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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

안녕하세요.

대구 자동차 크롬 딜리트 (죽이기) 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 e클래스 차량의 윈도 크롬 몰딩 백화현상 부분의 블랙 유광 랩핑 작업입니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

수입차종의 경우 저 윈도 크롬 몰딩에 백화현상, 물때 자국으로 인해서 차주분들이 스트레스를 많이 받으시죠.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

떨어져서 보면 크게 느껴지지 않는데....

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

조금만 가까이에서 크롬 몰딩 부분을 살펴보면...

미세한 물자국처럼 얼룩들이 있습니다.

잘 모르시는 분들은 그냥 세차하면 지워지는 얼룩 정도겠거니 하시기도 하지요.

근데 저 자국들은 세차를 진행해도 지워지지가 않습니다. ㅡㅡㅋ

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

가끔은 지워 보시겠다고 컴파운드로 빡빡 문지르거나 ... 심지어 고운 사포로 갈아버리는 경우도 있는데요. ㅡㅡㅋ

정말 초기에는 컴파운드로 어느 정도 완화가 될 수는 있지만...

정도가 심해지면 컴파운드로 쉽게 제거가 되는 그런 자국은 아닙니다.

오너분들이 하실 수 있는 가장 좋은 방법은...

그냥 저런 얼룩이 생기지 않도록... 생기기 전에 꾸준히 관리를 하시는 수밖에 없습니다.

인터넷으로 이런저런 정보를 서칭해 보면 세정제를 잘 못 써서 그렇다...

지하수로 세차를 해서 그렇다...

여러 가지 추측이 있지만...

딱 한 가지 이유 때문에 그런 것은 아니고 여러 가지 복합적인 이유로 인해서 발생하는 것 같습니다.

크롬 부분을 오염된 상태로 방치를 하게 되면 백화현상으로 진행되는 것은 분명합니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

그리고 크롬의 재질에 따라서 백화현상이 심하게 나타나는 증상이 있지요.

똑같아 보이는 도어 캐치의 크롬(사실 재질이 똑같지는 않겠지요.)은 멀쩡하지요.^^;

주로 수입 차종에 사용한 윈도 크롬 몰딩에서 백화현상이 많이 보이고요.

국산 차종도 때로 있기는 한데... 수입 차종처럼 많지는 않은 편이지요.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

세차를 해서 다른 곳들이 아무리 깨끗해 보여도 저 부분이 얼룩덜룩해 보이면...

전체적으로 지저분해 보일 수밖에 없습니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

그래서 크롬 백화가 진행된 윈도 몰딩을 블랙 유광으로 랩핑을 진행합니다.

크롬 딜리트 (죽이기)의 목적이 ...

단순히 실버 크롬이 보기 싫어서 랩핑을 하는 경우도 있고요.

이번처럼 크롬 백화 현상 때문에 크롬 딜리트 작업을 의뢰해 주시는 경우도 있지요.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

크롬 딜리트를 의뢰해 주시는 목적은 다르지만...

실버 크롬의 경우는 거의 블랙 유광으로 랩핑을 많이 진행하게 되지요.

왜???

그게 가장 무난하고 잘 어울리니까요. ㅎㅎ

뭐... 보는 관점에 따라서 차이는 있을 수 있겠네요.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

사진으로만 보면 정말 그냥 살살 컴파운드로 문지르면 쉽게 지워질 것처럼 보입니다. ㅎㅎ

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

음...

고무 몰딩에 저 하얀색의 흔적은 뭐다???

광택 하면서 마스킹을 하지 않은 상태로 밀어서...

컴파운드가 고무 몰딩에 묻은 거... ^^;

광택 하면서 컴파운드가 고무 몰딩이나 플라스틱 트림류에 끼어 버리면 잘 지워지지 않기 때문에 마스킹이 꼭 필요합니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

형태만 보면 그냥 단순히 작대기 형태에 가까워서 금방 랩핑하는 거 아닌가 싶어 보이기도 하실 텐데요.

막상 랩핑해 보면 필름을 부착하는데 시간이 오래 걸리는 것이 아니고, 마감하고 커팅 하는데 시간이 많이 걸리는 윈도 몰딩 랩핑입니다.

그리고 매번 소개해 드리지만...

필름을 부착하기 전에 표면을 항상 맨손으로 스캔해 봅니다.

그냥 눈으로 보면 크게 이물질이 없어 보이거든요.

특히나 크롬 몰딩에는 이물질이 고착되어 있어도 눈으로는 잘 보이지가 않습니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

사진을 대충 찍어서....

타월을 빨아서 크롬 부분을 빡빡 닦아낸 이후에 그냥 필름을 부착해 보면...

볼록 볼록하게 이물질들이 남아 있는 것이 보입니다.

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눈에는 잘 보이지 않는 고착된 이물질들이 많이 남아 있다는 거죠.

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좁은 크롬 몰딩 부분도 클레이 바를 이용해서 고착된 이물질을 최대한 제거해 주고 블랙 유광으로 크롬 딜리트 작업을 진행합니다.

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벤츠 e클래스 윈도 몰딩 랩핑이 한쪽 마무리되었네요.

이제는 크롬 물때, 백화 현상 때문에 스트레스 받지 않으셔도 됩니다.

