BMW M2 이노즈텍 전체랩핑 가격 말고 작업을 보셔야 하는 이유! / 서울 광진구 중곡동

안녕하세요 차량 내외장 관리에 진심을 담아 최상의 퀄리티를 담은 결과물만을 출고해 드리는 랩핑 전문점 시카고게라지입니다 :)

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출고 후 마음에 안 드는 색상으로 출고를 했다? 혹은 차량을 운용하시다 시간이 지나니 질려버린 느낌과 색에 터닝포인트를 주고 싶다?

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위의 2가지 상황에서 많은 분들이 시카고게라지를 방문해 주시는데요 작업 비용이 저렴하지 않아도 꾸준히 입고시켜주시는 우리 고객님들은 왜 시카고게라지를 찾아주시는 걸까요?

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외적으로 보이는 마케팅만이 아닌 현장의 메인 작업자로서 직접 시공에 참여하여 믿고 맡겨주신 차량에 집중도 있는 시공을 약속드리고 있습니다 사람이 하는 일인지라 숙련도가 굉장히 중요한 작업이기 때문입니다 :)

이곳저곳 확인해 본 결과 가격이 다르다는 것! 이 부분이 포인트입니다

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그냥 필름에 붙이는 것은 다 똑같은 거 같은데 왜 차이가 나는 것일까요?

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바로 전문 인력의 차이입니다 랩핑의 경우 사람의 손으로 작업 돼야 하는 수작업이라 작업자의 능력에 영향을 많이 받게 된답니다 :-0

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그럼 오늘 시공 포스팅 작업을 보도록 할게요!

이번에 방문해 주신 고객님은 이노즈텍 바이올렛 컬러로 전체 랩핑이 되어있었는데요 바이올렛 컬러로 전체랩핑을 저희 매장에서 진행하시고 나서 전체적인 마감 퀄리티에 만족하시고 다른 컬러로 재시공을 하시기 위해 다시 방문해 주셨습니다 :-)

지금부터는 어떻게 시공이 진행되었는지 그리고 이노즈텍 전체 랩핑 시 참고하실 정보도 함께 살펴보아요 :)

랩핑은 자동차 도장면에 필름 색상 및 질감으로 드레스업하는 시공입니다

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도색으로는 나올 수 없는 다양한 색상의 필름을 붙일 수 있고 차량 제조사에서 제공하는 컬러 이외의 색상 선택으로 나만의 개성 있는 차량으로 만들 수 있습니다

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플라스틱이나 크롬 등의 부의는 별도의 시공이 필요하며 전체랩핑의 시공 범위에 포함되지 않습니다

시공에 앞서 차량의 전체적인 외관 탈지 및 클리닝 과정이 필요합니다

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도장부의 유분기나 오염물을 깨끗하게 걷어내주는 전처리가 필수불가결하게 요구되는데요

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깨끗한 도장면이 될 때까지 전처리 과정은 반복됩니다

도장면에 유분기나 이물질이 남아 있는 상태로 필름을 흡착하면 당연히 해당 부위는 그대로 들떠버리는 현상이 나타나기 때문입니다

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랩핑 수명과 밀접한 연관이 있으니 신경을 써야겠죠?!

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탈지 후 본격적인 시공이 이루어졌습니다

BMW M2 전체랩핑에 사용된 필름은 고광택 필름으로 유명한 이노즈텍 "뱀파이어 레드"입니다

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광택감이 실제 도장면과 비교해도 손색이 없을 정도로 글로시함이 너무 돋보이는 다크 한 느낌의 레드 컬러 색상입니다

이노즈텍 필름은 차주님들이 알고 계시는 3M이나 에이버리 필름보다 시공 난이도가 높은편에 속하는데요

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BMW M2 차량은 일반적인 차량보다 굴곡진 부분이 많고 이노즈텍 필름 자체가 두껍기 때문에 시공성이 굉장히 까다롭기 때문에 전체랩핑 가격에 있어 가장 큰 영향은 미치는 요소는 작업자의 기술력과 필름의 질이라고 볼 수 있습니다

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차량을 꾸미는 드레스업의 경우 최소 3년에서 5년까지 잘 붙어있고, 꾸미는 목적에 맞게끔 멋진 모습이 잘 유지되어야 합니다

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얼마 지나지 않아 발생되는 들뜸은 물론 원상복구를 시킬 때 도장면의 손상이 생기는 상황을 누구도 원하지 않을 것이라 생각합니다

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그래서 시카고게라지를 찾아 주시는 분들은 이런 사례를 잘 알고 있으시기도 하고 믿을 수 있는 곳이라는 생각을 갖고서 방문해 주시니 어찌 서투른 제품과 기술로 시공해 드릴 수 있을까요! :-0

