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G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원 G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원
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G80 크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델> / 경기 안산 단원

튜닝종류
랩핑
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요 엠씨웍스 입니다.

오늘 소개해 드릴 차량은 제네시스 G80의 크롬 죽이기 및 루프스킨 작업기입니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

G80 크롬 죽이기 비포 애프터

작업 내역

-프런트 블랙 그릴

-프런트 블랙&우유니 화이트 투톤 엠블럼

-사이드미러 카본 수전사

-휀다 턴 시그널 크롬 삭제

-도어 손잡이 크롬 삭제

-창틀&도어하단블랙랩핑

-리어 트렁크 크롬

-리어 블랙 유광 레터링

-리어 머플러 라인 블랙 래핑

-루프스킨

작업시간: 예약 후 내방 시 6시간 이내

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

입고된 제네시스 G80입니다.

우유니 화이트 페이스리프트 G80의 모습.

충청도 천안에서 내방 주셨습니다.

위치는 안산에 있지만, 워낙에 전문성 있는 많은 작업 노하우를 가지고 있기 때문에,

경상 및 전라도 아래 지역에서도 많이 오시곤 하고요.

무엇보다 차량을 1박2일 맡기시지 않고 당일 빠른 시간 안에 출고가 가능하기에

더더욱 메리트가 있지 않나 생각됩니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

일단 블랙 그릴을 장착하기 위해서 프런트 범퍼를 탈거한 후에 교체해 줍니다.

단순 랩핑만으로는 처리가 안되는 부분이기 때문에 블랙 컬러로 도색 작업 진행해 드렸고요.

작업 받으시는 모든 부분들 전부 자체 제작하고 있기 때문에 작업 받으시는 모든 부분들에서의

혹시 모를 A/S도 걱정하지 않으셔도 됩니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

다음은 신형 기요세 엠블럼에 적용해 드린 투톤 엠블럼입니다.

기존의 페리 전 모델의 경우에는 3피스로 GV80 쿠페 콘셉트 엠블럼을 적용해 드렸지만,

페리 된 G80의 엠블럼은 매립식이기 때문에, 이렇게 비슷한 느낌으로 적용해 드렸습니다.

엠블럼을 전부 분해해서 우유니 화이트 컬러와 블랙 유광으로 콘셉트 느낌을 만들어 드렸고요.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

프런트 그릴과 엠블럼의 조합 만으로도 벌써 확연하게 달라진 프런트의 모습.

G90 블랙, 그리고 GV80 페리 모델도 블랙이 나왔죠.

현대의 싼타페나 그랜저에도 나오고 있는 것처럼, 이제 크롬 죽이기는 단순 튜닝이라기보다는

순정스러운 느낌에 가까워진 것 같습니다.

항상 유행하는 그런 시대가 있듯이 고급스러운 느낌보다는 크롬 삭제로

보다 심플하고 산뜻한 느낌이 대세인 점은 확실하죠.

적어도 제조사인 현대, 제네시스에서도 밀고 있는 걸로 본다면 말이죠

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

언제나 그렇듯이 블랙&화이트 조합은 진리가 아닐까 생각되는 부분입니다.

크롬 그릴이 삭제되어 오히려 하단의 블랙 그릴과 통일성 있어 보이는 모습이죠.

중년 신사에서 젊은 오빠로 변신한 것 같은 느낌.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

다음은 차량에서 탈거한 사이드미러와, 도어 손잡이, 펜더 턴 시그널입니다.

손잡이 부분이야 탈거가 쉽지만,

펜더 시그널과 사이드미러의 탈장착 수준은 상당합니다.

자칫하면 핀 이 부러지거나 하기 때문에, 가급적 다이는 삼가시는 게 좋을뿐더러,

꼭 저희 숍이 아니더라도 가급적 경험 많은 곳을 이용하시는 게 좋습니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

분해한 제네시스 G80의 도어 손잡이입니다.

작업은 항상 순정부품을 가지고 작업하고 있으며, 작업할 부분만 전부 분해해서 작업하고 있기 때문에

사제 용품을 장착한 것 같은 느낌 없이 정말 순정 출고 상태 그대로의 모습과 동일해집니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

랩핑이 아닌 순정 블랙 컬러로 도색작업하기 때문에, 굴곡진 부분에서의 들뜸 염려도 없을뿐더러

곡면 마감 처리가 지저분 해진다거나 몰딩을 붙인 것처럼 단차가 생기지 않습니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

마찬가지로 전부 탈거 및 올 분해해서 작업해둔 제품으로 교체 작업,

모든 어떤 작업이든 올분해 해서 작업한 것만큼 완성도 높은 작업은 없습니다.