단, 도장면이나 필름도 오염을 장기간 그대로 방치하면 자국이 생길 수 있기 때문에 정기적인 세차는 어떤 경우에도 필요합니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨
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꼼꼼하게 디테일하게 마감을 해 두고요.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

그냥 순정 느낌이 들지요. ^^

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또 보여 드리지요.

랩핑에서 작업하기 전에 디테일한 세척과 준비과정이 중요하다는걸...

타월로 그냥 대충 닦고 필름을 부착하면...

저렇게 보이지 않던 이물질들이 도드라지게 보입니다.

그래서 랩핑은 디테일한 세척, 탈지가 중요합니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

이 부분의 사진은 왜 찍었지?

가만히 생각해 보니까....

조수석 쪽 1열 도어라는 걸 확인하기 위해서 사진을 남겼네요.

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다른 도어 쪽은 크게 특이사항은 없었는데요.

조수석 쪽 1열 도어의 크롬 몰딩의 아래쪽은 세척하면서 엣지 부분을 만져보니까 표면이 살짝 까칠까칠합니다.

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이게 눈으로는 보이는데....

사진으로 촛점 잡고 딱 찍는 것이 쉽지가 않네요.

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어떤 이유에서 인지는 모르지만....(살짝... 대충은 짐작이 가지만...ㅎㅎ)

크롬 몰딩 하단의 엣지 부분에 까칠까칠하게 살짝 손상이 되어 있는 상태.

혹시나 필름 부착했을 때에 티가 좀 많이 나는 것이 아닐까 염려스러워서 작업 전에 사진을 미리 남겨 뒀습니다.

랩핑한 이후에 보니까 크게 티 나거나 하지는 않았습니다.

아래쪽 조명이 비친 부분을 자세히 보면 ....

샌딩 한 자국이 어렴풋이 보입니다. ^^;

이쪽 도어는 재도장.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

조수석 쪽 윈도 크롬 백화 부분도 블랙 유광으로 크롬 딜리트 작업 완성.

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블랙 유광으로 랩핑해서 이제는 더 이상 백화 현상이 보이지는 않습니다.^^

다만, 위에서 언급해 드렸듯이...

필름이나 도장에도 오염을 장기간 방치하시면 얼룩이 생길 수 있으니...

깨끗하게 유지해 주세요.^^

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그리고 레터링 교체를 의뢰받았습니다. ^^;

사실, 랩핑을 업으로 하고 있지만... 양면테이프 똥 제거하는 거 싫어요. ㅎㅎ

심하게 손상된 필름 제거하는 건... 더 하기 싫어요. ㅎㅎ

레터링 제거하는 건 아무것도 아닐 수 있는데...

저 찌들어 붙은 양면테이프 제거하는 것이 더 귀찮은 일이에요.

양면테이프도 시간의 경과에 따라서 비교적 쉽게 제거되는 상태도 있고, 시간이 많이 경과된 경우에는 고착이 되어서 쉽게 제거가 안되는 경우도 있어요.

최대한 양면테이프를 도장면에 대미지를 주지 않으면서 조심해서 제거합니다.

양면테이프가 많이 남아 있으면 제거제 아무리 많이 뿌려둬도 빨리 반응을 하지 않습니다.

표면만 반응을 해서 미끈거릴 뿐...ㅎㅎ

도장면과 붙어있는 깊은 곳의 양면테이프는 그대로입니다.

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그래서 두껍게 남아 있는 양면테이프를 최대한 제거한 이후에 얇게 남은 양면테이프 부분에 제거제를 뿌려서 살짝 녹이고 살살 살 긁어내야지요.

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조심해서 양면테이프를 긁어내도 고착된 정도에 따라서 미세하게 헤라 스크래치가 남을 수도 있습니다.

보통 직접 제거하시는 분들은 헤라나 카드로 박박 긁어내시기 때문에 스크래치가 저것보다는 훨씬 많이 남겠지요. ^^:

미세한 스크래치도 스크래치지만 레터링 테두리를 따라서 스케일이 보통 끼어 있어서 희미하게 자국도 남아 있습니다.

저 상태에서 레터링을 다시 부착하면 자국들이 살짝 보이겠지요.

뭐 똑같은 레터링이면 겹쳐져서 크게 보이지 않겠지만...

등급 위조(?)를 의뢰받아서... 새로 부착할 레터링이 기존과는 달라요.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

광택기로 스케일이랑 제가 레터링 제거하면서 만들었던 미세한 스크래치도 제거.

멀찍이 마스킹을 해 놓은 건... 레터링의 대략적인 위치를 잡기 위해서....ㅎㅎ

레터링 위치에 딱 마스킹하고 광택기로 밀면.... 밀은 부분이랑 마스킹 한 부분이랑 경계가 보일 겁니다.

크롬 딜리트 (죽이기) 작업으로 백화 현상 해결 / 벤츠 e클래스 / 대구 카앤맨

등급 위조 완료. ㅎㅎ

기존의 레터링 자국 없이 깔끔하게 위조.

위조지폐를 만들면 이런 기분일까...??? ㅎㅎ

그냥 궁금하기만 함....

윈도 크롬 몰딩 백화로 스트레스 받고 계시다면...

크롬 딜리트 (죽이기) 랩핑 작업으로 도움을 드릴 수 있습니다.^^

연락 주세요.

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

크롬 딜리트 / 벤츠 e클래스 윈도 몰딩 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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