대구 자동차 실내랩핑 / i40 4d 리얼 카본 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

i40 차량의 실내 4d 리얼 카본 랩핑 시공입니다.

보통 차량의 실내 우드 트림이나 하이그로시 파츠에 실내랩핑을 많이 의뢰해 주시는 편인데요.

이번 i40 차량의 경우는 우드나 하이그로시 파츠는 아닙니다.

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기존의 트림이 다소 심심해 보여서 카본 랩핑 필름으로 약간은 포인트를 주기 위해서 찾아 주셨고요.

실내가 어둡다 보니까 광택 조명을 커둔 상태로 사진을 찍었더니 색감에 좀 왜곡이 있네요.^^;

핸들 왼쪽 송풍구 하단의 트림도 4d 리얼 카본으로 랩핑을 진행해 드릴거고요.

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차주분께서 4d 리얼 카본(유광 카본)으로 시공을 하되 조금은 짙은 색상으로 하고 싶다고 하셔서...

실내 랩핑에 주로 사용하는 3M의 리얼 카본은 색상이 2가지입니다.

조금 밟은 실버 그레이 색상과 조금은 짙은 다크 그레이 색상이 있는데...

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이 두 가지 색상이 사진으로는 실제 색감보다는 크게 차이가 없어 보이는 경향이 있어서...

가급적이면 샘플 필름을 직접 눈으로 보시고 선택하시는 것이 좋겠습니다.

기어 패널은 하이그로시로 되어 있는데 ...

이 부분은 이번 작업에서는 제외.

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하이그로시 파츠도 운행을 하다 보면 지문이나 먼지, 물자국 때문에 관리가 어려워서 실내랩핑을 많이 의뢰해 주시는 편이지요.

i40 기어 패널 부분도 아마 예전에 작업을 해 드렸던 기억이...

https://blog.naver.com/car_n_man/221394317402

혹시나 i40 기어 패널이나 센터패시아 부분의 실내랩핑이 궁금하신 분들은 위의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

차주분께서 엠비언트가 추가로 작업이 되어 있어서 작업이 가능하냐고 여쭤보셨는데요.

일반적으로는 실내랩핑하는 경우에 크게 지장은 없는 편이긴 한데...

보통은 트림의 하단 틈새에 끼워서 고정하는 경우들이 많아서 살짝 분리해서 하면 되는데...

경우에 따라서는 분리 없이 작업을 해야 하는 경우도 있긴 합니다.

i40의 도어 쪽 트림의 아래쪽은 필름을 부착할 부분이 좀 깊은 편이긴 하네요.

쫄대(?)를 뽑지 않고서도 랩핑을 할 수는 있어 보입니다.

그건 상황 봐서 판단하기로하고...ㅎㅎ

센터패시아를 가로지르고 있는 트림도 4d 리얼 카본으로 랩핑을 의뢰해 주셨고요.

우선은 도어트림 쪽부터 4d 리얼 카본으로 랩핑을 진행해 보려고요.

제가 작업한 것이 아니라서 어떤 식으로 고정이 되어 있는지 모르는 상태기 때문에...

조심해서 간(?)을 보고서...ㅎㅎ

틈새 부분에 끼워서 고정해 두었네요.

랩핑을 진행할 부분까지만 분리를 해 두고...

4d 리얼 카본 다크 그레이 필름으로 랩핑.

기존의 순정 트림에 비해서는 뭔가 좀 더 포인트가 되면서 고급스러워 보이긴 합니다.^^

약간은 굴곡이 있는 형태라서 성형에도 신경을 써서 랩핑을 해 두고요.

틈새 부분들도 최대한 꼼꼼하게 마감을 해 두었습니다.

가장 좋은 건.... 저 트림을 완전히 분리해서 감아서 마감을 하는 것이 가장 확실한 방법이긴 한데...

보통 저 부분이 볼트 몇 개 풀어서 간단하게 분리가 되는 타입이 아닙니다.

랩핑하는 것보다 저 부분 따로 분리해 내는 것이 일이 더 많을 듯...^^;

도어 쪽 랩핑을 마무리하고서 이제 탈거해서 랩핑할 파츠들 차례입니다.

긴 작대기와 짧은 작대기...

랩핑을 하다 보면 필름을 부착할 표면이나 테두리, 구멍의 테두리 부분들의 표면도 조금은 디테일하게 체크를 미리 해 둡니다.

구멍의 테두리가 그냥 보기에는 아주 매끈하게 떨어져 보이는데...

