대구 랩핑 제거 / 루프스킨 / 필러 부분 k5 dl3 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

k5 dl3 차량의 기존 랩핑 제거 작업입니다.

필러 부분 랩핑과 루프스킨 작업을 진행해 드렸던 차량인데요.

제가 종종 설명드리는 부분인데요.

​

동일한 시기에 랩핑을 하더라도 주차 환경이나 관리 방법에 따라서 필름의 수명의 편차가 많이 심한 경우가 있습니다.

​

시공해 드린 건 그리 오래 경과된 편은 아닌데요.

대략 1년 조금 더 지났습니다.

​

필러 부분은 양호한 편인데 루프 부분은 전반적으로 광이 뿌옇게 죽어 있는 상태입니다.

루프스킨 제거 작업도 많이 해 보면 뭔가 촉이 오는 경우가 있어요. ㅎㅎ

루프 부분의 필름은 일반적인 노후로만 보이지가 않아요.

​

뭔가 골고루 일정하게 광이 죽어 있는 것이 단순히 외부 환경 오염에 의해서만 손상이 된 것 같지는 않아 보입니다.

자연스럽게(?) 손상되었다면 패턴이 있습니다. ㅎㅎ

주로 가장 열을 많이 받는 루프의 가운데 부분부터 손상이 좀 더 빨리 진행되는 패턴이죠.

​

차주 분과 상담을 해 보면... 대충 짐작이 가는 부분이 있긴 했습니다.

​

주로 외부에 주차하는 여건도 한몫했겠지만...

그것보다 아마도 평소에 세차를 하는 과정에서 특정 케미컬을 사용해서 꾸준히 작업을 했던 것 같아요.

​

정기적으로 출장 세차를 맡기셨다고 하시는데...

아마도 루프 부분을 닦아 내면... 얼룩이나 지워지지 않는 물때 같은 것들이 보여서 강한 케미컬을 이용해서 닦아내려고 한 것은 아닌가 의심이 갑니다.

물론, 이건 제 추측이긴 합니다만...^^;

​

랩핑 필름은 도장과 비교한다면 어떻게 보면 관리가 좀 더 까다로울 수 있습니다.

​

그래서 제가 종종 설명드리는 방법이...

​

랩핑한 부위가 지금 당장 세차를 하지 않으면 뭔가 미세하게 자국이 남을 것 같고, 얼룩이 생길 것 같은 미세한 오염이 되어 있는 상태라면...(먼지나 오염이 곱~~게... 전반적으로 약한 오염)

세차를 해야 하는데 그게 여의치 않은 경우라면...

​

그냥 타월 하나 빨아서 얼룩으로 진행되지 않도록 가볍게 닦아내기만 해도 훨씬 더 오래 깨끗하게 유지하실 수 있어요.

필름의 코팅층이 손상되기 시작하면...

그 이후부터는 도장에 변색을 주기 시작합니다.

​

필름의 광도가 살아 있는 경우에는 외부에서 태양광을 오래 받아도 대미지가 없습니다.

다만, 필름이 손상된 시점부터는 태양광을 받으면 서서히 도장에 변색, 착색이 진행됩니다.

​

그래서 랩핑한 부위들의 상태를 평소에 한 번씩 확인해 줄 필요가 있어요.

​

열을 상대적으로 덜 받는 측면들은 필름의 수명이 대체적으로 더 오래갑니다.

​

그래서 가장 빨리 손상이 되는 루프, 본넷, 트렁크 부분들 위주로 평소에 확인해 보시는 것이 좋아요.

넓은 루프에 비해서는 상대적으로 좁은 필러 부분은 외부로부터 대미지도 덜 받았을 것이고 열을 받는 부분에 있어서도 조금은 덜 받는 부위기 때문에 양호합니다.

​

동일한 루프에 있는 샤크안테나 부분이 루프에 비해서 손상이 좀 더 더디게 진행되는 것도 열과 관련 있어 보여요.

동일한 부위라 열을 받는 조건은 같겠지만...

​

샤크안테나는 플라스틱이며 부위가 작아요...

반면에 루프는 한 판이 넓으며 철판입니다.

​

넓은 철판에 태양으로 인해서 열을 지속적으로 받으면....

열을 품고 있는 시간도 작은 면에 비해서는 훨씬 더 오래 지속이 되겠지요.

​

그래서 넓은 판, 수평인 면들이 평균적으로 손상이 빨리 진행되는 거라고 볼 수 있겠습니다.

​

이건 어디까지나 제 뇌피셜입니다. ㅎㅎ

표면의 광도는 죽었지만.... 시공한 지가 엄청 오래 경과되지는 않아서...

필름 제거는 용이합니다.

​

기존에 필러 부분에 랩핑해 드렸던 필름들도 아직까지 잘 붙어 있습니다.

저런 구간도 텐션을 잘못 잡아서 부착하면 시간 지나면서 떠오르는 부분이 생기기 쉬운 부위죠.

