대구 미니 쿠퍼 바이퍼 라인 부분 포인트 랩핑/ 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 포인트 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

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미니 쿠퍼 바이퍼 라인 / 부분 포인트 랩핑 시공입니다.

대략 마스킹 테이프를 이용해서 라인의 폭이나 위치를 조율하고요.

차주분께서 본넷과 트렁크 부분에 바이퍼 라인 시공을 원하셨는데요.

음... 보통 양 갈래로 넣거나 멜빵 라인으로 많이 시공하는 편인데...

한쪽만 언밸런스하게 시공을 원하셨습니다.

미니 쿠퍼의 경우 약간 사선으로 멜빵처럼 시공하는 경우가 있고요.

가끔은 센터를 기준으로 라인을 잡는 경우도 있습니다.

바이퍼 라인의 경우는 다양하게 시공이 가능하기 때문에 그때그때 차주분의 요청이나 부착할 부분의 형태를 고려해서 진행하게 됩니다.

사이드미러 랩핑도 문의를 해 주시긴 했는데...

그냥 단색이 아니라... 유니언잭으로 랩핑을 문의해 주셨습니다. ㅡㅡㅋ

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미니 쿠퍼의 사이드미러 커버는 굴곡이 심한 편이라서...

그냥 단색의 랩핑 필름으로도 안전하게 랩핑하는 것이 쉽지만은 않은데....

이 심한 굴곡을 유니언잭으로 프린트된 필름으로 랩핑을 해보면...

유니언잭의 패턴이 좀... 많이 왜곡이 생길 수밖에 없어요. ㅡㅡㅋ

유니언잭이 프린트된 필름이 있긴 했지만...

권해드리긴 어려웠습니다.

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유니언잭으로 랩핑하는 것이 ... 그냥 둘러싸기만 하면 되는 것이 아니라...

유니언잭 고유의 형태가 이쁘게 잘 나와야 하는데 프린핑된 필름으로 랩핑해서 패턴을 살리는 것이 쉽지가 않습니다. 굴곡을 잡기 위해서 필름을 늘릴 수밖에 없는데... 그러면 프린팅도 같이 늘어날 수밖에 없으니까요.^^;

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굴곡이 크게 심하지 않은 사이드미러 커버들은 유니언잭으로 랩핑을 해도 무방한데...

굴곡 심한 부분은 프린트된 이미지가 많이 흐트러질 수 있답니다.

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정 유니언잭 사이드미러 커버를 원하신다면

그냥 커버에 양면테이프로 부착하는 형태의 제품을 구입하시는 것이 나으실거라고...ㅎㅎ

아마 1:1 교환식의 유니언잭 커버는 없을 듯...

트렁크 부분도 마스킹 테이프를 이용해서 대략적으로 위치를 잡아 놓고요.

근데 사실 저 위치에 라인을 넣는 것은... 저는 좀 비추천...ㅎㅎ

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굴곡이 심하게 있는 부분은 가급적이면 피해서 라인 시공을 하는 것이 좋은데...

차주분께서 저 위치를 원하셨습니다. ^^;

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저 부분은 좀... 권해드리지 않는다고 설명드렸는데...ㅎㅎ

다른 샵에서 저 부위에 시공한 사진도 보여 주시네요.^^;

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일반적으로는 저 위치에 라인 시공을 잘 하지 않는다는 거...

그 이유는 아래쪽에서 추가로 설명을 드리도록 하겠습니다.

바이퍼 라인 시공을 위해서 본넷 부분을 미리 세척을 해 두고요.

근데 뭔가 도장면이 좀... 이상하다는 것이 느껴지네요.

세척을 하면서 보니까... 본넷 부분의 도장 상태가 좀...

뭔가 일반적이지 않다는 느낌이 들지요?

전체적으로 뿌옇다는 것이 보입니다.

말로 설명하기가 좀 어려운데...

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도장이 엄청 약한 상태에서 저런 현상이 잘 보입니다.

물론, 연식이 오래되었거나 한 경우에도 비슷하게 보일 수 있지만...

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전체적으로 딱... 봐도 재도색한 도장이 엄청 약해서 조금만 스쳐도 스크래치가 잘 생기는 그런 상태로 보입니다.

도막 측정기로 찍어보면 역시나 재도색한 부분이 맞지요?

뭐 다른 부분들도 자세히 보면 도장 결함이 있겠지만...