자세히 보면 미세하게 까칠까칠하게 마감이 되어 있는 부분이 보입니다.

그런 부분들은 랩핑을 해도 약간은 까칠까칠한 질감이 필름에도 살짝 비칠 수 있겠죠.^^;

그리고 면 부분에도 약간 찍힌 자국들이 보이네요.^^;

자주 언급해 드리는 얘기지만...

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랩핑은 본판이 중요하다....ㅎㅎ

본판이 매끈해야 랩핑의 퀄리티도 매끈하게 나와요.

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그래서 랩핑하기 전에 표면에 지울 수 없는 상처들은 어쩔 수 없지만...

고착된 이물질들은 최대한 제거해서 표면을 매끈하게 만든 이후에 랩핑을 해야 하는 이유지요.

긴 작대기를 카본 필름으로 랩핑하고 있습니다. ㅎㅎ

패턴이 없는 필름이라면 그냥 성형만 신경 써서 랩핑하면 되지만...

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카본처럼 패턴이 있는 필름은 성형을 신경 쓰면서...

패턴도 가급적이면 이쁘게 나올 수 있도록 부착해 주는 것이 좋겠지요.

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성형만 생각하고 랩핑하다 보면 카본의 패턴이 좀 안 이쁘게 나올 수가....

긴 트림은 4d 리얼 카본으로 랩핑 완료.

이제 짧은 막대기 차례.

음... 이게 딱 k7의 비슷한 위치에 있는 우드 트림이랑 형태가 유사합니다.

좌우에 굴곡이 빡!!! 있는 형태.

그래도 k7에 비해서 앞쪽에는 굴곡이 양호한 편이긴 하네요.

역시나 랩핑할 부분의 표면도 미리 체크해 보고요.

여기도 약간씩 찍힌 자국들이 있죠.

손톱... 왜 이리 길어...ㅡㅡㅋ

일부러 랩핑할 때에 활용(?) 하기 위해서 좀 길러 두는 편이긴 한데...

저건 귀찮아서 자르지 않은 걸로...^^;

작은 트림도 4d 리얼 카본으로 랩핑 완료.

랩핑한 파츠들은 다시 원위치에 장착해 주면 i40 실내랩핑이 모두 마무리가 되겠습니다.

순정 트림에 비해서는 확실히 은근하게 포인트가 되고 있습니다.

실내랩핑이라는 것이 시공했다가 이후에 다시 싫증이 나게 되면 비교적 간단하게 다시 원상복구가 가능하다는 것이 가장 큰 메리트인 것 같습니다.

물론, 한번 시공하면 몇 년은 지루하지 않게 운행하실 수 있고요.

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그리고 이후에 기존에 랩핑한 필름을 제거하는 부분에 있어서 문제가 있으면 안 되겠지요.

접착제가 그대로 남는다거나 하면... 제거하면서 기존 트림에 상처를 만들면서 제거를 해야 할 수도 있습니다.

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그래서 차량의 외부든... 실내든... 가급적이면 검증된 필름으로 시공 받는 것이 좋습니다.

이렇게 해서 i40 4d 리얼 카본 실내랩핑 작업이 모두 마무리되었습니다.

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이번에 시공해 드린 필름은 3M 다크 그레이 4d 리얼 카본이었고요.

최근에 좀 더 색다른 카본 필름을 소량 구입해 봤습니다. ㅎㅎ

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실내랩핑 작업을 쭈~욱해 보면 뭔가 시공할 필름의 가지 수가 좀 한정적이라는 느낌이 들어서...^^;

근데 막상 차량의 실내에 너무 과하거나 원색의 필름을 사용해서 랩핑을 하기에는 잘 매치시키는 것이 쉽지 않습니다.

그렇다 보니 거의 어두운 계열의 필름이 실내랩핑에 주로 사용이 되는 편이지요.

물론, 원색의 필름들이 잘 어울리는 차종들이 있긴 하지요.

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요것들은 신상 카본. ㅎㅎ

실제로는 나온 지는 좀 되었는데 ...

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저한테만 신상. ㅎㅎ

좀 색다른 필름으로도 작업을 해 보고 싶어서 소량 구입해 봤습니다.

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테크랩 세라믹 카본과 sott 스텔스 카본.

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인터넷을 찾아봐도 이 필름을 적용한 사진은 그리 많지는 않은 듯...

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카본 계열의 필름을 위에서도 말씀드렸듯이...

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실물을 직접 눈으로 보시고 선택하시는 것이 가장 좋아요. ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다. ^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)