제네시스 g70 크롬 죽이기 / 그릴 윈도 몰딩 랩핑 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

제네시스 g70 차량의 크롬 죽이기 부분 랩핑 작업입니다.

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검은 색상의 차량은 크롬 죽이기 랩핑을 많이 의뢰해 주시죠.^^

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전면의 테두리 그릴과 측면의 윈도 크롬 몰딩 부분을 블랙 유광으로 크롬 딜리트 해 줄 겁니다.

좀 더 크롬을 찾아보면 디퓨저 부분에도 한 가닥 크롬 라인이 있긴 한데...

요 부분은 따로 요청하지는 않으셨고요.

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크롬 죽이기의 경우도 차주분들의 취향에 따라서 부위별로 취사/ 선택이 가능합니다.^^

우선은 제네시스 g70의 전면 테두리 그릴부터 랩핑 진행합니다.

랩핑하기 전에 항상 먼저 세척하고 탈지(유분 제거) 작업을 진행하고 필요 부위에 마스킹 / 커버링을 해 두고 시작합니다.

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밑 작업이 귀찮을 수도 있지만 대충 해 두고 작업을 하면...

작업 도중에 이물질이 타거나 마감 부위의 접착이 미흡할 확률이 높습니다.

보통 랩핑할 부위를 부착하고 스퀴지 한 이후에 불필요한 여분의 필름들을 커팅 해 주는데...

요럴 때 조심해야 합니다. ㅎㅎ

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저렇게 꽁다리를(?) 남겨 두고 작업하다가 저 여분의 필름이 몸에 들러붙거나 팔에 붙어서 힘들여서 마감해 둔 곳들이 같이 일어나거나 찢어져 버리는 불상사가 생길 수도 있어요. ㅎㅎ

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그래서 저는 저런 꽁다리 부분은 짧게 잘라 놓는 편입니다.

팔이나 몸에 붙어서 일어나지 않게..

틈새들도 다 비슷해 보이지만...

틈새 부분을 자세히 보면 형태가 조금씩 다르기 때문에 어떻게 커팅 해서 마감하는 것이 가장 나을까를 생각해 보고서 커팅 하게 됩니다.

제네시스 g70의 전면 그릴 랩핑 / 크롬 죽이기는 완성.

기존의 크롬도 다크 크롬이라 어두운 편이긴 했지만....

크롬 죽이기를 통해서 확실한 블랙으로 바뀌었습니다.

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작업한 이후에는 꼼꼼하게 다시 스퀴지 하면서 히팅을 더 해 주고 마무리합니다.

이제 측면 윈도 몰딩의 크롬 죽이기를 진행할 차례.

차종에 따라서 사이드미러 하단 부분도 크롬 파츠가 있는 차종이 있죠.

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작업 시간이나 비용이 좀 더 나오기는 합니다.

탈거하지 않은 상태에서도 작업이 가능하긴 한데...

자세가 좀 불편하기도 하고...

성형을 좀 더 확실하게 넣어 주기 위해서 탈거해서 랩핑을 진행합니다.

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사실, 저기에서도 크롬 파츠만 따로 더 분해해서 랩핑할 수도 있겠지만...

그렇게까지 할 필요성을 저는 못 느껴서...

이런 부분들도 작업자마다 판단은 다를 수 있습니다.

사이드미러 하단의 크롬 부분들도 블랙 유광으로 랩핑 중.

작고 굴곡 있는 파츠들의 성형이 좀 더 주의가 필요해요.

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조금만 텐션이 과하게 들어가도 수축하면서 일어날 우려가 있기 때문에...

사이드미러 하단의 크롬 몰딩들을 랩핑 해 두고...

이제 윈도 몰딩들 한 가닥, 한 가닥 랩핑을 진행합니다.

일반적으로 세단들의 윈도 몰딩 크롬 죽이기 비용은 대부분 비슷합니다.

이번처럼 사이드미러 하단에 추가적으로 크롬이 있냐 없냐에 따라서 추가 비용이 좀 더 발생하는 차이 정도.

측면의 크롬 죽이기 부분 랩핑이 완성된 제네시스 g70.

확실히 느낌이 달라지죠.

반대편 윈도 몰딩도 동일하게 블랙 유광으로 크롬 죽이기 진행.

크롬 죽이기 작업으로 확실히 블랙 포스가 뿜뿜합니다.^^

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이 맛에 크롬 죽이기를 많이 의뢰해 주시는 이유죠.

추가적으로 좀 더 포스 UP 할 수 있는 요소가...

전면의 헤드라이트와 테일램프 부분의 라이트 필름 시공.

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제네시스 g70의 라이트 필름 시공이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 됩니다.

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https://blog.naver.com/car_n_man/223283643565

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이렇게 해서 제네시스 g70의 전면 그릴 랩핑 / 윈도 몰딩 랩핑 크롬 죽이기 작업 완료 후 출고해 드렸습니다.

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만....

출고해 드리고 일주일 좀 더 있다가 한 통의 문자를...^^;

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흠...

as구나...^^;

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저 부분은 크게 텐션을 넣어서 부착하지도 않는데...

좀 의아한데... 싶긴 했지만...

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일단 봐드려야지요.

차주 분과 시간 조율해서 입고.

이게 끝단이 그냥 필름 텐션만으로 일어난 것으로 보이지는 않습니다.

사진으로 구분하기가 힘들긴 한데...

직접 눈으로 보면 유추할 수 있어요.

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그리고 저 부위가 1열 도어 프레임과 간섭이 있네요.

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작업할 당시에는 제가 확인은 못 했던 것 같은데...

1열 도어를 열고 닫을 때에 딱 2열 저 부위에 쓸리면서 열고 닫히고 있네요.

차주 분과 함께 운전석 쪽을 비교해 봐도 확실히 이쪽은 단차가 거의 없이 틈새가 빡빡하게 되어 있네요.

반대쪽 운전석을 보면 공간이 확실하게 있죠?

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뭐... 굳이 저 부분을 다 뜯고 다시 시공할 필요까지는 없고요.

간섭으로 일어난 부분은 잘라내고 측면을 다시 수정해서 부착해 드렸습니다.

문제는 요렇게 해 둬도 다시 또 쓸려서 일어날 가능성이...^^;

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센터에 입고해서 도어의 간격 조정을 해 달라고 하시라고 설명드렸습니다.

뭐... 제가 어쭙잖은 지식으로 하는 것보다는 전문가에게 맞춰 달라고 하시는 것이 확실하죠. ㅎㅎ

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도어 위치 조정하기 전까지는 문 열고 닫을 때에 조심해서 사용하시라고....

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입고한 김에 얼마 전에 작업해 드렸던 나머지 부분들도 체크해 보고요.

한번 출고하고 나면... 그 이후의 상황은 제가 알 길이 없어서...ㅎㅎ

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문제가 있어도 그냥 모르고 운행하시는 분들도 있을 수 있고, 정말 문제가 없을 수도 있고...ㅎㅎ

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내가 작업한 부분들을 체크해 볼 수 있는 기회는 많이 오지는 않으니...

기회가 있을 때마다 확인을 해 봐요.

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보면서 미흡한 부분이 있으면 수정을 해 드리기도 하고...

도어 간섭으로 일어난 부분 말고는 크게 문제가 있는 부분은 없네요.

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다음에 작업할 때에는 도어 프레임들끼리의 간섭이 있는지도 체크하면서 작업을 진행해야겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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제네시스 g70 크롬 죽이기 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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