바이퍼 라인을 시공할 위치에도 작은 도장 결함들이 좀 있습니다.

미세하게 볼록 볼록한 도장 결함들...

출고 때의 순정 도장에도 미세한 결함이 있긴 하지만....

재도장한 경우에는 좀 더 쉽게 찾아볼 수가...^^;

세척한 이후에 다시 바이퍼 라인을 시공할 위치를 마스킹 테이프를 이용해서 잡아 보고 있습니다.

간격이나 두께도 그냥 대충 하는 건 아니고요.

시공할 부분과 주변의 여백(?) 이런 걸 고려해서 어색하지 않게 잡는 것이 중요합니다.

약간은 센스 이런 것이 필요한...ㅎㅎ

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제가 엄청 감각적이고 그런 건 아니고...

대략 어색하지 않은 비율.. 그런 걸 고려해야 하지요.

마스킹 테이프로 부착해서 대충 느낌을 보는 것과 막상 필름을 부착해서 보면 또 조금 달라 보이는 경우도 있어요.

구상한 대로 바이퍼 라인을 부착했는데....

두꺼운 쪽의 필름 폭이 다소 넓다는 느낌이 들었습니다.

그래서 마스킹 해서 커팅 해서 다시 폭을 조금 수정.

음... 시공하고 보니까... 제 눈에는 약간 아쉽다... 그런 느낌 ㅎㅎ

언밸런스로 시공하시는 분들도 가끔씩 계시긴 한데...

언밸런스로 한쪽만 시공하는 것이 정말 딱 매치가 잘 된다는 느낌으로 시공하는 것이 쉽지가 않아요.

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그냥 양쪽 대칭으로 시공하는 것이 매치시키기가 쉽습니다. ^^;

그리고 이제 트렁크 부분에 미니 쿠퍼 바이퍼 라인을 시공하고 있습니다.

마스킹 테이프를 부착해 둔 부분은 여백이 들어갈 부분.

근데 이런 굴곡이 있는 부분은 똑같은 폭으로 여백을 줘도...

굴곡 때문에 보는 각도에 따라서 여백의 폭이 넓어 보이는 곳도 있고, 좁아 보이는 곳도 있을 수 있어서...

굴곡이 있는 곳에 라인을 잡아서 시공하는 걸 잘 권해드리지 않아요.><

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그리고 굴곡이 심한 부분은 필름을 그냥 재단해서 부착해서는 라인을 일정하게 부착할 수가 없지요.

그래서 라인을 잡을 부분보다 더 넓게 부착하고 난 이후에 라인의 위치를 잡아서 커팅 하게 됩니다.

넓은 폭 부분은 마스킹으로 라인을 잡아서 커팅 해 주고요.

옆에 좁은 폭의 필름을 일단 일정 간격으로 재단해서 부착해 봤습니다.

안될 걸 알면서....ㅎㅎ

굴곡이 다소 있기 때문에 곡을 잡으면서 부착해 보면 필름의 폭이 일정하지 않게 되는 부분이 보이지요.

그래서 이 부분도 부착할 폭보다는 좀 더 넓게 부착을 한 이후에 라인을 수정.

라인이 일정해 보여야 하는데... 재단해서 부착하면 저렇게 나올 수밖에 없어서 ㅎㅎ

수정이 필요합니다.

보는 각도에 따라서 여백 부분이라 라인의 폭이 달라져 보이는....

그래서 이런 부분에는 잘 권해드리지 않는 가장 큰 이유입니다.

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바이퍼 라인 시공... 말 그대로 전체적으로 봤을 때에 라인으로 보이는 것이 가장 이상적인데...

중간중간 많이 끊어지거나 굴곡으로 인해서 라인이 왜곡이 생기는 부분을 피하는 이유.

모든 각도에서 봤을 때에 라인을 일정하게 맞추기는 불가능하기 때문에...

보통 이런 경우에는 정면에서 봤을 때를 기준으로 잡고 작업합니다.

마스킹 테이프를 이용해서 미세 수정.

보는 각도에 따라서 좁은 폭의 필름 폭이 많이 달라 보이지요. ^^;

그래도 차주분께서는 맘에 들어 하셨습니다. ^^

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미니 쿠퍼 차량이 바이퍼 라인 시공이 엄청 잘 어울리는 차량 중에 하나지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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대구 미니 쿠퍼 라이퍼 라인 / 부분 포인트 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)