8시리즈 랩핑 / 선이 강조되는 840i에 사틴블랙 랩핑지라면 최고의 랩핑컬러 선택 / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. 8시리즈 랩핑 전문숍 카티스트스튜디오 입니다.

8시리즈라 하면 1부터 8까지 순번대로 나열되는

BMW 차량의 마지막 순번으로 가장 좋은(?) 라인업이라고

볼 수 있습니다.

사실 컴팩트 세단을 더욱 좋아하시는 오너님들도 계시니

숫자가 높다고 좋다 나쁘다라고 평하기에는 그렇고

가격이 비싸다?라고 정리할까요?ㅎㅎ

어쨌든 그 라인업의 마지막 선에 있는

8시리즈 그중 오늘 보여드릴 차량인 840i는

직렬 6기통으로

340마력에 50토크를 내는 무시무시한 괴물인데요.

그런 괴물에

카티스트스튜디오는 랩핑을 의뢰 받았습니다!

​

요즘 랩핑컬러는 정말 너무 다양해서

거짓말 조금 보태어 오너님들이 원하시는 컬러는

웬만하면 다 있다고 보시는게 좋을 것 같고

예를 들어 큰 카테고리 안에서 레드계열을 고르셔도

xx레드 xx레드등 디테일하게 나뉘어지기도 하니

정말 수천가지의 색상이 존재하는데요

그래도 크게는 무광, 유광으로 나눌 수 있지 않을까 해요.

무광중에서도 특히 반무광 계열인 사틴을

많이 선호하시는데

다양한 브랜드 중 선이 굵직굵직한 BMW 오너님들에게

가장 인기가 많아요.

물론 제 개인적으로도 그렇구요~

사틴 특성상 빛을 얇고 넓게 퍼지게 하는 효과가 있다보니

각마다 명암이 다르게 보여

차량의 선들이 명확하게 보이게 돼서 그런데요~

워낙 사틴블랙은 도로 위에서도 많이 보셨겠지만

이번 시공기의 사틴블랙은 좀 더 특별하답니다.

바로 고광택필름이기 때문인데

일반적으로 유광필름처럼 크게 대비되어 보이지는 않지만

디테일하게 보시면 실크같은 표면이

굉장히 매력적인 랩핑지 입니다.ㅎㅎ

​

거두절미하고!

또한번의 최고의 조합인 8시리즈 사틴블랙 랩핑

다같이 보시겠습니다.

​

전시장에서 출고 직후

캐리어 등에 업혀 온 840i 입니다.

화이트컬러는 사실 랩핑 작업자들이

가장 힘들어하는 도장컬러 중에 하나인데요

아무래도 어두운 계열의 도장보다

더 깊게 마감을 해야하다보니 시간도 오래걸리고

마감길이가 길어진다는 것은

까다롭다는 반증이기도 하거든요~

어찌됐던 빠른 출고를 위해

원치않는 도장색상으로 출고를 받으셔서

뜨끈뜨끈한 840i 신차에 사틴블랙 랩핑을

결정하셨어요~

​

항상 차량이 입고 되면

스티어링휠 커버와 시트커버를 덮어

혹시 모를 작업자로 인한 오염이 생기지 않도록

보양을 해줍니다.

​

840i에 멋지게 입혀질

비닐프로그의 매트블랙의 랩핑컬러인데요~

조금 더 진한 블랙의 느낌과

실크같은 매끄러운 필름표면이

이 필름의 최고 장점이 아닐까 싶은데요

고광택필름이지만 또 시공성 또한 우수하다는 점이

포인트입니다.

필름 홍보는 아니지만

시공성이 좋을수록 잡억의 퀄리티가 좌우되는 것은

어쩔 수 없는 사실이니

저희는 비닐프로그의 필름을

적극적으로 오너님들께 권장드리고 있습니다^^

​

840i 랩핑의 시작은

보닛입니다!!