작업자의 입장에서는 저렇게 분해하고 손 많이 가는 작업을 하고 싶지 않지만,

확실한 결과 물이 다르다는 걸 알기에, 고생스럽더라도 전부 분해 작업하고 있고요.

차주분께서도 여러 가지 부착식 몰딩을 주문하셨으나 단차 부분이 맘에 들지 않아서

부착하지 않고 그냥 가지고 계신 부품들도 있었는데요, 저렴한 맛에 구매는 하지만 단차감이 생긴다거나

너무 금액대에만 몰두해서 작업 받으시다 보면, 안 하느니만 못하는 작업이 돼버리는 경우도 종종 있습니다.

돈을 투자했지만 완성도가 떨어져 차량의 고급스러움을 오히려 떨어트리는 경우들도 있으니

꼭 참조해 주시길 바랄게요 !~

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

깔끔하게 다시 재조립 후에 차량에 부착해 드린 모습.

탈거시 핀 손상이 가게 되면 부착 시 단차가 생기기 때문에, 핀 손상 없이 탈부착 하는 게 가장 큰 관건입니다.

굴곡이 은근히 많은 부분이기에 도색 처리 후 작업해 드렸고, 당연히 들뜰 일 없이 순정과 동일하게 사용 가능합니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

마찬가지로 올분해 조립 후 다시 장착해 드린 도어 손잡이의 모습.

정확하게 크롬 부분만 작업했기 때문에 단차감 이라던지 애프터마켓의 그런 느낌은 전혀 없습니다.

손이 많이 가는 부분이기에 기존 크롬은 관리하기 어렵지만, 세차 시 혹은 가끔 걸레를 슥슥 닦아주시면

정말 손쉬운 관리가 가능하며, 광택 및 유리막 PPF 등 여러 가지 작업들도 마찬가지로 받으실 수 있습니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

순정 미러 커버에 수전사 작업이 된 모습.

몰딩을 구매하셨다가 단차가 심해서 포기하시고 수전사 의뢰를 주셨는데요.

교체 형태의 방식이며, 순정 커버 위에 작업했기 때문에 단차는 제로에 가깝다고 보시면 됩니다.

수전사 역시 업체별로 내구성이나 완성도가 틀립니다.

직접 매장에 오시면 타 업체 및 중국산 몰딩과의 퀄리티 비교도 해드릴 수 있으니

충분히 퀄리티 비교나 내구성도 비교해 보시고 작업 받으시는 걸 추천드립니다.

퀄리티는 영상으로도 한번 감상해 보시고요 !~

다음은 후면부로 넘어가서 !~

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

차량에서 백패널을 탈거 후에 분해한 모습입니다.

G80의 경우에는 탈거 및 장착이 까다롭고 손이 많이 가는 차종 중에 하나입니다.

같은 제네시스 G70의 경우에는 올 작업을 하더라도 2시간가량 소요되지만,

G80의 경우에는 2배인 4시간가량 소요될 정도로 말이죠.

마찬가지로 올분해 작업 후에 다시 조립, 기존 크롬 부품은 조심스럽게 작별 인사를 해두고

블랙으로 도색 작업된 제품을 장착해 줍니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

레터링은 순정 부품에 미리 작업해둔 블랙 레터링으로 교체해드렸고요

위너 클래스 배지와 함께 상당히 잘 어우러지는 모습.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

차량에 다시 잘 부착해 주면 이렇게 깔끔한 뒤태 완성.

전면부와 마찬가지로 차량이 상당히 심플하고 깔끔한 느낌을 주게 되며, 한층 더 젊어진 것 같은 느낌이 생기게 됩니다.

범퍼 하단의 크롬라인에 래핑까지 해두니 훨씬 더 보기 좋은 모습이네요.

스포츠 모델이 따로 존재하지만, 스포츠와 견주어도 될 정도로 한층 더 기존 모습 대비 스포티 한 느낌도 나고요.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

측 후면부의 크롬라인에 블랙 유광으로 래핑 작업 진행된 모습.

