부산 오토바이랩핑 gsx1000s 시공 / 부산 해운대구

안녕하세요

항상 최선을 다해 시공하는

고잉투랩 입니다.

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무더위가 한풀 꺾여서

밤에 바이크 타기 참 좋은 날씨인데요

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그래서 오늘 포스팅은

오토바이 랩핑으로 가져와 봤습니다 ^ ^

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오늘의 입고 차량

스즈끼 gsx 1000 입니다.

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네이키드에 정석이라고 할 만큼

리더급 네이키드 차량입니다.

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네이키드 바이크를 탐내는 사람 누구나 좋아할 디자인이라 생각이 드네요 ^^

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탐스러운 굴곡에 아주 매력이 넘치네요

오늘 시공은 전체 시공은 아니고

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탱크와 리어 카울 포인트로

부분 래핑이 진행될 예정입니다.

탱크는 모양의 따라 1장에 시공이 가능 한 바이크가 있고

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지금처럼 굴곡이 심한 경우 3장의 필름을 이용해 시공해야 하는 경우도 있습니다.

전명 라이트 카울은

차주님께서 말씀해 주신 무광 카본으로 포인트를 줄 예정입니다.

어떤 식으로 변해 갈지 궁금하시죠?

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저회 일은 차주님의 생각을 옮기는 일이라 생각합니다.

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가끔 저희의 생각이 반영될 때도 있지만

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머릿속에 그려 두셨던 그림을 이쁘게 옮기는 일이기도 하지요 ^^

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멋스럽게 시공 전 바이크는

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매뉴얼에 따라 탈거작업을 먼저 진행합니다.

그리고 웬만하면 수공구를 사용합니다.

볼트 크기가 작다 보니 볼트선이 뭉개질 수 있으니까요!

바이크 형태에서 우선 조립되는 카울과 이해도만 조금 있으면

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파손 없이 탈거가 가능합니다!

시공되는 필름은

입니다. 이름도 기네요

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흔히 말하는 카멜레온 필름입니다.

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차주님께서 예전부터 너무 해보고 싶어 하셨던 필름이라고 하셔서

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저도 오랜만에 카멜레온 필름을 만져 보게 되었네요 ^ ^

형태에 맞게 성형을 해가며 시공을 진행합니다.

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그러면 결과물이 나오지요 ^^

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바로 이렇게요

탱크에 붙어 있는 순정 스티커는

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끌리어 층 밑에 있는 스티커라 제거를 따로 하지는 않습니다.

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리어 카울 진행을 이어 갑니다.

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필름의 힘 방향을 맞춰서 카울의 형태의 맞게 시공을

해야 된다는 게 포인트!

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바이크는 굴곡이 심하기 때문에

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무조건 늘려서 하는 시공으로 진행되면

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뜰 가능성이 매우 커집니다.

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최소한에 스트레스로 필름을 다뤄주어야 합니다 ^^

라이트 카울 같은 경우도 한 장으로 시공은 힘든 굴곡을 갖고 있기에

나누어 작업이 진행되지만

카본 패턴의 모양을 맞추며 진행하면 티가 거의 나지 않습니다.

이제 작업을 요청해 주신 부분의 시공의 마무리되었고

가조립 후 보이는 곳이 있나 확인을 먼저 해보고요

이상이 없다 생각되면

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조립을 진행합니다.

조립은 분해의 역순이라 ...

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생각하며 매뉴얼대로 조립을 진행합니다.

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그 결과물은 바로

유니크한 차주님 만의 바이크가 탄생이 되었죠

은은하게 빛나는 카멜레온의 파란색과 기존 카울에 조화를 이룹니다.

옆모습과 디테일까지 부족함 없이 이쁘게 작업이 되었습니다.

무광 포인트와 카멜레온의 조합!

바이크 시공 같은 경우

차량과 다른 점이 많습니다.

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매번 말씀드리지만 저한테 시공 맡겨주세요가 아닌 바이크 같은 경우 바이크에 대한 이해도가 있거나

바이크 시공을 하는 전문숍에서 시공하시기를 권장해 드립니다!

카멜레온의 느낌이 아주 잘 살아나는 굴곡을 갖고 있는 스즈끼 gsx1000s

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아주 탐스럽네요

나만의 바이크를 만들고 싶다면

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언제든지 고잉투랩으로 연락 주시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다 ^^

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이쁘고 탐스러운 gsx1000s의 뒷모습을 보며 포스팅 마무리하겠습니다 ^^

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상담 문의는

저희가 있는 곳은 ^^

지금까지 긴 포스팅 읽어주셔서 감사합니다

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고잉투랩 이였습니다!

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