제네시스 G80(RG3) 엠비언트 가격싼데보고 제발 업체 찾지 마세요. / 대구,구미

제네시스 G80(RG3) 엠비언트 시공을 고민중이시라면

이글을 보시면 더이상 고민을 하실 필요가 없으실 껍니다.

여태 여러 차주님을 뵈었지만 대부분 싼곳을 찾아서 시공을

받았는데 만족감은 완전히 충전을 못 하더라구요~

저희 매장은 그렇게 싸게 시공하는 곳이 아닙니다. 그렇다고

터무니 없이 비싼것도 아닙니다. 다른 매장에 비해서 비용이

조금 더 나오긴 하지만 한번 시공을 받아 보세요~

그게 비싼건지 느끼실껍니다. 왜냐하면 2~3년뒤에 오셔도

AS 비용이 없고 추후에 문제가 생겨도 바로바로 처리가

가능합니다. 그런데 다른 업체는 지들이 작업 해놓고는

해결도 못해주는 업체도 있더라구요~ 여튼 이번 차주님도

시공 비용을 어느정도 선에서 생각하고 계셨는데 비용이

조금 오버가 된것도 없지나마 있었습니다.^^

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우선 작동 영상부터 한번 보겠습니다. 다른 업체와는 다르게

기존에 순정 엠비언트와 완전히 100% 동일하게 작동이 됩니다.

색상 변경시에 아주 자연스럽게 스무스하게 색상이 바뀝니다.

그리고 순정 엠비언트 상태에서는 99%가 밝기를 10으로

해놓고 다니시기 때문에 정확이 어떤게 작동이 되는지 잘

모르시더라구요~ 아래 영상을 보시면 기본 밝기 설정을 5

정도로 해놨습니다. 그래서 도어를 열면 최대밝기 10으로

작동이 되고 도어를 닫으면 다시 밝기가 5로 줄어 듭니다.

거기에서 어두운곳에서 밝기 조절을 선택 해놓으면

드라이브를 넣으면 또 한번 밝기가 1정도로 줄어 듭니다.

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이건 시공전에 기존에 순정 엠비언트 점등 모습입니다.

순정 엠비언트 광량이 아주 많이 미흡합니다. 사진을

자세히 보시면 왼쪽에서 조명이 비추다보니 오른쪽으로

서서히 조명이 약한걸 보실수 있습니다. 그래서 광량업은

필수이죠~~ 순정과는 전혀 비교가 안될정도로 밝습니다.

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대시 보드 라인은 이렇게 시공을 해도 전혀 시공한 흔적이

보이지 않습니다. 왜냐하면 전면은 비노출 방식이라서

노출 자체가 없습니다. 이상태에서 오로지 조명면 아래쪽으로

비추어 지게 됩니다. 간혹 동호회에서 순정상태에서 아랫부분에

아크릴을 붙여서 좀더 밝게 하시는분들도 계시든데 그런거

절때 하지마세요~ 아무 의미 없고 돈만 날리는 샘입니다. ㅋㅋ

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도어 라인 같은 경우엔 이번 제네시스 G80 차량은

비노출 시공이 불가능한 차량입니다. 그래서 보통의

업체에서는 라인틈사이에 끼워 넣어서 시공을 합니다.

저희 매장에서도 그렇게 시공은 가능하나 제가 그 시공이

마음에 들지 않아서 왠만하면 수제몰딩을 추천 드려요.

왜냐하면 수제몰딩으로 시공을 해야지만 전면 대시 보드와

동일한 느낌인 간접 조명으로 비추어 집니다.

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1열 2열 도어 측면 모습입니다. 이렇게 조명이 들어온걸

보니 이해가 가시나요? 왜 수제몰딩 방식을 추천드리는지...

G80 도어쪽은 비노출 시공으로 하고 싶어도 할 자리가

없습니다. 그렇기 때문에 수제몰딩 방식으로 해야지만

비노출 시공처럼 간접 조명으로 비추어 집니다.

더군다나 대시 보드 라인과 더욱더 잘 어울리죠~~

아무래도 수제몰딩 시공이 비용이 조금더 비싸게 나오는건

사실입니다. 하지만 이왕 시공하시는거 비용을 더 주더라도

올바르고 후회 없는 시공을 하셨으면 합니다.

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도어 라인 윗쪽에 손잡이 쪽에도 기존에 단색으로 조명이

나오긴 하지만 이렇게 엠비언트와 동일하게 연동이 되도록

추가 시공을 하였습니다. 아니 이참에 기존에 순정처럼

동일하게 연동되게 해주지 단색으로 하는건 이해가 안가네요.

(뭐 뻔히 원가 절감 이겠죠?)

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추가 옵션중 가장 시공후 마음에 드는게 바로 송풍 엠비언트 입니다.

이부위는 기존에 시공할 마음이 없었는데 차주님이 저희 블로그를

구경하시다가 이쁘다고 하셔서 시공 전날에 추가로 하신다고

하셨습니다. 송풍구 엠비언트도 시공 하는 업체마다 조금씩 틀려요.