자동차의 랩핑 필름을 제거하는 것도 요령이 필요합니다.

물론, 요령 없이 그냥 뜯어내도 뜯어낼 수는 있지만...^^;

​

지금 제거하는 방법은 약간은 어거지로 뜯어내는 방법. ㅎㅎ

아래쪽 커팅 라인을 살짝 들어서 힘으로 뜯어냈습니다.

그리고 랩핑 제거할 때에 꺾인 구간은 구간을 나눠서 뜯어내는 것이 좀 더 쉽고 접착제도 덜 남게 되는데요.

그냥 일부러 꺾인 부분을 힘으로 뜯어내 봤습니다.

​

딱... 꺾인 엣지 부분에 접착제가 살짝 남으면서 제거되는 것이 보이죠?

이것도 약간은 어거지로 힘으로 뜯어 올린 부분. ㅎㅎ

이렇게 전체를 뜯어내면 손가락 끝이 아려요. ㅡㅡㅋ

​

안으로 꺾여있던 부분은 일단 저렇게 손으로 뜯어낸 다음....

뜯어내면 엣지 부분에 접착제가 크게 남지 않습니다.

요런 끝단의 마감 부분도 깔끔하게 접착제 덜 남게 제거하는 것도 요령.

엣지 방향으로 필름을 톡톡 뜯어내 주면 힘도 덜 들고 깔끔하게 제거할 수 있죠.

랩핑을 할 때에도 방향이 중요한데...

랩핑을 제거할 때에도 방향이 중요합니다.

중요하다기보단.... 방향을 잘 고려해서 제거하면 수월하다.... 뭐 그런...

요렇게 남은 부분에서도 필름을 뜯는 방향을 생각하면서 제거하면 쉽습니다.

무지성으로 뜯으면... 접착제도 좀 더 남고 힘들게 제거되죠.^^;

​

저런 부분은 아주 깊게 마감이 되어 있다면 헤라를 이용해서 넓게 눌러서 한방에 눌러서 뜯어내 주는 것도 방법일 수 있습니다.

​

자세하게 설명하자면 길어지니까 패~쓰.

이제 제대로.... 요령껏 랩핑 필름을 제거하는 방법.

꺾인 구간은 구간을 나눠서 제거하는 방법.

​

엣지에 마스킹 테이프로 라인을 표시에 뒀습니다.

실제로 랩핑 제거할 때에 저렇게 마스킹을 하지는 않아요. ㅎㅎ

​

그냥 저 부근에 커팅 할 거라고 보여드리기 위해서 ....

엣지 라인 부근에서 반 컷을 해 두고 위/아래 구간을 따로따로 뜯어내 줍니다.

마스킹 라인을 따라서 정확하게 커팅 하지 않은 것이 보이죠? ㅎㅎ

​

그냥 대충 비슷한 구간에 커팅만 해 두면 되니까....

평소에는 그냥 감으로 엣지 라인을 반 컷으로 커팅.

필러의 위쪽도 엣지 부근에 반 컷을 해 두었습니다.

마스킹 테이프 없죠? ㅎㅎ

​

그냥 감으로...

라인이 아주 일정할 필요도 없고....엣지 언저리에 커팅 해 두면 됩니다.

요렇게 꺾인 구간은 나눠서 뜯어내면 깔끔합니다.

​

사실, 확신은 못하겠는데...

어거지로 힘으로 팍팍 뜯어내도 빨리 제거하려면 할 수는 있을 것 같은데...

​

저는 그냥 요렇게 구간 나눠서 제거하는 편입니다.

그냥 뜯어내면 손가락 끝이 무지 아파요. ㅎㅎ

​

뭐... 작은 부위라면 그렇게 해도 상관없겠지만...

넓은 부위는 ...

이제 필러의 안쪽 부분.

저런 부분도 핀셋이나 손가락으로 뜯어내기가 불편한 구간이죠.

그래서 요렇게 나눠서 제거하면 쉽게 편하게 제거할 수 있습니다.

요렇게....

​

필름의 손상이 심하게 된 경우에는 필름을 뜯는 과정에서도 끊어지기 때문에...

제가 설명한 구간을 나눠서 뜯어내는 방법이 좀 더 빛을 발할 수가...

​

요런 틈새 부분도 요령껏.... ㅎㅎ

어디서부터 어느 방향으로 뜯어야 쉽게 제거할 수 있을지... 고민하면서 제거합니다.

그래야 몸이 덜 고생합니다.

필러 부분은 필름 상태가 양호해서 특별히 변색이나 특이사항이 없습니다.

반면에 필름의 손상이 다소 있었던 루프는 살짝 변색이 보입니다.

약한 변색의 경우는 외부에서 자연광에 노출시키면 변색된 부분이 다시 돌아와요.

​

아마도 자연광 중에서 자외선을 받아서 변색된 부분의 가스(?)가 빠져나가면서 다시 돌아오는 거라고 보입니다.

이것도 제 뇌피셜...ㅎㅎ

​

변색된 부분은 광택을 한다고 해서 돌아오지도 않아요.

