대구 아반떼 md 콧수염 / 루프스킨 시공 / 페인트 제거는 덤 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 / 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

더뉴 아반떼 차량의 루프스킨 / 콧수염 부분 포인트 랩핑 시공입니다.

예전에는 콧수염 시공도 많이 했었는데...

근래에는 뜸하게 들어오는 작업이 되겠네요.

i30나 i40, 벨로스터, 아반떼의 콧수염 작업이 성행(?) 했던 시절이 있었는데...

새로운 차종들이 많이 생기다 보니...

작업하는 부위나 차종들도 계속 바뀌게 됩니다.

가만히 생각해 보니 이 더뉴 아반떼의 콧수염 시공은 제가 해 본 적이 없는 것 같더라고요.^^;

요 전 모델인 아반떼 MD의 콧수염 시공은 많이 했던 걸로 기억이 나는데...

이 더뉴 모델은 기억이 없더라고요.

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형태가 비슷한 듯하면서 굴곡이 좀 더 심한...

선루프도 없고....

샤크안테나도 없고...

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좋아라... 하고 있었는데...ㅎㅎ

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변수가 있었으니...

루프스킨 시공을 위해서 몰딩 탈거하고 세척하면서 도장면을 보니까 철분이 상당히 고착이 되어 있는 상태였습니다.

처음에는 그냥 세척하고 클레이 바를 이용해서 정리하려고 했는데...

클레이 바를 살짝 치는데.... 녹물이 바로 보이더라고요. ><

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철분이 상당히 많이 고착되어 있으면 클레잉할 때에 녹물이 바로 눈으로 보입니다. ㅡㅡㅋ

철분 제거제 도포해서 살짝 불리고 클레잉을 통해서 대략적으로 정리를 해 놓고요.

전체적으로 대강(?) 제거한 이후에는 다시 좀 더 디테일하게 손으로 면을 확인하면서 정리해 주어야 합니다.

눈으로 가까이에서 아주 자세히 들여다보면 보일까...

살짝 떨어져서 보면 남은 철분들이 잘 보이지가 않아요.

그래서 맨손으로 스캔해 보는 것이 가장 확실합니다.

가끔은 제 손이 거칠어서 스캐너가 오류를 일이키기도하지만...ㅎㅎ

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맨손으로 표면을 만져 보는 것이 가장 확실합니다.

여기에다가 비닐장갑 끼고 만져보면 아주 확실하게 도장의 표면을 느낄 수 있지요.

이제 좀 단단하게 고착되어 있던 철분들을 제거해 주면 되겠다 싶어서 ...

살짝 만져지는 부위를 확인하는데....

잉???

이건 철분이 아닌데요.

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파란색의 작은 점들이 군데군데 보입니다.

페인트가 도장면에 간헐적으로 날려 있네요.

이런....

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방치된 기간에 따라서 다르긴 한데...

오래 방치되었으면... 클레이 바를 이용해서 제거하려면 한 세월입니다.

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인내심을 가지고 계속 문질 문질 하면 조금씩 조금씩 페인트가 떨어져 나오기는 하는데...

언제 다 해요. ㅎㅎ

루프스킨 시공도 해야 하고 콧수염 시공도 해야 하는데... ><

입자가 좀 더 크면 잘 보이겠지만... 아주 작게 흩날려 있어서 찾아가면서 페인트를 제거했습니다.

루프스킨 시공하면서 심하게 누적된 철분을 제거하는 경우는 가끔씩 있었는데...

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페인트 날린 것 제거하는 건 이번이 처음 있는 일인 듯...^^;

이거 차주분이 알고 계셨다면 추가 비용을 받아야 할 상황인데요. ㅎㅎ

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근데 아마도 모르고 계셨을 확률이 크지요.

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제가 봐도 있는지 잘 몰랐으니까...

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루프 부분의 철분과 페인트 제거를 진행해서 면을 최대한 깨끗하게 만들어 두었습니다.

페인트가 날렸다면 루프에만 날랐을 리가 없을 텐데....

조수석 쪽 필러 부분에는 페인트가 날린 것이 보이지 않습니다.

좀 이상하지요? ㅎㅎ

그 이유는 좀 더 확인해 보면 답이 나와요.

필러 쪽에 새로 도색한 흔적이 보입니다.

물기가 살짝 있어서 잘 구분이 안되는데...

물기를 제거하고 보면 도장에 비친 형광등이 좀 뿌옇습니다.

옆부분을 보면 형광등이 비교적 선명하게 비치는 곳과는 대비가 되지요.

고로 필러 부분에 재도색이 되어 있다는 것 확인할 수 있습니다.

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아마도 페인트가 날린 이후에 이 부분에 재도색을 한 것으로 보면 되겠지요.

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재도색 된 부분은 랩핑할 때에 조금은 조심할 필요가 있습니다.

재도색한 부분이 무조건 다 랩핑할 때에 그런 것은 아닌데...

도색 상태가 불량한 경우에는 클리어나 페인트가 같이 일어나는 경우도 있습니다. ㅡㅡㅋ

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얼마 전에도 싼타페 dm 루프스킨 하면서 필러 부분에 재도색한 부분의 투명 클리어가 떨어져 나오는 경험을...

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근데 사실 마스킹하고 조심한다고 해도 도색 자체가 불량이면 아무리 조심해도 떨어질 수밖에 없는 상황도 있습니다.

그래도 조심하면서 작업하는 수밖에 없지요.

운전석 쪽에 와서 확인을 해 보면 이쪽에는 페인트가 날렸던 흔적이 군데군데 보입니다.

콕 박혀있는 철분도 있고 페인트도 있습니다. ^^;

엄청 많이 페인트가 날린 것으 아닌데.... 도어 상단 쪽에도 페인트가 군데군데 보여요.

