벤츠 C클래스 전체 크롬죽이기 시공 / 청주 세종 대전 랩핑 / 아산 음봉면

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청주 세종 대전 랩핑 : 3M 2080 유광 블랙

풀체인지 된 신형 벤츠 C클래스 C300 모델이 팀올포디움에 입고되었습니다. 미관에 목적 뿐만 아니라 크롬에 상처 혹은 백화현상이 일어나기 전에 우선적으로 해주시면 좋은 시공이라 생각하는데요. 전체 크롬 몰딩으로 되어 있는 부분은 모두 랩핑시공이 들어갈 예정인데요. 함께 만나보실까요?

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몰딩 틈새까지 완벽한 세척이 AS를 만들지 않는다.

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크롬죽이기 시공이라는 것이 대게 필름이 붙는 점착 면이 다른 부위보다 상대적으로 좁고 작습니다. 작업 부위에 어설픈 세척은 시공할 필름이 가지고 있는 점착력을 100% 발휘할 수가 없게 되는데요.

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필름이 조금이라도 들뜨게 되면 틈새 안으로 이물질이 유입되어 시간이 지남에 따라 점점 더 필름이 벌어질 수 있기에 크롬죽이기 시공 자체가 미세한 공정이기에 고무 몰딩 틈새 안까지 특수 도구를 이용하여 완벽하게 이물질을 제거 후, 랩핑 시공에 대한 기술이 중요한 것이라 말씀드릴 수 있겠네요.

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시공할 각 부위에 마스킹 작업을 완료하였다면, 시공할 알맞은 길이로 필름을 재단하여 대기 시켜 놓습니다. 크롬죽이기 시공 시 필름을 조금이라도 아끼려고 불필요한 열성형을 위해 짧게 재단을 하면 여름철 외부 열로 인한 과한 수축으로 크롬 부위의 노출이 발생할 확률이 높기에 이 점을 간과해서는 아니 되겠죠?!

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각기 다른 차량의 차이를 파악 후 알맞은 시공이 가능해야 기술자랍니다.

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연식이나 제조사 브랜드마다 시공법이 가장 다른 부위는 창틀이라 말씀드릴 수 있는데요. 크롬 부위와 틈새 고무 몰딩의 설계된 생김새가 다르기에 해당 제조사에 맞는 시공법으로 최대한 완벽한 핏으로 커팅 마감을 하고 있는 팀올포디움 입니다.

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과한 열성형은 그 당시 시공자에겐 필름의 주름이 쉽게 펴지게 되어 랩핑을 빨리 끝낼 수 있지만, 필요 이상의 과한 필름 팽창은 과한 수축을 불러일으키기에 경험이 많은 업체를 고르셔야 합니다.

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100% 손수 작업으로 이루어지는 업종은 시공 퀄리티 = 시공시간과 어느 정도 결부될 수밖에 없음을 알려드립니다.

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멋지게 크롬죽이기를 완성해놓고 크롬 엠블럼이 존재한다면 섭섭하겠죠? 고객님께서 미리 준비해오신 블랙 엠블럼은 랩핑 시공을 모두 마친 후, 완벽하게 탈거 후 교체 진행해 드렸습니다. 시공 상담 때 미리 말씀만 해주시면 이런 작업 부분은 최대한 도와드릴 수 있답니다!

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메이저 필름 제조사들도 권장하는 필름의 수명주기는 2~3년 주기인데요. 바쁜 현대사회 속에 살아가는 우리 고객님 차주님들께서 AS가 필요하여 자주 방문하시면 그 또한 피해라는 점을 잘 알기에 최대한 AS 없는 디테일한 시공으로 작업해 드리고 있습니다.

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그럼에도 문제가 생겼을 때는 높은 책임감과 빠른 대처에 노력하고 있는 청주 세종 대전 랩핑 팀올포디움 이기에 믿고 연락 주시면 만족하신 시공으로 보답해 드리겠습니다! 감사합니다.

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