기본적으로 필름의 원폭인 1520mm 안으로

본넷의 폭이 다 들어오는데

8시리즈는 필름원폭을 오버하는 사이즈로

늘림이 불가피한데요~

PPF처럼 초장폭 필름이 있으면 좋으련만ㅠㅠ

어느 특정 한 부분만 필름이 늘어날 경우

유광은 색빠짐 현상이

무광은 번들번들하게 변하기 때문에

필름 전체적으로 골고루 늘어날 수 있도록

작업하는 것이 포인트인데요~

오른쪽 사진은 보닛 사이즈에 맞게

필름을 팽팽하게 벌려 늘림을 준 모습입니다.

​

팽팽하게 펼쳐진 보닛의 랩핑지는

가운데를 시작으로 사방팔방으로

스퀴징을 하게 되는데요

보시는 것처럼 8시리즈 보넷은

굵은 선들이 도중도중 튀어나와 있으니

굴곡을 피해 스퀴징을 이어 나가야 합니다~!

​

인스톨이 마무리 되면 본네트를 개방하여

안쪽 마감을 해주게 되는데

커팅 후 안쪽 마감을 하는 방법이 있고

저희처럼 안쪽으로 먼저 필름을 부착해두고

일정한 간격으로 재단하는 방법이 있는데

어떠한 방법으로 해도 틀린 것은 아닙니다.

저희도 두가지 방법을 병행해서 쓰기도 한답니다.

​

8시리즈 랩핑은 전반적으로

측면을 제외한 앞뒤의 파츠들은

난이도가 꽤 있는 편이라

혹시 모를 실수에 대비하여 앞 뒤범퍼 먼저 진행하였습니다.

선덧방이라고도 하는 오버랩을

구조상 한장으로 불가능한 부분에

먼저 덧대어

나중에 큰 필름으로 덮어 가려주는 방식인데

보시는 사진이 큰판의 필름을 얹어 놓은 모습입니다.

범퍼 사이드는 좌우 측면으로 돌아가는 굴곡의 형태이므로

범퍼모양에 맞게 성형을 하려면

좌우의 늘림을 주어 잡아주어야 하는데

필름은 늘 늘어난만큼 수축하려는 힘이 강해지기 때문에

무조건적으로 주름을 편다는 생각보다는

작업자의 헤라스킬의 실력으로 뺄 수 있는 정도의

주름은 두는 것이 좋아요~

본넷시공에서 말씀 드린 것처럼

늘림이 생기면 이색이 바로 생겨나기 때문이죠~

​

앞범퍼는 디자인적으로 다양한 방향의 선들이 있기 때문에

필름을 보다 자유롭게 만질 수 있도록

가재단하는 것이 중요하다보니

불필요한 부분은 미리 걷어내어

불필요한 필름의 늘림이 생기지 않도록

해주는 것이 좋아요~

인스톨과 재단이 동시에 이뤄졌을 때

보다 높은 퀄리티가 나온답니다~!

오른쪽 마지막 사진을 보시면

미리 선작업을 해두었던 필름과

후작업하는 필름의 라인을

어디다 두어야 티가 안나는지 또한

작업자의 스킬이므로

오너님들이 8시리즈 랩핑을 계획하고 계시다면

이러한 부분들을 꼭 체크 하시면

좋은 랩핑샵을 고르실 수 있을 것 같아요~

​

8시리즈의 뒷범퍼는

제가 본 뒷범퍼 중 가장 난이도가 있는

범퍼인데요~

번호판 플레이트가 장착되는 부위의

음각은 정말 사악하기로 소문났죠~ㅎㅎ

앞범퍼와 크게 다르지 않은 방법으로

시공을 하고 있는 모습입니다.

​

앞휀더 시공 모습입니다.

ㄱ자로 정확하게 필름의 방향이

명확한 파츠라 힘방향을 이해하는데

가장 좋은 파츠인데~

사진에서 보시는 것과 같이

마감부위 바깥쪽으로 필름 주름진 방향이

마감부위와 평행에 가까울수록

단단한 마감을 할 수 있어요~ㅎㅎ

스퀴징도 가급적 필름이 가는 방향으로

결 따라 한다면 더욱 좋다고 생각하는

1인입니다!ㅎㅎ

​

휀더는 측면과 전면부 파츠들을

연결해주는 연결구 같은 존재이기 때문에

휀더의 모든 마감부위는

다른 파츠와 맞닿아 있습니다.

