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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

이번 포스팅은 테일램프 라이트필름, 크롬죽이기 시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

차종 - 마세라티 르반떼

Film - 유광 블랙[Gloss Black] [ 3M 2080 ]

작업 내용 - 테일램프(후미등) 라이트필름

윈도우 크롬, 휀더크롬, 도어핸들(도어캐치, 외캐치), 트렁크 가니쉬 크롬(3M 유광블랙)

마세라티_르반떼[크롬죽이기, 라이트필름]랩핑에 불가능은 없다
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입고된 차량은 마세라티 르반떼차량입니다.

역시 마세라티 !!!! 개인적으로 SUV보다는 세단을 좋아하는데

르반떼는 결이 다르네요^^ 레드가죽 시트에 우렁찬 배기음

고급지고 스포티한 디자인!!! 르반떼 오너님 너무 부럽습니다 !!!

마세라티_르반떼[크롬죽이기, 라이트필름]랩핑에 불가능은 없다

르반떼의 테일램프를 라이트 필름시공을 할건데요

테일램프의 굴곡이 심해 사실 전체적인 시공은 불가능하기에

시공 할 수 있는 타협점을 말씀드리고 Okay~하셔서

전체적인 시공이 아닌 램프의 외부와 내부 백색 램프를 2장으로 시공해드리기로 했답니다

마세라티_르반떼[크롬죽이기, 라이트필름]랩핑에 불가능은 없다
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램프의 톤다운을 했지만 주야간 운행중 불편함이 없을 정도의

톤다운이니 걱정하지 않으셔도 된답니다^^

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위 사진에서 보신거서럼 커팅라인을 저렇게 할거에요

안쪽은 꺽이는 각도가 심해 억지로 안쪽까지 시공시

추후에 필름이 뜨는 하자가 발생 할 수 있기 때문이죠

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이어서 안쪽 후진등도 시공을 합니다

굴곡이 상당히 심하기 때문에

최대한 안쪽까지 시공은 해드리지만 너무 무리해서 시공은 하지 않아요

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외측램프를 시공했으니 트렁크도어에 있는 내측램프도 시공해야겠죠^^

외측램프를 경계에서 커팅했으니 일체감있게

내측램프로 같은방법으로 시공했답니다^^

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시공 전 후 사진을 보시면 후진등에 톤다운이 되있어 구분이 쉬우시죠^^

르반떼의 테일램프 라이트필름시공은 상당히 난이도가 높은 차량이지만

차주님께서는 크롬죽이기 시공보다 테일램프 시공을 제일 맘에 들어하시네요^^

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이제는 크롬딜리트 시공중!!!

사실 크롬은 차량의 전체면적에서 굉장히 작은 면적을 차지하고 있지만

블랙으로 시공 전후의 느낌이 상당히 다르답니다

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윈도우크롬의 시공난이도는 그리 높지 않지만

상단의 크롬은 도어 1열과 2열까지 일체형이다보니 실수해서 재시공할경우

필름의 소모가 심하기 때문에 실수하지 않고 한방에 시공을 끝냈어요^^

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휀더 크롬은 탈거가 어렵지 않고 부착해 시공시 여러장으로 시공하거나 하는

단점들이 많아 탈거 후 시공합니다

사진으로 보시는 것보다 구멍뚫린 안쪽으로 깊게 들어가기 때문에

한장으로 억지 시공시 안쪽에서 필름이 뜰 확률이 높아

하자가 발생하지 않도록 안쪽과 바깥을 나눠 2장으로 시공했어요

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트렁크 크롬은 쉽기때문에 슉슉 붙이고 샥샥 커팅!!! 끝!!!!

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도어핸들은 시공사진을 못찍었네요ㅠㅠ;;

도어캐치는 무조건 탈거를 한뒤 시공해야 할정도로 하자율이 가장 높은 파츠랍니다...

도어핸들 한쪽당 앞뒤...도어가 총 4개니까...8개를 랩핑해야하네요

도어핸들은 모른 랩퍼들이 시공하기 귀찮아하는 파츠에요 ㅠㅠ

한쪽만 랩핑하는데 짧게는 30분 길면 1시간이 넘게 걸리니...4개를 하려면...

평균 3~4시간은 소요된답니다...

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이번 크롬딜리트 시공과 라이트필름 시공이

너무 마음에 드셨던 차주님께서는

추후에 타차량을 전체랩핑 하러 오시겠다는 감사한 말씀을 남기시고

빵빵한 배기음을 울려주며 출고를 했답니다^^

이상으로 마세라티 르반떼 라이트필름, 크롬죽이기 시공 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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