2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
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2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
대구 재규어 xe 부분 포인트 랩핑 / 스포일러 / 카앤맨
안녕하세요.
대구 자동차 부분 포인트 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.
이번에 소개해 드릴 작업은...
재규어 xe 차량의 전면 부분 포인트 랩핑과 리어 스포일러 부분 랩핑입니다.
예전에 이곳저곳 부분 포인트 랩핑을 문의하셨던 차주분이신데...
갑자기 연락 주셔서 방문해 주셨네요.
빈 시간이 있어서 시공해 드릴 수 있었는데요.
미리 예약하고 오시는 것이 더 좋겠지요.
당일에 그냥 연락하고 오시면 비어있으면 해드릴 수도 있지만...
못해 드리는 경우도 있으니... 미리 예약하시고 오시는 것이 좋죠.^^
원래 문의해 주셨던 부분이 이 부분이 아닌데...ㅎㅎ
옆에 크롬 가니시 부분의 랩핑을 문의해 주셨는데...
마음이 바뀌셔서... 저기 작은 가니시 부분을 문의해 주셨습니다.
근데 제가 딱 봐도 전면 범퍼 부분을 재도색한 느낌이 들더라고요. ^^;
차주분께서 어떻게 아냐고 하시는데....
그냥 보면 좀 보여요. ㅎㅎ
대충 도색의 필을 봐도 느낌이 오는 경우가 있고요.
랩핑할 작은 가니쉬 부분의 테두리 부분을 자세히 봐도 재도색한 느낌을 받을 수 있습니다.
글로 설명하기는 어려운데... 그냥 자세히 보면 그런 게 있어요.
반대쪽도 블랙 유광으로 문의해 주셨는데요.
형태는 그냥 정말 평범해 보이는데요.
저 부분이 범퍼와 가니쉬의 틈새 부분의 형태가....
타이트하게 밀착이 되어 있는 형태라서 아주 정밀하게 커팅 하는 게 힘든 부분입니다.
그렇다고 틈새를 억지로 벌려서 틈새 안으로 필름을 넣어서 마감하기에도 여의치 않은 형태입니다.
일전에 문의해 주셨을 때에 그릴 부분도 깨진 부분이 있는데 랩핑을 할 수 있냐고 문의해 주셨었는데요.
랩핑을 할 수는 있지만...
부착면에 크랙이 있거나 상처가 심한 부분은 랩핑을 해도 티가 심하게 날 수가 있어요.
랩핑을 할 수는 있지만... 티 나는 부분이 있기 때문에 랩핑을 권해드리기는 어려운...
그나마 부착면의 흠집이나 요철을 조금은 상쇄시켜줄 수 있는 3d 카본을 부착해봐도...
크랙이 심해서 다소 티가 나는 상황이지요.
일단은 랩핑을 하기에 앞서서 부착면을 좀 더 디테일하게 살펴보고 있습니다.
중간에 상처도 살짝 티가 나겠네요.
그리고 틈새 부분이 사진으로는 필름을 저 사이로 넣어서 마감을 할 수 있을 것처럼 보이는데...
틈새 안으로 필름을 넣어서 마감을 할 수가 없는 정도의 타이트한 틈새입니다.
그리고 측면 안쪽을 손으로 만져봤을 때에 느꼈지만...
안쪽 측면이 표면이 거칠 거칠한 것이 느껴졌기 때문에 안쪽 면에는 필름을 살짝만 덮어서 커팅으로 마감을 해야 하겠다고 생각하고 작업을 하고 있었는데요.
작업을 하다 보니 어딘가 숨어있던 페인트 조각이 나와요. ㅎㅎ
보통 탈지를 하기 위해서 닦아내는 과정에는 접착이 약한 페인트가 떨어져 나오지는 않는데요.
여분의 필름을 부착했다가 커팅 하기 위해서 살짝 들거나 할 때에 같이 떨어져 나오는 경우가 많지요.
그래서 랩핑이라는 것도 본판이 정상적이고 깔끔한 상태에서 작업을 해는 것이 가장 좋다고 하는 이유입니다.
본판에 상처 나 페인트의 본딩이 약한 부분은 랩핑 과정에서 쉽게 떨어져 나와버리면 작업하기가 어려워지는 경우들이 있어요.
아마도 저기 안쪽의 페인트가 약한 걸 미리 감지하지 못한 상태에서 안쪽까지 깊게 필름을 부착하려고 했다면...
안쪽의 페인트가 더 많이 떨어져 나오는 경험을....ㅎㅎ
전면에서는 보이지 않는 안쪽 측면의 약간 페인트가 떨어져 나온 곳.
저 안쪽 측면을 손으로 만져보면 표면이 거칠거칠합니다.
그래서 저기에는 의도적으로 필름을 부착하지 않아야겠다 생각하고서 랩핑을 진행했지요.
안쪽 측면은 전면에서 봤을 때에 거의 보이지 않아서....
살짝만 감아서 부착하고 커팅으로 마감.
뭐 대충 전면 범퍼의 도장 상태를 보면 필이 다소 심하다는 것이 보입니다.
정확하게 촛점을 잡지는 않았는데...
직접 눈으로 보면 민감하신 분들은 도장의 상태가 뭔가 정상적이지는 않다는 걸 감지할 수 있을 정도.