도장의 표면만 변색이 된 것이 아니라... 투명층 안으로 스며들어 있는 상태라...

​

그래서 그냥 자연광에 노출시켜서 서서히 돌아오기를 기대하는 수밖에 없어요.^^;

​

uv 조사기를 하나 테스트 삼아서 구입해 봐야하나...ㅎㅎ

랩핑 필름을 제거하고 보면 접착제가 살짝 남는 구간들이 있습니다.

커팅으로 끝난 부분들은 부위에 따라 차이가 있겠지만..

특히 외부에 노출된 부분은 시간이 지나면서 미세하게 접착제가 남는 편입니다.

​

랩핑 제거 작업할 경우에는 저런 구간도 최대한 깨끗하게 제거해 드려야 하겠죠.

그냥 눈에 보이는 필름 다 제거했다고 완벽한 제거 작업이 아니죠.

틈새 부분에 남아 있던 접착제도 깨끗하게 제거...

필름이 깔끔하게 제거된 것 같아 보이지만...

경우에 따라서는 미세하게 접착제가 남아 있는 경우도 있어요.

​

맨손으로 표면을 만져보면 뭔가 미~~세하게 까칠까칠한 느낌이 있는 경우가 있어요.

눈으로만 봐서는 잘 보이지 않아요.

​

그리고 루프 몰딩 안쪽에 남은 접착제들도 깨끗하게 제거해야 하겠죠.

​

루프스킨 제거하고 다시 시공하는 경우라면 더더욱 저런 부분을 최대한 깨끗하게 제거하고 시공해야 안전합니다.

필러 부분은 필름이 아주 양호한 상태에서 제거했기 때문에 크게 표면에 접착제가 느껴지지는 않네요.

​

그래도 랩핑을 제거한 루프와 필러 부분은 부드럽게 크레이 바를 이용해서 정리해 줍니다.

미세하게 접착제가 남아 있으면 세차 후 드라잉을 할 때에 뭔가 꺼끌꺼글거리면서 부드럽게 물기 제거가 안된다는 걸 느끼실 수 있어요.

​

물론, 일반적인 차량도 철분이나 낙진 등이 많이 누적되어 있으면 물기 제거해 보면 거칠거칠합니다.

샤크안테나 부분과 루프 부분을 비교해 보면 약간의 변색이 진행되었다는 것이 보입니다.^^;

이 정도 수준의 변색은 위에서 설명드린 대로 시간이 약입니다.

​

그렇다고 해서 손상된 필름을 도장에 방치하시면 안 됩니다.

​

변색이 진행되고 계속 방치되면 변색뿐 아니라 변형까지도 진행될 수 있습니다.

​

못 믿으시겠다면...ㅎㅎ

​

아래의 포스팅 참고하시면 됩니다.

​

변색을 지나서.... 도장이 끓어서 오르는 것처럼 변형까지 진행될 수 있어요.

공교롭게도 레이들이네요.^^;

​

https://blog.naver.com/car_n_man/223174724744?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

https://blog.naver.com/car_n_man/222890803532?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

타 차량도 장기간 방치하면 동일한 대미지가 충분히 발생할 수 있습니다.

샤크안테나 부분도 탈거해서 랩핑했기 때문에 다시 탈거해서 랩핑 제거.

그리고 샤크안테나 하단의 볼트들을 보시면 크게 부식이 없는 것이 보이죠?

​

샤크안테나 탈거하고 다시 장착할 때에도 최대한 밀착이 되어 있도록 단단히 부착해 두어야 합니다.

느슨하게 고정해 두면 고무 몰딩 틈새로 미세하게 수분이 유입되고 저 작은 볼트들에 부식이 진행되기도 합니다.

​

뭐.. 딱히 차주분들이 저 샤크안테나를 탈거해서 분해할 일은 없으시겠지만....

부식이 심하게 되면 안테나 커버를 분해하기 어려워질 수도 있어요.^^;

​

물론, 부식이 심한 볼트도 요령껏 잘 분해하는 방법들이 있지만....

부식 진행되지 않게 샤크안테나 고정하는 너트는 단단히 고정해 두는 것이 중요합니다.

안테나 부분도 필름을 제거하고 조금씩 남은 접착제는 그냥 닦아내면 쉽게 닦입니다.

자동차의 랩핑 제거는 타이밍이 중요합니다.

손상된 필름을 제거하게 되면 작업 시간도 오래 소요될 수 있기 때문에 비용이 그에 비례해서 증가할 수 있죠.

​

그래서 차량에 랩핑한 부위가 있다면... 필름의 현재 상태는 평소에 주기적으로 확인하실 필요가 있고요.

심하게 손상되기 전에 작업자와 상담받아 보시는 것이 좋습니다.

​

특히나 넓은 판 부위들...

루프, 트렁크, 본넷 등....

​

상담받는데 돈이 들지는 않지요.^^;

​

매번 믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

​

이번 포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.^^

​

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)