BMW 5시리즈 G30 520d 520i엔젤아이 황변의 원인과 수리과정 수리는 빠를수록 좋다 평택안성 잘란튜닝 / 경기 안성

안녕하세요

잘란튜닝입니다.

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오늘은 BMW의 상징인 엔젤아이가 황변이되어 찾아주신 차량의 엔젤아이

황변 복원 수리입니다.

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황변현상은 특히 BMW에서 더욱 많이

나타나는 불량이지만

5시리즈 G30의 판매량이 높다보니 유독

많은것같네요

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라이트 한쪽에 두개씩 엔젤아이가 있습니다.

네 군데 모두 황변이 생기지만

그 중 안쪽에 있는 엔젤아이가 대부분 먼저 황변현상이 나타납니다.

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엔젤아이 황변불량의 수리는 간단하게

두가지로 나눠집니다.

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첫번째

가장 보편적인 방법인 모듈바꾸고 아크릴

겉면을 컷팅하는 방식입니다.

타들어간 정도에 따라 광량의 차이가 많아

반대편과 비교했을때 짝눈이되는건

어쩔수가 없죠

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두번째

모듈은 당연히 바꾸고

라이트 커버를 개방하여 타들어간

아크릴까지 모두 교체해버리는 방식입니다.

새걸로 교체하여 해결하기 때문에 새하얗던순정상태 그대로 돌아간다고 보시면됩니다.

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LED모듈과 맞닿는면입니다.

왜 황변이 생기는지 대충 감오실겁니다.

황변은 LED의 열로 아크릴이 녹아내려

검게 그을음이 생기며 변한 색상입니다.

시작은 노랗게 변하다 갈색이되며

빛이 나오지않게되지요

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이번차량은 위에 써있는 두번째방식으로

라이트를 개방하여 타들어간 아크릴은

버리고 모두 새로 교체할 예정입니다.

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LED가 세발 달린쪽에 황변이 생긴것인데

2개보단 3개가 더 많은 열을 내기때문에

안쪽의 엔젤아이에 더 많은 황변이

나타납니다.

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데미지 입은 모듈은 버리고 새로운 모듈로

교체해줍니다.

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BEFORE AFTER

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G30은 렌즈에 백화현상이 생깁니다.

이 역시 커버를 개방하여 분해해야만

가능한 작업인지라 개방한김에

모두 세척해드립니다.

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실물로 보시면 한눈에 확인가능할만큼

차이가 심합니다

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내부 세척 및 부품 교체를 모두 마친 후

테스트입니다.

20년식 이전 차량은 살짝 노란빛이 돌지만

이렇게 수리하고 나면 이후 차량들과 똑같이

완전 백색이되어 더 이쁘죠

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수리 전

수리 후

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기나긴 작업이 끝났습니다.

황변이 나타나기 이전 순정상태와

같은 모습이죠

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5시리즈 G30은 어댑티브라이트 기준

부품비가 대략 200만원 후반정도 한다죠

수리를하시면 대체 얼마를

아끼시는건지ㄷㄷ

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합리적인 가격으로

엔젤아이 황변수리하시고

안전운전하세요^^

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