HG 그랜저의 랩핑제거 후 전체 랩핑 사틴블랙 / 부산 사상구

HG 그랜저 방문이 있었는데요.. 방문저 전화로 몇번 여러가지 문의가 있었더랬죠..

최종 작업결정 후 바로 방문하시고 그냥 작업을 맡겨 주셨답니다.^^

이번에 작업할 내용은 좀 많습니다..

기존 전체랩핑 제거는 물론이고, 크롬죽이기 작업된 것도 모두 제거하고 다시 작업할거구요.

디테일 세차는 물론이고 전체 유리의 유막제거와 유리발수코팅까지 시공할겁니다.

물론 서비스로 해드리는 소소한 작업도 있긴 해요^^

HG그랜저는 기존엔 사틴다크그레이로 전체 랩핑이 되어 있었어요.

사고로 전면부분을 도색하였는데요.. 이 기회에 사틴 블랙으로 다시 랩핑을 원하셨죠...ㅋ

그런데요... 원래 작업했던 업체로 가셔서 견적을 받으셨는데요..

저희 투엠쉴드를 소개받아서 블로그를 보시곤 바로 맘을 바꾸셨어요..

가격도 저렴한데.. 마감이 전혀 달라서에요.. 그렇죠. 투엠쉴드의 전체 랩핑 마감은 해보신 분들은 아시죠.^^

기존 랩핑된 상태의 마감과 저희 투엠쉴드 작업 차량의 마감을 보시면 완전 맘이 바뀌는 건 당연지사..

기존 마감된 모습부터 한번 보실게요..

기억하셨다가 아래의 작업 후 마감상태와 한번 비교해 보셔요~~

전체 랩핑이라고 다~ 똑같은건 아니랍니다.^^

보통 랩핑시엔 요렇게 패널사이의 라인커팅으로 마감이 이루어지죠..

투엠쉴드는 원도장색이 보이면 안된다는 원칙이 있죠..ㅋ.

그래서 요런 마감과는 확실히 차이가 있다는 말씀~~~

이번 전체랩핑 작업은 하이그로시 부분과 함께 기존 작업된 크롬죽이기 작업도 모두 재작업을 할겁니다..

전체적으로 완전 바꾸는 대공사가 되겠네요..

요건 전체랩핑시 주의해야 하는 사항이라서 그냥 참고로 올리는 겁니다..

랩핑을 제거하고 나니.. 마감부위 코너부위 등에는 요렇게 접착제 자국이 많이 보이더라구요..

사실 저희 투엠쉴드는 요렇게 필름 접착제를 사용하지 않는답니다.

왜?? 안써도 마감에 자신이 있으니까요... 예전 배울때.. 자신이 좀 없을때나 사용했지.... 지금은 안써요..

접착제 사용하면 제거시 일이 힘들어지거든요...ㅠㅠ.

차량 전체적으로 발려있는 이것들 땜에 제거한다고 더 힘들었네요...ㅠㅠ

접착제 많이도 사용했네요..

랩핑 필름의 특성과 성질을 알고 시공하면 이러지 않아도 아무런 문제가 없죠..

방향만 잘 맞추면 알아서 척척 붙는게 랩핑필름이에요..ㅋ

자~~ 랩핑 필름 제거가 완료되었으니.. 이제 디테일 세차코스로 갑니다...

부품을 탈거하고 또 구석구석 닦을 테지만.. 우선 표면적으로 깨끗하게~~

그리고 엔진룸부터 실내까지 크리닝 해 줍니다..

작업이 깔끔하게 잘되었죠? 정말 깨끗하쥬?ㅋㅋ

참고로 사이드미러는 PPF필름으로 시공해 드렸어요..

유광블랙을 살리고 싶은데.. 스크래치가 눈에 거슬리셨어요.. 그래서 PPF필름으로 작업하면 고민 해결~~

유리는 앞 뒤 측면까지 모두 유막제거하고 유리발수코팅까지 완료~~

정말 새차타시는 기분이 드시겠어요.^^

꼼꼼하신차주님.. 각종 로고와 앰블럼. 그리고 윈도우 몰딩까지 새로 구입해 오셨네요.^^

덕분에 깔끔하게 작업을 해드릴 수 있겠네요..ㅋ

무려 5일간에 걸쳐 작업을 진행한 그랜저 HG 차량의 랩핑제거, 그리고 전체 랩핑 .