루프 부분 세척하면서 콧수염 시공을 위해서 전면 범퍼 부분도 세척을 미리 해 두고요.

루프스킨 시공하기 전에 공들여서 디테일하게 세척하는 이유는 필름을 부착했을 때에 최대한 깨끗한 면이 나오도록 하기 위해서입니다.

군데군데 철분이나 고착된 이물질이 있는 상태에서 필름을 부착하면 다소 티가 날 수밖에 없어요.

이번처럼 미세하게 잘 보이지 않던 페인트 입자도 제거하지 않고서 그대로 부착하면 볼록볼록하게 더 잘 보이게 됩니다.

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그래서 랩핑은 디테일한 세척이 엄청 중요합니다.

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필름을 올려서 스퀴지 한 미세한 헤라 스크래치가 보이는데요.

보호 필름이 한 겹 더 있어서 보호 필름을 제거하고 보면 깨끗하게 루프스킨이 시공되어 있습니다.^^

랩핑 작업자 입장에서는 시공 과정에서 생기는 미세한 헤라 스크래치가 은근히 스트레스입니다.

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시공하면서 생긴 미세한 헤라 스크래치는 히팅을 통해서 다시 일일이 지워야 하는 경우도 있어서...

보호 필름이 있으면 작업자 입장에서는 편합니다.

재도색 되어 있던 필러 부분은 마스킹을 해 놓고서 루프스킨을 시공했고요.

가끔은 저 마스킹 테이프 제거하면서도 도장이 떨어져 나올 만큼 불량한 상태도 있기 때문에 ...

아주 살살 ... 조심해서...

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이렇게 작업하는 과정에서 페인트가 떨어져 나오면...

제 잘못은 아니지만... 뭔가 계속 찜찜하고 ... 차주분도 찜찜하고 그렇습니다. ㅡㅡㅋ

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작업자도 시공하기 전에 재도색한 부위나 여부를 확인할 필요가 있지만...

차주분들도 혹시나 재도색한 부분이 있거나 하면 작업자에게 미리 알려주시는 것도 좋을 것 같습니다.

루프 몰딩 안쪽 부분도 가급적이면 깔끔하게 커팅 해서 마감해 두고요.

루프스킨은 그냥 후다닥 진행되었습니다.

준비하는 과정이 더 오래 걸린 듯...^^;

더뉴 아반떼의 루프스킨 시공을 마치고 이제 콧수염 시공을 위해서 필름 부착면을 확인 중입니다.

어느 부분을 랩핑하든... 부착면을 디테일하게 확인하는 건 필수입니다.

그래야 랩핑한 이후에 다소 티 날수 있는 부분들을 미리 체크할 수 있습니다.

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다른 곳에 비해서 전면 범퍼가 깨끗한 상태였는데....

범퍼를 통으로 교환을 하셨다네요.

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색은 깨끗한데... 도장한 상태가 약간은 이물질들이 타고 울퉁불퉁한 부분들이 다소 보입니다.

센서 부분도 콧수염 시공하면서 랩핑이 되는 부분이라 체크를 미리 해 두는데요.

왼쪽은 범퍼의 높이와 거의 일치해서 그냥 덮으면 될 듯한데....

오른쪽의 센서가.... 반대쪽과는 달리... 살짝 함몰(?) 되어 있는 상태입니다.^^;

이건 따로 나눠서 시공하기도 뭐하고 그냥 덮기도 애매하고... 좀 그런 상태....

일단은 최대한 텐션 풀어서 한 장으로 부착해 보기로...

혹시나 나중에 센서 부분에 필름이 들뜨면 센서가 오작동할 수도 있어서...

그런 부분은 차주분께 미리 알려드리고요.

나중에 혹시나 떠서 오동작하면 커팅 해서 안쪽만 따로 부착해 주어야 할 듯...

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근데 이렇게 하나 저렇게 하나 약간은 시간 지났을 때에 필름에 주름이 생기거나 뜰 수 있는 형태라....

우선은 통으로 부착해서 마감해 드렸습니다.

자세히 들여다보면 도장 불량인 곳들이 다소 보입니다.

블랙 유광이라서 살짝 티 날 수 있겠습니다.

번호판 옆쪽에는 뭔가에 찍힌 자국도 살짝 있네요. ^^;

시공 중의 작업 사진은 생략.ㅡㅡㅋ

은근히 굴곡이 깊어서 작업하면서 살짝 빡친... ^^;

루프스킨 시공과 전면 콧수염 시공으로 전체적인 느낌이 확 달라진 더뉴 아반떼입니다.^^

확실히 좀 더 스포티한 느낌이 들지요.

블랙박스의 램프가 ....ㅎㅎ

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보통 차주분들이 차를 맡기고 가셔도 블랙박스가 나를 항상 주시하고 있다고 생각하고 차주분이 지켜보고 있다고 생각하면서 꼼꼼하게 작업하려고 합니다.

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물론, 가끔은 오랫동안 도어를 열어 놓거나 장시간 작업할 경우에 방전을 방지하기 위해서 블랙박스 전원을 빼고 작업하는 경우도 있긴 합니다.

콧수염이 있고 없고의 차이.

뒤에서 봐도 루프스킨 시공된 더뉴 아반떼가 확실히 날렵해 보입니다.

차주분께서 퇴근 시간이 늦으셔서...ㅎㅎ

오래간만에 늦은 시간에 퇴근하게 되었네요.

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그냥 오셔도 되는데.... 늦게 찾으러 오셔서 마음이 쓰이셨는지...

이런 걸 또... ㅡㅡㅋ

이런 걸 바라는 건 절대 아닙니다. ^^;

감사해서 인증샷으로 남기는 차원에서....

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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더뉴 아반떼 루프스킨 / 콧수염 부분 포인트 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)