요.

사자성어로 얘기하자면.... 사상누각. ㅎㅎ

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기초가 부실한 위에다가 아무리 좋게 건물을 올려봐야 쉽게 무너져 버립니다.

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저때 작업할 때에도 작업하는 과정에서 칠이 벗겨지지 않도록 유의해서 작업했었는데요.

다행히도 나머지 3군데는 상태가 양호하고 이곳은 부분적으로 필름이 기존 칠과 같이 떨어져 버려서 다시 찾아 주셨습니다.

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근데 그러면 그때 당시에 기존 칠을 다 벗기고 작업을 했으면 이런일이 일어나지 않는거 아니냐고 반문하실 수 있는데요.

맞습니다. 맞고요. ㅎㅎ

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근데 일부분의 칠이 쉽게 벗겨진다고 해서 나머지 모든 부분의 칠이 또 쉽게 다 벗겨지는 것이 아닌 경우가 대부분입니다.

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다 벗기는 것이 불가능한 경우도 있고 벗기는데 생각보다 많이 시간이 소요되기 때문에 작업 비용도 더 증가할 수밖에 없겠지요.

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이렇게 얘기하면 또 뭐 그런거 가지고 추가 비용을 더 받냐고 하실 수도 있는데....

저희들처럼 거의 공임으로 먹고사는 사람들은 시간이 돈이지요.

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예를 들어서 그냥 기존의 칠 상태가 멀쩡하면 그냥 간단하게 1시간이면 될 작업을...

칠 벗기고, 이것도 쉽게 벗겨질지, 완벽하게 벗겨질지, 얼마나 걸릴지 정확하게 판단을 하기도 힘든 상태에서 똑같은 비용을 받고서 작업을 해 드리기는 사실상 어렵겠지요.

비용도 비용이지만... 멘탈에서 흔들릴 수 있습니다. ^^;

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가끔 그런 경우들이 있지만...

1시간 걸릴 작업이라고 예상하고 그에 상응하는 견적을 내었는데....

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예상하지 못한 그 어떤 변수로 인해서 작업 시간이 2시간... 3시간 넘어가게 되면....

작업자는 멘탈이 좀....흔들릴 수 밖에 없어요.

좋게 얘기해서 멘탈이지... 짜증이 날 수밖에 없겠지요. ^^;

작업자의 실수로 인해서 그런 경우도 있을 수 있지만... 가끔은 전현 예상하지 못한 변수로 인해서 작업이 지연되는 경우들이 있어요.

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작업 했던 부위도 입고되어서 작업을 해 보기 전에는 저런 상태인지 알수가 없는 상태였지요. ^^;

일단은 기존의 부실한 도색 부분을 벗겨내고 다시 랩핑을 하려고 합니다.

가끔.... 아주 가끔은.... 접착력이 다소 강한 필름을 부착하고 히팅을 강하게 한 이후에 뜯으면 칠이 약했던 곳이 깔금하게 떨어져 나오기도하는데요.

이건 정말 아주 가끔.... ㅡㅡㅋ

대부분은 이런식으로 제거해 보면 잘 떨어져 나오는 경우가 아닙니다.

이 방법이 가장 데미지없이 깔끔하게 제거할 수가 있지만....

작업 속도가 느리고 안되는 경우가 더 많습니다.

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이 방법으로 되기를 간절히... 기도했지만...

사실 안될거라고 7~80% 정도는 예상. ㅎㅎ

이제는 좀 무식한 방법으로 제거할 수 밖에 없습니다.

긁어 내는 거죠. ㅡㅡㅋ

최대한 데미지가 덜 들어가게 살살살 긁어 내고 있습니다.

헤라 곱게 갈아서 긁으면... 택도 없습니다. ㅎㅎ

ㅡㅡㅋ

이게 딱 그 뭐지...

애들 반짝이 풀같이 ... 반짝이 가루들이 우수수....ㅎㅎ

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손에 붙으면 잘 떨어지지도 않고...

얼굴이나 손에 묻었을 때에 잘 떨어지지 않는 그 반짝이 가루랑 유사합니다.

짜증...ㅎㅎ

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보통 크롬에 도색이 잘 먹지 않는다고 하는 이유가 이런걸 얘기하는 겁니다.

크롬 파츠 위에다가 그냥 그대로 칠을 올려버리면 접착력이 약해서 깨져서 떨어져 나오기 쉽습니다.

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가끔은 도장면에 칠이 부분 부분 일어나서 랩핑으로 커버하고 싶다고 연락 주시는 분들이 의외로 많아요.

랩핑에 대해서 잘 모르셔서 문의를 해 주시는 거겠죠.

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도색이랑 랩핑은 좀 다르지요.

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랩핑은 포스팅 제목처럼 본판이 중요합니다.