크롬죽이기와 디테일 세차, 유막제거 유리발수코팅, 부분 PPF필름 작업과 기타 소소한 작업 결과~~

한번 보고 가실게요~~

포스 넘치는 그랜저 HG. 다크그레이에서 사틴블랙으로 변신한 모습입니다.~~

깔끔하고 깨끗하고~ 새차 같은 느낌으로 완성.

스크래치 많은 하이그로시 부분은 블랙유광으로 마무으리~~

크롬부분도 모두 블랙유광으로 마무으리~~

물론 그릴과 안개등 부분. 도어 캐치까지 모두 포인트로 크롬죽이기 작업.

프론트 범퍼는 탈거 후 부품을 완전 분해해서 재조립했습니다.

마감부위에 지적할 만한 내용이 없겠죠?ㅋ

요건 기존과는 달리 휀더안쪽 볼트 해제하고 안쪽으로 깊게 마감한 모습이에요~~^^

요렇게 마감하는게 정석이죠..^^

뒷범퍼는 차주님과 상의해서 반탈거로 진행했습니다.

트렁크 상단 리드부분 안쪽까지 마감을 해드렸어요.. 요것도 한번 기존 랩핑과 비교해보셔요~^^

후면 유리와 C필러 사이 틈새도 안쪽 깊게 마감해 드렸어요.. 도장면 안보이게~~

그리고 트렁크를 닫으면 안쪽이 보이는 HG그랜저.. 그래서 유리 하단 부위역시 랩핑해드렸구요..

그외 휀더 안쪽과 도어 안쪽까지.. 모두 문을 닫아도 도장색이 안보이게 2단으로 넣어서 마감했어요..

물론 오버랩은 하지 않고 한장 시공으로 필름 특성을 살려서 마감했어요~~^^

뭐.. 그외 도어 안쪽과 사이드스탭. 주유구 안쪽까지...

요런 마감 쉽게 보기 힘드실거에요..

투엠쉴드에서는 모든 전체 랩핑 차량은 이렇게 마감되어요~~. 블로그 랩핑된 차량 구경 필수~

앞서 말씀 드린대로 사이드미러커버는 PPF필름으로~

B필러 C필러와 크롬파츠는 모두 블랙 유광 랩핑으로 끝~~~

확실히 사틴 블랙이 그레이 보다는 포스가 넘치네요..

하지만 관리상의 편이성은 그레이가 한수위~~. 왜냐구요? 그건 투엠쉴드 오심 바로 보여드릴게요.^^

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전체랩핑은 가격이 중요한게 아니에요.

의외로 랩핑문의시 그냥 전체랩핑 얼마냐고 단순 질문만 하시는 경우가 많아요..

어떤 필름으로.. 어떻게 커스텀 하실지.. 마감은 어디까지 진행되는지.. 오버랩 부위는 어디까지인지..

부품 탈거는 어떻게 할건지.. 여러가지 고민해야할 부분들이 있어요...

제일 좋은건 방문 견적이에요... 그래서 가까운 곳에라도 가셔서 구체적으로 견적받으시라고 말씀을 드리고 있어요..

그냥 대충이라도 알려달라고 하셔서.. 대략적인 어라운드 금액을 말씀드리면 또 기분나빠 하시고...ㅠㅠ

물건도 안보고.. 결정된 거 아무것도 없는데 우찌 금액이 딱~~ 떨어지남요?. 안그래요?..

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사실 방문하시는 고객님들은 거의 80~90%가 작업을 의뢰 하시더라구요.

전화나 문자 주시는 분들은 10~20% 될까말까...

오랜세월 나름 정의하는 데이터랍니다.. 신뢰성 오차 +-90정도 됩니다...ㅋ

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한두푼 하는 작업이 아닌만큼.. 꼭~ 가까운 랩핑샵 방문하셔서 견적받고 상담 받으시기 바랍니다.~

각각의 필름 장단점도 배울수 있는 기회랍니다.~

이상 부산에서 열심히 랩핑하고 있는 투엠쉴드였습니다. ~ 문의

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