아까 위에서 도색이 낫다고 하지 않았나요?라고 하시는 분들도 계실 건데요.

굴곡이 심해서 이어붙이는 오버랩이나, 추후에 뜰 것 같은 부분들은 전부 도색작업 혹은 수전사 처리해 드리지만,

래핑으로도 충분히 가능한 부분은 래핑으로 작업해 드리고 있습니다.

특히나 창틀 몰딩의 경우에는 글라스 고무가 일체형이기 때문에, 깔끔한 부분에서도 래핑이 유리하며

기존의 도어 하단 라인의 몰딩도 마찬가지로 비교적 굴국이 적기에 가성비 측면에서 랩핑으로 작업해 드리고 있습니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

스포츠 모델 작업 문의가 비율적으로 일반 모델보다 많이 때문에, 일반 모델에 크롬 죽이기는

처음이었는데. 개인적으로 이 라인만큼은 스포츠 모델 보다 훨씬 더 이뻤던 것 같습니다.

랩핑 필름은 기존 3M 래핑 지를 벗어던지고, 고광택 하이그로시 블랙으로 변경했기 때문에,

광택감에 있어서도 상당히 좋은 느낌입니다.

그리고 래핑은 추후에 들뜨거나 맘에 안 드시는 부분이 있으실 수도 있다고요?

2년이든 3년이든 랩핑부분의 하자 발생 시에는 언제든지 연락 주시면

무상 A/S 해드리고 있습니다.<요 부분 꼭 스크린샷 하시길 ^^>

그만큼 안심하시고 작업 받으셔도 됩니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

굴곡이나 버튼이 있는 부분들은 도색으로 깔끔하게 처리해 드린 모습.

가까이에서 이렇게 모서리 부분이나 버튼 및 테두리의 디테일은 전부 순정 출고 상태 고대로라고 보셔도 무방합니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

순정 정품 레터링에 블랙 처리해서 보다 깔끔하고 기존 크롬보다 시인성 있게끔 변경해 드렸고요.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

기존의 크롬라인이었던 부분은 고광택 필름으로 깔끔하게 랩핑처리.

랩핑부분은 10년 이상 경력의 전문가 및 작업실이 따로 있기 때문에, 도색 및 수전사 제품과

마찬가지로 혹시 모를 A/S에도 빠른 대처가 가능합니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

창틀 라인의 고광택 필름의 디테일.

기존 3M이 가장 일반적이고 대중적이어서 3M 시공을 많이 해드렸었으나,

필름의 두께감도 조금 더 두껍고 광택감이 틀리기 때문에, 요새는 고광택의 필름으로 시공해 드리고 있답니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
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G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

루프스킨 고민하시다가 한 번에 작업 결정하셨던 고객님.

샤크 안테나는 당연히 기본적으로 작업해 드렸고요. 확실히 루프까지 작업을 해두니

상당히 깔끔한 모습입니다.

기존 3M의 경우에는 건식 작업으로 빠르게 작업했지만, 다소 시간이 걸리더라도

고광택 필름으로 습식 작업을 진행해 드렸습니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

기존 랩핑지에서는 느끼지 못했던 광택감이죠.

앞서 제 차량에 전체 블랙 PPF를 작업했었는데. 솔직히 잘 모를 정도로 상당히 광택감이

탁월했던 것 같은 느낌.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

6시간 말씀드렸지만, 대략 1시간가량 작업이 빨리 끝났고요.

작업이 완료된 후의 모습.

블랙 그릴, 투 톤 엠블럼, 사이드미러. 루프스킨까지만 해도 차량의 이미지가 완벽하게 변경된 모습입니다.

G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>
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G80  크롬 죽이기 + 루프스킨 <페리 일반모델>

차량 출고 전 찍어본 모습.

추가로 휠 도색까지 하시면 완벽한 블랙&화이트가 되지 않을까 하면서!!

출고 완료해 드렸고요.

오늘은 제네시스 G80 페이스리프트 일반 모델의 크롬 죽이기 및 수전사 시공기를

소개해 드렸는데요.

완성도 높은 차량 작업과 보다 많은 경험으로 전문적인 작업을 필요로 하시는 분들은

언제든지 부담 없이 문의하세요!!^^

그럼 오늘 포스팅은 여기서 마무리하도록 하겠습니다.

오늘도 행복한 하루 보내시길!

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