이럴 경우 맞닿은 파츠의 끝단에 칼등을 대고

재단을 이어나가면

굉장히 일정하고 안쪽으로 감았을 때

보이지 않는 마감을 얻을 수 있답니다.

​

다음은 도어시공입니다.

측면은 뭐 다른차량과 마찬가지로

크게 어려운 점은 없는데요~

빠르게 사진으로 보시고 넘어가도록 하겠습니다!

​

측면 쿼터패널입니다.

측면전체를 다 덮는 수준의 큰 면적의 필름이 사용되는데

뒷휀더의 오버휀더의 굴곡만 잡으면

역시나 큰 어려움은 없어요~

아무래도 굴곡의 양이 크기 때문에

앞뒤로 텐션을 조금은 주어야 작업이 수월하기에

적당한 늘림을 주어서 인스톨을 마무리 한 모습입니다.

​

다양한 마감부위에 맞는 길이로 재단하여

윈도장이 보이지 않도록 꼼꼼하게 안쪽 마감을 하는 모습입니다.

대비가 되는 색상일수록

원도장이 노출되는 것에 예민할 수 밖에 없는데요~

어떠한 각도에서 보셔도

흰색의 원바디컬러가 보이지 않습니다.

​

트렁크는 스포일러를 겸하는 타입이라

이 역시 난이도가 꽤 높은 편인데요~

엠블럼 주변으로 움푹 파인 형태이므로

as가 높은 확률로 발생할 수 있는 파츠예요~

하지만 필름의 정확한 이해가 있는 샵이라면

840i의 트렁크 랩핑도 문제없이 마무리 할 수 있죠!

​

이렇게 모든 840i 사틴블랙 랩핑이 마무리 되었는데요

고급감이 물씬 느껴지는 랩핑컬러

비닐프로그 사틴블랙 랩핑

함께 출고사진 확인해보시겠습니다.

전체적인 모습입니다!

화이트의 단아했던 모습은 온데간데 없고

차량의 선이 부각되는

스포티한 모습의 8시리즈 모델입니다.

거기에 서비스로 진행된 전체크롬죽이기까지

올블랙 차량이 되었죠~

​

모서리 마감 퀄리티 입니다.

모서리의 라운드를 정확하게 감싸는

카티스트스튜디오만의 시공력입니다.

필름을 입혔을 때 필름의 흔적이 가장 많이 드러나기 때문에

조금 더 자세히 보실 수 있도록 근접샷을 찍어보았어요~

​

​

앞뒤 범퍼의 퀄리티입니다~

굉장히 어려웠던 범퍼임에도

미관적으로 불편함 없는 곳이 없도록

정말 신경 많이 써 작업 완료한 모습입니다.

​

고급스럽게 보이는 것은

제품이 해야 할 일이고

마감이 깔끔하게 보이는 일은

어떤 샵을 선택했는지에 따라

매우 상이한 결과가 나오기 때문에

꼭 신중한 시공샵 선별이 필요한 부분입니다.

​

마감뿐만 아니라

시공과정에서 생길 수 있는

본드터짐 현상이나 이물질 유입 없이

정말 매끈한 사틴블랙 랩핑이 완성 되었어요~

아무리 봐도 랩핑컬러로 사틴블랙은

호불호없이 어떤 차량에도 잘 어울리는 컬러입니다!

​

https://blog.naver.com/cartist_studio/223338582427

위 링크는 지바겐 브라부스 차량에 랩핑 된

사틴블랙인데

이렇게 차량의 각이나 선이 강조되는 차량일수록

랩핑컬러로는 사틴계열이 가장 좋은 듯 합니다^^

​

어떻게 보셨나요~?

물론 여름에는 열흡수 때문에

선뜻 고르기 쉽지 않은 랩핑컬러이지만

날이 선선한 요즘 같은 가을에

너무나도 잘어울리는 850i 사틴블랙 랩핑

감히 추천 드려보겠습니다^^

​

이상

긴 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

8시리즈 랩핑 사틴블랙 랩핑지로 해본

랩핑시공기 마치도록 하겠습니다.