본판이 불안하거나 표면이 매끈하지 않다면 랩핑의 퀄리티도 그에 따라갈 수밖에 없어요.

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랩핑이 상처나 흠집 부분들은 도색처럼 아주 깔끔하게 메꿔줄 수가 없습니다.

하기야... 도색도 본판이 좋지않으면 갈아 엎고 면을 다듬고 다시 칠해야하는 건 어떻게 보면 똑같다고 볼 수도 있겠네요.

어찌되었든.... 기존의 칠이 약한 부분을 모두 벗겨내고서 다시 유광 카본으로 랩핑을 해 드렸습니다.

나머지 부분들도 잘 버텨주어야 할건데...ㅎㅎ

또 칠 벗겨야한다면 .... ㅡㅡㅋ

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원래는 as만 받으러 오신 걸로 되어 있으셨는데...

갑자기 광택과 코팅 작업을 의뢰해 주셨어요. ^^:

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구미에 계셔서 일부러 찾아주시기도 번거롭고 해서...

오신 김에 작업을 맡기고 싶다고 하셔서 ...

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사실 차량을 바꾸고 싶으신 타이밍인데...

참고.... 이것 저것 좀 차량을 꾸며주고 계시다고...ㅎㅎ

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그렇죠..

아무리 좋은 차라고 하더라도 일정 기간 운행을 하게되면 싫증이라는 녀석이 찾아 오지요.

뭐.. 능력이 되시는 분이시라면 그때 그때 기변하시면 되겠지만...

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그게 아니라면... 차량을 좀 더 가꾸거나 조금씩 변화를 주셔도 한동안은 새로우 기분으로 운행하실 있지요.

사진 상으로는 표현이 잘 안되는데...

딱 봐도 외부는 관리는 거의 하지않으셨던 것으로 보입니다. ^^:

뭔지 알 수는 없지만.... 대략 나무에서 떨어진 열매의 흔적 같은...

벌레 자국들이 유리에도 고착이 되어 있고요. ㅎㅎ

요즘은 체력이 예전 보다는 많이 떨어져서 광택/코팅 한대를 작업하고 나면 거의 그로기 상태가 됩니다. ㅡㅡㅋ

그래서 포스팅도 잘 하지않게 되네요. ^^;

작업 사진도 크게 찍어 두지도 않았네요.

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무서워요. ㅎㅎ

이거하고 나면 저거... 저거하고 나면... 또 저거...

광택/코팅 한대하려면 정신적, 육체적으로 힘이 드네요.

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역시나 체력이 가장 중요한 것 같습니다.

멘탈이 중요하다... 멘탈이 중요하다 하지만...

기본적인 체력이 없으면... 그 멘탈도 쉽게 무너질 수 있지요.

이 차량의 경우는 스크래치나 흠집보다는 기존에 관리 소홀로 인해서 누적된 철분이나 타르들 제거하는 것이 더 중요해 보입니다.

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보통 철분이 도어 측면이나 하단쪽에는 가장 늦게 누적이 되는데요.

측면/ 하단에도 철분이 장난이 아니네요.

주로 철분이 많이 누적되는 상단면에서 흘러내린 것이 아니에요. ㅎㅎ

아래쪽만 철분 제거제를 뿌려 봤는데도 이렇게 철분들이....

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철분과 고착된 타르들 제거하면서 전처리하는데만 많은 시간을 보냈네요.

사실 흰색 차량은 앞에서 전처리 작업만 하고 봐도 광택 작업한 이후와 거의 비슷해 보입니다. ㅎㅎ

광택했다하고 그냥 출고할까??? ㅎㅎ

흰색 차량의 경우는 광택 조명을 켜고 봐도 스크래치들이 엄청 심한 경우가 아니고서는 잘 보이지도 않아서...

눈이 좀 더 피로해요.

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이게 이 정도 거리의 사진만 봐서는 광택을 한 이후인지... 광택 작업 전인지 구분을 못합니다.

광택과 코팅 작업을 진행해 드렸고요.

휠의 분진은 출고하신 이후에 특별히 케어를 받으신 적이 없어 보입니다.

최대한 제거하려고 했지만... 이미 찌들어서 ...ㅡㅡㅋ

한번에 절대 제거가 되지않습니다.

안될 수도 있고요.

수입차량의 경우는 휠의 분진은 꼭 한번씩 케어를 받으셔야 합니다.

아니면 저렇게 쩔어서 고착되면 ... 제거하기 힘들어요.

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뒤로 와서 포스팅 주제와는 좀 동 떨어진 내용이 되어 버렸네요.

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결론은....

랩핑은 베이스... 본판이 깔끔해야 랩핑의 퀄리티도 잘 나온다...가 되겠습니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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