저희 매장에서 시공하는 방식은 송풍구 깊숙히 넣어 시공하는 방식이

아니라 입구쪽 앞쪽으로 시공을 하기때문에 이렇게 포인트 방식으로

조명을 주는걸 추구 합니다. 다른업체꺼 보면 송풍구 속안에서 LED를

시공 해서 훤히 안쪽까지 다 보이게 시공하는데 정말 보기 싫더라구요.

너무 과하지도 않고 송풍구 4개 입구에 이렇게 포인트로 주기에 딱입니다.

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아무리 어둡게 사진을 찍어도 전혀 LED 표시가 나지 않습니다.

다른 업체 시공사진과 비교한번 해보세요~ LED 특유의 쩜쩜쩜이

조금씩을 보여집니다. 이렇게 카메라 조도를 가장 낮추어서 찍었

는데도 전혀 LED의 흔적은 없고 간접 조명 방식으로 비추는걸

보실수 있습니다. 하지만 대부분의 업체에서는 주위가 엄청 어두운

상태에서 사진을 찍다보니 엠비언트가 엄청 밝기는 하나 사실

자세히 어떻느낌인지는 구분이 안갈 정도로 밝게 찍어서 올립니다.

그리고 저도 다른 업체에 시공한걸 참고도 하지만 제가 생각했을때에

이렇게 송풍구 각도를 변경하는 부위만 비추는게 가장 깔끔하더라구요.

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추가 옵션인 1열, 2열 풋등중에 2열 풋등 모습입니다.

세단 차량이면 2열 풋등은 필수라고 해도 과언이 아닐

정도로 잘 어울리고 특히나 야간에 정말 풋등이 있고

없고 차이가 확연히 납니다. 야간에 2열에 누가 앉아서

있더라도 바닥이 밝아서 물건을 떨어 드려도 금방 찾을수

있는 그런 장점도 있죠~~ 사실 풋등은 엄청 밝지는 않습니다.

왜냐하면 사진상으론 최대 밝기인 10으로 되어서 사진을

찍었지만 실제로 주행을 할시엔 3~4정도로만 해놓기 때문에

사진에 광량에 반에 반정도 밖에 들어오지 않아서 아주

은은하게 비추어 집니다.

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자! 1열 전체 엠비언트 점등 모습입니다. 실내 분위기가

기존에 순정보다 훨씬 차이가 나는걸 한눈에 느껴지시죠?

이상태에서 도어 라인만 아크릴 엠비언트로 끼워 넣어서

시공했다고 생각해보세요~ 나머지 다른 부분은 모두 간접

조명으로 비추는데 도어쪽 라인만 광선검으로 비추면

먼가 느낌이 다를꺼에요~~ 거기에 사진상엔 매장에 조명이

켜져서 사진을 찍었는데에도 이만큼 밝은 광량을 보실수

있는데 여기서 매장에 조명을 끄면 얼마나 더 밝게 보여

지겠습니까? 엠비언트 시공을 받기전에 여기저기 시공

모습을 찾아 보시고 특히나 무조건 어둡게 해서 사진만

찍어서 올리는 업체는 정말 한번더 생각 해보세요.

그만큼 시공 퀄리티에 대한 자신감이 없다고 보시면 됩니다.

(업체에서 이런글 보고 꿀리면 밝은데서 오픈 하던가~~)

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저희 매장에서는 절때 과장광고를 하지 않습니다.

최대한 사진을 찍을때에도 실제로 보는 모습 그대로를

보여드릴려고 노력하고 있습니다. 그런데 간혹 사진을

찍다보면 실제로 보면 더 이쁜데 사진은 이쁘게 나오지

않는경우도 있더라구요~ㅠㅠ

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기본 시공에서 추가 옵션을 넣으신것만 해도 비용이 꽤

많이 들어갔습니다. 기어박스 라인까지 시공을 원하셨는데

사실 기어박스는 운행중엔 거의 보이지가 않아서 추천을

드리지 않고 도리어 하지마시라고 말씀을 드렸네요^^

저희 매장에서는 절때로 추가 옵션을 강요하지는 않습니다.

정말 필요한 부분이거나 이부분은 진짜 하면 좋은곳이면

당연히 먼저 설명을 드리고 추천을 드리지만 아닌부분은

딱 짤라서 하지마시라고 말씀을 들려요~

단! 추후에 추가 옵션을 시공을 받으실때엔 약간의 비용이

더 부담이 가는건 이해 해주셔야 합니다.

아래 사진처럼 시공이 끝났는데 추가로 시공을 할려면

또다시 도어 내장재를 탈거해야하고 배선도 새로 깔아야

되서 거기에 대한 비용이 조금 부담을 하셔야 합니다.^^

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

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● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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(여태 너무 매너없는분들이 많이 계셔서요)

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