양쪽의 가니시 부분을 블랙 유광으로 부착하고 정밀하게 커팅으로 마감.
측면 조명을 커서 헤라로 자세히 봐가면서 스퀴지하고 커팅.
자세가 불편하기 때문에 정밀하게 커팅 하는 것도 쉽지는 않은... ㅡㅡㅋ
조수석 쪽은 최대한 라인에 맞춰서 커팅을 진행해 드렸는데...
운전석 쪽은 라운드 진 구석진 부분의 커팅이 살짝 좀 더 짧게 커팅이 되었네요.
흰색 부분이 살짝 보이네요. ㅡㅡ
반대쪽 작업하고 있는데 차주분께서 계속 보고 계시더라고요. ^^;
근데 저 부분은 제가 다시 랩핑하고 커팅 한다고 해도 저것과 비슷한 수준으로 마감이 될 것 같아요.
랩핑을 모르시는 분들이 보시면 저게 뭐가 어렵지 생각하실 수도 있는데요.
미세한 홈 부분에 아주 정밀하게 필름을 집어놔도... 커팅 할 때에 커팅 할 라인이 아주 정확하게 잘 보이지 않는 곳들도 있어요. ㅡㅡㅋ
빛이 반사되면서 라인이 헷갈리는 그런 구간들도 있고요.
보통 윈도 크롬 몰딩의 랩핑이 어려운 것이 이번 작업과 비슷한 이유에서입니다.
면을 부착하는 건 별것 아닌데...
커팅 해야 할 라인을 최대한 정밀하게 스퀴지 해 두는 것(이것 자체도 손이 많이 감)...
그리고 찝어둔 라인을 최대한 오차 없이 커팅 하는 것.
커팅 할 라인이 아주 잘 보이는 구간이라면 라인을 보면서 커팅 하는 것이 어려운 것은 아닌데...
구간에 따라서는 커팅 할 라인이 잘 보이지 않는 구간들이 있습니다. ㅡㅡㅋ
어쨌든 양쪽 모두 블랙 유광으로 포인트 랩핑 완료.
음... 저 은색 몰딩도 같이 랩핑을 하는 것이 좀 더 스포티해 보일 것 같긴 하고요.
그리고 추가로 의뢰해 주신 리어 스포일러 부분의 포인트 랩핑입니다.
이 부분도 스포일러가 좁은 편인데다가 굴곡이 크게 심하지 않은 편인데요.
이 부분도 역시나 앞쪽 가니시의 랩핑 작업과 비슷한 이유로 손이 좀 더 많이 가고 신경 써서 작업을 해야 하겠다는 생각이 들어요.
음... 보통 이런 가니시의 테두리 부분에 저런 식으로 스케일이 끼는 건 당연하기는 한데...
뭔가.... 스케일이 낀 부분이랑 스포일러의 갭이 큰 것 같은 느낌.
저렇게 떨어져서 스케일이 끼는 경우는 잘 없는데...
꼭 큰 스포일러가 붙어있다가 작은 스포일러를 부착한 것 같은 느낌이...
스포일러의 굴곡이 심한 편이 아니라서 성형을 하는 것이 어려운 건 아닌데....
리어 스포일러도 트렁크 부분과 아주 밀착이 되어 있는 형태입니다.
틈새가 타이트한 형태.
보통 리어 스포일러에 랩핑을 해 보면 그래도 어느 정도 틈새 부분이 있어서 필름을 살짝 감아서 넣어주고 커팅으로 마감을 할 수 있는데요.
뒤쪽의 틈새는 필름을 틈새 안으로 넣어줄 만한 공간이 없네요. ^^;
거의 정말 딱 맞게 필름을 스퀴지 해 주고 딱 맞게 커팅.
랩핑할 부분의 형태가 비슷해도 필름이 마감되는 부분의 형태에 따라서도 작업의 난이도가 얼마든지 차이가 날 수 있습니다. ^^;
차주분께서 사이드 스커트 하단 쪽도 랩핑을 문의해 주셔서 살펴봤는데...
그곳 역시나 필름을 성형하고 커팅 하기에 좀 애~~매한 형태더라고요. ><
혹시나 추후에 작업하게 되면 소개해 드리도록 하겠습니다.
간단한 포인트 부분 랩핑인데요.
확실히 그냥 흰색의 스포일러보다는 블랙 유광으로 랩핑한 스포일러가 확실히 포인트가 되지요.
사진으로는 표현하기가 좀 힘든데....
뒤쪽의 틈새가 거의 없이 타이트한 부분.
뒤쪽에 비해서는 그래도 앞쪽은 틈새의 여유 공간이 살짝 있는 편....
그렇다고 스포일러 탈거해서 랩핑하는 것보다는 ㅎㅎ
그냥 부착된 상태에서 랩핑하는 것이 나아요. ㅡㅡㅋ
스포일러 탈거해서 랩핑하면 ....
양면테이프 깔끔하게 제거하는 것이 더 번거로운 일이라....
요렇게 해서 재규어 xe 전면 / 리어 스포일러 부분 포인트 랩핑 작업이 모두 마무리되었습니다.
감사합니다.^^
대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/
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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
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(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
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