BMW M2 차량의 앞 범퍼 부분입니다 사진으로 보시는 것과 같이 앞 범퍼 부분에 굴곡진 부분들이 보이시는 걸 볼 수 있습니다

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이 부분들은 한 장으로 가게 되면 필름의 두께로 인해 색 빠짐과 들뜸 현상이 일어날 수 있기 때문에 차주님의 시선에서는 보이지 않는 곳에 선 패치를 댄 후에 한판 시공법으로 본판 작업을 진행했습니다 :-)

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이노즈텍 필름의 특성상 마감 부위에 수축을 많이 시켜줘야 한다는 점이 관건인데요 너무 강한 텐션은 우는 현상이 발생하고, 너무 약한 텐션은 들뜸 현상이 발생하고 굴곡진 면들은 잘 밀어주지 않으면 주름 현상까지 발생하기 때문에 꼼꼼하고 깐깐한 작업은 필수랍니다!

순정 차량 컨디션을 유지할 수 있도록 비탈거 작업을 지향하고 있지만 탈거가 용이하고 차량에 전혀 문제가 되지 않는 선에서 탈거를 해드리고 있습니다

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앞 휀다 역시 깔끔한 시공을 위해 에어덕트 부분은 탈거를 한 후에 한판 시공법으로 작업을 진행했습니다

도장면과 같은 퀄리티의 마감을 위해 도어 캐치는 탈거를 진행한 후에 한판 시공으로 작업을 진행했습니다

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전체랩핑 전문 시공점에서는 오픈 이후 이러한 문제로 A/S 발생률이 거의 없는 전문점으로 전문 테크니션의 숙련된 경험과 노하우로 완성도 높은 솜씨를 발휘해 드리고 있으니 전혀 A/S 걱정은 안 하셔도 된답니다 :-)

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물론 기계가 아닌 사람이 하는 작업이다 보니 약간의 문제가 발생할 수도 있지만 저희 쪽 실수로 인한 문제 발생 시 100% 완벽한 A/S를 해드리고 있습니다

도어 캐치나 주유구 등 깨끗하고 깔끔한 시공을 위해 탈거가 불가피하게 필요한 부품들은 안전하게 탈거를 진행해서 탈지 처리 후에 깔끔하게 시공을 진행했습니다

뒤 휀다 역시 한판 시공법으로 필름 안착 후 깨끗하고 깔끔하게 마감 처리 후 시공했습니다

트렁크 부분에 있는 스포일러는 깔끔한 시공을 위해 탈거를 진행했고, 한 장으로 가기엔 추후에 들뜸의 우려가 있어서 곡이 져서 아래도 떨어지는 부분에 선 패치를 댄 후에 본판 시공을 진행했습니다

위에 사진에 동그라미 쳐진 부분이 보이시나요? 사진상으로는 잘 보이지는 않지만 동그랗게 떠있는 것처럼 필름이 올라와 있는데요! 이 부분은 랩핑지 안에 PPF가 떠있어서 랩핑지 위로 보이는 거랍니다 :)

BMW M2 마지막 작업으로 이어가 보도록 하겠습니다 굴곡진 부분이 많았던 앞 범퍼보다는 난이도가 쉬운 편에 속하는데요

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뒷 범퍼의 깔끔한 시공을 위해 탈거가 불가피하게 필요한 파츠들은 탈거를 진행한 후에 모든 마감 면들은 안쪽으로 말아 넣어서 도장면이 보이지 않도록 마감 작업을 진행했습니다

필름임에도 불구하고 실제 도장면이라고 해도 믿을 정도의 필름의 광택감이 보이시나요?!

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시공이 완료된 BMW M2 차량의 광택감 아래 영상으로도 확인해 보시죠 :-)

이노즈텍 뱀파이어 레드 컬러의 전체랩핑 시공을 소개해 드렸는데요! 이노즈텍이든 3M, 에이버리 필름 등등 전체랩핑 가격에 영향을 미치는 요소는 개인적으로는 작업자의 마인드라고도 생각합니다

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비용에 따라 마인드가 바뀐다는 것은 아닙니다만, 높은 등급의 필름과 그 만한 기술자들과 같이 일을 해야 한다면 원가가 높아진다는 것이 포인트라고 볼 수 있을 거 같습니다 :-)

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입문 기술자보다 기술적인 투자가 되더라도 전문가분들과 같이 일을 하고 싶기에 기술적인 지출을 줄일 수가 없다는 거죠!

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준비 과정부터 마무리 작업까지 어느 한 부분도 소홀하지 않고 끝까지 집중력 있게 케어해드리는 것이 퀄리티의 차이 아닐까요?

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최상의 결과물만이 믿고 찾아주시는 고객님들께 보답해 드리는 방법이라고 생각하기에 끊임없이 연구하고 개발하는 열정으로 매 작업 완성도 높은 결과물로 출고해 드릴 것을 약속드리겠습니다 :)